R180內(nèi)燃機曲軸右軸頸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種內(nèi)燃機曲軸。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的曲軸的動力傳遞端的直徑較小，使其強度較低，容易被折斷，使用壽命短，單一連接的穩(wěn)定性較差，影響動力的傳遞。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就是提供一種R180內(nèi)燃機曲軸右軸頸，可以提高一大一小兩軸頸之間的強度，防止被折斷，延長使用壽命有，而且也加工方便。
[0004]本實用新型采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:包括右軸頸及平衡塊，其特征在于:右軸頸由第一軸頸及第二軸頸組成，第一軸頸的直徑小于第二軸頸的直徑，在第一軸頸右端沿軸心方向設(shè)置有鍵槽，鍵槽的始端位于第一軸頸的右端端部，鍵槽尾端靠近第二軸頸，且鍵槽的尾端為弧形.
[0005]由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型采用較長的鍵槽的長度較長，可以增大動力連接的接觸面，動力傳遞穩(wěn)定可靠，也加工方便。
【附圖說明】
[0006]本實用新型的【附圖說明】如下。
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0009]如圖1所示，本實用新型包括包括右軸頸I及平衡塊2，其特征在于:右軸頸I由第一軸頸3及第二軸頸4組成，第一軸頸3的直徑小于第二軸頸4的直徑，在第一軸頸3右端沿軸心方向設(shè)置有鍵槽5，鍵槽5的始端位于第一軸頸3的右端端部，鍵槽5尾端靠近第二軸頸4，且鍵槽5的尾端為弧形。
[0010]本用新型采用較長的鍵槽，長度在46左右，使其接觸面較大，動力傳遞穩(wěn)定可靠。
【主權(quán)項】
1.一種R180內(nèi)燃機曲軸右軸頸，包括右軸頸及平衡塊，其特征在于:右軸頸由第一軸頸及第二軸頸組成，第一軸頸的直徑小于第二軸頸的直徑，在第一軸頸右端沿軸心方向設(shè)置有鍵槽，鍵槽的始端位于第一軸頸的右端端部，鍵槽尾端靠近第二軸頸，且鍵槽的尾端為弧形。
【專利摘要】一種R180內(nèi)燃機曲軸右軸頸，包括右軸頸及平衡塊，其特征在于：右軸頸由第一軸頸及第二軸頸組成，第一軸頸的直徑小于第二軸頸的直徑，在第一軸頸右端沿軸心方向設(shè)置有鍵槽，鍵槽的始端位于第一軸頸的右端端部，鍵槽尾端靠近第二軸頸，且鍵槽的尾端為弧形由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型采用較長的鍵槽的長度較長，可以增大動力連接的接觸面，動力傳遞穩(wěn)定可靠，也加工方便。
【IPC分類】F16C3-06
【公開號】CN204344663
【申請?zhí)枴緾N201420809384
【發(fā)明人】楊子江
【申請人】重慶帝舟工程技術(shù)有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月20日