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      一種差動(dòng)調(diào)速行星齒輪無(wú)級(jí)變速器的制造方法_2

      文檔序號(hào):8427860閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
      輪202、大齒輪301、第一錐齒輪302、第二錐齒輪。
      【具體實(shí)施方式】
      [0032]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
      [0033]實(shí)施例1
      結(jié)合圖1(a),本發(fā)明的差動(dòng)調(diào)速行星齒輪無(wú)級(jí)變速器由兩級(jí)行星機(jī)構(gòu)串聯(lián)組成差動(dòng)輪系,第一級(jí)行星機(jī)構(gòu)包括第一級(jí)內(nèi)齒輪14、第一級(jí)太陽(yáng)輪16、第一級(jí)行星輪17和第一級(jí)行星架15,第一級(jí)內(nèi)齒輪14與輸入軸連接為輸入,第一級(jí)太陽(yáng)輪16和第一級(jí)行星架15為輸出;第二級(jí)行星機(jī)構(gòu)包括第二級(jí)太陽(yáng)輪10、第二級(jí)行星輪9、第二級(jí)行星架7和第二級(jí)內(nèi)齒輪8 ;第一級(jí)行星架15和第二級(jí)太陽(yáng)輪10連接,第一級(jí)太陽(yáng)輪16和第二級(jí)行星架7連接;第二級(jí)內(nèi)齒輪8與輸出軸連接為輸出。
      [0034]第一級(jí)行星機(jī)構(gòu)和第二級(jí)行星機(jī)構(gòu)間設(shè)有轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)包括輸入端和輸出端,輸入端連接調(diào)速電機(jī),輸出端連接在第一級(jí)太陽(yáng)輪16和第二級(jí)行星架7的連接軸上,轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)的輸入端和輸出端之間設(shè)有變速機(jī)構(gòu),通過變速機(jī)構(gòu)使調(diào)速電機(jī)轉(zhuǎn)速在合適范圍內(nèi);通過與輸入端連接的調(diào)速電機(jī)來(lái)控制轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)無(wú)級(jí)變速;通過可鎖止機(jī)構(gòu)鎖止第一級(jí)太陽(yáng)輪16和第二級(jí)行星架7連接軸的轉(zhuǎn)速,阻隔循環(huán)功率流并調(diào)速,從而實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速以及最大扭矩輸出和最高轉(zhuǎn)速輸出的變化和功率平衡。
      [0035]第一級(jí)內(nèi)齒輪14輸入動(dòng)力,由第一級(jí)行星架15—一第二級(jí)太陽(yáng)輪10和第一級(jí)太陽(yáng)輪16--第二級(jí)行星架7輸入第二級(jí)行星機(jī)構(gòu);由第二級(jí)行星機(jī)構(gòu)的第二級(jí)內(nèi)齒輪8輸出。根據(jù)行星機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)特點(diǎn)確定,第一級(jí)太陽(yáng)輪16—一第二級(jí)行星架7的傳動(dòng)為小扭矩增速,第一級(jí)行星架15—一第二級(jí)太陽(yáng)輪10的傳動(dòng)為大扭矩減速;在第一級(jí)太陽(yáng)輪16—一第二級(jí)行星架7中設(shè)計(jì)有轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu),通過調(diào)速電機(jī)控制第一級(jí)太陽(yáng)輪16的轉(zhuǎn)速。
      [0036]轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第一級(jí)行星機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第二級(jí)行星機(jī)構(gòu)和蝸輪付機(jī)構(gòu),蝸輪付機(jī)構(gòu)包括蝸桿5、蝸輪6和蝸桿軸承座;轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第一級(jí)行星機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第一級(jí)太陽(yáng)輪27、轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第一級(jí)行星輪28、轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第一級(jí)行星架29和固定內(nèi)齒圈20,轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第一級(jí)太陽(yáng)輪27連接在第一級(jí)太陽(yáng)輪16和第二級(jí)行星架7的連接軸上,轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第一級(jí)行星輪28與固定內(nèi)齒圈20嚙合;轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第二級(jí)行星機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第二級(jí)太陽(yáng)輪30、轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第二級(jí)行星輪31、轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第二級(jí)行星架32和固定內(nèi)齒圈20,轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第二級(jí)太陽(yáng)輪30連接在第一級(jí)太陽(yáng)輪16和第二級(jí)行星架7的連接軸上,轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第二級(jí)行星輪31與固定內(nèi)齒圈20嚙合;轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第一級(jí)行星架29與轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第二級(jí)太陽(yáng)輪30連接,蝸輪6與轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第二級(jí)行星架32連接為一體,套裝在第一級(jí)太陽(yáng)輪16和第二級(jí)行星架7的連接軸上。固定內(nèi)齒圈20和蝸桿軸承座固定在變速器的殼體I,蝸桿5上連有調(diào)速電機(jī)。轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第一級(jí)行星架29與轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第二級(jí)太陽(yáng)輪30的連接方式為鍵連接、銷連接、螺紋連接、膨脹套或花鍵連接。本實(shí)施例中,轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第一級(jí)行星輪28和轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第二級(jí)行星輪31嚙合同一固定內(nèi)齒圈20。
      [0037]第一級(jí)行星架15和第二級(jí)太陽(yáng)輪10的連接方式為鍵連接、銷連接、螺紋連接、膨脹套或花鍵連接。
      [0038]第一級(jí)太陽(yáng)輪16與第二級(jí)行星架7的連接方式為鍵連接、銷連接、螺紋連接、膨脹套或花鍵連接。
      [0039]第一級(jí)內(nèi)齒輪14包括輸入軸和內(nèi)齒圈,第二級(jí)內(nèi)齒輪8包括輸出軸和內(nèi)齒圈,輸入軸和內(nèi)齒圈、輸出軸和內(nèi)齒圈為一體式連接或分體式連接。
      [0040]輸入軸和內(nèi)齒圈、輸出軸和內(nèi)齒圈的分體式連接方式為花鍵連接、鍵連接、螺栓連接、膨脹套或銷連接。
      [0041]根據(jù)行星機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)特點(diǎn),第一級(jí)行星機(jī)構(gòu)和第二行級(jí)星機(jī)構(gòu)兩個(gè)行星差動(dòng)輪系串聯(lián),組成了最大扭矩輸出和最高轉(zhuǎn)速輸出相結(jié)合的疊加傳動(dòng)輪系,在轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)的控制下,分別實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出和最高轉(zhuǎn)速輸出。
      [0042]動(dòng)力輸入時(shí),動(dòng)力傳遞可以有兩條路徑:由第一級(jí)內(nèi)齒輪14(輸入)一一第一級(jí)行星架15—一第二級(jí)太陽(yáng)輪10—一第二級(jí)內(nèi)齒輪8 (輸出)和第一級(jí)內(nèi)齒輪14 (輸入)一一第一級(jí)太陽(yáng)輪16--第二級(jí)行星架7--第二級(jí)內(nèi)齒輪8 (輸出)。
      [0043]由第一級(jí)內(nèi)齒輪14 (輸入)--第一級(jí)行星架15--第二級(jí)太陽(yáng)輪10--第二級(jí)內(nèi)齒輪8 (輸出)傳遞的是低速大扭矩路徑;由第一級(jí)內(nèi)齒輪14 (輸入)一一第一級(jí)太陽(yáng)輪16--第二級(jí)行星架7--第二級(jí)內(nèi)齒輪8 (輸出)傳遞的是低扭矩尚轉(zhuǎn)速路徑。
      [0044]在行星差動(dòng)輪系傳動(dòng)中,當(dāng)輸入功率為定值,線速度和轉(zhuǎn)矩必須遵守下例關(guān)系式:(其中a為太陽(yáng)輪,b為內(nèi)齒輪,h為行星架,al為第一級(jí)太陽(yáng)輪,bl為第一級(jí)內(nèi)齒輪,hi為第一級(jí)行星架,a2為第二級(jí)太陽(yáng)輪,b2為第二級(jí)內(nèi)齒輪,h2為第二級(jí)行星架):
      WVh=O ;na+nb (Zb/Za) + (1+Zb/Za) nh=0 (運(yùn)動(dòng)學(xué)方程)
      Ta+Tb+Th=0;Ta:Tb:Th=l:(Zb/Za): (1+Zb/Za)(動(dòng)力學(xué)方程)
      當(dāng)輸入轉(zhuǎn)速一定時(shí),調(diào)整一個(gè)傳動(dòng)件的轉(zhuǎn)速后,另一個(gè)傳動(dòng)件的轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)整;由于調(diào)速電機(jī)可以無(wú)級(jí)調(diào)速,所以另一個(gè)傳動(dòng)件的轉(zhuǎn)速也自動(dòng)調(diào)整,并一定是無(wú)級(jí)變速;使得第二級(jí)行星機(jī)構(gòu)有兩個(gè)無(wú)級(jí)變速的輸入;在轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)的控制下,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的調(diào)整和功率的分配平衡,從而達(dá)到第二級(jí)行星機(jī)構(gòu)輸出的無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)目的。
      [0045]由上述關(guān)系式可以得到本發(fā)明疊加傳動(dòng)輪系的輸入與輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩關(guān)系式。
      [0046]運(yùn)動(dòng)學(xué)分析:
      nbi=Zal/Zbl (nal+(l+Zbl/zal) nhl) nb2_Za2/Zb2 (na2+ (1+Zb2/Za2) nh2)
      疊加運(yùn)動(dòng)輪系的輸入與輸出的轉(zhuǎn)速關(guān)系式: nb2_ (Za2/Zb2) (na2+ (1+Zb2/Za2) nh2)
      =(Za2/Zb2) (nbl (Zbl/Zal) / (1+Zbl/Zal) +nal (1+Zb2/Za2_l/ (1+Zbl/Zal)))
      動(dòng)力學(xué)分析:
      Tb= (Zb/ Za) Ta =Th (Zb/ Za)/(1+ Zb/ Za)
      Tb= (Zb/ Za) (Ta +Th/(1+ Zb/ Za) ) /2疊加運(yùn)動(dòng)輪系的輸入與輸出的扭矩關(guān)系式:
      T b2~ (Zb2/ Za2) (Ta2 +Th2/ (1+ Zb2/ Za2) ) /2
      =T bl (Zb2/ Za2) (Z bl/ Zal) (1/(1+Zbl/Zal)+ I/ (1+ Zb2/ Za2) ) /2結(jié)合圖7可知:斜線①表示了在轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)不工作的情況下,變速器在兩級(jí)減速大扭矩低速工作時(shí)功率輸出狀態(tài)。斜線②和斜線③表示了在轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)工作的情況下,疊加運(yùn)動(dòng)輪系兩路功率傳遞變化的情況,使得兩個(gè)差動(dòng)輪系組成最大扭矩輸出和最高轉(zhuǎn)速輸出相結(jié)合的疊加傳動(dòng)輪系??偟墓β蕚鬟f是曲線的疊加,實(shí)現(xiàn)功率分配自動(dòng)調(diào)整。
      [0047]初始狀態(tài),轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)不工作,由于蝸桿5不工作,根據(jù)渦輪付機(jī)構(gòu)的自鎖特性,固定內(nèi)齒圈20固定,使得第一級(jí)太陽(yáng)輪16和第二級(jí)行星架7鎖死,即nal=nh2=0,動(dòng)力傳遞只有由第一級(jí)內(nèi)齒輪14(輸入)一一第一級(jí)行星架15—一第二級(jí)太陽(yáng)輪10—一第二級(jí)內(nèi)齒輪8 (輸出),變速器處于兩級(jí)減速大扭矩低速工作狀態(tài)。第二級(jí)內(nèi)齒輪8的輸出旋轉(zhuǎn)方向與輸入第一級(jí)內(nèi)齒輪14的方向相反,此時(shí)前兩級(jí)行星機(jī)構(gòu)各部件的具體轉(zhuǎn)向如圖8 (a)所示。
      [0048]當(dāng)轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)工作時(shí),蝸桿5工作,此時(shí)動(dòng)力傳遞有兩條路徑合成:在轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)的控制下,隨著第一級(jí)太陽(yáng)輪16—一第二級(jí)行星架7控制轉(zhuǎn)速的逐步提高,第一級(jí)行星架15—一第二級(jí)太陽(yáng)輪10傳動(dòng)轉(zhuǎn)速逐步降低;隨著第一級(jí)太陽(yáng)輪16—一第二級(jí)行星架7控制轉(zhuǎn)速的逐步降低,第一級(jí)行星架15—一第二級(jí)太陽(yáng)輪10傳動(dòng)轉(zhuǎn)速逐步提高。輸出為兩條路徑合成的轉(zhuǎn)速和扭矩,變速器處于疊加運(yùn)動(dòng)輪系的傳動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)?shù)谝患?jí)太陽(yáng)輪16—一第二級(jí)行星架7轉(zhuǎn)速發(fā)生變化,使得第一級(jí)行星架15—一第二級(jí)太陽(yáng)輪10轉(zhuǎn)速發(fā)生差動(dòng)調(diào)速,從而使變速器處于無(wú)級(jí)變速。由于第一級(jí)太陽(yáng)輪16—一第二級(jí)行星架7輸出轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)方向與輸入第一級(jí)內(nèi)齒輪14方向相反,和第二級(jí)內(nèi)齒輪8的輸出旋向相同,從而實(shí)現(xiàn)第二級(jí)內(nèi)齒輪8的輸出無(wú)級(jí)變速和超速功能,此時(shí)前兩級(jí)行星機(jī)構(gòu)各部件的具體轉(zhuǎn)向如圖8 (b)所示。
      [0049]轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)的作用:使得兩個(gè)差動(dòng)輪系組成最大扭矩輸出和最高轉(zhuǎn)速輸出相結(jié)合的疊加運(yùn)動(dòng)輪系,在轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)控制下,實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出和最高轉(zhuǎn)速輸出的轉(zhuǎn)換和功率平衡。通過變速機(jī)構(gòu)使調(diào)速電機(jī)轉(zhuǎn)速在合適范圍內(nèi);通過與輸入端連接的調(diào)速電機(jī)來(lái)控制轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)無(wú)級(jí)變速;通過可鎖止機(jī)構(gòu)鎖止第一級(jí)太陽(yáng)輪16和第二級(jí)行星架7連接軸的轉(zhuǎn)速,阻隔循環(huán)功率流并調(diào)速,從而實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速以及最大扭矩輸出和最高轉(zhuǎn)速輸出的變化和功率平衡。
      [0050]結(jié)合圖1(b),本實(shí)施例中轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第一級(jí)行星機(jī)構(gòu)和第一級(jí)行星機(jī)構(gòu)可以共用同一太陽(yáng)輪,即轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)第一級(jí)行星輪28與第一級(jí)太陽(yáng)輪16嚙合。
      [0051]實(shí)施例2
      結(jié)合圖2(a),本發(fā)明的差動(dòng)調(diào)速行星齒輪無(wú)級(jí)變速器由兩級(jí)行星機(jī)構(gòu)串聯(lián)組成差動(dòng)輪系,第一級(jí)行星機(jī)構(gòu)包括第一級(jí)內(nèi)齒輪14、第一級(jí)太陽(yáng)輪16、第一級(jí)行星輪17和第一級(jí)行星架15,第一級(jí)內(nèi)齒輪14與輸入軸連接為輸入,第一級(jí)太陽(yáng)輪16和第一級(jí)行星架15為輸出;第二級(jí)行星機(jī)構(gòu)包括第二級(jí)太陽(yáng)輪10、第二級(jí)行星輪9、第二級(jí)行星架7和第二級(jí)內(nèi)齒輪8 ;第一級(jí)行星架15和第二級(jí)太陽(yáng)輪10連接,第一級(jí)太陽(yáng)輪16和第二級(jí)行星架7連接;第二級(jí)內(nèi)齒輪8與輸出軸連接為輸出。
      [0052]第一級(jí)行星機(jī)構(gòu)和第二級(jí)行星機(jī)構(gòu)間設(shè)有轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)包括輸入端和輸出端,輸入端連接調(diào)速電機(jī),輸出端連接在第一級(jí)太陽(yáng)輪16和第二級(jí)行星架7的連接軸上,轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)的輸入端和輸出端之間設(shè)有變速機(jī)構(gòu),通過變速機(jī)構(gòu)使調(diào)速電機(jī)轉(zhuǎn)速在合適范圍內(nèi);通過與輸入端連接的調(diào)速電機(jī)來(lái)控制轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)無(wú)級(jí)變速;通過可鎖止機(jī)構(gòu)鎖止第一級(jí)太陽(yáng)輪16和第二級(jí)行星架7連接軸的轉(zhuǎn)速,阻隔循環(huán)功率流并調(diào)速,從而實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速以及最大扭矩輸出和最高轉(zhuǎn)速輸出的變化和功率平衡。
      [0053]第一級(jí)內(nèi)齒輪14輸入動(dòng)力,由第一級(jí)行星架15—一第二級(jí)太陽(yáng)輪10和第一級(jí)太陽(yáng)輪16--第二級(jí)行星架7輸入第二級(jí)行星機(jī)構(gòu);由第二級(jí)行星機(jī)構(gòu)的第二級(jí)內(nèi)齒輪8輸出。根據(jù)行星機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)特點(diǎn)確定,第一級(jí)太陽(yáng)輪16—一第二級(jí)行星架7的傳動(dòng)為小扭矩增速,第一級(jí)行星架15—一第二級(jí)太陽(yáng)輪10的傳動(dòng)為大扭矩減速;在第一級(jí)太陽(yáng)輪16—一第二級(jí)行星架7中設(shè)計(jì)有轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu),通過調(diào)速電機(jī)控制第一級(jí)太陽(yáng)輪16的轉(zhuǎn)速。
      [0054]轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)包括蝸輪付機(jī)構(gòu)和行星機(jī)構(gòu),蝸輪付機(jī)構(gòu)包括蝸桿5、蝸輪6和蝸桿軸承座,行星機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)太陽(yáng)輪26、大行星輪19、小行星輪21、連接軸、行星架和固定內(nèi)齒圈20,大行星輪19和小行星輪21由連接軸連接,安裝在行星架上;大行
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