專利名稱：夾緊環(huán)安裝設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種夾緊環(huán)或壓縮環(huán)的安裝設(shè)備，該設(shè)備通過收縮迫使環(huán)的直徑縮小，并且本發(fā)明是1996年2月21日歸擋的暫定申請登記號60/011,984的部分繼續(xù)申請。
眾所周知，在現(xiàn)有技術(shù)中已有多種夾緊裝置，它們可用來把軟管或套管緊固在管接頭或軸短管上。通常所說的開式軟管夾子用帶材制成并適于在收緊之前機械地相互連結(jié)，這種夾子通常裝備著用來收緊的裝置，例如螺釘或者螺栓、蝸桿傳動或者美國專利4,299,012披露的一種所謂“奧梯克”(“Oetiker”)環(huán)。另一方面，還知道用管狀坯料制成的無接頭夾緊環(huán)也能用于同一用途。這些無接頭夾緊環(huán)也可用美國專利2,614,304披露的一種所謂“奧梯克”環(huán)來收緊，或者用一種液壓、氣動、機械或磁性驅(qū)動的設(shè)備來收縮該環(huán)。然而，這種類型的設(shè)備大多非常昂貴，一般用戶買不起。此外，用來示范這類可收縮夾緊或壓縮環(huán)所需的輕便型設(shè)備為數(shù)甚少。
無接頭類型的夾子或者說壓縮環(huán)可通過從管狀構(gòu)件上鋸下、沖壓或切出環(huán)狀段的方法制成，這類環(huán)已在汽車工業(yè)等場合使用，并采用所謂的磁成形機用電磁力來收縮該環(huán)。但是這種機器成本高，而且在操作中噪聲很大。
在已有技術(shù)中壓按不同裝置(例如電纜接頭)以及在石油工業(yè)中連接管段等等所用的壓接工具也已為人知曉。這些壓接工具通常必需做出位于環(huán)形零件段上的相對指向錐形表面，以便與位于被連結(jié)零件凸出部分的相應(yīng)形狀表面接合。
由于相對便宜的夾緊或壓縮環(huán)已經(jīng)可以提供，它們的應(yīng)用日益普遍，這種環(huán)能用帶材制成并通過一種能承受較大拉力的所謂迷宮鎖定裝置來相互連結(jié)，例如美國專利5,001,816和5,185,908就曾披露過這種裝置。為了示范這種夾緊或壓縮環(huán)的使用和/或允許在購買后實際使用，均需要一種價格低廉、使用方便的設(shè)備。
因此，本發(fā)明的一個目的在于提供一種用來將夾緊或壓縮環(huán)縮緊在被緊固物體上的安裝設(shè)備，這種設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉并且容易操縱。
根據(jù)本發(fā)明第一最佳實施例的設(shè)備包括多個弓形滑動構(gòu)件，當(dāng)它們分別被相向拉動以及互相分離時，被迫沿著殼內(nèi)部的環(huán)形路徑運動，弓形滑動構(gòu)件內(nèi)表面具有多個表面部分，這些表面部分相對于設(shè)備中心而言的半徑逐漸減小，并適宜于具有圓形內(nèi)夾緊表面的扇形體提供的互補鄰接表面接合，因而當(dāng)滑動構(gòu)件相向運動時所述圓形內(nèi)夾緊表面直徑減小，迫使放置在扇形體內(nèi)側(cè)的夾緊或壓縮環(huán)收縮。
本發(fā)明實施例的另一個特征為弓形滑動構(gòu)件裝備著多個長孔，它們?nèi)糠植荚谝粋€固定半徑上并具有一個固定的寬度，以便與安裝在銷子上的多個滾柱構(gòu)件接合，所述銷子被支承在殼和殼蓋上。
本發(fā)明實施例的又一個特征為扇形體做出多個隆起部分，它們適于嵌入切進殼底板凸出環(huán)形部分的溝道，因而能限定扇形體沿著徑向運動，在殼底板的多個槽(它們與溝道垂直并適于與扇形體隆起部分的互補溝槽接合)中插入多個彈簧構(gòu)件，以便在滑動構(gòu)件朝開啟方向運動時沿徑向朝外推動扇形體。
本發(fā)明最佳實施例還有一個特征在于使用一根兩端有相反方向螺紋的導(dǎo)桿，所述螺紋適宜與可繞樞軸轉(zhuǎn)動地保持在徑向臂部(它們構(gòu)成弓形滑動構(gòu)件的徑向延伸部分)中的耳軸狀樞軸構(gòu)件接合，以便沿著環(huán)形路徑相向和相離地驅(qū)動滑動構(gòu)件。為了保持導(dǎo)桿對中，一個固定安置在導(dǎo)桿上的圓盤狀構(gòu)件適于在一個中心板(它固定在殼上)溝槽中轉(zhuǎn)動。
根據(jù)本發(fā)明的另一個最佳實施例，弓形滑動構(gòu)件與一個滑架連結(jié)，所述滑架由一個鍵聯(lián)結(jié)限制以便在用于滑架的殼內(nèi)作直線運動，從而通過一根能相對于滑架自由轉(zhuǎn)動但隨同滑架一起作直線運動的導(dǎo)桿，使滑板產(chǎn)生直線往復(fù)運動。因此導(dǎo)桿與一個不動的螺母構(gòu)件接合，以致于導(dǎo)桿在轉(zhuǎn)動的同時進行軸向移動。弓形滑動構(gòu)件和滑架之間的聯(lián)結(jié)通過多個加壓滾柱來實現(xiàn)，這些滾柱與滑動構(gòu)件相連并嵌入滑架內(nèi)的多個傾斜導(dǎo)槽，以致于加壓滾柱能根據(jù)滑架運動方向的不同，相應(yīng)地互相接近或者分離。
下面結(jié)合附圖，詳細(xì)介紹幾個本發(fā)明實施例，使本發(fā)明的上述和其它目的、特點和優(yōu)越性更加明顯，這些附圖僅作描述之用，其中

圖1是本發(fā)明第一實施例夾緊或壓縮環(huán)安裝設(shè)備的局部剖頂視平面圖；圖2是圖1安裝設(shè)備殼單獨的頂視平面圖；圖3是圖2的3-3線剖切的剖視圖；圖4是殼蓋的頂視平面圖；圖5是圖1設(shè)備左弓形滑動構(gòu)件的頂視平面圖；圖6是圖5弓形滑動構(gòu)件的局部放大的頂視平面圖；圖7是圖1設(shè)備一個扇形體的平面圖；圖8是圖7扇形體的左側(cè)立面圖；圖9是圖7扇形體的頂視平面圖；圖10是圖7所示扇形體的放大頂視平面圖；圖11是與圖10類似的平面圖，畫出用于該安裝設(shè)備相對側(cè)面的扇形體；圖12是沿著圖2的12-12線剖切的局部放大剖視圖；圖13是描述殼底板細(xì)節(jié)局部的放大平面圖；圖14是圖1安裝設(shè)備樞軸板的頂視平面圖；圖15是圖1安裝設(shè)備樞軸銷的放大立面圖；圖16是圖1安裝設(shè)備導(dǎo)桿的頂視平面圖；圖17是圖1安裝設(shè)備中心板的頂視平面圖；圖18是圖17中心板的上視圖；圖19是圖17的側(cè)立視圖；圖20是該安裝設(shè)備一個變型實施例的局部頂視平面圖，其中殼由兩個可繞樞軸轉(zhuǎn)動地相互連結(jié)的殼零件組成；
圖21是本發(fā)明另一實施例壓縮環(huán)安裝設(shè)備的局部剖平面圖；圖22是圖21安裝設(shè)備的側(cè)立視圖；圖23是圖21安裝設(shè)備殼下部零件的頂視平面圖；圖24是圖23下殼零件的立視圖；圖25是圖21中上殼零件的頂視平面圖；圖26是圖25上殼零件的前立視圖；圖27是描述殼底板細(xì)節(jié)的局部放大視圖；圖28是沿著圖27的28-28線剖切的剖視圖；圖29是下殼零件殼蓋的頂視平面圖；圖30是上殼零件殼蓋的頂視平面圖；圖31是一個弓形滑動構(gòu)件的頂視平面圖；圖32是描述圖31弓形滑動構(gòu)件內(nèi)表面細(xì)節(jié)的局部放大視圖；圖33是用于圖22安裝設(shè)備一側(cè)的扇形體立視圖；圖34是與圖33類似的立視圖，畫出另一個殼零件用的扇形體；圖35是一張局部放大立視圖，畫出圖33、34扇形體內(nèi)表面的一些細(xì)節(jié)；圖36是圖21安裝設(shè)備導(dǎo)桿支架的平面圖；圖37是圖36導(dǎo)桿支架的前立視圖；圖38是圖36導(dǎo)桿支架的側(cè)立視圖；圖39是圖21安裝設(shè)備用板構(gòu)件的頂視平面圖；圖40是圖21安裝設(shè)備用滑座構(gòu)件的頂視平面圖；圖41是圖40滑座構(gòu)件的局部剖前立視圖；圖42是圖40滑座構(gòu)件的局部剖右側(cè)立視圖；圖43是圖21安裝設(shè)備導(dǎo)桿的立視圖；圖44是圖21安裝設(shè)備導(dǎo)桿螺母構(gòu)件的立視圖；圖45是與圖21-44壓縮環(huán)安裝設(shè)備類似的又一個本發(fā)明實施例的局部剖平面圖；而圖46是圖45設(shè)備的側(cè)立視圖。
現(xiàn)在參見附圖，其中相同的零件在各圖中用同一參考號標(biāo)明，用來收縮夾緊或壓縮環(huán)的安裝設(shè)備總體標(biāo)為參考號10(圖1)，并包括一個標(biāo)有總體參考號11(圖2)的殼，所述殼具有圍繞著殼中心0的環(huán)形結(jié)構(gòu)，并包括一個由周圈13環(huán)繞的底板12，周圈13在徑向延伸的壁棱部分13′和13″處終止，從而在殼內(nèi)形成一個切口或者說開口14，以便允許驅(qū)動弓形滑動構(gòu)件20和20′在與其相連的樞軸板50作用下，進行閉合和開啟運動，詳見下述。周圈13上具有十個用來與螺釘(未畫出)接合的螺孔15，以便固定具有相應(yīng)孔17的殼蓋16(圖4)，孔17最好呈埋頭型，從而能使安裝后的螺釘與蓋表面齊平。如圖4所示，殼蓋象殼底板12一樣，不是在整個圓周上延伸，而是終止于壁棱部分18′和18″，從而提供一個切口19，其作用詳見下述。
兩個驅(qū)動弓形滑動構(gòu)件20和20′(圖1和5)具有鏡像狀結(jié)構(gòu)，其中左滑動構(gòu)件如圖5所示，而且每個滑動構(gòu)件具有三個相同的長孔22a、22b、22c和22′a、22′b、22′c，所有長孔沿一個固定圓R97分布并具有不變的徑向?qū)挾龋议L孔端部用一個半徑等于開口徑向高度之半的半圓連接。在六個銷24上固定安裝著六個滾柱構(gòu)件23(圖1)，所述銷24分別固定安裝在殼底板12和殼蓋16的孔25和26之中。滾柱23的直徑與長孔徑向?qū)挾鹊拿x尺寸相同，但稍小一些，因此在被驅(qū)動時允許滑動構(gòu)件20和20′滑動。這種安排限制正在驅(qū)動的滑動構(gòu)件20和20′進行單純圓周運動，還能做出具有固定半徑R119(圖5)的弓形滑動構(gòu)件20和20′的外圓周表面27和27′，并使所述半徑R119稍小于周圈13的內(nèi)直徑。每個滑動構(gòu)件20和20′的內(nèi)表面由一個同心內(nèi)表面部分28(圖6)和一個不同心表面部分29組成，所述同心內(nèi)表面部分28相對于安裝設(shè)備中心0同心并且半徑為R72，而所述不同心表面部分29由半徑為R72但圍繞一個位移后的中心0′(圖6)畫出的徑向段構(gòu)成。于是產(chǎn)生多個內(nèi)表面部分29，它們離開安裝設(shè)備中心0的徑向間距沿箭頭A(圖6)方向逐漸減小，因而通過一個臺階29′使一個同心部分與一個不同心部分相連。
該安裝設(shè)備進一步包括四個總體參考號為30的扇形體以及四個呈鏡像狀結(jié)構(gòu)、總體參考號為30′的扇形體，而且每個扇形體具有一個固定徑向尺寸的夾緊面31(圖10和11)。每個扇形體30、30′的表面32包括一個總體參考號為33并沿徑向延伸的隆起部分，所述隆起部分具有基本恒定的寬度(圖7-11)。隆起部分33裝備有外表面部分34，它用來與滑動構(gòu)件20和20′的表面部分28和29緊靠接合。因此，相應(yīng)扇形體的表面部分34至少部分傾斜，并與相應(yīng)表面部分29形成的傾斜互補。此外，隆起部分33由一個橫向延伸槽35隔斷，以便接納一個彈簧構(gòu)件，例如在圖13中示意畫出的金屬絲彈簧40′。
殼底板12提供一個凹入底面部分12′(圖2、3、12和13)以及總體參考號為40的八個引導(dǎo)輪廓。所述引導(dǎo)輪廓從殼底板的凸起環(huán)狀部分12″上方開始切入。象一只雷鳥形狀的引導(dǎo)輪廓包括一個與橫向溝道42直角相交的徑向溝道41，而橫向溝道42終止在指狀端部43和43′處，所述指狀端部用來與一個金屬絲彈簧40′(圖2和13)接合。于是，在已裝配狀態(tài)，扇形體30和30′的隆起部分33嵌入徑向溝道41，在滑動構(gòu)件20、20′閉合運動期間，由于其鄰接表面部分34與表面部分29接合，隨著一個扇形體相對于中心0的徑向距離逐漸減少，扇形體被迫作徑向移動。在圖2和12中還標(biāo)出殼底板12內(nèi)部圓形開口12″。
弓形滑動構(gòu)件20和20′還具有沿徑向朝外伸出的臂部20a(圖5)，借此，標(biāo)以總體參考號50(圖1)的兩塊樞軸板被緊固在每個臂部的相對側(cè)面上。樞軸板50的厚度情況為兩塊樞軸板50以及滑動構(gòu)件20或20′的厚度之和大致等于安裝設(shè)備的厚度，也就是說，它們能在殼底面12′的開口14中自由運動而不致凸出，并且最好是與殼蓋16齊平地在其開口19中自由運動。樞軸板50(圖14)具有兩個與弓形滑動構(gòu)件孔52相應(yīng)的孔51，以便用螺栓和螺母(未畫出)之類將這三個零件固定在一起。樞軸板50還具有一個樞軸孔53，以便可繞樞軸轉(zhuǎn)動地接納一個總體參考號為54(圖15)的螺紋樞軸銷，所述樞軸銷在相對側(cè)面做出耳軸狀支承面55，以便插入兩塊隔開樞軸板50的孔53之中，此時樞軸板50固定在相應(yīng)徑向臂20a的頂部和底部。每個樞軸銷54還另外做出一個螺紋孔56，該螺紋孔56與支承面軸線成一直角，其螺紋適宜與總體參考號為60(圖16)的導(dǎo)桿的一個相應(yīng)螺紋段61和62嚙合，此處螺紋段61為右旋螺紋段，而螺紋段62為左旋螺紋段，因此在沿一個方向轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿時樞軸板50向一起靠攏，而在沿另一方向轉(zhuǎn)動時樞軸板50張開，于是使弓形滑動構(gòu)件20和20′產(chǎn)生相似的圓形閉合和開啟運動。為了允許把樞軸銷54擰到螺紋段62上，提供兩個螺母63和64(它們緊貼在一起時形成固定連接)，必須將它們除去，才能把相應(yīng)的樞軸銷擰到螺紋段62上。然而，為了把已組裝樞軸銷54的導(dǎo)桿60安裝在孔53中，頂樞軸板50必須能在其緊固裝置處拆開(例如采用擰開相應(yīng)螺母的方法)。
標(biāo)以總體參考號70的一塊中心板(圖17-19)通過插入孔71內(nèi)的四條螺栓、螺釘之類固定在殼底板12上。為此用途，殼底板也做出四個螺孔72(在圖2、3中畫出)。在中心板70上還另外做出一個溝槽73，與導(dǎo)桿做成整體或用焊接之類方法安裝在導(dǎo)桿上的一個盤狀構(gòu)件65適于在溝槽73中轉(zhuǎn)動并保持其固定的軸向位置。
圖29、30分別畫出下殼蓋112和上殼蓋116。
在工作狀態(tài)，隨著導(dǎo)桿60沿一個方向轉(zhuǎn)動，徑向臂部20a，以及弓形滑動構(gòu)件20和20′在樞軸板50和樞軸銷54作用下相互靠攏，于是多個扇形體30由于它們的鄰接表面部分34與非徑向表面部分29接合，沿徑向朝內(nèi)部移動，因而減少由扇形體30的內(nèi)夾緊面31形成的直徑尺寸。沿相反方向轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿60將導(dǎo)致臂部20a張開。扇形體30不是確定地連結(jié)到滑動構(gòu)件20和20′上，而僅僅是處于鄰接接合狀態(tài)，于是在導(dǎo)桿60進行開啟轉(zhuǎn)動期間，由于表面部分34與表面部分29接合，金屬絲彈簧40′將使扇形體30跟隨被許可的沿徑向朝外運動，使內(nèi)直徑尺寸逐漸增大。導(dǎo)桿60可用手工轉(zhuǎn)動(例如用傳統(tǒng)的套筒板手)，但最好是使用一種適于與導(dǎo)桿相連的電、液壓或者氣動馬達(dá)。
圖20描述一個圖1設(shè)備的變型實施例，在其中殼被做成總體參考號為20a和20a′的兩個零件，它們用一個總體參考號為80的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)鉸鏈可繞樞軸轉(zhuǎn)動地連結(jié)在一起。在這種情況下，殼零件20a和20a′的開啟端必需裝備一個傳統(tǒng)的卡爪、鉤環(huán)或者國緊板以便在工作情況下將殼零件保持在一起。此外，導(dǎo)桿60在螺母63、64相對側(cè)的樞軸組件50、53的結(jié)構(gòu)情況為導(dǎo)桿能圍繞該相對樞軸組件擺出，最好是已擺出的樞軸銷54被保持在沿著導(dǎo)桿60的螺紋段61處。這能用任何已知的方法來達(dá)到，例如，只要在安裝一個與樞軸板50保持在一起的夾子之類后拿走孔51和52上的固定裝置即可。作為替代，兩塊樞軸板50可以是已裝備有一個附加固定裝置，例如一個螺釘和螺母，它們與位于兩固緊板之間的適當(dāng)長度隔離板相連。還可以使用兩塊樞軸板50(它們與一個經(jīng)向臂部20a相連)分成兩部分的結(jié)構(gòu)，以致于它們能用脫開任何傳統(tǒng)連結(jié)(例如螺紋連結(jié))而沿著一個弧線分離的方法被揭開，所述弧線的中心在相對樞軸銷的周圍以便允許進行繞樞軸的轉(zhuǎn)動，把樞軸板50內(nèi)的分離接頭做成這種形式樞軸板50的可擺動零件在框軸銷54的支承面55周圍延續(xù)超過180°，就可保證樞軸銷54不能獨自在導(dǎo)桿上自由地轉(zhuǎn)動，否則將可能改變它的軸向位置，此外，溝槽73也可適度彎曲，以便允許盤狀構(gòu)件65擺出。
圖21至44描述本發(fā)明的又一個實施例，其中，殼具有鉸鏈結(jié)構(gòu)，并且使用一種不同的驅(qū)動機構(gòu)來操縱該安裝設(shè)備。與圖1至20實施例相應(yīng)的零件標(biāo)以100系列的相應(yīng)參考號，并且不再詳細(xì)介紹。標(biāo)以總體參考號110的殼由兩個總體參考號為111和111的殼零件組成(圖23和25)，它們被可繞樞軸轉(zhuǎn)動地連結(jié)在一個總體參考號為180并包括凸耳180a和180b的鉸鏈上。兩個弓形骨動構(gòu)件120、120′中的每一個與四個弓形體(位于下殼零件111中的每個弓形體總體參考號為130，位于上殼零件111′中的每個弓形體參考號為130′)處于操縱接合狀態(tài)。弓形滑動構(gòu)件120和120′由殼零件內(nèi)部溝槽112′引導(dǎo)，因而不再需要圖1至19實施例中的引導(dǎo)滾柱。然而如果需要，圖1至20實施例中的引導(dǎo)滾柱安排也可使用于圖21至44實施例之中。除了省略引導(dǎo)滾柱之外，圖1至19實施例結(jié)構(gòu)及圖21至44實施例結(jié)構(gòu)的根本差別在于扇形體130、130′做得稍寬并具有一種底面輪廓，即在底面131′(圖35)上用傾斜側(cè)面131″形成一個中心凹槽以防止壓縮環(huán)橫向逃逸。
為了驅(qū)動弓形滑動構(gòu)件120和120′，將基本沿徑向延伸的臂部120a與加壓滾柱223(圖22)相連，所述滾柱223適于嵌入總體參考號為250的滑架導(dǎo)槽251a和251b之中。滑架250包括類似的頂構(gòu)件252a和底構(gòu)件252b(圖22)，它們通過一個只延伸通過滑架250部分長度的芯構(gòu)件253相互連結(jié)。于是，與每個臂部120a和120a′相連的兩個加壓滾柱223適于嵌入分別由頂構(gòu)件252a和底構(gòu)件252b提供的導(dǎo)槽251a和251b之中?；?50可以在由一塊頂板(總體參考號260，見圖22和39)和一塊底板(總體參考號260′)形成的間隔中滑動，除了省略鍵槽261之外，底板260′與頂板260完全相同。一個矩形輪廓的鍵構(gòu)件(未畫出)通過多個擰入螺孔255的螺釘固定在頂構(gòu)件252a的一個互補鍵槽254(圖40-42)之中，從而形成鍵聯(lián)結(jié)。由于具有嵌入頂板260的鍵槽261(圖39)，固定在上構(gòu)件252a上的鍵構(gòu)件能阻止滑架的任何橫向運動或傾斜，從而強迫滑架進行由鍵聯(lián)結(jié)確定的直線運動。因此，蓋板260和260′被固定在總體參考號為270的導(dǎo)體支架的頂面和底面，導(dǎo)桿支架270再用適于穿過孔271(圖36和圖37)并擰入殼零件111螺孔210(圖23和24)的螺栓或螺釘之類固定在殼零件111上。板260和260′還在標(biāo)有266a至276a和276a至276g(圖36和39)的多個地方與導(dǎo)桿支架270用螺紋相互連結(jié)。導(dǎo)桿支架270還做出一個沿導(dǎo)桿連結(jié)方向延伸的軸線孔277，它包括一個加大部分277′以便接納總體參考號為280的導(dǎo)桿螺母(圖44)，所述導(dǎo)桿螺母280具有一個用來坐落在導(dǎo)桿支架軸線孔加大部分277′中的加大頭部281。為了防止螺母280從孔277、277′中掉出，在螺母280上做出一個環(huán)形槽以便嵌入一個傳統(tǒng)類型的卡環(huán)(未畫出)。此外，盡管環(huán)形孔結(jié)構(gòu)因制造方便而被推薦，但要采用任何傳統(tǒng)裝置，如鍵聯(lián)結(jié)銷子乃至頭部281的多邊形外表面來防止螺母280在孔277、277′內(nèi)轉(zhuǎn)動。標(biāo)有總體參考號160的導(dǎo)桿(圖43)具有一個外螺紋部分161，它適于擰入固定螺母280，以致于沿著一個或另一個方向轉(zhuǎn)動將造成導(dǎo)桿160相對于設(shè)備本身作往復(fù)運動。導(dǎo)桿的前端做出一個環(huán)形槽162，借此一個結(jié)構(gòu)適當(dāng)并在圖41中以258示意標(biāo)出的銷子或者螺紋構(gòu)件嵌入環(huán)形槽162，從而在滑架250和導(dǎo)桿160之間提供一個可靠的連結(jié)，以便在允許導(dǎo)桿160相對滑架250轉(zhuǎn)動的同時進行往復(fù)運動。
為了允許鉸接的殼零件111′開啟和閉合，導(dǎo)槽251的入口處通過加寬251b′處(如圖40所示)做成適當(dāng)輪廓，以致于當(dāng)該滑架250移動到離殼零件111、111′最遠(yuǎn)的位置時，能通過加壓滾柱223擺動脫離導(dǎo)槽251b，使上殼零件111′繞樞軸轉(zhuǎn)動。
圖21至44設(shè)備的工作情況與圖1至19實施例設(shè)備類似，滑架250朝殼零件111和111′的運動將迫使加壓滾柱223沿著導(dǎo)槽251a和251b滑動，造成臂部120a和120a′相互靠近，從而使扇形體130、130′按直徑減少方向沿徑向朝內(nèi)運動，借此夾在扇形體130、130′內(nèi)表面131′上的壓縮環(huán)被壓縮?；瑒又Ъ?50沿相反方向的運動將使扇形體130、130′在金屬絲彈簧之類的彈力作用下向外運動，從而使弓形滑動構(gòu)件120、120′重新開啟。
導(dǎo)桿160也可用手工轉(zhuǎn)動或者借助于電動馬達(dá)、液壓馬達(dá)或氣動馬達(dá)轉(zhuǎn)動。此外，導(dǎo)桿也可由一個驅(qū)動用液壓、氣動或者電磁活塞缸裝置來代替，尤其在機器自動化情況下是如此。
圖45和46描述壓縮環(huán)安裝設(shè)備的又一個變形實施例，所述壓縮環(huán)適于縮緊在目的物上以便緊固。由于圖45、46實施例與圖2 1至44所示設(shè)備十分相似，相同零件被標(biāo)以300和400系列的相同參考號，并且不再重新介紹。與圖21至44實施例不同，滑架350的頂構(gòu)件352a和底構(gòu)件352b(在圖45中只畫出頂構(gòu)件352a)上做出的導(dǎo)槽351a和351b朝著螺紋導(dǎo)桿460的中心線傾斜延伸，而鍵槽354沿著一個朝向滑動構(gòu)件320和320′的方向伸展，因此在導(dǎo)槽351a和351b內(nèi)的加壓滾柱328按照離開滑架位置方向的運動將造成臂部320a和320a′關(guān)閉弓形滑動構(gòu)件320和320′。這是通過使滑架350朝圖45所示右方運動而獲得的。換言之，在圖21至44實施例中驅(qū)動弓形滑動構(gòu)件120和120′是通過滑架250朝圖21所示左方運動(推動作用)來實現(xiàn)的，與此相反，在圖45和46實施例中，驅(qū)動弓形滑動構(gòu)件320和320′是通過滑架350朝圖45所示右方的運動，即通過拉動作用來實現(xiàn)的。除此以外，圖45、46實施例及其工作情況與零件結(jié)構(gòu)類似的圖21至44實施例完全相同。上述圖21至44實施例所述的內(nèi)容完全適用于圖45、46實施例，借此，例如，用電馬達(dá)、液壓馬達(dá)或氣動馬達(dá)來轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿460，或者用液壓、氣動或電磁活塞缸裝置更換該導(dǎo)桿，從而代替導(dǎo)桿460的手工操作也是可能的。
在各附圖中的下列尺寸僅用于本發(fā)明典型實施例的描述，不構(gòu)成對本發(fā)明的限制，熟悉此項技術(shù)的人可對此作出各種改變。此外，附圖中表明的尺寸可具有任何適當(dāng)?shù)膯挝?，但在這幾個特別描述的實施例中以毫米為單位。在所有半徑R后的數(shù)值為這些半徑的典型值。
首先轉(zhuǎn)向圖1至19，尤其是圖2實施例，殼的直徑a為258mm，而肋13的內(nèi)側(cè)直徑c為239mm，肋13的厚度約為9.5mm。殼11的厚度b(圖3)圖20mm，直徑d為143mm，凹槽12′的深度e為15mm。在圖2中相鄰輪廓40的溝道41中心線之間的角度間隔為45°，而表面13′和13″之間的角形開口為71°。在圖3和4中，表面12的直徑f為105mm，當(dāng)孔15設(shè)置在距中心o徑向距離124mm處時，孔15的最內(nèi)側(cè)距中心o的徑向間距為59mm。在圖5中，長孔22a、22b、22c、22′c、22′b和22′a的徑向?qū)挾萭為24mm，這些長孔的圓周長度均為22.5°，每端的半圓端接部半徑均為12mm?？?2相互間隔12mm。每個弓形滑動構(gòu)件20和20′的厚度為15mm。在圖6中，中心o和o′間的橫向間距約為8.03mm，而臺階部分29′通過曲率R1與表面29和28相連。每個內(nèi)表面部分29所對的角度約為19.4°，在此同時一組表面28、29′和29從中心o開始沿徑向量測時延伸覆蓋角為45°。
扇形體30、30′的槽35寬3mm，而每個扇形體的厚度i為10mm，距離j為13mm(圖9)，因此隆起部分33凸出3mm。每個扇形體30、30′的高度h(圖8)為34.85mm，高度h′為15.57mm，而中心o和o′(圖10)的橫向位移約為7.3mm，徑向位移約為3.37mm。在表面34進入臺階34′和34″以及臺階34′和34″進入R72徑向表面處均做出半徑1mm的圓角。表面34的延伸覆蓋角約為5.6°，臺階34′和34″進入R72徑向表面點所對的角度(從中心o開始量測)約等于10.4°。在圖13中，溝道42的寬度k為7.5mm，而溝道41的寬度l為10mm，而指狀端部43和43′的半圓端部半徑為1.5mm，因而其寬度為3mm，此外，端部43和43′的半圓半徑中心相互隔開40mm。半徑R3的中心相互隔開26mm。在圖12中，距離m為10mm，距離n為3mm，距離p為5mm，而距離q為7mm。在圖14中，距離r為27.8mm，孔53的直徑約為18mm或者稍大，以便可轉(zhuǎn)動地接納樞軸銷54(外直徑至多為18mm)和耳軸狀支承表面55?？?1的中心相距12mm，而孔53相距緊鄰孔51的距離為27mm。表面50′和50″彼此平行，與這兩個表面垂直的距離為2.5mm，并且相對于對立表面50而言偏離5.6°角度。在圖15中，樞軸銷54外直徑為25mm，其軸向長度s為15mm，每個耳軸狀支承表面55的軸向長度為5mm，而每個耳軸狀支承表面55的直徑至多為18mm或者稍小，以便能在孔53中自由轉(zhuǎn)動。導(dǎo)桿60(圖16)全長215mm，其中長度u為90mm，長度v為120mm，而盤狀構(gòu)件65的厚度為5mm。中心板70(圖17至19)全長114mm，厚7.5mm，溝槽73深5.5mm寬5.1mm。每對孔71的中心相距8mm。導(dǎo)桿60有一個M12的外右旋螺紋段61以及一個M12的外左旋螺紋段62，因此孔56做出與導(dǎo)桿外螺紋段61和62相配的M12內(nèi)螺紋。
下面轉(zhuǎn)到圖21至44實施例，直徑A(圖23)也為105mm，直徑B為144mm，直徑C為190mm，而總寬D為230mm。在圖24中，距離E為150mm，距離F為22mm，深度G為17mm，深度H為12mm，而距離I為14.5mm，在此同時圖23中的距離J為110mm(也見圖25)。殼零件111和111′的厚度K的25mm，與圖24中深度G相應(yīng)的圖26深度L為17mm，而與圖24中深度H相應(yīng)的圖26深度M為12mm。至于其它，圖25、26與圖23、24相同。這也適用于圖27和28，它們與圖12和13相同。在圖29以及鏡像狀的圖30中，半徑R9.5中心離開下殼蓋112外表面的距離N為3.8mm，而半徑R9.5中心離開圖29外表面的距離P為46mm。兩個殼蓋29和30呈鏡像狀。
再參見圖33、34和35，除了扇形體130、130′(圖35)的底面131′凹進0.5mm以防止正在壓縮的環(huán)橫向逃逸之外，扇形體130和130′的尺寸與圖7至10的扇形體尺寸基本相同。在圖36、37和38中，尺寸Q為48mm，尺寸R為29mm，尺寸S為323mm，尺寸T為20mm，尺寸U為30mm，尺寸V為130mm，尺寸W為35mm，尺寸X為10mm，而尺寸Y為140mm。在圖39中，尺寸Z為125mm，尺寸AA為133mm，而鍵槽261寬10mm深4.2mm。板260厚9.5mm。在圖40、41和42中，尺寸BB(圖41)為170mm，尺寸CC(圖40)為103.5mm，尺寸DD(圖40)為66.5mm，尺寸EE(圖40)為47.25mm，導(dǎo)槽251a和251b的寬度FF為19.5mm，每個導(dǎo)槽251a和251b的端接半圓半徑為9.75mm。導(dǎo)槽251a在半圓端部曲率半徑中心之間的長度為87.73mm。導(dǎo)桿鍵槽254也寬10mm，距離GG(圖40)為21mm，在此同時距離HH(圖42)為142mm。尺寸II(圖42)為29mm，尺寸JJ為48mm，表示直徑的尺寸KK為21mm，深度LL為17mm。導(dǎo)桿160(圖43)的全長MM為146mm，槽162寬3mm并由一個半徑1.5mm的半圓構(gòu)成，而距離NN(圖43)為7mm。導(dǎo)桿160的外螺紋161為M14，它與導(dǎo)桿螺母280的內(nèi)螺紋M14相應(yīng)。盤狀部分281(圖44)的外直徑PP為30mm，軸向長度為5mm。支承表面283到槽282的軸向長度為25mm，而槽282寬1.3mm并由一個半徑為O.65mm的半圓構(gòu)成。螺母280的軸向全長QQ為34mm，而支承表面的直徑尺寸RR為25mm。
圖45和46實施例與圖21至44實施例的零件尺寸相同，任何熟悉此項技術(shù)的人很容易在掌握圖21至44實施例情況下在本發(fā)明范圍內(nèi)作出各種變化，例如改變導(dǎo)槽351a和351b的輪廓。
上文已描述了幾個本發(fā)明最佳實施例，應(yīng)該理解，本發(fā)明不受已描述細(xì)節(jié)局限，熟悉此項技術(shù)的人能對其作出各種變化和變型，這些變化和變型均未越出所附權(quán)利要求所確定的范圍。
權(quán)利要求
1.一種通過收縮壓縮環(huán)將該環(huán)固定在被緊固物體上的設(shè)備，它包括殼裝置(11；111，111′；311，311′)、弓形滑動構(gòu)件(20，20′；120，120′；320，320′)、扇形體裝置(30，30′；130，130′；330，330′)以及驅(qū)動裝置(60，54，50；160，250，223；460，350，323)；所述殼裝置具有一個中心(o)；所述弓形滑動構(gòu)件位于所述殼裝置內(nèi)部并且可操縱地在所述殼裝置內(nèi)部沿著所述中心周圍基本為環(huán)狀的路徑運動；所述扇形體裝置設(shè)置在所述滑動構(gòu)件內(nèi)側(cè)并具有與一個壓縮環(huán)接合的內(nèi)表面，而且所述扇形體裝置可操縱地隨著被所述滑動構(gòu)件驅(qū)動而沿徑向運動，從而與一個壓縮環(huán)的外表面接合，而所述滑動構(gòu)件裝備著離開所述中心的徑向距離不固定的多個內(nèi)表面部分(29，29′；129，129′)，所述扇形體裝置裝備著多個與所述不同心內(nèi)表面部分接合的外表面部分(34，134)；而所述驅(qū)動裝置(60，54，50；160，250，223；460，350，323)與所述滑動構(gòu)件可操縱地相連，以便沿著彼此相對的圓周方向驅(qū)動所述滑動裝置，從而在沿一個方向驅(qū)動時將向內(nèi)方向的力施加到所述扇形體裝置上，而在沿相反方向驅(qū)動時釋放所述力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征為，所述滑動構(gòu)件的內(nèi)表面部分以及所述扇形體裝置(30，30′；130，130′；330，330′)的外表面部分具有多個相對于設(shè)備中心(o)不同心的基本為互補形狀的部分(29，29′，34；129，129′，134)，而且其特征為，所述內(nèi)、外表面部分可操縱但不確定地使所述滑動構(gòu)件(20，20′；120，120′；320，320′)與所述扇形體裝置(30，30′；130，130′；330，330′)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)備，其特征為，進一步包括位于所述殼裝置內(nèi)部以及在所述扇形體裝置上的互補裝置(40，33；140，133；333)，它們用來限制所述扇形體裝置沿著一個基本為徑向的方向運動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的設(shè)備，其特征為，所述互補裝置(40，33；140，133；333)包括多個溝道(41；141)、隆起部分(34，134)以及裝置(40′；140′)，所述溝道位于所述殼裝置和所述扇形體裝置之一中并且基本沿徑向伸展；所述隆起部分位于另一個所述殼裝置和所述扇形體裝置上并具有與所述溝道互補的形狀；而所述裝置(40′；140′)用來在所述滑動構(gòu)件開啟運動期間沿徑向朝外收回所述扇形體裝置。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求中任何一項所述的設(shè)備，其特征為，進一步包括裝置(13，27，23；22c，22′c；127)，它用來限定所述滑動構(gòu)件沿著所述基本為環(huán)狀的路徑的滑動。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的設(shè)備，其特征為，所述限制裝置包括在所述滑動構(gòu)件上基本為圓形的外表面(27；127)，以及在所述殼裝置上基本呈環(huán)形的周圈裝置(13)，所述周圈裝置確定一個基本呈環(huán)形的路徑，所述滑動構(gòu)件能沿所述路徑運動。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的設(shè)備，其特征為，所述限制裝置包括多個長孔(22a，22b，22c，22′a，22′b，22′c)和多個滾柱構(gòu)件(24)，所述長孔位于每個所述滑動構(gòu)件內(nèi)部并安排在一個真正為固定半徑的圓弧上，而所述滾柱構(gòu)件可轉(zhuǎn)動地安裝在所述殼裝置之內(nèi)并具有一個可操縱地與所述長孔接合的直徑尺寸。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任何一項所述的設(shè)備，其特征為，所述殼裝置由兩個零件構(gòu)成，所述兩個零件相互可繞樞軸轉(zhuǎn)動地連結(jié)在一起以便能夠開啟。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任何一項所述的設(shè)備，其特征為，所述驅(qū)動裝置包括兩個樞軸板裝置(50)、樞軸銷裝置(54)、一根導(dǎo)桿(60)以及裝置(70)；每塊所述樞軸板與一個相應(yīng)的所述滑動構(gòu)件(20，20′)可操縱地相連；所述樞軸銷裝置可在所述樞軸板裝置(50)中繞樞軸轉(zhuǎn)動；所述導(dǎo)桿具有旋向相反的螺紋段，所述螺紋段可操縱地與所述樞軸銷裝置(54)內(nèi)的螺紋孔(56)接合，以便使所述滑動構(gòu)件根據(jù)所述導(dǎo)桿裝置轉(zhuǎn)動狀態(tài)沿彼此相反的方向運動；而所述裝置(70)用來使所述導(dǎo)桿裝置不能軸向移動但能轉(zhuǎn)動。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任何一項所述的設(shè)備，其特征為，所述驅(qū)動裝置包括滑架裝置(250；350)和連結(jié)裝置(223，251a，251b；323，351a，351b)；所述滑架裝置可操縱進行往復(fù)運動；而所述滑動構(gòu)件裝備著朝外延伸的臂部(120a，120′a；320a，320′a)，所述連結(jié)裝置可操縱地將所述臂部與所述滑架裝置連結(jié)在一起，以便把所述滑架裝置的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)樗龌瑒訕?gòu)件的閉合和開啟運動。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的設(shè)備，其特征為，所述連結(jié)裝置包括在所述臂部上的滾柱裝置，所述滾柱裝置可操縱地嵌入在所述滑架裝置內(nèi)的導(dǎo)向裝置之中。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的設(shè)備，其特征為，所述連結(jié)裝置包括一根螺紋導(dǎo)桿(160；460)，以及用來使所述導(dǎo)桿轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)變?yōu)樗龌苎b置往復(fù)運動的裝置。
13.根據(jù)權(quán)利要求11或12所述的裝置，其特征為，所述連結(jié)裝置包括用來把所述滑架裝置的往復(fù)運動限制成直線運動的裝置(254，261；354，360)。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的裝置，其特征為，所述限制裝置包括一個鍵聯(lián)結(jié)(254，261；354，360)，所述鍵聯(lián)結(jié)位于所述滑架裝置(250；350)和一個相對固定零件(260；360)之間，所述滑架裝置就沿著所述固定零件運動。
全文摘要
一種通過收縮壓縮環(huán)將該環(huán)固定在被緊固物體上的設(shè)備,其中驅(qū)動用的弓形滑動構(gòu)件可在一個殼內(nèi)沿著圍繞中心且半徑固定的環(huán)形路徑運動,在滑動構(gòu)件內(nèi)側(cè)的扇形體可操縱地沿著徑向運動一個限定的距離;弓形滑動構(gòu)件做出離開一個中心徑向距離不固定的多個表面部分,扇形體做出用來與滑動構(gòu)件不同心內(nèi)表面部分鄰接的多個外表面部分;一個與滑動構(gòu)件可操縱連結(jié)的驅(qū)動機構(gòu)使滑動構(gòu)件閉合,迫使扇形體減小內(nèi)側(cè)直徑尺寸,造成保持在此處的一個壓縮環(huán)收縮。
文檔編號F16L33/10GK1169345SQ9710248
公開日1998年1月7日 申請日期1997年2月20日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月21日
發(fā)明者漢斯·厄蒂克 申請人:漢斯厄蒂克機械和設(shè)備工廠有限公司