離合式抽油機減速器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及石油采油機械領域，具體涉及一種離合式抽油機減速器。
【背景技術】
[0002]目前，在石油采油過程中，游梁式抽油機因瞬間啟動負荷大，需配用的電機功率要比抽油機正常運轉時所需的功率大30%_40%，這樣造成電機功率因數(shù)低、無功損耗大，電能浪費嚴重的現(xiàn)象，增加了采油成本。造成上述問題的主要原因在于現(xiàn)有抽油機均為通過減速機硬啟動方式，造成抽油機啟動時電機的做功過高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術存在的缺陷，提供一種結構合理，操作性好、通用性好、安全性高、能降低抽油機啟動功率，實現(xiàn)軟啟動，能實現(xiàn)節(jié)能的離合式抽油機減速器。
[0004]本發(fā)明通過以下方案來實現(xiàn):包括殼體以及其內(nèi)安裝的主動軸，所述主動軸上安裝離合器總成，所述離合器總成主要由主動盤、離合器壓圈、摩擦片總成、頂桿以及偏心輪組成，具體如下:
所述主動軸為空心軸，所述頂桿貫穿主動軸內(nèi)腔且可沿其軸向移動；所述偏心輪設在頂桿的一端，所述頂桿的另一端安裝有軸承及軸承蓋；
所述主動軸貫穿殼體且外端分別通過軸承安裝所述主動盤、通過鍵配合安裝所述摩擦片總成；所述主動盤外側安裝多個螺栓，所述離合器壓圈通過外周設有的安裝孔套設在螺栓上并能沿其桿部軸向移動、通過中央的軸孔套設在主動軸外并與其形成環(huán)空間隙；所述螺栓上套裝有彈簧且彈簧將離合器壓圈和摩擦片總成壓緊貼靠；
所述離合器壓圈的外側通過連接件鉸接杠桿，所述杠桿的一端與所述螺栓端部抵觸、另一端與所述軸承蓋外側抵觸。
[0005]上述方案可做進一步優(yōu)選:
優(yōu)選的，所述摩擦片總成和離合器壓圈均為相互對應的多個，且二者在空間上交替布置。每個摩擦片總成和離合器壓圈構成一組摩擦配合，上述設計可以構成多組摩擦配合，根據(jù)實際需要就可以通過選擇摩擦配合的組數(shù)來增大或減小摩擦面積來調(diào)節(jié)啟動力；進一步優(yōu)選，所述多個離合器壓圈之間依次連接且最外側的離合器壓圈外側通過連接件鉸接杠桿，所述彈簧壓緊在最外側的離合器壓圈上，即通過對最外側離合器壓圈施加作用力，即可以實現(xiàn)整個離合器壓圈的軸向移動。
[0006]優(yōu)選的，所述摩擦片總成通過與其鉚接的固定盤安裝在主動軸上，所述固定盤與主動軸之間為花鍵配合。
[0007]優(yōu)選的，所述摩擦片總成由中央的離合器圓盤以及與其外周鉚接的摩擦片組成，所述離合器圓盤與固定盤鉚接。
[0008]優(yōu)選的，所述彈簧的預緊力能夠通過螺栓來調(diào)節(jié)；通過調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)節(jié)彈簧的壓縮量，改變離合器壓圈和摩擦片總成之間的壓力來調(diào)節(jié)摩擦力，進一步調(diào)節(jié)啟動力。
[0009]優(yōu)選的，所述殼體內(nèi)還安裝有通過齒輪組與主動軸連接的從動軸；所述從動軸包括通過齒輪組連接的中速軸和低速軸，即主動軸作為主動軸，通過二級齒輪減速將動力傳至低速軸。
[0010]優(yōu)選的，所述主動盤為皮帶輪，即以皮帶傳動配合從驅動裝置(比如電動機)取力，皮帶傳動具有可緩和沖擊以及載荷的優(yōu)點。
[0011]優(yōu)選的，所述偏心輪通過離合器手柄控制動作，手動操作簡單易行。
[0012]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比較，具有以下優(yōu)點:結構合理、操作性好、通用性好、安全性高，可利用離合器控制抽油機進行軟啟動，降低抽油機啟動時電機的做功，從而達到降低電機功率，實現(xiàn)節(jié)能的目的。
【附圖說明】
[0013]下面是結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0014]圖1是本發(fā)明一種實施例的結構示意圖；
圖2是本發(fā)明離合器總成的結構示意圖；
圖3是摩擦片總成的結構示意圖；
圖4是離合器壓圈的結構示意圖；
圖5是圖4的左視圖；
圖6是內(nèi)、外固定盤的結構示意圖；
圖7是皮帶輪的結構示意圖；
圖8是頂桿的結構示意圖；
圖9是偏心輪的結構示意圖；
圖10是圖2中虛線框內(nèi)部分的放大圖；
圖中:1.主動軸；2.主動盤；3.螺栓；4.內(nèi)壓圈；41.外壓圈；5.彈簧；6.摩擦片總成；7.外固定盤；8.內(nèi)固定盤；9.離合器圓盤；10.內(nèi)腔；11.頂桿；12.軸承蓋；13.杠桿；
14.偏心輪；15.殼體；16.中間軸；17.低速軸；18.連接件；19.安裝孔；20.環(huán)空間隙。
【具體實施方式】
[0015]參照圖1-圖10，離合式抽油機減速器，包括殼體15以及其內(nèi)安裝的主動軸1，主動軸1上安裝離合器總成，離合器總成主要由主動盤2、離合器壓圈、摩擦片總成6、頂桿11以及偏心輪14組成。
[0016]主動軸1為空心軸，頂桿11貫穿主動軸1內(nèi)腔10且可沿其軸向移動；所述偏心輪14設在頂桿11的一端，頂桿的另一端安裝有軸承及軸承蓋12 ;偏心輪14通過離合器手柄控制動作，手動操作簡單易行。
[0017]主動軸1貫穿殼體15且外端分別通過軸承安裝所述主動盤2、通過鍵配合安裝摩擦片總成6 ;其中，摩擦片總成6通過與其鉚接的固定盤安裝在主動軸1上，摩擦片總成6由中央的離合器圓盤9以及與其外周鉚接的摩擦片組成，離合器圓盤9與固定盤鉚接，如圖3所示。如圖2所示，摩擦片總成6和離合器壓圈均為2個，交替布置，對應的，離合器壓圈分別為內(nèi)壓圈4和外壓圈41，兩個摩擦片總成6分別安裝在內(nèi)固定盤8和外固定盤7上，如圖6所示，內(nèi)固定盤8和外固定盤7分別與主動軸1之間為花鍵配合。
[0018]主動盤2外側安裝多個螺栓3，離合器壓圈通過外周設有的安裝孔19套設在螺栓3上并能沿其桿部軸向移動、通過中央的軸孔套設在主動軸1外并與其形成環(huán)空間隙20。如圖4和圖5所示。
[0019]螺栓3上套裝有彈簧5且彈簧將離合器壓圈和摩擦片總成壓緊貼靠；這樣當主動盤2轉動時，通過摩擦片總成可帶動離合器壓圈轉動。
[0020]離合器壓圈的外側通過連接件18鉸接杠桿13，杠桿13的一端與螺栓3的端部抵觸、另一端與軸承蓋12外側抵觸。