新型可變邊界連桿的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車空調(diào)箱領(lǐng)域，具體地，涉及一種新型可變邊界連桿。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷發(fā)展，越來越多的使用者對汽車空調(diào)的要求越來越高，人們對汽車空調(diào)的舒適性要求越來越高。不但需要空調(diào)具有良好制冷制熱性能，而且要求空調(diào)箱占據(jù)的空間小，能自動的調(diào)節(jié)出風(fēng)溫濕度、出風(fēng)風(fēng)量和出風(fēng)溫度來滿足客戶的需要。這就使得對汽車空調(diào)箱運動機構(gòu)的組裝要求越來越嚴(yán)格，然而，現(xiàn)有空調(diào)箱運動機構(gòu)的平穩(wěn)性差，不能滿足運動機構(gòu)的平穩(wěn)運行要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實用新型的目的是提供一種新型可變邊界連桿。
[0004]根據(jù)本實用新型的一個方面，提供一種新型可變邊界連桿，該新型可變邊界連桿包括連桿本體I，連桿本體I包括多個支撐部2、卡扣4、可變邊界部5和固定邊界部6，卡扣4設(shè)置在連桿本體I 一端，固定邊界部6設(shè)置在連桿本體I另一端，可變邊界部5設(shè)置在連桿本體I內(nèi)部，且可變邊界部5與固定邊界部6連接，各支撐部2等間距設(shè)置在連桿本體I和可變邊界部5之間，且各支撐部2與連桿本體I連接。
[0005]優(yōu)選地，連桿本體I還包括加強筋3，加強筋3設(shè)置在連桿本體I內(nèi)靠近卡扣4 一側(cè)與連桿本體I連接。
[0006]優(yōu)選地，可變邊界部5的長度為0.1mm?100mm，寬度為Imm?100mm，厚度為1mm ?10Omnin
[0007]優(yōu)選地，可變邊界部5與各支撐部2之間的距離為0.5mm?100mm。
[0008]本實用新型在汽車空調(diào)箱的機構(gòu)運行過程中，通過可變邊界部與搖臂相互嚙合，最終停在固定邊界部上，固定邊界部的上下兩邊各作為兩個極端。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下的有益效果:
[0009]本實用新型能夠更好的實現(xiàn)連桿與搖臂的配合，通過可變邊界部和固定邊界部來控制連桿與搖臂的配合位置，保證運動的平穩(wěn)性。并且，本實用新型還設(shè)置加強筋提高連桿的強度，可以防止連桿變形，進一步提高運動的平穩(wěn)性。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，在不改變空調(diào)箱運動機構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)，且保證空調(diào)箱整體性能優(yōu)良的前提下，減小了連桿與搖臂之間的不合理配合，提高了汽車空調(diào)箱運動的平穩(wěn)性，簡化了空調(diào)箱整體的結(jié)構(gòu)，且在空調(diào)箱總成的生產(chǎn)線上安裝過程簡單，操作靈活，方便檢查，易于推廣和使用，具有廣泛的適用范圍。因此，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、結(jié)構(gòu)強度高、大大提高汽車空調(diào)箱運動平穩(wěn)性、簡化空調(diào)箱整體結(jié)構(gòu)且安裝維護方便，易于推廣和使用，適用范圍廣泛的優(yōu)點，能夠滿足汽車空調(diào)箱品質(zhì)發(fā)展的需要，有效提升汽車的舒適度。
【附圖說明】
[0010]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:
[0011]圖1為本實用新型提供的新型可變邊界連桿的俯視圖；
[0012]圖2為本實用新型提供的新型可變邊界連桿的側(cè)視圖；
[0013]圖3為圖2的A-A剖視圖；
[0014]圖4為圖2的B-B剖視圖；
[0015]圖5為本實用新型提供的新型可變邊界連桿的仰視圖；
[0016]圖6為圖5的C-C剖視圖；
[0017]圖7為圖5的D-D剖視圖。
[0018]圖中:1為連桿本體，2為支撐部，3為加強筋，4為卡扣，5為可變邊界部，6為固定邊界特部。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合具體實施例對本實用新型進行詳細(xì)說明。以下實施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進一步理解本實用新型，但不以任何形式限制本實用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是，對本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進。這些都屬于本實用新型的保護范圍。
[0020]請同時參閱圖1至圖7，一種新型可變邊界連桿，該新型可變邊界連桿包括連桿本體I，連桿本體I包括多個支撐部2、加強筋3、卡扣4、可變邊界部5和固定邊界部6，卡扣4設(shè)置在連桿本體I 一端，固定邊界部6設(shè)置在連桿本體I另一端，可變邊界部5設(shè)置在連桿本體I內(nèi)部，且可變邊界部5與固定邊界部6連接，各支撐部2等間距設(shè)置在連桿本體I和可變邊界部5之間，且各支撐部2與連桿本體I連接，加強筋3設(shè)置在連桿本體I內(nèi)靠近卡扣4 一側(cè)與連桿本體I連接。
[0021]支撐部2和加強筋3用于固定、加強和支撐可變邊界部5和固定邊界部6，提高連桿的強度，防止連桿變形。卡扣4用于與風(fēng)門的軸頭配合。可變邊界部5和固定邊界部6實現(xiàn)了連桿與搖臂的張弛配合，可變邊界部5為連桿與搖臂配合的軌跡。
[0022]具體地，在本實用新型的一個較佳實施例中，可變邊界部5的長度為0.1mm?100mm，寬度為Imm?100mm，厚度為Imm?10mm ;可變邊界部5與各支撐部2之間的距離為0.5mm?100_。本實例中，需要說明的是，可變邊界部5是與搖臂配合時可以變化的結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)可以有多種形式，實際應(yīng)用中可根據(jù)實際需要進行選擇。
[0023]本實用新型在汽車空調(diào)箱的機構(gòu)運行過程中，通過可變邊界部與搖臂相互嚙合，搖臂與可變邊界部運動能夠很好的控制間隙，利于機構(gòu)的穩(wěn)定，搖臂最終停在固定邊界部上，固定邊界部的上下兩邊各作為兩個極端。
[0024]本實用新型能夠更好的實現(xiàn)連桿與搖臂的配合，通過可變邊界部和固定邊界部來控制連桿與搖臂的配合位置，保證運動的平穩(wěn)性。并且，本實用新型還設(shè)置加強筋提高連桿的強度，可以防止連桿變形，進一步提高運動的平穩(wěn)性。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，在不改變空調(diào)箱運動機構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)，且保證空調(diào)箱整體性能優(yōu)良的前提下，減小了連桿與搖臂之間的不合理配合，提高了汽車空調(diào)箱運動的平穩(wěn)性，簡化了空調(diào)箱整體的結(jié)構(gòu)，且在空調(diào)箱總成的生產(chǎn)線上安裝過程簡單，操作靈活，方便檢查，易于推廣和使用，具有廣泛的適用范圍。因此，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、結(jié)構(gòu)強度高、大大提高汽車空調(diào)箱運動平穩(wěn)性、簡化空調(diào)箱整體結(jié)構(gòu)且安裝維護方便，易于推廣和使用，適用范圍廣泛的優(yōu)點，能夠滿足汽車空調(diào)箱品質(zhì)發(fā)展的需要，有效提升汽車的舒適度。
[0025]以上對本實用新型的具體實施例進行了描述。需要理解的是，本實用新型并不局限于上述特定實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改，這并不影響本實用新型的實質(zhì)內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.一種新型可變邊界連桿，包括連桿本體(1)，其特征在于，所述連桿本體(I)包括多個支撐部(2)、卡扣(4)、可變邊界部(5)和固定邊界部￠)，所述卡扣(4)設(shè)置在所述連桿本體(I) 一端，所述固定邊界部(6)設(shè)置在所述連桿本體(I)另一端，所述可變邊界部(5)設(shè)置在所述連桿本體(I)內(nèi)部，且所述可變邊界部(5)與所述固定邊界部(6)連接，各所述支撐部(2)等間距設(shè)置在所述連桿本體(I)和可變邊界部(5)之間，且各所述支撐部(2)與所述連桿本體(I)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型可變邊界連桿，其特征在于，所述連桿本體(I)還包括加強筋(3)，所述加強筋(3)設(shè)置在所述連桿本體(I)內(nèi)靠近所述卡扣(4) 一側(cè)與所述連桿本體⑴連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型可變邊界連桿，其特征在于，所述可變邊界部(5)的長度為0.1mm?100mm，寬度為Imm?100mm，厚度為Imm?100mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型可變邊界連桿，其特征在于，所述可變邊界部(5)與各所述支撐部⑵之間的距離為0.5mm?10mm0
【專利摘要】本實用新型提供一種新型可變邊界連桿，該新型可變邊界連桿包括連桿本體1，連桿本體1包括多個支撐部2、卡扣4、可變邊界部5和固定邊界部6，卡扣4設(shè)置在連桿本體1一端，固定邊界部6設(shè)置在連桿本體1另一端，可變邊界部5設(shè)置在連桿本體1內(nèi)部，且可變邊界部5與固定邊界部6連接，各支撐部2等間距設(shè)置在連桿本體1和可變邊界部5之間，且各支撐部2與連桿本體1連接。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、結(jié)構(gòu)強度高、大大提高汽車空調(diào)箱運動平穩(wěn)性、簡化空調(diào)箱整體結(jié)構(gòu)且安裝維護方便，易于推廣和使用，適用范圍廣泛的優(yōu)點，能夠滿足汽車空調(diào)箱品質(zhì)發(fā)展的需要，有效提升汽車的舒適度。
【IPC分類】F16C7-00, F24F13-20
【公開號】CN204344665
【申請?zhí)枴緾N201420770102
【發(fā)明人】劉榮
【申請人】上海德爾福汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月8日