一種用于能量回收饋能減震器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及減震器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于能量回收饋能減震器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電磁式饋能懸架的主要形式有電磁線圈感應(yīng)式、直線電機(jī)式、曲柄連桿式、齒輪齒條式、滾珠絲杠式5種。電磁線圈感應(yīng)式利用基本的電磁感應(yīng)裝置構(gòu)成饋能阻尼器，在工程實(shí)際中直接應(yīng)用的難度較大。直線電機(jī)式可以理解為是電磁線圈感應(yīng)式工程化的一種表現(xiàn)形式，其工作原理也比較符合懸架直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的特征，但是，直線電機(jī)漏磁通較大，效率較低。曲柄連桿式、齒輪齒條式、滾珠絲杠式都采用旋轉(zhuǎn)電機(jī)，并利用曲柄連桿、齒輪齒條、滾珠絲杠機(jī)構(gòu)將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)動(dòng)，但都存在著電機(jī)轉(zhuǎn)子隨著懸架的往復(fù)運(yùn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)方向正反交皆切換的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]根據(jù)以上不足，本實(shí)用新型提供一種成本低、能量回收效率高且穩(wěn)定可靠的用于能量回收饋能減震器。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型用于能量回收饋能減震器，主要內(nèi)容為:包括上吊環(huán)、電機(jī)、嚙合齒輪、下超越離合器、行星輪、推力軸承、滾珠絲杠、下吊環(huán)、下工作缸、螺母、大齒圈、上超越離合器和上工作缸，其特征在于，所述上工作缸頂部安裝有上吊環(huán)，所述下工作缸安裝在上工作缸底部中心孔里且可以上下移動(dòng)，所述下工作缸底部安裝有下吊環(huán)，所述螺母固定安裝在下工作缸頂部中心孔內(nèi)，所述滾珠絲杠和螺母配合，所述滾珠絲杠上端由安裝在上工作缸內(nèi)孔里的推力軸承支撐，所述電機(jī)固定安裝在上工作缸內(nèi)部上端，所述嚙合齒輪固定安裝在電機(jī)輸出軸上，所述大齒圈上端與嚙合齒輪嚙合，其下端與行星輪嚙合，所述大齒圈安裝在上超越離合器上，所述上超越離合器套在滾珠絲杠軸上端，所述下超越離合器套在滾珠絲杠軸上且位于上超越離合器下方。
[0005]作為優(yōu)選，所述上吊環(huán)與簧載質(zhì)量相連。
[0006]作為優(yōu)選，所述下吊環(huán)與非簧載質(zhì)量相連。
[0007]作為優(yōu)選，所述電機(jī)與超級(jí)電容或電池連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述下工作缸外圓與上工作缸底面圓柱孔之間安裝有密封圈。
[0009]本實(shí)用新型有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，能量回收效率高且穩(wěn)定可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0012]1-上吊環(huán)，2-電機(jī)，3-嚙合齒輪，4-下超越離合器，5-行星輪，6_推力軸承，7_滾珠絲杠，8-下吊環(huán)，9-下工作缸，10-螺母，11-大齒圈，12-上超越離合器，13-上工作缸。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例描述本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】:
[0014]實(shí)施例，見(jiàn)附圖1，一種用于能量回收饋能減震器，包括上吊環(huán)1、電機(jī)2、嚙合齒輪3、下超越離合器4、行星輪5、推力軸承6、滾珠絲杠7、下吊環(huán)8、下工作缸9、螺母10、大齒圈11、上超越離合器12和上工作缸13，其特征在于，所述上工作缸13頂部安裝有上吊環(huán)1，所述下工作缸9安裝在上工作缸13底部中心孔里且可以上下移動(dòng)，所述下工作缸9底部安裝有下吊環(huán)8，所述螺母10固定安裝在下工作缸9頂部中心孔內(nèi)，所述滾珠絲杠7和螺母10配合，所述滾珠絲杠7上端由安裝在上工作缸13內(nèi)孔里的推力軸承6支撐，所述電機(jī)2固定安裝在上工作缸13內(nèi)部上端，所述嚙合齒輪3固定安裝在電機(jī)2輸出軸上，所述大齒圈11上端與嚙合齒輪3嚙合，其下端與行星輪5嚙合，所述大齒圈11安裝在上超越離合器12上，所述上超越離合器12套在滾珠絲杠7軸上端，所述下超越離合器4套在滾珠絲杠7軸上且位于上超越離合器12下方。
[0015]所述上超越離合器12和下超越離合器4按相反方向安裝，在工作過(guò)程中總是一個(gè)超越離合器接合，另一個(gè)超越離合器斷開(kāi)；當(dāng)懸架處于壓縮行程時(shí)，滾珠絲杠7逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)(從上往下看)，下超越離合器4接合，其外圈齒輪帶動(dòng)行星輪5旋轉(zhuǎn).行星輪5再將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給大齒圈11。經(jīng)過(guò)行星齒輪系的反向作用，大齒圈11順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)電機(jī)2轉(zhuǎn)子也順時(shí)針旋轉(zhuǎn)；當(dāng)懸架處于伸張行程時(shí)，滾珠絲杠7作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，上超越離合器12接合，其外圈齒輪直接帶動(dòng)大齒圈11順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，大齒圈11又帶動(dòng)電機(jī)2轉(zhuǎn)子也做順時(shí)針旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0016]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的如提下做出各種變化。
[0017]不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型不限于特定的實(shí)施方式，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于能量回收饋能減震器，包括上吊環(huán)(1)、電機(jī)(2)、嚙合齒輪(3)、下超越離合器⑷、行星輪(5)、推力軸承(6)、滾珠絲杠(7)、下吊環(huán)⑶、下工作缸(9)、螺母(10)、大齒圈(11)、上超越離合器(12)和上工作缸(13)，其特征在于，所述上工作缸(13)頂部安裝有上吊環(huán)(I)，所述下工作缸(9)安裝在上工作缸(13)底部中心孔里且可以上下移動(dòng)，所述下工作缸(9)底部安裝有下吊環(huán)(8)，所述螺母(10)固定安裝在下工作缸(9)頂部中心孔內(nèi)，所述滾珠絲杠(7)和螺母(10)配合，所述滾珠絲杠(7)上端由安裝在上工作缸(13)內(nèi)孔里的推力軸承(6)支撐，所述電機(jī)(2)固定安裝在上工作缸(13)內(nèi)部上端，所述嚙合齒輪(3)固定安裝在電機(jī)(2)輸出軸上，所述大齒圈(11)上端與嚙合齒輪(3)嚙合，其下端與行星輪(5)嚙合，所述大齒圈(11)安裝在上超越離合器(12)上，所述上超越離合器(12)套在滾珠絲杠(7)軸上端，所述下超越離合器(4)套在滾珠絲杠(7)軸上且位于上超越離合器(12)下方。
2.如權(quán)利要求1所述的用于能量回收饋能減震器，其特征在于:所述上吊環(huán)(I)與簧載質(zhì)量相連。
3.如權(quán)利要求2所述的用于能量回收饋能減震器，其特征在于:所述下吊環(huán)(8)與非簧載質(zhì)量相連。
4.如權(quán)利要求1所述的用于能量回收饋能減震器，其特征在于:所述電機(jī)(2)與超級(jí)電容或電池連接。
5.如權(quán)利要求1所述的用于能量回收饋能減震器，其特征在于:所述下工作缸(9)外圓與上工作缸(13)底面圓柱孔之間安裝有密封圈。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于能量回收饋能減震器，主要內(nèi)容為：所述上工作缸頂部安裝有上吊環(huán)，下工作缸安裝在上工作缸底部中心孔里且可以上下移動(dòng)，下工作缸底部安裝有下吊環(huán)，螺母固定安裝在下工作缸頂部中心孔內(nèi)，滾珠絲杠和螺母配合，滾珠絲杠上端由安裝在上工作缸內(nèi)孔里的推力軸承支撐，電機(jī)固定安裝在上工作缸內(nèi)部上端，嚙合齒輪固定安裝在電機(jī)輸出軸上，大齒圈上端與嚙合齒輪嚙合，其下端與行星輪嚙合，大齒圈安裝在上超越離合器上，上超越離合器套在滾珠絲杠軸上端，下超越離合器套在滾珠絲杠軸上且位于上超越離合器下方。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，能量回收效率高且穩(wěn)定可靠。
【IPC分類】F16F6-00, B60R16-033
【公開(kāi)號(hào)】CN204437150
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420871637
【發(fā)明人】朱桂林
【申請(qǐng)人】朱桂林
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年12月30日