一種軸間差速器十字軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車操控技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種軸間差速器十字軸。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車差速器及行星減速器的十字軸是汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中非常重要的零件，起動(dòng)力傳遞及減速、調(diào)速作用，其制作質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到汽車的安全和壽命?，F(xiàn)有的軸間差速器十字軸由一個(gè)長(zhǎng)軸和兩個(gè)短軸組成，兩個(gè)短軸分別連接在長(zhǎng)軸中間部分的兩端，在使用過(guò)程中，短軸與長(zhǎng)軸的連接處容易發(fā)生斷裂。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是:提供一種加工簡(jiǎn)單，可靠性高的軸間差速器十字軸。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種軸間差速器十字軸，其特征在于:包括長(zhǎng)軸，短軸和圓形的連接塊；所述長(zhǎng)軸由軸徑相同的左右兩段長(zhǎng)軸組成，其中左右兩段長(zhǎng)軸橫向同軸設(shè)置，左段長(zhǎng)軸的一端固定連接在連接塊的外側(cè)，右段長(zhǎng)軸的一端固定連接在連接塊徑向?qū)?yīng)的外側(cè)；所述短軸由軸徑相同的上下兩段短軸組成，其中上下兩段短軸縱向同軸設(shè)置，上段短軸的一端固定連接在連接塊的外側(cè)，下段短軸的一端固定連接在連接塊徑向?qū)?yīng)的外側(cè)；所述短軸的軸線與長(zhǎng)軸的軸線呈90°，長(zhǎng)軸的軸徑與短軸的軸徑的相等；所述連接塊的內(nèi)表面設(shè)有漸開(kāi)線花鍵；所述連接塊與左右兩段長(zhǎng)軸的連接處分別具有左右過(guò)渡段，所述左右過(guò)渡段橫截面的直徑大于長(zhǎng)軸的軸徑；所述連接塊與上下兩段短軸的連接處分別具有上下過(guò)渡段，所述上下過(guò)渡段橫截面的直徑大于短軸的軸徑。
[0005]作為優(yōu)化，所述左右兩段長(zhǎng)軸、上下兩段短軸與連接塊一體鑄造而成。
[0006]作為優(yōu)化，所述左右過(guò)渡段和上下過(guò)渡段均為階梯過(guò)渡段，其中橫截面直徑大的階梯過(guò)渡段靠近連接件，橫截面直徑大的階梯過(guò)渡段的外表面與橫截面直徑小的階梯過(guò)渡段的外表面弧形過(guò)渡。
[0007]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，且安裝后結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。將十字軸設(shè)置成一體式的結(jié)構(gòu)，可以有效避免使用過(guò)程中，短軸與長(zhǎng)軸的連接處發(fā)生斷裂的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型十字軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為圖1A-A處的剖視圖。
[0010]附圖標(biāo)記說(shuō)明:左段長(zhǎng)軸la、右段長(zhǎng)軸lb、上段短軸2a、下段短軸2b、連接塊3、漸開(kāi)線花鍵4、左過(guò)渡段5a、右過(guò)渡段5b、上過(guò)渡段6a、下過(guò)渡段6b。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0013]參見(jiàn)圖1和圖2，一種軸間差速器十字軸，包括長(zhǎng)軸，短軸和圓形的連接塊；所述長(zhǎng)軸由軸徑相同的左右兩段長(zhǎng)軸組成，其中左右兩段長(zhǎng)軸橫向同軸設(shè)置，左段長(zhǎng)軸的一端固定連接在連接塊的外側(cè)，右段長(zhǎng)軸的一端固定連接在連接塊徑向?qū)?yīng)的外側(cè)；短軸由軸徑相同的上下兩段短軸組成，其中上下兩段短軸縱向同軸設(shè)置，上段短軸的一端固定連接在連接塊的外側(cè)，下段短軸的一端固定連接在連接塊徑向?qū)?yīng)的外側(cè)；短軸的軸線與長(zhǎng)軸的軸線呈90°，長(zhǎng)軸的軸徑與短軸的軸徑的相等；連接塊的內(nèi)表面設(shè)有漸開(kāi)線花鍵；為增強(qiáng)左右兩段長(zhǎng)軸與連接塊的連接強(qiáng)度，連接塊與左右兩段長(zhǎng)軸的連接處分別具有左右過(guò)渡段，左右過(guò)渡段橫截面的直徑大于長(zhǎng)軸的軸徑；為增強(qiáng)上下兩段短軸與連接塊的連接強(qiáng)度，連接塊與上下兩段短軸的連接處分別具有上下過(guò)渡段，所述上下過(guò)渡段橫截面的直徑大于短軸的軸徑。
[0014]作為優(yōu)化，為了進(jìn)一步增強(qiáng)左右兩段長(zhǎng)軸及上下兩段短軸與連接塊的連接強(qiáng)度，左右過(guò)渡段和上下過(guò)渡段均為階梯過(guò)渡段，其中橫截面直徑大的階梯過(guò)渡段靠近連接件，橫截面直徑大的階梯過(guò)渡段的外表面與橫截面直徑小的階梯過(guò)渡段的外表面弧形過(guò)渡。階梯過(guò)渡段中橫截面直徑大的階梯過(guò)渡段分別與連接塊的外表面弧形過(guò)渡。
[0015]左段長(zhǎng)軸的外表面對(duì)應(yīng)地與左過(guò)渡段中橫截面直徑小的階梯過(guò)渡段的外表面弧形過(guò)渡，右段長(zhǎng)軸的外表面對(duì)應(yīng)地與右過(guò)渡段中橫截面直徑小的階梯過(guò)渡段的外表面弧形過(guò)渡，上段短軸的外表面對(duì)應(yīng)地與上過(guò)渡段中橫截面直徑小的階梯過(guò)渡段的外表面弧形過(guò)渡，下段短軸的外表面對(duì)應(yīng)地與下過(guò)渡段中橫截面直徑小的階梯過(guò)渡段的外表面弧形過(guò)渡。為了方便安裝，左段長(zhǎng)軸、右段長(zhǎng)軸、上段短軸和下段短軸的自由端具有倒角。
[0016]為了進(jìn)一步提高該軸間差速器十字軸的強(qiáng)度，左右兩段長(zhǎng)軸、上下兩段短軸與連接塊最好一體鑄造而成。
[0017]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸間差速器十字軸，其特征在于:包括長(zhǎng)軸，短軸和圓形的連接塊； 所述長(zhǎng)軸由軸徑相同的左右兩段長(zhǎng)軸組成，其中左右兩段長(zhǎng)軸橫向同軸設(shè)置，左段長(zhǎng)軸的一端固定連接在連接塊的外側(cè)，右段長(zhǎng)軸的一端固定連接在連接塊徑向?qū)?yīng)的外側(cè)； 所述短軸由軸徑相同的上下兩段短軸組成，其中上下兩段短軸縱向同軸設(shè)置，上段短軸的一端固定連接在連接塊的外側(cè)，下段短軸的一端固定連接在連接塊徑向?qū)?yīng)的外側(cè)； 所述短軸的軸線與長(zhǎng)軸的軸線呈90°，長(zhǎng)軸的軸徑與短軸的軸徑的相等； 所述連接塊的內(nèi)表面設(shè)有漸開(kāi)線花鍵； 所述連接塊與左右兩段長(zhǎng)軸的連接處分別具有左右過(guò)渡段，所述左右過(guò)渡段橫截面的直徑大于長(zhǎng)軸的軸徑；所述連接塊與上下兩段短軸的連接處分別具有上下過(guò)渡段，所述上下過(guò)渡段橫截面的直徑大于短軸的軸徑。
2.如權(quán)利要求1所述的軸間差速器十字軸，其特征在于:所述左右兩段長(zhǎng)軸、上下兩段短軸與連接塊一體鑄造而成。
3.如權(quán)利要求1所述的軸間差速器十字軸，其特征在于:所述左右過(guò)渡段和上下過(guò)渡段均為階梯過(guò)渡段，其中橫截面直徑大的階梯過(guò)渡段靠近連接件，橫截面直徑大的階梯過(guò)渡段的外表面與橫截面直徑小的階梯過(guò)渡段的外表面弧形過(guò)渡。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種軸間差速器十字軸，包括長(zhǎng)軸，短軸和圓形的連接塊；長(zhǎng)軸由軸徑相同的左右兩段長(zhǎng)軸組成，其中左右兩段長(zhǎng)軸橫向同軸設(shè)置，左右兩段長(zhǎng)軸的一端分別固定連接在連接塊的外側(cè)；短軸由軸徑相同的上下兩段短軸組成，其中上下兩段短軸縱向同軸設(shè)置，上下兩段短軸的一端分別固定連接在連接塊的外側(cè)；短軸的軸線與長(zhǎng)軸的軸線呈90°，長(zhǎng)軸的軸徑與短軸的軸徑的相等；連接塊的內(nèi)表面設(shè)有漸開(kāi)線花鍵。該軸間差速器十字軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，且安裝后結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。將十字軸設(shè)置成一體式的結(jié)構(gòu)，可以有效避免使用過(guò)程中，短軸與長(zhǎng)軸的連接處發(fā)生斷裂的問(wèn)題。
【IPC分類】F16C5-00, F16H48-38
【公開(kāi)號(hào)】CN204300278
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420691385
【發(fā)明人】邱忠玉, 楊德英, 何小華, 鄒大洪
【申請(qǐng)人】重慶脈可機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年11月18日