汽車推拉門驅動電機的齒輪結構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車推拉門驅動電機的齒輪結構，包括有齒輪本體，在所述齒輪本體的中部設置有橡膠件，所述橡膠件的中部設置有通孔，并在所述通孔的內(nèi)表面上設置有螺紋槽，所述螺紋槽與驅動電機的軸桿螺紋相嚙合；通過在齒輪內(nèi)設置有橡膠件來帶動齒輪的旋轉，使得齒輪旋轉結構不會產(chǎn)生磨損，極大了提高了齒輪的旋轉效率以及使用壽命。
【專利說明】
汽車推拉門驅動電機的齒輪結構
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及齒輪結構領域，尤其涉及一種汽車推拉門驅動電機的齒輪結構。
【背景技術】
[0002]齒輪是驅動電機驅動的重要組成部分，現(xiàn)有的汽車推拉門驅動機構中，由于齒輪內(nèi)部采用的是凸臺結構，由轉軸連接凸臺旋轉再帶動齒輪的整體的旋轉，此種連動結構很容易造成凸臺的磨損，長時間使用會出現(xiàn)滑齒的現(xiàn)象，因此，解決這一類的問題顯得尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種汽車推拉門驅動電機的齒輪結構，通過在齒輪內(nèi)設置有橡膠件來帶動齒輪的旋轉，以解決現(xiàn)有齒輪磨損較為嚴重的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種汽車推拉門驅動電機的齒輪結構，包括有齒輪本體，在所述齒輪本體的中部設置有橡膠件，所述橡膠件的中部設置有通孔，并在所述通孔的內(nèi)表面上設置有螺紋槽，所述螺紋槽與驅動電機的軸桿螺紋相嚙合。
[0005]進一步改進在于:所述齒輪本體的內(nèi)部設置有連動環(huán)，所述連動環(huán)的外表面設置有連桿與齒輪本體相連接，所述橡膠件安裝在連動環(huán)內(nèi)，由橡膠件旋轉帶動連動環(huán)旋轉，進而帶動齒輪旋轉。
[0006]進一步改進在于:所述齒輪本體與連動環(huán)為一個整體。
[0007]進一步改進在于:所述橡膠件由橡膠齒輪、葉形碟片構成，所述橡膠齒輪的外側設置有三個擋塊，所述葉形碟片安裝在擋塊里，所述連動環(huán)內(nèi)設置有三個連動塊，所述三個連動塊與葉形碟片相連接。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:通過在齒輪本體的中部設置有橡膠件，橡膠件與轉軸相嚙合，由轉軸帶動橡膠件旋轉，再由橡膠件帶動齒輪做整體旋轉，本發(fā)明的齒輪旋轉結構不會產(chǎn)生磨損，極大了提高了齒輪的旋轉效率以及使用壽命。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
[0010]圖2是本發(fā)明的齒輪本體與轉軸的連接圖。
[0011 ]圖3是本發(fā)明的橡膠件的結構示意圖。
[0012]圖4是本發(fā)明的連動環(huán)的結構示意圖。
[0013]其中:1-齒輪本體，2-橡膠件，3-通孔，4-螺紋槽，5-連動環(huán)，6_連桿，7_橡膠齒輪，8-葉形碟片，9-擋塊，I O-連動塊。
【具體實施方式】
[0014]為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結合實施例對本發(fā)明做進一步詳述，本實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明保護范圍的限定。
[0015]如圖1、2、3、4所示，本實施例提供了一種汽車推拉門驅動電機的齒輪結構，包括有齒輪本體I，在所述齒輪本體I的中部設置有橡膠件2，所述橡膠件2的中部設置有通孔3，并在所述通孔3的內(nèi)表面上設置有螺紋槽4，所述螺紋槽與驅動電機的軸桿螺紋相嚙合。所述齒輪本體I的內(nèi)部設置有連動環(huán)5，所述連動環(huán)5的外表面設置有連桿6與齒輪本體I相連接，所述橡膠件2安裝在連動環(huán)5內(nèi)，由橡膠件旋轉帶動連動環(huán)旋轉，進而帶動齒輪旋轉。所述齒輪本體I與連動環(huán)5為一個整體。所述橡膠件2由橡膠齒輪7、葉形碟片8構成，所述橡膠齒輪7的外側設置有三個擋塊9，所述葉形碟片8安裝在擋塊9里，所述連動環(huán)5內(nèi)設置有三個連動塊10，所述三個連動塊10與葉形碟片8相連接。
[0016]通過在齒輪本體I的中部設置有橡膠件2，橡膠件2與轉軸相嚙合，由轉軸帶動橡膠件旋轉，再由橡膠件2帶動齒輪本體I做整體旋轉，本發(fā)明的齒輪旋轉結構不會產(chǎn)生磨損，極大了提高了齒輪的旋轉效率以及使用壽命。
【主權項】
1.一種汽車推拉門驅動電機的齒輪結構，包括有齒輪本體(I)，其特征在于:在所述齒輪本體(I)的中部設置有橡膠件(2)，所述橡膠件(2)的中部設置有通孔(3)，并在所述通孔(3 )的內(nèi)表面上設置有螺紋槽(4)，所述螺紋槽與驅動電機的軸桿螺紋相嚙合。2.如權利要求1所述的汽車推拉門驅動電機的齒輪結構，其特征在于:所述齒輪本體(I)的內(nèi)部設置有連動環(huán)(5)，所述連動環(huán)(5)的外表面設置有連桿(6)與齒輪本體(I)相連接，所述橡膠件(2 )安裝在連動環(huán)(5 )內(nèi)，由橡膠件旋轉帶動連動環(huán)旋轉，進而帶動齒輪旋轉。3.如權利要求2所述的汽車推拉門驅動電機的齒輪結構，其特征在于:所述齒輪本體(I)與連動環(huán)(5)為一個整體。4.如權利要求2所述的汽車推拉門驅動電機的齒輪結構，其特征在于:所述橡膠件(2)由橡膠齒輪(7)、葉形碟片(8)構成，所述橡膠齒輪(7)的外側設置有三個擋塊(9)，所述葉形碟片(8)安裝在擋塊(9)里，所述連動環(huán)(5)內(nèi)設置有三個連動塊(10)，所述三個連動塊(10)與葉形碟片(8 )相連接。
【文檔編號】F16H55/17GK105822749SQ201610274899
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年4月28日
【發(fā)明人】周玉成, 王孝偉, 謝天祥, 郭少琪, 劉榮
【申請人】蕪湖莫森泰克汽車科技股份有限公司