一種自動電加熱出口球閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動電加熱出口球閥，特別是涉及一種能適應(yīng)零下55度低溫環(huán)境存放和使用的球閥。
【背景技術(shù)】
[0002]針對軍用消防車的使用環(huán)境對低溫-41攝氏度的要求，現(xiàn)有常規(guī)出口球閥的密封材料只能用于常溫(耐-20攝氏度之內(nèi))環(huán)境，在低溫-41攝氏度環(huán)境中失效，失去密封作用，導(dǎo)致出口球閥失效。
[0003]同時(shí)，消防泵使用完畢后按正規(guī)程序操作需將泵內(nèi)消防用水排空，但即便是將泵內(nèi)水排空，實(shí)際上在出口球閥的球體外部還是會有一層薄薄的水膜。在低溫環(huán)境中這層水膜會變成冰，當(dāng)出口球閥進(jìn)行開關(guān)動作時(shí)這層冰會對非金屬密封件有一定損傷，會導(dǎo)致出口球閥失效。
[0004]再者，一般出口球閥中都有低位。消防工作完成后，將消防泵水排空后，還要再次打開出口球閥放水。如果誤操作，沒有打開出口球閥放水，球閥中水在低溫下結(jié)冰后會將金屬閥體或閥蓋凍裂，導(dǎo)致出口球閥失效。即使再次打開出口球閥放水，也無法將出口球閥中的水排盡。在低溫環(huán)境下，出口球閥中殘留的水結(jié)冰后，出口球閥會因內(nèi)部結(jié)冰凍住而無法操作，影響消防車的正常消防工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提出一種性能可靠的、適應(yīng)于惡劣的低溫環(huán)境中存放、使用的一種自動電加熱出口球閥。其解決了現(xiàn)有普通出口球閥的一些在低溫環(huán)境中存放和使用的缺陷。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:
[0007]一種自動電加熱出口球閥，包括閥體、設(shè)置在閥體內(nèi)的球體以及插裝在球體上的閥桿；其特征在于:還包括用于對球閥進(jìn)行加熱的加熱裝置；所述加熱裝置包括設(shè)置在球體內(nèi)的電加熱管以及與電加熱管一端相連并穿過閥桿外漏于閥體外的連接導(dǎo)線。
[0008]上述球體內(nèi)設(shè)置有柱狀空腔；柱狀空腔的方向垂直于流體流動方向；所述閥桿開設(shè)有于柱狀空腔同軸心的連接通孔；所述電加熱管包括依次設(shè)置的連接段和加熱段；所述加熱段插裝在柱狀空腔內(nèi)，連接段與連接通孔固定連接；所述連接段的端面與連接導(dǎo)線連接。
[0009]上述連接導(dǎo)線包裹有耐高溫金屬保護(hù)套。
[0010]上述球閥采用HNBR橡膠密封圈。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0012]1、本實(shí)用新型采用的出口球閥結(jié)構(gòu)簡單，加工工藝簡便，加工生產(chǎn)中的成品率高，使用過程中可靠性高。
[0013]2、本實(shí)用新型中所采用的密封圈和密封副均采用航天特殊橡膠材料(HNBR類橡膠)加工而成，可耐低溫_41°C，耐熱養(yǎng)老化，確保了在低溫環(huán)境中可靠地密封性。
[0014]3、本實(shí)用新型采用電加熱管對球閥進(jìn)行持續(xù)加熱，在接電情況下可保證球閥溫度保持在5-15攝氏度，適用于-41攝氏度低溫環(huán)境。
[0015]4、本實(shí)用新型對出口球閥的加熱功能是通過溫控開關(guān)實(shí)現(xiàn)自動控制電加熱管工作，無需人員留守值班手動控制通電與否。保證球閥在低溫下的存放和使用，也減少了不必要的電力損耗。
[0016]5、本實(shí)用新型的出口球閥通徑可以根據(jù)需要改變，適用于不同口徑。如有需要可以替換所有常規(guī)出口球閥。如果不通電，即電線10不接通24V直流電，此球閥可以當(dāng)做普通球閥使用，性能上沒有任何影響，可以用于任何有需要的地方代替常規(guī)球閥，當(dāng)一旦環(huán)境溫度處在低溫環(huán)境中時(shí)，只要將電線10接在24V直流電源上，便可實(shí)現(xiàn)在低溫環(huán)境中的存放及使用。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型一種自動電加熱出口球閥的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]附圖標(biāo)記如下:
[0019]1-閥體，2-閥蓋，3-球體，4-電加熱管，5-閥桿，6_連接通孔，7_耐高溫金屬保護(hù)套，8-密封副，9-密封圈，10-連接導(dǎo)線，11-球閥手柄，12-柱狀空腔，13-連接段，14-加熱段。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了解決現(xiàn)有普通出口球閥在低溫環(huán)境中存放和使用的缺陷。本實(shí)用新型提出了一種自動電加熱出口球閥，其中，與現(xiàn)有普通出口球閥相比較，閥體1、閥蓋2、球體3、閥桿5、密封圈9、密封副8以及球閥手柄11之間連接關(guān)系和位置關(guān)系均未發(fā)生變化；本次實(shí)用新型的改進(jìn)之處在于:該球體內(nèi)設(shè)置有用于對球閥進(jìn)行加熱的加熱裝置；該加熱裝置包括設(shè)置在球體內(nèi)的電加熱管以及與電加熱管一端相連并穿過閥桿外漏于閥體外的連接導(dǎo)線。
[0021]以下結(jié)合附圖1對本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)以及使用情況進(jìn)行說明:
[0022]本實(shí)用新型提出的出口球閥在原出口球閥的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)，閥體1、閥蓋2、球體3、閥桿5、密封圈9、密封副8以及球閥手柄11之間連接關(guān)系和位置關(guān)系均未發(fā)生變化，原球體3中間過流部分是空心的，而在本實(shí)用新型的球體3通徑相應(yīng)擴(kuò)大，球體內(nèi)部設(shè)置了一根柱狀空腔，此柱狀空腔與球體3 —體成型。在柱狀空腔其中插入電加熱管4，此電加熱管4特制，上部為連接段13 (本實(shí)用新型中連接段13外表面刻有外螺紋)，下部為加熱段14 ;閥桿5開設(shè)有于柱狀空腔12同軸心的連接通孔6(本實(shí)用新型中的連接通孔6內(nèi)刻有內(nèi)螺紋)；電加熱管4的通過連接段13的外螺紋和閥桿5內(nèi)的連接通孔6的內(nèi)螺紋固定連接，電加熱管4的加熱段14插入的柱狀空腔12內(nèi)；連接段46的端面與連接導(dǎo)線10連接。
[0023]特別的是:連接導(dǎo)線10的包覆在耐高溫金屬保護(hù)套7中，耐高溫金屬保護(hù)套7的作用是對連接導(dǎo)線10進(jìn)行保護(hù)，使其可彎曲但不易折斷。耐高溫保護(hù)套7采用特殊材質(zhì)，可耐高溫200攝氏度。連接導(dǎo)線10的線頭上帶有U型接線端子(圖中未畫出)，用于方便接線。
[0024]此實(shí)用新型的出口球閥中的密封副8和密封圈10等非金屬密封件采用航天特殊橡膠材料加工而成(一般采用HNBR橡膠)，可耐低溫_41°C。
[0025]消防泵上裝配此實(shí)用新型自動電加熱出口球閥，則出口球閥具有自動加熱功能，通過溫控開關(guān)對出口球閥進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，將出口球閥上連接導(dǎo)線10的接線端子與車用的24伏電瓶相連，通過溫控開關(guān)的設(shè)置，當(dāng)環(huán)境低于5攝氏度時(shí)，自動供電加熱球閥內(nèi)的介質(zhì)；一旦加熱到15攝氏度，會自動切斷電源，出口球閥自動停止加熱。這樣，不論環(huán)境溫度多低，出口球閥始終保持5-15攝氏度，避免了消防泵的出口球閥凍裂、保證了泵組能在低溫下可靠工作，也減少了不必要的電力損耗；實(shí)現(xiàn)了無人操作和設(shè)備的自動控制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動電加熱出口球閥，包括閥體、設(shè)置在閥體內(nèi)的球體以及插裝在球體上的閥桿；其特征在于:還包括用于對球閥進(jìn)行加熱的加熱裝置；所述加熱裝置包括設(shè)置在球體內(nèi)的電加熱管以及與電加熱管一端相連并穿過閥桿外漏于閥體外的連接導(dǎo)線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動電加熱出口球閥，其特征在于:所述球體內(nèi)設(shè)置有柱狀空腔；柱狀空腔的方向垂直于流體流動方向；所述閥桿開設(shè)有于柱狀空腔同軸心的連接通孔；所述電加熱管包括依次設(shè)置的連接段和加熱段；所述加熱段插裝在柱狀空腔內(nèi)，連接段與連接通孔固定連接；所述連接段端面與連接導(dǎo)線連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動電加熱出口球閥，其特征在于:所述連接導(dǎo)線包裹有耐高溫金屬保護(hù)套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的自動電加熱出口球閥，其特征在于:所述球閥采用HNBR橡膠密封圈。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自動電加熱出口球閥，特別是涉及一種能適應(yīng)零下55度低溫環(huán)境存放和使用的球閥。該球閥包括閥體、設(shè)置在閥體內(nèi)的球體以及插裝在球體上的閥桿；其改進(jìn)之處：該球閥還包括用于對球閥進(jìn)行加熱的加熱裝置；所述加熱裝置包括設(shè)置在球體內(nèi)的電加熱管以及與電加熱管一端相連并穿過閥桿外漏于閥體外的連接導(dǎo)線。本實(shí)用新型提出的球閥結(jié)構(gòu)適應(yīng)于惡劣的低溫環(huán)境中存放、使用，大大提高了球閥在低溫環(huán)境中使用的可靠性。
【IPC分類】F16K49-00
【公開號】CN204372319
【申請?zhí)枴緾N201420653284
【發(fā)明人】戴辰辰, 朱保民, 李靜, 席悅, 李彥喜, 李萍, 張洪亮, 杜軍偉, 雷盛, 張振華, 龐志彪, 王鳳梅, 李春合
【申請人】陜西航天動力高科技股份有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年11月4日