一種燃?xì)饨刂归y的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及閥門，尤其是涉及一種用于生物質(zhì)燃?xì)夤艿郎系拈y門。
【背景技術(shù)】
[0002]目前生物質(zhì)燃?xì)夤艿郎系某Ｓ瞄y門有傳統(tǒng)的球閥、螺紋截止閥、蝶閥、管道風(fēng)門閥等等，但這些閥門往往由于結(jié)構(gòu)限制，生物質(zhì)燃?xì)馑赜械哪窘褂蜆O易粘附于上述閥門關(guān)鍵零件的表面，增大接合或打開的摩擦力，致使其較易產(chǎn)生開啟困難、關(guān)閉不嚴(yán)、故障發(fā)生率高、安全性能不可靠等現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問題，本發(fā)明提供了一種能有效且可靠地連通或關(guān)閉輸送生物質(zhì)燃?xì)夤艿赖慕刂归y。
[0004 ]本發(fā)明為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種燃?xì)饨刂归y，包括閥體及設(shè)置在閥體內(nèi)的閥芯，所述閥體的進(jìn)氣端設(shè)置有連接管，所述閥體的另一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件，其特征在于:所述連接管與閥體的連接處設(shè)置有耐熱密封墊，所述閥芯通過一球面?zhèn)鲃?dòng)結(jié)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)組件相連。
[0005]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述閥芯的端部設(shè)有凹陷結(jié)構(gòu)。
[0006]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述閥芯周邊沿軸向設(shè)置有導(dǎo)向條，相鄰兩導(dǎo)向條之間形成凹槽。
[0007]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述閥體的底部設(shè)置有泄油口。
[0008]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述閥體與連接管通過法蘭結(jié)構(gòu)連接。
[0009]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述球面?zhèn)鲃?dòng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在閥芯端面的球面座、安裝在球面座內(nèi)的球頭，所述球頭與驅(qū)動(dòng)組件相連。
[0010]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述驅(qū)動(dòng)組件包括氣缸支座、固定在氣缸支座上的氣缸及連接氣缸與球頭的氣缸活塞桿，所述氣缸支座安裝在閥體的端面。
[0011]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述氣缸支座上與氣缸活塞桿連接部位設(shè)置有密封座。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的燃?xì)饨刂归y，閥門關(guān)閉時(shí)，閥芯沿閥體內(nèi)壁滑動(dòng)，有良好的導(dǎo)向，閥芯后端的球面結(jié)構(gòu)使得閥芯在氣缸推力作用下可自動(dòng)微調(diào)端面角度與耐熱密封墊可靠接觸，確保密封的可靠性；
閥門打開時(shí)，球面?zhèn)鲃?dòng)結(jié)構(gòu)通過細(xì)小的偏心拉力使閥芯與耐熱密封墊的接合面由點(diǎn)及面逐步分離，進(jìn)一步減小開閥阻力，使閥門更易打開；
此外，由于閥芯的端部設(shè)有凹陷結(jié)構(gòu)，大大減少了密封接觸面，從而大大減少了因焦油等雜質(zhì)粘附形成的粘結(jié)阻力；
進(jìn)一步，閥芯周邊設(shè)置有導(dǎo)向條，導(dǎo)向條間的凹槽可有效避免閥體內(nèi)積聚的焦油被推向密封端面影響密封，同時(shí)也便于焦油向閥體底面泄油口排出； 更進(jìn)一步，閥體底部設(shè)置有泄油口，閥體內(nèi)壁積聚的焦油可隨時(shí)由此口排出，有效減少了閥內(nèi)焦油及炭渣雜質(zhì)的積聚堵塞，延長(zhǎng)設(shè)備的使用使命。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單說明。顯然，所描述的附圖只是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得的其他設(shè)計(jì)方案和附圖:
圖1為本發(fā)明較佳實(shí)施例的剖面示意圖；
圖2為圖1A-A方向的剖視圖；
圖3為圖1球面結(jié)構(gòu)的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整地描述，以充分地理解本發(fā)明的目的、特征和效果。顯然，所描述的實(shí)施例只是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，基于本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的其他實(shí)施例，均屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0015]參照?qǐng)D1至圖3，一種燃?xì)饨刂归y，包括閥體3及設(shè)置在閥體3內(nèi)的閥芯4，所述閥體3的進(jìn)氣端通過法蘭結(jié)構(gòu)連接有連接管1，所述閥體3的另一端與設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件，所述連接管1與閥體3的連接處設(shè)置有耐熱密封墊2，所述閥芯4通過一球面?zhèn)鲃?dòng)結(jié)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)組件相連;所述球面?zhèn)鲃?dòng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在閥芯4端面的球面座6、安裝在球面座6內(nèi)的球頭5，所述驅(qū)動(dòng)組件包括氣缸支座7、固定在氣缸支座7上的氣缸8及連接氣缸8與球頭5的氣缸活塞桿9，所述氣缸支座7安裝在閥體3的端面且所述氣缸支座7上與氣缸活塞桿9連接部位設(shè)置有密封座10。閥門關(guān)閉時(shí)，氣缸8動(dòng)作，通過氣缸活塞桿9和球頭5，推動(dòng)閥芯4壓向連接管1的法蘭承托著的耐熱密封墊2，閥門得以密封；閥門打開時(shí)，氣缸8反方向動(dòng)作，氣缸活塞桿9通過球頭5和球面座6，拉動(dòng)閥芯4離開耐熱密封墊2，打開閥門。
[0016]作為上述實(shí)施方式的進(jìn)一步優(yōu)化，所述閥芯4的端部設(shè)有凹陷結(jié)構(gòu)41;可大大減少了密封接觸面，從而大大減少了因焦油等雜質(zhì)粘附形成的粘結(jié)阻力。
[0017]作為上述實(shí)施方式的進(jìn)一步優(yōu)化，所述閥芯4周邊沿軸向設(shè)置有導(dǎo)向條12，相鄰兩導(dǎo)向條12之間形成凹槽;導(dǎo)向條間的凹槽可有效避免閥體內(nèi)積聚的焦油被推向密封端面影響密封，同時(shí)也便于焦油向閥體底面泄油口 11排出。
[0018]作為上述實(shí)施方式的進(jìn)一步優(yōu)化，所述閥體3的底部設(shè)置有泄油口11;閥體內(nèi)壁積聚的焦油可隨時(shí)由此口排出，有效減少了閥內(nèi)焦油及炭渣雜質(zhì)的積聚堵塞，延長(zhǎng)設(shè)備的使用使命。
[0019]所述上述實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的上述內(nèi)容作進(jìn)一步的說明，但不應(yīng)將此理解為本發(fā)明上述主題的范圍僅限于上述實(shí)施例，凡基于上述內(nèi)容所實(shí)現(xiàn)的技術(shù)均屬于本發(fā)明的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燃?xì)饨刂归y，包括閥體(3)及設(shè)置在閥體(3)內(nèi)的閥芯(4)，所述閥體(3)的進(jìn)氣端設(shè)置有連接管(1)，所述閥體(3)的另一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件，其特征在于:所述連接管(1)與閥體(3)的連接處設(shè)置有耐熱密封墊(2)，所述閥芯(4)通過一球面?zhèn)鲃?dòng)結(jié)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)組件相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)饨刂归y，其特征在于:所述閥芯(4)的端部設(shè)有凹陷結(jié)構(gòu)(41)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)饨刂归y，其特征在于:所述閥芯(4)周邊沿軸向設(shè)置有導(dǎo)向條(12)，相鄰兩導(dǎo)向條(12)之間形成凹槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)饨刂归y，其特征在于:所述閥體(3)的底部設(shè)置有泄油口(11)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)饨刂归y，其特征在于:所述閥體(3)與連接管(1)通過法蘭結(jié)構(gòu)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)饨刂归y，其特征在于:所述球面?zhèn)鲃?dòng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在閥芯(4)端面的球面座(6)、安裝在球面座(6)內(nèi)的球頭(5)，所述球頭(5)與驅(qū)動(dòng)組件相連。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種燃?xì)饨刂归y，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)組件包括氣缸支座(7 )、固定在氣缸支座(7)上的氣缸(8)及連接氣缸(8)與球頭(5)的氣缸活塞桿(9)，所述氣缸支座(7)安裝在閥體(3)的端面。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種燃?xì)饨刂归y，其特征在于:所述氣缸支座(7)上與氣缸活塞桿(9)連接部位設(shè)置有密封座(10)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種燃?xì)饨刂归y，包括閥體及設(shè)置在閥體內(nèi)的閥芯，所述閥體的進(jìn)氣端設(shè)置有連接管，所述閥體的另一端與設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件，其特征在于：所述連接管與閥體的連接處設(shè)置有耐熱密封墊，所述閥芯通過一球面?zhèn)鲃?dòng)結(jié)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)組件相連；閥門關(guān)閉時(shí)，閥芯沿閥體內(nèi)壁滑動(dòng)，有良好的導(dǎo)向，閥芯后端的球面結(jié)構(gòu)使得閥芯在氣缸推力作用下可自動(dòng)微調(diào)端面角度與耐熱密封墊可靠接觸，確保密封的可靠性；閥門打開時(shí)，球面?zhèn)鲃?dòng)結(jié)構(gòu)通過細(xì)小的偏心拉力使閥芯與耐熱密封墊的接合面由點(diǎn)及面逐步分離，進(jìn)一步減小開閥阻力，使閥門更易打開。
【IPC分類】F16K31/122, F16K1/46, F16K27/02, F16K1/36, F16K1/48
【公開號(hào)】CN105485360
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201511009595
【發(fā)明人】劉昌亮
【申請(qǐng)人】珠海市柏克萊能源科技股份有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日