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      用于摩擦離合器的蓋組件的制作方法

      文檔序號(hào):9816139閱讀:268來(lái)源:國(guó)知局
      用于摩擦離合器的蓋組件的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種用于摩擦離合器的蓋組件,借助于所述蓋組件可使所述摩擦離合器的壓板移位,以?shī)A緊與車(chē)輛變速器的變速器輸入軸連接的離合器盤(pán)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]從DE40 13 186 Al已知一種用于摩擦離合器的蓋組件,其中,保持螺栓與離合器蓋連接。支撐盤(pán)在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)與所述保持螺栓連接,在支撐盤(pán)和離合器蓋之間布置有兩個(gè)環(huán)形的翻轉(zhuǎn)環(huán),在兩個(gè)翻轉(zhuǎn)環(huán)之間以不可軸向運(yùn)動(dòng)但可擺動(dòng)的方式接收操縱元件,該操縱元件呈構(gòu)造為具有彈簧舌的碟形彈簧的杠桿彈簧的形式。在彈簧舌的徑向內(nèi)端部上可以引入操縱力,由此碟形彈簧在所述翻轉(zhuǎn)環(huán)上擺動(dòng),用于摩擦鎖合地將離合器盤(pán)夾緊在壓板和反壓板之間的壓板能夠移位,以打開(kāi)離合器。與翻轉(zhuǎn)環(huán)徑向間隔開(kāi)地附加設(shè)置了彈簧元件,該彈簧元件支撐在支撐盤(pán)上且支撐在杠桿彈簧的徑向外部區(qū)域上,從而通過(guò)彈簧元件的彈簧力能夠使杠桿彈簧在徑向外部區(qū)域中的彎曲負(fù)荷減小。保持螺栓穿過(guò)離合器蓋的開(kāi)口,使得保持螺栓的具有比所述開(kāi)口的內(nèi)直徑大的外直徑的加厚部止擋在離合器蓋上,由此,保持螺栓能夠在離合器蓋外部在限定的相對(duì)軸向位置上與離合器蓋固定,并且徑向向內(nèi)以較大的直徑突出。
      [0003]從DE 100 80 929 B4已知一種具有蓋組件的摩擦離合器,其中,構(gòu)造為碟形彈簧的操縱元件可擺動(dòng)地支撐在離合器蓋上。在軸向上穿過(guò)操縱元件的間隔栓與離合器蓋鉚接。間隔栓同時(shí)穿過(guò)一 C形夾子,該夾子的第一臂被夾緊在間隔栓和離合器蓋之間。從該固定位置出發(fā),該夾子以其第一臂徑向向內(nèi)延伸,然后彎曲約180°,以第二臂對(duì)于離合器蓋軸向間隔開(kāi)地徑向向外延伸,其中,間隔栓的頭部借助預(yù)緊力被夾緊在第一臂和第二臂之間。該第二臂構(gòu)成指向離合器蓋的、用于操縱元件的凸形貼靠面,從而所述操縱元件在一側(cè)借助于離合器蓋并且在另一側(cè)借助于夾子的該貼靠面兩個(gè)軸向側(cè)上以可擺動(dòng)的方式支承。
      [0004]始終存在減小摩擦離合器中的安裝空間需求的要求。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明的任務(wù)是,給出能夠減小摩擦離合器中的安裝空間需求的措施。
      [0006]根據(jù)本發(fā)明,該任務(wù)的解決通過(guò)一種具有權(quán)利要求1的特征的蓋組件來(lái)實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明的優(yōu)選構(gòu)型在從屬權(quán)利要求中給出,這些從屬權(quán)利要求能夠各自單獨(dú)地或組合地說(shuō)明本發(fā)明的一個(gè)方面。
      [0007]根據(jù)本發(fā)明,尤其用于耦合車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸與車(chē)輛變速器的至少一個(gè)變速器輸入軸的摩擦離合器所用的蓋組件設(shè)置有:離合器蓋,用于至少部分地覆蓋用于夾緊離合器盤(pán)的壓板;尤其構(gòu)造為碟形彈簧的、圍繞擺動(dòng)支點(diǎn)可擺動(dòng)、用于使壓板移位的操縱元件;和至少一個(gè)與離合器蓋固定的保持鉤,其中,所述保持鉤具有面式地貼靠在離合器蓋上的固定段、銜接于固定段上并且至少以一個(gè)分量在軸向上自離合器蓋離開(kāi)地延伸的連接段以及銜接于連接段上用于可擺動(dòng)地支承所述操縱元件的保持段。
      [0008]保持鉤在橫截面上可以例如構(gòu)造為基本上Z形或者構(gòu)造為尤其梯形的臺(tái)階,使得固定段可布置在離合器蓋和操縱元件之間,而保持段可布置在操縱元件的向離開(kāi)離合器蓋方向指向的軸向側(cè)。在此,保持鉤能夠以它的固定段面式地直接接觸離合器蓋,而同時(shí)保持鉤以它的保持段借助于連接段從后面卡住操縱元件,以便至少部分地構(gòu)成用于操縱元件的、限定的、在周向上閉合的擺動(dòng)支點(diǎn)。在此尤其能夠節(jié)省間隔栓,使得保持鉤為了從后面卡住操縱元件而在軸向上僅需要特別小的安裝空間。也不需要使保持鉤構(gòu)造有例如徑向向內(nèi)突出的C形走向,使得在徑向上也實(shí)現(xiàn)小的安裝空間要求。取而代之,保持鉤尤其可以通過(guò)鉚接或螺紋連接而與離合器蓋可靠連接。在此,固定段的面式接觸能夠摩擦鎖合地阻塞保持鉤相對(duì)于離合器蓋的后續(xù)扭轉(zhuǎn)。通過(guò)保持鉤的該幾何上簡(jiǎn)單的、避免了不必要的在徑向上突出的部分的構(gòu)型,能夠節(jié)約用于固定保持鉤的間隔栓,從而能夠減小保持鉤在徑向上和/或軸向上的安裝空間要求,能夠?qū)崿F(xiàn)在摩擦離合器中的小的安裝空間需求。
      [0009]所獲取的安裝空間能夠例如用于在操縱元件中設(shè)置在軸向上突出的加強(qiáng)筋,由此構(gòu)成具有小彈性分量的特別剛性的操縱元件。所獲得的安裝空間還可以用于構(gòu)成具有振動(dòng)減振器(例如盤(pán)式減振器和/或離心力擺)的離合器盤(pán),或者使離合器盤(pán)的已經(jīng)存在的振動(dòng)減振器設(shè)計(jì)得尺寸更大,由此能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)引入轉(zhuǎn)矩的旋轉(zhuǎn)不均勻性的更好減振。所獲得的安裝空間也可以被用于為操縱元件設(shè)置更大的擺動(dòng)角,由此能夠?qū)崿F(xiàn)用于壓板和具有較大磨損儲(chǔ)備的摩擦襯的更大行程。保持鉤尤其能夠通過(guò)沖壓和無(wú)切削成型來(lái)制造。保持鉤尤其沒(méi)有側(cè)凹,從而可使用特別簡(jiǎn)單且成本適宜的成型技術(shù)。固定段、連接段和保持段優(yōu)選一體地構(gòu)造。優(yōu)選保持段在周向上具有比固定段和/或連接段更大的延伸尺度。尤其是,連接段和/或保持段具有加強(qiáng)筋。尤其是,設(shè)置多個(gè)保持鉤,這些保持鉤尤其在周向上均勻地分布和/或布置在共同的半徑上。操縱元件可尤其構(gòu)型為杠桿彈簧,其中,操縱元件優(yōu)選構(gòu)型為碟形彈簧類型。用于操縱元件的擺動(dòng)支點(diǎn)可以在一個(gè)軸向側(cè)上通過(guò)所述至少一個(gè)保持段并且在另一軸向側(cè)上間接地例如通過(guò)翻轉(zhuǎn)環(huán)或直接地通過(guò)離合器蓋限定。尤其構(gòu)造為板簧的復(fù)位彈簧可以與離合器蓋連接,該復(fù)位彈簧可與壓板連接,以便當(dāng)沒(méi)有通過(guò)操縱元件導(dǎo)入到壓板中的操縱力作用在壓板上時(shí),使壓板自動(dòng)運(yùn)動(dòng)到限定的初始位置中,該初始位置例如相應(yīng)于摩擦離合器的打開(kāi)位置或閉合位置。
      [0010]尤其是,多個(gè)保持鉤的保持段和/或連接段在周向上相互連接。由此可以減少構(gòu)件數(shù)量,由此尤其能夠簡(jiǎn)化多個(gè)保持鉤與離合器蓋的固定。尤其可以通過(guò)保持鉤的連接來(lái)避免各個(gè)保持鉤的扭轉(zhuǎn),使得相互連接的保持鉤能夠以提高的位置精度進(jìn)行安裝。
      [0011]優(yōu)選,多個(gè)保持鉤的保持段和/或連接段是在周向上閉合的保持環(huán)的部分。由此,設(shè)置的所有保持鉤能夠通過(guò)唯一的、尤其一體的保持鉤環(huán)形成。通過(guò)該保持環(huán)例如可以但不是必須構(gòu)成在周向上閉合的、接觸操縱元件的貼靠面,該貼靠面通過(guò)所述多個(gè)保持鉤的尤其無(wú)臺(tái)階地在周向上相互過(guò)渡的保持段提供。連接段和/或固定段能夠從保持環(huán)沿徑向、尤其徑向向內(nèi)地突出。在安裝時(shí)可以將操縱元件置入到離合器裝置中并接著將保持鉤環(huán)安放到操縱元件上,其中,固定段達(dá)到離合器蓋并且在那里與離合器蓋例如通過(guò)鉚接進(jìn)行連接。
      [0012]特別優(yōu)選,不同保持鉤的在周向上相繼的保持段通過(guò)基本在周向上延伸的間隔段相互連接,其中,間隔段在軸向上相對(duì)于離合器蓋至少部分地比保持段離開(kāi)更多地延伸。保持段和間隔段尤其是在周向上閉合的保持環(huán)的部分,使得設(shè)置的所有保持鉤能夠通過(guò)一個(gè)唯一的、尤其一體的保持鉤環(huán)構(gòu)成。通過(guò)間隔段相對(duì)于離合器蓋離開(kāi)更多地延伸,能夠留出足夠的安裝空間,因此操縱元件可構(gòu)造有在軸向上突出的加強(qiáng)筋。加強(qiáng)筋能夠貼靠在間隔段上或者通過(guò)間隙與間隔段間隔開(kāi)。
      [0013]尤其是,操縱元件具有至少一個(gè)在軸向上從離合器蓋離開(kāi)地突出的加強(qiáng)筋,其中,加強(qiáng)筋在周向上定位在兩個(gè)在周向上相繼的保持鉤之間。通過(guò)加強(qiáng)筋,操縱元件能夠被強(qiáng)化并且具有較小的彈簧分量。同時(shí)可以確保,加強(qiáng)筋不止擋在固定段上和/或連接段上。
      [0014]優(yōu)選,連接段從固定段出發(fā)以一分量徑向向外延伸,其中,保持段從連接段出發(fā)基本上徑向向外延伸。保持鉤能夠尤其穿過(guò)閉合的開(kāi)口或者從兩個(gè)由操縱元件的環(huán)形體徑向向內(nèi)突出的彈簧舌之間穿過(guò),并且通過(guò)它的在徑向方向上的延伸部從后面卡住操縱元件的在該周向角度區(qū)域中設(shè)置的部分段。
      [0015]特別優(yōu)選,操縱元件具有在周向上閉合的碟形彈簧環(huán)以構(gòu)成碟形彈簧,其中,彈簧舌從碟形彈簧環(huán)徑向向內(nèi)地突出以導(dǎo)入操縱力,其中,保持鉤的連接段在軸向上在兩個(gè)在周向上相繼的彈簧舌之間穿過(guò)伸出。保持鉤的保持段尤其能夠作用在碟形彈簧環(huán)的徑向內(nèi)部區(qū)域上。碟形彈簧環(huán)能夠以碟形彈簧的方式起作用,由此能夠?qū)崿F(xiàn)操縱元件比較剛性的彈簧特性曲線。
      [0016]尤其是,保持段具有指向操縱元件的、凸形的貼靠面。由此能夠得到基本上點(diǎn)狀的或者線形的貼靠面,該貼靠面使得能夠?qū)崿F(xiàn)操縱元件在保持段的該貼靠面上的可擺動(dòng)性。
      [0017]優(yōu)選,操縱元件間接或直接地、可擺動(dòng)地支承在離合器蓋上。離合器蓋例如能夠具有突起的突出部,操縱元件可擺動(dòng)地支承所述突出部上。替換地,可以在離合器蓋和操縱元件之間設(shè)置一通過(guò)閉合的線材環(huán)構(gòu)成的翻轉(zhuǎn)環(huán),該翻轉(zhuǎn)環(huán)尤其被接收在離合器蓋的凹進(jìn)部中。由此能夠在操縱元件的指向離合器蓋的軸向側(cè)上實(shí)現(xiàn)點(diǎn)狀或者線形的貼靠面,該貼靠面使得能夠?qū)崿F(xiàn)操縱元件在保持段的貼靠面上的輕便的可擺動(dòng)性。
      [0018]本發(fā)明還涉及一種摩擦離合器,其用于耦合車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸與車(chē)輛變速器的至少一個(gè)變速器輸入軸,所述摩擦離合器具有反
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