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      外圈滿裝式滾針軸承的制作方法

      文檔序號(hào):8619723閱讀:337來(lái)源:國(guó)知局
      外圈滿裝式滾針軸承的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種外圈滿裝式滾針軸承。
      【背景技術(shù)】
      [0002]滾針軸承結(jié)構(gòu)緊湊,負(fù)荷容量大,適用于徑向輪廓尺寸受限的場(chǎng)合中,在軸或外殼有擺動(dòng)的情況下也廣泛采用。
      [0003]當(dāng)主機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),大多需要選擇有保持架的滾針軸承,這樣才能保證較高的承載能力。這類軸承拆裝很不方便且摩擦力也較大,會(huì)對(duì)整個(gè)軸承的使用壽命造成影響。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種外圈滿裝式滾針軸承,易于安裝和拆卸,減少了整體的晃動(dòng),減少了摩擦力,滾針密布排列,提高了整個(gè)軸承的使用壽命,保證了整個(gè)軸承具有更加優(yōu)異的承載能力。
      [0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種外圈滿裝式滾針軸承,包括:外圈、內(nèi)圈以及設(shè)置在外圈和內(nèi)圈之間的滾針,所述外圈的內(nèi)周面上均布有多個(gè)凹槽,所述每個(gè)凹槽內(nèi)均設(shè)置有滾針,所述凹槽內(nèi)還設(shè)置有緊固滾針的擋環(huán),所述擋環(huán)沿外圈的徑向設(shè)置且與外圈的內(nèi)周面固定連接,所述內(nèi)圈的外周面與滾針抵接設(shè)置。
      [0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述外圈與滾針之間為固定式設(shè)置。
      [0007]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述內(nèi)圈與滾針之間為可分離式設(shè)置。
      [0008]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述相鄰的凹槽之間設(shè)置有間隙,所述間隙的寬度不大于凹槽的寬度。
      [0009]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述擋環(huán)與外圈的內(nèi)周面之間為插接設(shè)置。
      [0010]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述擋環(huán)的高度小于外圈的高度。
      [0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型外圈滿裝式滾針軸承易于安裝和拆卸,減少了整體的晃動(dòng),減少了摩擦力,提高了整個(gè)軸承的使用壽命,保證了整個(gè)軸承具有更加優(yōu)異的承載能力。
      【附圖說(shuō)明】
      [0012]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
      [0013]圖1是本實(shí)用新型的外圈滿裝式滾針軸承一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、外圈,2、內(nèi)圈,3、滾針,4、凹槽,5、擋環(huán)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0016]請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
      [0017]一種外圈滿裝式滾針軸承,包括:外圈1、內(nèi)圈2以及設(shè)置在外圈I和內(nèi)圈2之間的滾針3。
      [0018]所述外圈I的內(nèi)周面上均布有多個(gè)凹槽4,所述每個(gè)凹槽4內(nèi)均設(shè)置有滾針3,所述內(nèi)圈2的外周面與滾針3抵接設(shè)置。
      [0019]所述外圈I與滾針3之間為固定式設(shè)置,所述內(nèi)圈2與滾針3之間為可分離式設(shè)置。這樣一來(lái),即使將內(nèi)圈2拿出滾針3也不會(huì)脫離軸承,易于安裝和拆卸,同時(shí)也保證了軸承運(yùn)作的可靠。
      [0020]所述凹槽4內(nèi)還設(shè)置有緊固滾針的擋環(huán)5,所述擋環(huán)5與外圈I的內(nèi)周面之間為插接設(shè)置。所述擋環(huán)5沿外圈I的徑向設(shè)置且與外圈I的內(nèi)周面固定連接,擋環(huán)5能夠減少滾針3的晃動(dòng),減少了摩擦力,提高了整個(gè)軸承的負(fù)載能力,提高了整個(gè)軸承的使用壽命。
      [0021]所述擋環(huán)5的高度小于外圈的高度,避免了擋環(huán)5對(duì)軸承外圈的運(yùn)作造成干擾,保證軸承工作的穩(wěn)定性能。
      [0022]所述相鄰的凹槽4之間設(shè)置有間隙,所述間隙的寬度不大于凹槽4的寬度,保證了外圈I和內(nèi)圈2之間滾針的密布排列,保證了整個(gè)軸承具有更加優(yōu)異的承載能力。
      [0023]本實(shí)用新型外圈滿裝式滾針軸承的有益效果是:
      [0024]易于安裝和拆卸,減少了整體的晃動(dòng),減少了摩擦力,滾針3密布排列,提高了整個(gè)軸承的使用壽命,保證了整個(gè)軸承具有更加優(yōu)異的承載能力。
      [0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種外圈滿裝式滾針軸承,包括:外圈、內(nèi)圈以及設(shè)置在外圈和內(nèi)圈之間的滾針,其特征在于,所述外圈的內(nèi)周面上均布有多個(gè)凹槽,所述每個(gè)凹槽內(nèi)均設(shè)置有滾針,所述凹槽內(nèi)還設(shè)置有緊固滾針的擋環(huán),所述擋環(huán)沿外圈的徑向設(shè)置且與外圈的內(nèi)周面固定連接,所述內(nèi)圈的外周面與滾針抵接設(shè)置。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外圈滿裝式滾針軸承,其特征在于,所述外圈與滾針之間為固定式設(shè)置。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外圈滿裝式滾針軸承,其特征在于,所述內(nèi)圈與滾針之間為可分尚式設(shè)置。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外圈滿裝式滾針軸承,其特征在于,所述相鄰的凹槽之間設(shè)置有間隙,所述間隙的寬度不大于凹槽的寬度。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外圈滿裝式滾針軸承,其特征在于,所述擋環(huán)與外圈的內(nèi)周面之間為插接設(shè)置。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的外圈滿裝式滾針軸承,其特征在于,所述擋環(huán)的高度小于外圈的高度。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種外圈滿裝式滾針軸承,包括:外圈、內(nèi)圈以及設(shè)置在外圈和內(nèi)圈之間的滾針,所述外圈的內(nèi)周面上均布有多個(gè)凹槽,所述每個(gè)凹槽內(nèi)均設(shè)置有滾針,所述凹槽內(nèi)還設(shè)置有緊固滾針的擋環(huán),所述擋環(huán)沿外圈的徑向設(shè)置且與外圈的內(nèi)周面固定連接,所述內(nèi)圈的外周面與滾針抵接設(shè)置。通過(guò)上述方式,本實(shí)用新型外圈滿裝式滾針軸承易于安裝和拆卸,減少了整體的晃動(dòng),減少了摩擦力,提高了整個(gè)軸承的使用壽命,保證了整個(gè)軸承具有更加優(yōu)異的承載能力。
      【IPC分類】F16C33-58, F16C19-22
      【公開(kāi)號(hào)】CN204327754
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420737472
      【發(fā)明人】呂金龍, 商麗剛, 虞帆
      【申請(qǐng)人】江蘇九久交通設(shè)施有限公司
      【公開(kāi)日】2015年5月13日
      【申請(qǐng)日】2014年12月1日
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