一種外置油箱的連續(xù)采煤機(jī)裝運(yùn)裝置減速器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及煤礦采掘設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地是涉及一種外置油箱的連續(xù)采煤機(jī)裝運(yùn)裝置減速器。
【背景技術(shù)】
[0002]連續(xù)采煤機(jī)是一種可以連續(xù)采掘煤炭的機(jī)械設(shè)備，它既可以用來開掘以煤為基巖的巷道，又可作為單獨(dú)的采煤機(jī)使用，在我國很多大煤礦都有使用。主要由行走機(jī)構(gòu)、掘進(jìn)機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn)，掘進(jìn)機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎基巖，然后由裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)將碎巖運(yùn)走。其中裝運(yùn)機(jī)構(gòu)的核心部分是減速器，它的減速比大，需要很好的潤滑，現(xiàn)有技術(shù)一般采用油池潤滑。
[0003]例如中國專利號CN200910175222.6，名稱為連續(xù)采煤機(jī)的裝運(yùn)裝置減速器，公開了一種傳動力量大，適用惡劣環(huán)境的連續(xù)采煤機(jī)的裝運(yùn)裝置減速器。這類減速器在連續(xù)采煤機(jī)中是傾斜安裝，工作時(shí)浮動密封位于最高位，油池潤滑可能會使浮動密封的位置得不到有效潤滑，從而導(dǎo)致浮動密封燒損、破壞，最終密封失效，減速器損壞。本實(shí)用新型在此基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，使浮動密封得到更好的潤滑。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種外置油箱的連續(xù)采煤機(jī)裝運(yùn)裝置減速器。
[0005]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的。
[0006]一種外置油箱的連續(xù)采煤機(jī)裝運(yùn)裝置減速器，包括箱體，箱體的輸出端裝有大傘齒輪，大傘齒輪與箱體采用浮動密封，浮動密封所處的箱體腔室連通有注油管和透氣管，注油管和透氣管共同連通有外置油箱，外置油箱的高度高于浮動密封的最高位置。
[0007]本方案中外置油箱內(nèi)的潤滑油在重力作用下通過注油管進(jìn)入箱體內(nèi)，可以對箱體內(nèi)的潤滑油進(jìn)行不斷的補(bǔ)充；工作時(shí)箱體內(nèi)部分空氣可以通過透氣管引到外置油箱內(nèi)非油域區(qū)域以排出箱體，這樣箱體內(nèi)的潤滑油液面可以長期保持在較高位置，從而使浮動密封得到長期有效的潤滑，減少浮動密封的燒損、破壞，延長減速器的使用壽命，降低維修更換成本。
[0008]上述的浮動密封包括浮動密封座外圈、浮動密封座內(nèi)圈、浮動密封環(huán)和O形密封圈，其中浮動密封座外圈通過螺絲安裝在大傘齒輪的外沿，浮動密封座內(nèi)圈通過螺絲安裝在箱體的輸出端，浮動密封座外圈和浮動密封座內(nèi)圈形成一個(gè)支撐腔，浮動密封環(huán)和O形密封圈設(shè)在支撐腔內(nèi)。當(dāng)浮動密封出現(xiàn)磨損需要更換時(shí)，只需要擰下螺絲，將浮動密封座外圈從大傘齒輪上拆下，就可以更換浮動密封座外圈、浮動密封環(huán)或者O形密封圈；如果浮動密封使用時(shí)間較長，浮動密封形成磨合面或者磨損銹蝕等原因?qū)е虏糠指鼡Q無法實(shí)現(xiàn)密封，需要整體更換時(shí)，也只需要再擰下螺絲，將浮動密封座內(nèi)圈從箱體上拆下進(jìn)行整體更換。這樣就避免了拆卸大傘齒輪帶來的拆卸裝配時(shí)間長、勞動強(qiáng)度大的缺陷，提高了設(shè)備利用率，操作簡單。
[0009]上述的浮動密封座內(nèi)圈與箱體之間的結(jié)合面處設(shè)有O形圈，防止箱體內(nèi)的潤滑油從箱體與浮動密封座內(nèi)圈的結(jié)合面處滲出，進(jìn)一步提高密封效果。
[0010]上述的浮動密封座外圈與大傘齒輪之間的結(jié)合面處設(shè)有O形圈，防止箱體內(nèi)的潤滑油從大傘齒輪與浮動密封座外圈的結(jié)合面處滲出，進(jìn)一步提高密封效果。
[0011]上述的外置油箱的上方設(shè)有注油口，注油口也是外置油箱的透氣孔；外置油箱的側(cè)方設(shè)有油標(biāo)，以便于觀察外置油箱內(nèi)的潤滑油的液面高度，當(dāng)液面高度過低時(shí)需要及時(shí)添加。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比主要具有如下有益效果:箱體內(nèi)的潤滑油液面可以長期保持在較高位置，從而使浮動密封得到長期有效的潤滑，減少浮動密封的燒損、破壞，延長減速器的使用壽命，降低維修更換成本；避免了拆卸大傘齒輪帶來的拆卸裝配時(shí)間長，勞動強(qiáng)度大的缺陷，提高了設(shè)備利用率，操作簡單；防止箱體內(nèi)的潤滑油從硬性結(jié)合面處滲出，提高密封效果。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為圖1中K處的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制。
[0016]為了更簡潔的說明本實(shí)施例，附圖或說明中某些本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的、但與本實(shí)用新型的主要內(nèi)容不相關(guān)的零部件會有所省略。另外為便于表述，附圖中某些零部件會有省略、放大或縮小，但并不代表實(shí)際產(chǎn)品的尺寸或全部結(jié)構(gòu)。
[0017]實(shí)施例:
[0018]如圖1所示，一種外置油箱的連續(xù)采煤機(jī)裝運(yùn)裝置減速器，包括箱體1，箱體I的輸出端裝有大傘齒輪2，大傘齒輪2與箱體I采用浮動密封3，浮動密封3所處的箱體腔室連通有注油管4和透氣管5，注油管4和透氣管5共同連通有外置油箱6，外置油箱6的高度高于浮動密封3的最高位置。本實(shí)施例中的外置油箱6固定在連續(xù)采煤機(jī)的機(jī)架(圖中未示出)上。
[0019]本實(shí)施例在外置油箱6的上方設(shè)有注油口 61，注油口 61也是外置油箱6的透氣孔；外置油箱6的側(cè)方設(shè)有油標(biāo)62，以便于觀察外置油箱6內(nèi)的潤滑油的液面高度，當(dāng)液面高度過低時(shí)需要及時(shí)添加。
[0020]如圖2所示，浮動密封3包括浮動密封座外圈31、浮動密封座內(nèi)圈32、浮動密封環(huán)33和O形密封圈34，其中浮動密封座外圈31通過螺絲安裝在大傘齒輪2的外沿(即大傘齒輪2露出箱體I部分的外圈)，浮動密封座內(nèi)圈32通過螺絲安裝在箱體I的輸出端，浮動密封座外圈31和浮動密封座內(nèi)圈32形成一個(gè)支撐腔，浮動密封環(huán)33和O形密封圈34設(shè)在支撐腔內(nèi)。
[0021]浮動密封座內(nèi)圈32與箱體I之間的結(jié)合面處設(shè)有O形圈7，防止箱體I內(nèi)的潤滑油從箱體I與浮動密封座內(nèi)圈32的結(jié)合面處滲出，進(jìn)一步提高密封效果。
[0022]浮動密封座外圈31與大傘齒輪2之間的結(jié)合面處設(shè)有O形圈8，防止箱體I內(nèi)的潤滑油從大傘齒輪2與浮動密封座外圈31的結(jié)合面處滲出，進(jìn)一步提高密封效果。
[0023]本實(shí)施例中外置油箱6內(nèi)的潤滑油在重力作用下通過注油管4進(jìn)入箱體I內(nèi)，可以對箱體I內(nèi)的潤滑油進(jìn)行不斷的補(bǔ)充，工作時(shí)箱體I內(nèi)部分空氣可以通過透氣管5引到外置油箱6內(nèi)非油域區(qū)域以排出箱體1，這樣箱體I內(nèi)的潤滑油液面可以長期保持在較高位置，從而使浮動密封3可以得到長期有效的潤滑，減少浮動密封3的燒損、破壞，延長減速器的使用壽命，降低維修更換成本。
[0024]以上僅為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用本實(shí)用新型構(gòu)思對本實(shí)用新型做出的非實(shí)質(zhì)性修改，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種外置油箱的連續(xù)采煤機(jī)裝運(yùn)裝置減速器，包括箱體，箱體的輸出端裝有大傘齒輪，大傘齒輪與箱體采用浮動密封，其特征在于，所述的浮動密封所處的箱體腔室連通有注油管和透氣管，注油管和透氣管共同連通有外置油箱，外置油箱的高度高于浮動密封的最尚位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外置油箱的連續(xù)采煤機(jī)裝運(yùn)裝置減速器，其特征在于，所述的浮動密封包括浮動密封座外圈、浮動密封座內(nèi)圈、浮動密封環(huán)和O形密封圈，其中浮動密封座外圈通過螺絲安裝在大傘齒輪的外沿，浮動密封座內(nèi)圈通過螺絲安裝在箱體的輸出端，浮動密封座外圈和浮動密封座內(nèi)圈形成一個(gè)支撐腔，浮動密封環(huán)和O形密封圈設(shè)在支撐腔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的外置油箱的連續(xù)采煤機(jī)裝運(yùn)裝置減速器，其特征在于，所述的浮動密封座內(nèi)圈與所述的箱體之間的結(jié)合面處設(shè)有O形圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的外置油箱的連續(xù)采煤機(jī)裝運(yùn)裝置減速器，其特征在于，所述的浮動密封座外圈與所述的大傘齒輪之間的結(jié)合面處設(shè)有O形圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外置油箱的連續(xù)采煤機(jī)裝運(yùn)裝置減速器，其特征在于，所述的外置油箱的上方設(shè)有注油口，外置油箱的側(cè)方設(shè)有油標(biāo)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及煤礦采掘設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種外置油箱的連續(xù)采煤機(jī)裝運(yùn)裝置減速器，包括箱體，箱體的輸出端裝有大傘齒輪，大傘齒輪與箱體采用浮動密封，浮動密封所處的箱體腔室連通有注油管和透氣管，注油管和透氣管共同連通有外置油箱，外置油箱的高度高于浮動密封的最高位置。本實(shí)用新型中外置油箱內(nèi)的潤滑油在重力作用下通過注油管進(jìn)入箱體內(nèi)，可以對箱體內(nèi)的潤滑油進(jìn)行不斷的補(bǔ)充；工作時(shí)箱體內(nèi)部分空氣可以通過透氣管引到外置油箱內(nèi)非油域區(qū)域以排出箱體，這樣箱體內(nèi)的潤滑油液面可以長期保持在較高位置，從而使浮動密封得到長期有效的潤滑，減少浮動密封的燒損、破壞，延長減速器的使用壽命，降低維修更換成本。
【IPC分類】F16H57-04, F16H57-029
【公開號】CN204327928
【申請?zhí)枴緾N201420751395
【發(fā)明人】李福利, 李濤, 秦磊, 關(guān)鶴, 范友航, 宋明杰, 何鵬輝
【申請人】鄭州機(jī)械研究所
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月4日