直線軸承外圈加工方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種直線軸承外圈加工方法。所述直線軸承外圈加工方法包括提供毛坯管料，所述毛坯管料包括外圓側壁和與所述外圓側壁相對設置的內圓側壁；粗車所述外圓側壁，使所述內圓側壁與所述外圓側壁的同心度為0.05～0.15；軟磨所述外圓側壁，使所述外圓側壁的不圓度為0.01～0.03；精車所述內圓側壁，將所述內圓側壁的直徑加工至預設尺寸；銑梅花槽，將所述內圓側壁沿所述毛坯管料的長度方向銑梅花槽，并形成滾道；車加工所述滾道，使所述滾道的兩端與所述內圓側壁成預設傾角。與相關技術相比，本發(fā)明的直線軸承外圈加工方法可加工大型直線軸承，且具有加工精度高和成本低的優(yōu)點。
【專利說明】
直線軸承外圈加工方法
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及軸承技術領域，具體涉及一種直線軸承外圈加工方法。
【背景技術】
[0002]直線軸承是一種以低成本生產的直線運動系統(tǒng)，用于無限行程與圓柱軸配合使用，由于滾珠與圓柱軸之間呈點接觸，故使用載荷小，滾珠以極小的摩擦阻力旋轉，從而能獲得高精度的平穩(wěn)運動。
[0003]相關技術的直線軸承通常為小型直線軸承，用以制作小型直線軸承外圈的管料通常采用冷乳一次成型的加工方法，但該方法只限用于加工小型直線軸承外圈的管料，且該加工方法精度低，對于尺寸較大的直線軸承外圈難以采用冷乳一次成型的加工方法進行加工。
[0004]因此，有必要提供一種新的直線軸承外圈加工方法解決上述技術問題。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明的目的是克服上述技術問題，提供一種加工大型直線軸承外圈、加工精度高的直線軸承外圈加工方法。
[0006]為解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種直線軸承外圈加工方法，包括以下步驟:
[0007]提供毛坯管料，所述毛坯管料包括外圓側壁和與所述外圓側壁相對設置的內圓側壁；
[0008]粗車所述外圓側壁，使所述內圓側壁與所述外圓側壁的同心度為0.05?0.15；
[0009]軟磨所述外圓側壁，使所述外圓側壁的不圓度為0.01?0.03;
[0010]精車所述內圓側壁，將所述內圓側壁的直徑加工至預設尺寸；
[0011]銑梅花槽，將所述內圓側壁沿所述毛坯管料的長度方向銑梅花槽，并形成滾道；
[0012]車加工所述滾道，使所述滾道的兩端與所述內圓側壁成預設傾角。
[0013]優(yōu)選的，在所述粗車所述外圓側壁步驟中，使所述內圓側壁和所述外圓側壁的同心度為0.1。
[0014]優(yōu)選的，所述軟磨所述外圓側壁步驟中，使所述外圓側壁的不圓度為0.02。
[0015]優(yōu)選的，在所述銑梅花槽步驟中，采用所述外圓側壁定位并加工，且使用與所述梅花槽等徑的銑刀。
[0016]優(yōu)選的，所述梅花槽的數(shù)量為5-8個。
[0017]優(yōu)選的，所述梅花槽等間距設置。
[0018]與相關技術相比，本發(fā)明提供的直線軸承外圈加工方法通過采用粗車毛坯管料的外圓側壁，使所述毛還管料的內圓側壁和外圓側壁的同心度為0.05?0.15;軟磨所述外圓側壁，使其不圓度為0.01?0.03;精車所述內圓側壁的直徑至預設尺寸;銑梅花槽，形成滾道;車加工所述滾道，得到直線軸承外圈。上述加工方法可加工大型直線軸承外圈，采用上述方法加工的直線軸承外圈的精度高，且加工成型的直線軸承外圈的性能好。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明直線軸承外圈加工方法的流程圖；
[0020]圖2為本發(fā)明直線軸承外圈加工方法加工得到的直線軸承外圈的立體結構圖；
[0021]圖3為圖2所示直線軸承外圈的另一角度的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0022]下面將結合附圖和實施方式對本發(fā)明作進一步說明。
[0023]請一并參照圖1-圖3，其中，圖1為本發(fā)明直線軸承外圈加工方法的流程圖，圖2為本發(fā)明直線軸承外圈加工方法加工得到的直線軸承外圈的立體結構圖，圖3為圖2所示直線軸承外圈的另一角度的結構示意圖。所述直線軸承外圈加工方法包括如下步驟:
[0024]步驟SI，提供毛坯管料I，所述毛坯管料I包括外圓側壁11和與所述外圓側壁11相對設置的內圓側壁12;
[0025]本實施方式中，所述毛坯管料I的所述外圓側壁11的直徑為212.8mm,所述內圓側壁12的直徑為179.5mm。
[0026]步驟S2，粗車所述外圓側壁11，使所述內圓側壁12與所述外圓側壁11的同心度為0.05?0.15；
[0027]在本步驟中，用車床粗車所述外圓側壁11的直徑至212.4mm，保證所述內圓側壁12與所述外圓側壁11的同心度為0.05?0.15，達到所述直線軸承外圈I的加工精度要求，同時考慮到設備對加工精度的影響，優(yōu)選的，粗車至所述內圓側壁12與所述外圓側壁11的同心度為0.1時，所述毛坯管料I的加工精度易控制，因而加工容易且加工成本低，同時滿足所述下一加工工藝的精度要求。
[0028]步驟S3，軟磨所述外圓側壁11，使所述外圓側壁11的不圓度為0.01?0.03，其中，“不圓度”指所述毛坯管料I的所述外圓側壁11的最大直徑與最小直徑之間的差值；
[0029]在本步驟中，采用磨床將經粗車后得到的所述外圓側壁11的直徑磨至179.5mm，其中，采用所述磨床分別對所述外圓側壁11粗磨和精磨。具體的，將所述外圓側壁11的直徑粗磨至185mm，再將所述外圓側壁11的直徑精磨至179.5mm，且保證所述外圓側壁11的不圓度為0.01?0.03，達到所述外圓側壁11的圓度要求，當所述外圓側壁11的不圓度為0.02時，加工精度易達到且加工成本低。
[0030]步驟S4，精車所述內圓側壁12，將所述內圓側壁12的直徑加工至預設尺寸；
[0031]在本步驟中，采用車床加工，以所述外圓側壁11為定位，精車所述內圓側壁12的直徑至如圖3所示a所示圓的直徑尺寸，即為滾道13的車加工尺寸，該圓與滾道13的頂部相切，本實施方式中，該直徑為179.75mm。
[0032]步驟S5，銑梅花槽14，將所述內圓側壁12沿所述毛坯管料I的長度方向銑梅花槽14，并形成滾道13;
[0033]本步驟中，采用數(shù)控銑床進行立銑并以所述外圓側壁11定位，其中，使用與所述梅花槽14等徑的銑刀。本實施方式中，所述梅花槽14的半徑為54mm，所述梅花槽14的數(shù)量為5-8個，加工每個所述梅花槽14分為粗銑和精銑加工，且精銑至所述梅花槽14的直徑為189.75_。同時每相鄰兩個所述梅花槽14之間形成由所述內圓側壁12凸起的部分即為所述滾道13。
[0034]步驟S6，車加工所述滾道13，使所述滾道13的兩端與所述內圓側壁12成預設傾角，其中，所述傾角為6?9度，得到直線軸承外圈I。
[0035]將加工得到的直線軸承外圈I和與其配套使用的滾子(未圖示)、保持架(未圖示)進行裝配;在裝配過程中，對所述滾子和所述軸承外圈I去磁組裝，并進行退磁、防銹處理，以提高軸承的使用壽命。同時將兩擋圈安裝于所述直線軸承外圈I的兩端面，用于限制所述滾子在所述滾道13內滾動，完成直線軸承I的裝配。
[0036]與相關技術相比，本發(fā)明的直線軸承外圈加工方法通過采用粗車毛坯管料的外圓側壁，粗車至所述毛還管料的內圓側壁和外圓側壁的同心度為0.05?0.15;軟磨所述外圓側壁的不圓度為0.01?0.03;精車所述內圓側壁的直徑至預設尺寸;銑梅花槽，形成滾道；車加工所述滾道。上述加工方法可加工大型直線軸承外圈，采用上述方法加工的直線軸承外圈的精度高，且加工成型的直線軸承外圈的性能好。
[0037]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種直線軸承外圈加工方法，其特征在于，包括以下步驟: 提供毛坯管料，所述毛坯管料包括外圓側壁和與所述外圓側壁相對設置的內圓側壁； 粗車所述外圓側壁，使所述內圓側壁與所述外圓側壁的同心度為0.05?0.15; 軟磨所述外圓側壁，使所述外圓側壁的不圓度為0.01?0.03; 精車所述內圓側壁，將所述內圓側壁的直徑加工至預設尺寸； 銑梅花槽，將所述內圓側壁沿所述毛坯管料的長度方向銑梅花槽，并形成滾道； 車加工所述滾道，使所述滾道的兩端與所述內圓側壁成預設傾角。2.根據(jù)權利要求1所述的軸承外圈加工方法，其特征在于，在所述粗車所述外圓側壁步驟中，使所述內圓側壁和所述外圓側壁的同心度為0.1。3.根據(jù)權利要求1所述的軸承外圈加工方法，其特征在于，所述軟磨所述外圓側壁步驟中，使所述外圓側壁的不圓度為0.02。4.根據(jù)權利要求1所述的軸承外圈加工方法，其特征在于，在所述銑梅花槽步驟中，采用所述外圓側壁定位并加工，且使用與所述梅花槽等徑的銑刀。5.根據(jù)權利要求1所述的軸承外圈加工方法，其特征在于，所述梅花槽的數(shù)量為5-8個。6.根據(jù)權利要求5所述的軸承外圈加工方法，其特征在于，所述梅花槽等間距設置。
【文檔編號】F16C33/64GK106090024SQ201610414338
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月14日 公開號201610414338.0, CN 106090024 A, CN 106090024A, CN 201610414338, CN-A-106090024, CN106090024 A, CN106090024A, CN201610414338, CN201610414338.0
【發(fā)明人】張淑梅, 王民豪
【申請人】寧波美亞特精密傳動部件有限公司