潤滑油加注裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種潤滑油加注裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備中許多部件都需要加注潤滑油，以確保各部件的正常工作，潤滑油根據(jù)其作用分為許多種，例如金屬削切液、齒輪潤滑劑、電氣絕緣油等，往往一臺設(shè)備中需要加注多種潤滑油?，F(xiàn)有的加注方式一般都采用人工依次加注，浪費(fèi)時間、效率低下；同時由于有些加注部位很隱蔽，增加了加注難度，使得潤滑油加注工作變成一項(xiàng)“艱巨”的任務(wù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型基于上述原因，提供一種潤滑油加注裝置，能加注兩種潤滑油，很好的解決了現(xiàn)有加注方式效率低下、加注難度大的問題。
[0004]所述潤滑油加注裝置，包括儲油箱和節(jié)流閥，所述儲油箱包括兩個封閉且獨(dú)立的儲油腔，兩個儲油腔頂壁均開有注油口，底壁均開有出油口 ；
[0005]所述兩個儲油腔頂壁還開有風(fēng)機(jī)接口 ；
[0006]所述潤滑油加注裝置還包括風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)與三通進(jìn)口通過氣管相連通，所述三通兩個出口分別與兩個風(fēng)機(jī)接口一一對應(yīng)，通過氣管相連通；
[0007]所述出油口均連接有油管，油管上連接有節(jié)流閥。
[0008]所述出油口均連接有油管，油管與分流閥進(jìn)口相連通，分流閥出口均連接有油管，油管上均連接有節(jié)流閥。
[0009]所述與節(jié)流閥出口連接的油管端部設(shè)有加注頭，所述加注頭為錐狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)部中空。
[0010]本實(shí)用新型提供的潤滑油加注裝置，通過風(fēng)機(jī)和三通的配合，能夠根據(jù)需要，分別提供兩種潤滑油的加注，具有加注速度快、流量可控等優(yōu)點(diǎn)，解決了原人工加注效率低下的問題；同時通過油管加注，使得一些隱蔽、人手不易觸及的加注部位易于觸及，減小了加注難度；進(jìn)一步的，通過分流閥，還使得本裝置具有多部件同步加注的功能，進(jìn)一步縮短了潤滑油加注的時間，提高了潤滑油加注的效率。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型連接關(guān)系不意圖
[0012]圖2是儲油箱結(jié)構(gòu)示意圖
[0013]圖中:1.儲油箱、2.風(fēng)機(jī)、3.三通、4.分流閥、5.節(jié)流閥、6.注油口、7.風(fēng)機(jī)接口、
8.出油口、9.加注頭、10.儲油腔
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做詳細(xì)說明。
[0015]所述潤滑油加注裝置，包括儲油箱I和節(jié)流閥5，如圖1、2所示，所述儲油箱I包括兩個封閉且獨(dú)立的儲油腔10，兩個儲油腔10頂壁均開有注油口 6，底壁均開有出油口 8 ；
[0016]所述兩個儲油腔10頂壁還開有風(fēng)機(jī)接口 7 ;
[0017]所述潤滑油加注裝置還包括風(fēng)機(jī)2，所述風(fēng)機(jī)2與三通3進(jìn)口通過氣管相連通，所述三通3兩個出口分別與兩個風(fēng)機(jī)接口 7——對應(yīng)，通過氣管相連通；
[0018]所述出油口 8均連接有油管，油管上連接有節(jié)流閥5。
[0019]使用時，通過注油口 6將兩種潤滑油分別注入兩個儲油腔10，當(dāng)設(shè)備某些部件需要加注潤滑油時，調(diào)節(jié)三通3，使風(fēng)機(jī)2與需要加注的潤滑油所在儲油腔10相連通，將油管對準(zhǔn)加注部位，啟動風(fēng)機(jī)2，儲油腔10內(nèi)潤滑油在壓力作用下，便成功注入加注部位，油管上的節(jié)流閥5用于根據(jù)加注狀態(tài)實(shí)時調(diào)節(jié)加注流速，避免泄漏、溢出等情況的發(fā)生。當(dāng)設(shè)備某些部件需要加注另一種潤滑油時，調(diào)節(jié)三通3，使風(fēng)機(jī)2與另一個儲油腔10相連通，便可進(jìn)行后續(xù)工序，不再贅述。
[0020]本潤滑油加注裝置通過風(fēng)機(jī)2和三通3的配合，能提供兩種潤滑油的加注，具有加注快，效率高等優(yōu)點(diǎn)；同時使用風(fēng)機(jī)2作為驅(qū)動源，還具有清潔環(huán)保、不對儲油腔10內(nèi)的潤滑油造成污染等優(yōu)點(diǎn)。
[0021]本潤滑油加注裝置還可進(jìn)一步擴(kuò)展，通過多個三通3的串并聯(lián)，同時儲油箱I的儲油腔10也作相應(yīng)增加，便能提供多種潤滑油的加注。該擴(kuò)展與本專利詳細(xì)闡述的技術(shù)方案隸屬同一思路，這里不再進(jìn)行詳細(xì)敘述。
[0022]進(jìn)一步的，所述出油口 8均連接有油管，油管與分流閥4進(jìn)口相連通，分流閥4出口均連接有油管，油管上均連接有節(jié)流閥5。這樣使得本潤滑油加注裝置具有多部件同步加注的功能，進(jìn)一步縮短了加注時間，提高了加注效率。
[0023]為了使得油管與加注部位能好的結(jié)合，所述與節(jié)流閥5出口連接的油管端部設(shè)有加注頭9，所述加注頭9為錐狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)部中空。
[0024]以上對本實(shí)用新型的部分實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種潤滑油加注裝置，包括儲油箱(I)和節(jié)流閥(5)，其特征在于:所述儲油箱(I)包括兩個封閉且獨(dú)立的儲油腔(10)，兩個儲油腔(10)頂壁均開有注油口 ￠)，底壁均開有出油口⑶； 所述兩個儲油腔(10)頂壁還開有風(fēng)機(jī)接口(7); 所述潤滑油加注裝置還包括風(fēng)機(jī)(2)，所述風(fēng)機(jī)(2)與三通(3)進(jìn)口通過氣管相連通，所述三通(3)兩個出口分別與兩個風(fēng)機(jī)接口(7) —一對應(yīng)，通過氣管相連通； 所述出油口(8)均連接有油管，油管上連接有節(jié)流閥(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑油加注裝置，其特征在于:所述出油口(8)均連接有油管，油管與分流閥(4)進(jìn)口相連通，分流閥(4)出口均連接有油管，油管上均連接有節(jié)流閥(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的潤滑油加注裝置，其特征在于:所述與節(jié)流閥(5)出口連接的油管端部設(shè)有加注頭(9)，所述加注頭(9)為錐狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)部中空。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供的潤滑油加注裝置，包括儲油箱和節(jié)流閥，儲油箱包括兩個獨(dú)立的儲油腔，兩個儲油腔頂壁均開有注油口，底壁均開有出油口；兩個儲油腔頂壁還開有風(fēng)機(jī)接口；其還包括風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)與三通進(jìn)口通過氣管相連通，三通兩個出口分別與兩個風(fēng)機(jī)接口一一對應(yīng)，通過氣管相連通；所述出油口均連接有油管，油管上連接有節(jié)流閥；進(jìn)一步的，出油口均連接有油管，油管與分流閥進(jìn)口相連通，分流閥出口均連接有油管，油管上均連接有節(jié)流閥。本潤滑油加注裝置，通過風(fēng)機(jī)和三通的配合，能夠根據(jù)需要，分別提供兩種潤滑油的加注，具有加注速度快、流量可控等優(yōu)點(diǎn)；同時通過油管加注，使得一些隱蔽、人手不易觸及的加注部位易于觸及，減小了加注難度。
【IPC分類】F16N23-00, F16N7-30
【公開號】CN204312971
【申請?zhí)枴緾N201420753895
【發(fā)明人】鞏墨峰, 田青童, 王南南
【申請人】天津海得潤滋食品有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月3日