一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的軌道導(dǎo)向設(shè)備的制造方法
【專利摘要】一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的軌道導(dǎo)向設(shè)備，包括導(dǎo)軌件（9）以及與所述導(dǎo)軌件（9）滑動配合且用以與滑動部件固連的滑動部件基座（8），所述導(dǎo)軌件（9）包括具有上側(cè)壁（91）和底部壁（92）從而在其間限定導(dǎo)軌滑腔（90）的殼體，所述滑動部件基座（8）具有配合于所述導(dǎo)軌滑腔（90）內(nèi)的滑動接合座（81）以及與所述滑動接合座（81）一體連接并通過所述上側(cè)壁（91）中的導(dǎo)軌縱向槽而向上伸出的連接頸部用以與所述滑動部件固連，所述上側(cè)壁（91）在朝向所述導(dǎo)軌縱向槽的方向上延伸有防護帶定位凸緣（911），用以與縱向延伸于所述導(dǎo)軌縱向槽中并用于對所述導(dǎo)軌滑腔（90）進行封閉的彈性防護帶（7）部分交迭從而進行限位。
【專利說明】
一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的軌道導(dǎo)向設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及軌道式導(dǎo)向件領(lǐng)域，具體為一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的軌道導(dǎo)向設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，軌道式導(dǎo)向是一種常用的導(dǎo)向方式，用于對滑動部件的運動進行引導(dǎo)。導(dǎo)軌的具體結(jié)構(gòu)有上突式和內(nèi)凹式等。對于上突式導(dǎo)軌，由于其結(jié)構(gòu)形狀，在一些對無凸出的方面具有要求的場合下難以適應(yīng)。內(nèi)凹式導(dǎo)軌在一些對于設(shè)備的緊湊性和外形具有平整度要求的場合下廣泛使用。但是，這種內(nèi)凹式導(dǎo)軌由于其凹入的結(jié)構(gòu)，因此容易受到外界污染物進入而造成污染物累積，這尤其對于精密運動的導(dǎo)向裝置具有精密度方面的影響。而且其維護不便，給使用以及設(shè)備壽命均帶來不利影響。
[0003]通過設(shè)置防護帶可以避免這些不利方面。但是，由于嵌入至內(nèi)凹導(dǎo)軌槽中的滑動件的影響，防護帶的寬度窄于導(dǎo)軌槽的寬度，因此仍然會留有間隙從而難以根本避免污染物的進入。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的軌道導(dǎo)向設(shè)備，其能夠克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的軌道導(dǎo)向設(shè)備，包括導(dǎo)軌件以及與所述導(dǎo)軌件滑動配合且用以與滑動部件固連的滑動部件基座，所述導(dǎo)軌件包括具有上側(cè)壁和底部壁從而在其間限定導(dǎo)軌滑腔的殼體，所述滑動部件基座具有配合于所述導(dǎo)軌滑腔內(nèi)的滑動接合座以及與所述滑動接合座一體連接并通過所述上側(cè)壁中的導(dǎo)軌縱向槽而向上伸出的連接頸部用以與所述滑動部件固連，所述上側(cè)壁在朝向所述導(dǎo)軌縱向槽的方向上延伸有防護帶定位凸緣，用以與縱向延伸于所述導(dǎo)軌縱向槽中并用于對所述導(dǎo)軌滑腔進行封閉的彈性防護帶部分交迭從而進行限位，所述彈性防護帶的上表面中部設(shè)置有用于卡嵌于兩個所述防護帶定位凸緣之間的凸出部從而使得所述導(dǎo)軌件的上表面形成整體平面，所述滑動接合座中設(shè)置有供所述彈性防護帶穿過的通孔腔，所述通孔腔的上側(cè)面位置附近設(shè)置有安裝于所述連接頸部下側(cè)的下壓滾輪用以與所述凸出部的上側(cè)面接合，從而使得所述凸出部的上側(cè)面的受壓部位位于所述通孔腔的上側(cè)面之下，所述彈性防護帶由于下壓滾輪的下壓而發(fā)生縱向方向上的變形從而所述彈性防護帶的上側(cè)面邊緣與所述防護帶定位凸緣逐漸脫開并穿過所述通孔腔;其中，所述連接頸部的左右兩側(cè)上還設(shè)置有凸出遮擋片，所述凸出遮擋片的縱向延伸長度(L)長于所述滑動部件基座的縱向尺寸(L)，以便對所述彈性防護帶的縱向方向上的變形部分進行遮擋，所述凸出遮擋片兩側(cè)內(nèi)均設(shè)有伸縮空腔，所述伸縮空腔外側(cè)邊緣處設(shè)有限位凸唇，所述伸縮空腔內(nèi)設(shè)有滑動配合連接的伸縮滑塊以及固定在所述伸縮空腔內(nèi)側(cè)端部的驅(qū)動電機，所述伸縮滑塊靠近所述限位凸唇一側(cè)固定設(shè)有伸縮擋板，且與所述限位凸唇滑動配合連接，所述伸縮滑塊另一側(cè)固定設(shè)有螺紋套筒，所述螺紋套筒上設(shè)有螺紋配合連接的螺桿，所述螺桿遠離所述螺紋套筒一側(cè)與所述驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動配合連接，從而可以根據(jù)實際需要調(diào)節(jié)所述驅(qū)動電機控制所述伸縮擋板的伸入伸出，所述所述驅(qū)動電機外表面上設(shè)有電子控制裝置，所述電子控制裝置與所述驅(qū)動電機電聯(lián)，所述電子控制裝置用以控制所述驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)速，從而可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)所述驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)速來控制所述伸縮擋板伸入伸出的速度。
[0006]通過本發(fā)明，由于滑動件的滑動頭設(shè)置了具有供彈性防護帶穿過的通孔，因此能夠使得滑動件的滑動與防護帶的設(shè)置之間能夠在運動功能上互不干涉。通過設(shè)置安裝于所述滑動頭上的滾輪將彈性防護帶下壓至低于導(dǎo)向凹槽的頂壁下側(cè)，從而即使在滑動件的安裝位置處，防護帶的寬度仍然能夠?qū)捰趯?dǎo)向槽的上部開口處的縱向槽槽口寬度，由此能夠使得整條防護帶的寬度均寬于該縱向槽口從而實現(xiàn)完整性封閉。而通過設(shè)置固定在滑動件頸部兩側(cè)的翅片延伸部，能夠在較大的縱向長度上遮蓋由于鄰近滑動件而發(fā)生的防護帶變形，使得污染物從變形的防護帶上側(cè)從導(dǎo)槽內(nèi)側(cè)進入的可能性降低。通過設(shè)置在防護帶上側(cè)面上的凸出面，能夠嵌入限位凸緣之間，從而形狀吻合地使導(dǎo)向件的上側(cè)面具有平整的平面，避免污染物累積于凹角或縫隙中而難以清除。【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的軌道導(dǎo)向設(shè)備的縱向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是圖1中的1-1位置處的剖視截面示意圖，該圖2中的箭頭位置對應(yīng)于圖1的剖視位置。
[0009]圖3是圖1中的I1-1I位置處的剖視截面示意圖。【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合圖1-3對本發(fā)明進行詳細說明。
[0011]根據(jù)實施例的一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的軌道導(dǎo)向設(shè)備，包括導(dǎo)軌件9以及與所述導(dǎo)軌件9滑動配合且用以與滑動部件固連的滑動部件基座8,所述導(dǎo)軌件9包括具有上側(cè)壁91和底部壁 92從而在其間限定導(dǎo)軌滑腔90的殼體，所述滑動部件基座8具有配合于所述導(dǎo)軌滑腔90內(nèi)的滑動接合座81以及與所述滑動接合座81—體連接并通過所述上側(cè)壁91中的導(dǎo)軌縱向槽而向上伸出的連接頸部用以與所述滑動部件固連，所述上側(cè)壁91在朝向所述導(dǎo)軌縱向槽的方向上延伸有防護帶定位凸緣911，用以與縱向延伸于所述導(dǎo)軌縱向槽中并用于對所述導(dǎo)軌滑腔90進行封閉的彈性防護帶7部分交迭從而進行限位，所述彈性防護帶7的上表面中部設(shè)置有用于卡嵌于兩個所述防護帶定位凸緣911之間的凸出部71從而使得所述導(dǎo)軌件9的上表面形成整體平面，所述滑動接合座81中設(shè)置有供所述彈性防護帶7穿過的通孔腔80,所述通孔腔80的上側(cè)面位置附近設(shè)置有安裝于所述連接頸部下側(cè)的下壓滾輪88用以與所述凸出部71的上側(cè)面接合，從而使得所述凸出部71的上側(cè)面的受壓部位位于所述通孔腔80的上側(cè)面之下，所述彈性防護帶7由于下壓滾輪88的下壓而發(fā)生縱向方向上的變形從而所述彈性防護帶7的上側(cè)面邊緣與所述防護帶定位凸緣911逐漸脫開并穿過所述通孔腔80;其中，所述連接頸部的左右兩側(cè)上還設(shè)置有凸出遮擋片811，所述凸出遮擋片811的縱向延伸長度L長于所述滑動部件基座8的縱向尺寸L1，以便對所述彈性防護帶7的縱向方向上的變形部分進行遮擋，所述凸出遮擋片811兩側(cè)內(nèi)均設(shè)有伸縮空腔102,所述伸縮空腔102外側(cè)邊緣處設(shè)有限位凸唇，所述伸縮空腔102內(nèi)設(shè)有滑動配合連接的伸縮滑塊103以及固定在所述伸縮空腔102內(nèi)側(cè)端部的驅(qū)動電機106，所述伸縮滑塊103靠近所述限位凸唇一側(cè)固定設(shè)有伸縮擋板101，且與所述限位凸唇滑動配合連接，所述伸縮滑塊103另一側(cè)固定設(shè)有螺紋套筒104，所述螺紋套筒104上設(shè)有螺紋配合連接的螺桿105，所述螺桿105遠離所述螺紋套筒104—側(cè)與所述驅(qū)動電機106轉(zhuǎn)動配合連接，從而可以根據(jù)實際需要調(diào)節(jié)所述驅(qū)動電機106控制所述伸縮擋板101的伸入伸出，所述所述驅(qū)動電機106外表面上設(shè)有電子控制裝置107，所述電子控制裝置107與所述驅(qū)動電機106電聯(lián)，所述電子控制裝置107用以控制所述驅(qū)動電機106的轉(zhuǎn)速，從而可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)所述驅(qū)動電機106的轉(zhuǎn)速來控制所述伸縮擋板101伸入伸出的速度。
[0012]有益地，所述彈性防護帶7的上側(cè)面邊緣由于下壓滾輪88的下壓而從位于所述上側(cè)壁91的下側(cè)面之上的位置逐漸變形至位于所述上側(cè)壁91的下側(cè)面之下的位置，所述凸出遮擋片811的縱向延伸長L度超過所述彈性防護帶7的變形至位于所述上側(cè)壁91的下側(cè)面之下的防護帶部分的縱向尺寸L2，從而避免鄰近所述滑動部件基座8的導(dǎo)軌滑腔90由于彈性防護帶7的變形而發(fā)生的污染物進入。
[0013]示例性地，所述結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的軌道導(dǎo)向設(shè)備用于光學(xué)器件的滑動導(dǎo)向，或用于機床部件的滑動導(dǎo)向。
[0014]由于滑動件的滑動頭設(shè)置了具有供彈性防護帶穿過的通孔，因此能夠使得滑動件的滑動與防護帶的設(shè)置之間能夠在運動功能上互不干涉。通過設(shè)置安裝于所述滑動頭上的滾輪將彈性防護帶下壓至低于導(dǎo)向凹槽的頂壁下側(cè)，從而即使在滑動件的安裝位置處，防護帶的寬度仍然能夠?qū)捰趯?dǎo)向槽的上部開口處的縱向槽槽口寬度，由此能夠使得整條防護帶的寬度均寬于該縱向槽口從而實現(xiàn)完整性封閉。而通過設(shè)置固定在滑動件頸部兩側(cè)的翅片延伸部，能夠在較大的縱向長度上遮蓋由于鄰近滑動件而發(fā)生的防護帶變形，使得污染物從變形的防護帶上側(cè)從導(dǎo)槽內(nèi)側(cè)進入的可能性降低。通過設(shè)置在防護帶上側(cè)面上的凸出面，能夠嵌入限位凸緣之間，從而形狀吻合地使導(dǎo)向件的上側(cè)面具有平整的平面，避免污染物累積于凹角或縫隙中而難以清除。整個裝置使用可靠，封閉性好，能夠有效解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題。
[0015]通過以上方式，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以在本發(fā)明的范圍內(nèi)根據(jù)工作模式做出各種改變。
【主權(quán)項】
1.一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的軌道導(dǎo)向設(shè)備，包括導(dǎo)軌件(9)以及與所述導(dǎo)軌件(9)滑動配合且用 以與滑動部件固連的滑動部件基座(8)，所述導(dǎo)軌件(9)包括具有上側(cè)壁(91)和底部壁(92) 從而在其間限定導(dǎo)軌滑腔(90)的殼體，所述滑動部件基座(8)具有配合于所述導(dǎo)軌滑腔 (90)內(nèi)的滑動接合座(81)以及與所述滑動接合座(81)—體連接并通過所述上側(cè)壁(91)中 的導(dǎo)軌縱向槽而向上伸出的連接頸部用以與所述滑動部件固連，所述上側(cè)壁(91)在朝向所 述導(dǎo)軌縱向槽的方向上延伸有防護帶定位凸緣(911)，用以與縱向延伸于所述導(dǎo)軌縱向槽 中并用于對所述導(dǎo)軌滑腔(90)進行封閉的彈性防護帶(7)部分交迭從而進行限位，所述彈 性防護帶(7)的上表面中部設(shè)置有用于卡嵌于兩個所述防護帶定位凸緣(911)之間的凸出 部(71)從而使得所述導(dǎo)軌件(9)的上表面形成整體平面，所述滑動接合座(81)中設(shè)置有供 所述彈性防護帶(7)穿過的通孔腔(80)，所述通孔腔(80)的上側(cè)面位置附近設(shè)置有安裝于 所述連接頸部下側(cè)的下壓滾輪(88)用以與所述凸出部(71)的上側(cè)面接合，從而使得所述凸 出部(71)的上側(cè)面的受壓部位位于所述通孔腔(80)的上側(cè)面之下，所述彈性防護帶(7)由 于下壓滾輪(88)的下壓而發(fā)生縱向方向上的變形從而所述彈性防護帶(7)的上側(cè)面邊緣與 所述防護帶定位凸緣(911)逐漸脫開并穿過所述通孔腔(80);其中，所述連接頸部的左右兩 側(cè)上還設(shè)置有凸出遮擋片(811)，所述凸出遮擋片(811)的縱向延伸長度(L)長于所述滑動 部件基座(8)的縱向尺寸(L1)，以便對所述彈性防護帶(7)的縱向方向上的變形部分進行遮 擋，所述凸出遮擋片(811)兩側(cè)內(nèi)均設(shè)有伸縮空腔(102)，所述伸縮空腔(102)外側(cè)邊緣處設(shè) 有限位凸唇，所述伸縮空腔(102)內(nèi)設(shè)有滑動配合連接的伸縮滑塊(103)以及固定在所述伸 縮空腔(102)內(nèi)側(cè)端部的驅(qū)動電機(106)，所述伸縮滑塊(103)靠近所述限位凸唇一側(cè)固定 設(shè)有伸縮擋板(101)，且與所述限位凸唇滑動配合連接，所述伸縮滑塊(103)另一側(cè)固定設(shè) 有螺紋套筒(104)，所述螺紋套筒(104)上設(shè)有螺紋配合連接的螺桿(105)，所述螺桿(105) 遠離所述螺紋套筒(104)—側(cè)與所述驅(qū)動電機(106)轉(zhuǎn)動配合連接，從而可以根據(jù)實際需要 調(diào)節(jié)所述驅(qū)動電機(106)控制所述伸縮擋板(101)的伸入伸出，所述所述驅(qū)動電機(106)夕卜 表面上設(shè)有電子控制裝置(107)，所述電子控制裝置(107)與所述驅(qū)動電機(106)電聯(lián)，所述 電子控制裝置(107)用以控制所述驅(qū)動電機(106)的轉(zhuǎn)速，從而可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)所述驅(qū)動 電機(106 )的轉(zhuǎn)速來控制所述伸縮擋板(101)伸入伸出的速度。2.如權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的軌道導(dǎo)向設(shè)備，其中，所述彈性防護帶(7)的上 側(cè)面邊緣由于下壓滾輪(88)的下壓而從位于所述上側(cè)壁(91)的下側(cè)面之上的位置逐漸變 形至位于所述上側(cè)壁(91)的下側(cè)面之下的位置，所述凸出遮擋片(811)的縱向延伸長(L)度 超過所述彈性防護帶(7)的變形至位于所述上側(cè)壁(91)的下側(cè)面之下的防護帶部分的縱向 尺寸(L2)，從而避免鄰近所述滑動部件基座(8)的導(dǎo)軌滑腔(90)由于彈性防護帶(7)的變形 而發(fā)生的污染物進入。
【文檔編號】F16C29/02GK105952785SQ201610329307
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月18日
【發(fā)明人】吳宗文
【申請人】吳宗文