一種圓錐齒輪間隙調(diào)整裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及調(diào)整機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種圓錐齒輪間隙調(diào)整裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中調(diào)整齒輪間的間隙大多采用調(diào)整墊圈的方式進(jìn)行調(diào)節(jié)，而墊圈調(diào)節(jié)的過(guò)程中，具體操作步驟如下，總裝時(shí)根據(jù)總圖要求調(diào)整弧齒圓錐齒輪嚙合位置及軸承軸向間隙，然后確定兩調(diào)整墊圈的厚度尺寸，加工完成后再裝配。然而這種方法太過(guò)于繁瑣、不好操作，存在誤差，影響裝配效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]就以上現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種圓錐齒輪間隙調(diào)整裝置，該圓錐齒輪間隙調(diào)整裝置操作簡(jiǎn)單，誤差小，且大大提高了裝配效率。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，一種圓錐齒輪間隙調(diào)整裝置，包括第一齒輪、第二齒輪、第一螺母、底蓋組件、主軸螺紋下蓋、第二螺母、軸套、軸承座、機(jī)頭、主軸和第三螺母，底座組件安裝在軸承座上端，主軸螺紋下蓋安裝在底座組件上端，主軸通過(guò)主軸螺紋下蓋固連于軸承座上，軸套包裹在主軸的外周，第一齒輪通過(guò)軸套安裝在主軸的外周，第二齒輪齒接在第一齒輪上。
[0005]優(yōu)選地，軸套通過(guò)第一螺母固定于機(jī)頭上。
[0006]優(yōu)選地，第一齒輪上端安裝有第二螺母，第二螺母套接在主軸的外周。
[0007]優(yōu)選地，第二螺母上端安裝有第三螺母。
[0008]優(yōu)選地，第三螺母采用外六角螺母。
[0009]本實(shí)用新型通過(guò)采用圓錐齒輪間隙調(diào)整的方式對(duì)齒輪間的間隙進(jìn)行微調(diào)節(jié)，不僅操作簡(jiǎn)單，誤差低，且裝配的效率也高，大大降低了勞動(dòng)效率，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型提出的一種圓錐齒輪間隙調(diào)整裝置的剖視圖；
[0011]圖中，1、第一齒輪；2、第二齒輪；3、第一螺母；4、底蓋組件；5、主軸螺紋下蓋；6、第二螺母；7、軸套；8、軸承座；9、機(jī)頭；10、主軸；11、第三螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型提出一種圓錐齒輪間隙調(diào)整裝置，包括第一齒輪1、第二齒輪2、第一螺母3、底蓋組件4、主軸螺紋下蓋5、第二螺母6、軸套7、軸承座8、機(jī)頭9、主軸10和第三螺母11，底座組件4安裝在軸承座8上端，主軸螺紋下蓋5安裝在底座組件4上端，主軸10通過(guò)主軸螺紋下蓋5固連于軸承座8上，軸套7包裹在主軸10的外周，第一齒輪I通過(guò)軸套7安裝在主軸10的外周，第二齒輪2齒接在第一齒輪I上。軸套7通過(guò)第一螺母3固定于機(jī)頭9上。第一齒輪I上端安裝有第二螺母6，第二螺母6套接在主軸10的外周。
[0014]在具體設(shè)計(jì)過(guò)程中，第二螺母6上端安裝有第三螺母11。
[0015]在上述設(shè)計(jì)過(guò)程中，第三螺母11進(jìn)一步的徑向鎖緊了第二螺母6，使第二螺母6徑向上被鎖死，方便了調(diào)節(jié)，提高了裝配的效率。，
[0016]在具體設(shè)計(jì)過(guò)程中，第三螺母11采用外六角螺母。
[0017]在上述設(shè)計(jì)過(guò)程中，采用外六角螺母，提高了螺母的調(diào)節(jié)檔位，便于螺母進(jìn)行更加精細(xì)的調(diào)節(jié)，方便了調(diào)節(jié)，保護(hù)了齒輪。
[0018]當(dāng)本實(shí)用新型投入使用時(shí)，在裝配齒輪前，先將第一齒輪I與軸套7根據(jù)圖紙尺寸裝配，鎖緊第二齒輪2調(diào)整第二螺母6及調(diào)整第二螺母6上的外六角螺母11，將圓錐滾子軸承內(nèi)圈裝到軸套7，再將底座組件4和主軸螺紋下蓋5裝配到箱體，將圓錐滾子軸承外圈裝到軸承座8，然后將第一齒輪I裝到箱體內(nèi)部，再將機(jī)頭9下面的主軸10穿過(guò)軸套7內(nèi)孔，此時(shí)第一螺母3徑向鎖緊螺母暫時(shí)還不能鎖死(待齒輪間隙調(diào)整好后鎖死)。再將第二齒輪2裝配到箱體，通過(guò)箱體側(cè)面觀察孔觀察第一齒輪I和第二齒輪2齒輪面重合度及齒輪咬合情況，若此時(shí)第一齒輪間隙I與第二齒輪2間隙過(guò)大，將第二螺母6的外六角螺母11松掉，將第二螺母6向下或向上移動(dòng)，預(yù)留微調(diào)間隙，微調(diào)間隙根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)而定，再將第二螺母6上的外六角螺母11鎖死，此時(shí)需微調(diào)底座組件4，向上或向下調(diào)整，當(dāng)調(diào)整后的齒輪間隙滿(mǎn)足裝配要求時(shí)，再鎖緊第一螺母3徑向鎖緊螺母鎖死，將主軸10軸向位移固定，調(diào)整齒輪間隙完成。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種圓錐齒輪間隙調(diào)整裝置，其特征在于，包括第一齒輪(I)、第二齒輪(2)、第一螺母(3)、底蓋組件(4)、主軸螺紋下蓋(5)、第二螺母(6)、軸套(7)、軸承座(8)、機(jī)頭(9)、主軸(10)和第三螺母(11)，底座組件(4)安裝在軸承座(8)上端，主軸螺紋下蓋(5)安裝在底座組件(4)上端，主軸(10)通過(guò)主軸螺紋下蓋(5)固連于軸承座(8)上，軸套(7)包裹在主軸(10)的外周，第一齒輪⑴通過(guò)軸套(7)安裝在主軸(10)的外周，第二齒輪⑵與第一齒輪(I)嗤合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓錐齒輪間隙調(diào)整裝置，其特征在于，軸套(7)通過(guò)第一螺母(3)固定于機(jī)頭(9)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓錐齒輪間隙調(diào)整裝置，其特征在于，第一齒輪(I)上端安裝有第二螺母(6)，第二螺母(6)套接在主軸(10)的外周。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓錐齒輪間隙調(diào)整裝置，其特征在于，第二螺母(6)上端安裝有第三螺母(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的圓錐齒輪間隙調(diào)整裝置，其特征在于，第三螺母(11)采用外六角螺母。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提出了一種圓錐齒輪間隙調(diào)整裝置，包括第一齒輪、第二齒輪、第一螺母、底蓋組件、主軸螺紋下蓋、第二螺母、軸套、軸承座、機(jī)頭、主軸和第三螺母，底座組件安裝在軸承座上端，主軸螺紋下蓋安裝在底座組件上端，主軸通過(guò)主軸螺紋下蓋固連于軸承座上，軸套包裹在主軸的外周，第一齒輪通過(guò)軸套安裝在主軸的外周，第二齒輪齒接在第一齒輪上。本實(shí)用新型通過(guò)采用圓錐齒輪間隙調(diào)整的方式對(duì)齒輪間的間隙進(jìn)行微調(diào)節(jié)，不僅操作簡(jiǎn)單，誤差低，且裝配的效率也高，大大降低了勞動(dòng)效率，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。
【IPC分類(lèi)】F16H57-12
【公開(kāi)號(hào)】CN204387289
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420853815
【發(fā)明人】梁念喜, 阮景波, 邱秀章, 任兆義, 吳和福, 宮文偉, 肖克龍, 鄧士千, 朱華金, 張波
【申請(qǐng)人】安徽鼎梁生物能源科技開(kāi)發(fā)有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年12月29日