一種阻尼器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于阻尼器技術(shù)領(lǐng)域，具體的講涉及一種具有過載保護(hù)功能的阻尼器。
【背景技術(shù)】
[0002]阻尼器是廣泛適用于兩個(gè)構(gòu)件間為靠近、遠(yuǎn)離時(shí)為防止相撞而設(shè)置的用于兩者間相對(duì)位移的一種專用機(jī)構(gòu)。
[0003]如圖1所示為目前普遍使用的阻尼器的結(jié)構(gòu)示意圖，其結(jié)構(gòu)包括分別與兩個(gè)構(gòu)件連接的固定耳板I和活動(dòng)耳板2、阻尼缸體3和與之固定連接的連接體4、設(shè)置于阻尼缸體兩端具有活塞桿孔9的端蓋5、6和實(shí)現(xiàn)阻尼位移的活塞桿7以及活塞8。阻尼器工作時(shí)，缸體和端蓋組成一個(gè)密閉環(huán)境，內(nèi)部填充阻尼油，活塞桿在缸體內(nèi)阻尼油的包覆下進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)構(gòu)件的阻尼位移。該阻尼器的結(jié)構(gòu)中活塞桿7與活塞8一體鍛造成型，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、一體加工同軸度容易保證；但卻存在著鍛造時(shí)活塞與活塞桿連接需要有一段過渡、致使加工余量大和成本增加；并且活塞桿加工后需要調(diào)質(zhì)處理，當(dāng)活塞尺寸過大或活塞桿過長(zhǎng)時(shí)，由于活塞桿中間有鼓肚，批量調(diào)質(zhì)擺放無支架會(huì)使活塞桿彎曲變形。
[0004]如圖2所示為中國(guó)專利號(hào)為201120006819.0的實(shí)用新型專利公開的一種雙桿液壓阻尼器。在該阻尼器的結(jié)構(gòu)中，活塞桿7以活塞8為界分為通過螺口 73固定連接活塞的左右兩體結(jié)構(gòu)；該結(jié)構(gòu)的右側(cè)活塞桿72不受拉力，活塞桿螺口 73僅起到連接和壓緊活塞作用；但該阻尼器的活塞桿結(jié)構(gòu)的兩部分間采用螺紋連接，由于螺紋間隙的影響，且左右兩活塞桿段的同軸度不易保證，增大了加工難度。盡管在其螺紋處增設(shè)兩個(gè)導(dǎo)向臺(tái)階74，進(jìn)行定期并控制同軸度，但無形會(huì)進(jìn)一步增加加工難度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)合理、制備和安裝簡(jiǎn)單和具有過載保護(hù)功能的阻尼器。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0007]—種阻尼器，其結(jié)構(gòu)包括分別能夠與兩個(gè)構(gòu)件連接的固定耳板(I)和活動(dòng)耳板
(2)、阻尼缸體(3)、連接體(4)、設(shè)置于阻尼缸體兩端具有活塞桿孔(9)的左、右端蓋(5、6)和實(shí)現(xiàn)阻尼位移的活塞桿(7)以及活塞(8);在所述活塞桿的端部設(shè)置有過載機(jī)構(gòu)。
[0008]構(gòu)成上述一種阻尼器的附加技術(shù)特征還包括:
[0009]一一所述活塞設(shè)置有中心孔，所述的活塞桿穿過該中心孔與所述的活塞固定連接；
[0010]一一在所述活塞兩側(cè)的活塞桿上設(shè)置有左、右活塞鎖緊螺母；
[0011]一一固定所述活塞的活塞桿處為大、小兩階凸環(huán)結(jié)構(gòu)，所述的大凸環(huán)用于所述活塞的固定，所述的小凸環(huán)上設(shè)置有螺紋，用于所述活塞鎖緊螺母的固定。
[0012]本實(shí)用新型所提供的一種阻尼器與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):其一，由于構(gòu)成阻尼器的活塞設(shè)置有中心孔，活塞桿穿過該中心孔與活塞固定連接，因此不僅有效保證了活塞桿的同軸度，并且為兩體結(jié)構(gòu)具有加工和安裝方便的特點(diǎn)；其二，由于在活塞桿的端部設(shè)置有過載機(jī)構(gòu)，可以滿足阻尼器的活塞桿拉出或推進(jìn)過載時(shí)，將活塞的受力轉(zhuǎn)移到過載機(jī)構(gòu)上，可以有效防止阻尼器因活塞晃動(dòng)而失效；其三，在在活塞的兩側(cè)設(shè)置的活塞桿上設(shè)置有左右鎖緊螺母，可以進(jìn)一步加固兩者間的固定度，而避免活塞的晃動(dòng)。
【附圖說明】
[0013]圖1:現(xiàn)有技術(shù)第一種阻尼器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2:現(xiàn)有技術(shù)第二種阻尼器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型提供的阻尼器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型所提供的阻尼器的結(jié)構(gòu)和工作原理作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0017]如圖3所示，為本實(shí)用新型所提供的阻尼器的結(jié)構(gòu)示意圖。構(gòu)成該阻尼器的結(jié)構(gòu)包括分別能夠與兩個(gè)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)或位移的構(gòu)件連接的固定耳板I和活動(dòng)耳板2、阻尼缸體3、連接體4、設(shè)置于阻尼缸體兩端具有活塞桿孔9的左、右端蓋5、6和實(shí)現(xiàn)阻尼位移的活塞桿7以及活塞8 ;為了防止活塞桿在拉出或推進(jìn)阻尼缸體3而發(fā)生過載(活塞撞在左、右端蓋5、6)時(shí)，活塞與活塞桿間出現(xiàn)松動(dòng)，在活塞桿位于連接體4中的端部設(shè)置有過載螺母10，即上述結(jié)構(gòu)中活塞側(cè)至左、右端蓋5、6間的間距應(yīng)當(dāng)小于過載螺母至右端蓋6間的間距；發(fā)生過載時(shí)將活塞的受力轉(zhuǎn)移到過載機(jī)構(gòu)上，可以有效防止阻尼器因活塞晃動(dòng)而失效；該過載機(jī)構(gòu)還可以是固定于活塞桿端部的其他擋塊結(jié)構(gòu)，同樣能夠達(dá)到目的。
[0018]在構(gòu)成上述一種阻尼器的結(jié)構(gòu)中，
[0019]一一活塞8設(shè)置有中心孔13，活塞桿穿過該中心孔與活塞固定連接；即活塞和活塞桿為兩體結(jié)構(gòu)，不僅可以實(shí)現(xiàn)兩者固定，而且使得活塞桿為通體結(jié)構(gòu)，保證了同軸度和使得活塞桿制備和阻尼器的整體組裝變得簡(jiǎn)單了；
[0020]一一為了防止活塞與活塞桿間發(fā)生位移以影響阻尼器的性能，在活塞兩側(cè)的活塞桿上設(shè)置有左、右活塞鎖緊螺母11、12 ;
[0021]一一為了進(jìn)一步提高鎖緊螺母的固定性能，固定上述活塞8的活塞桿處為大、小兩階凸環(huán)16和14結(jié)構(gòu)；其中，大凸環(huán)16用于活塞8的固定，小凸環(huán)14上設(shè)置有螺紋15，用于左、右活塞鎖緊螺母的固定。
[0022]其工作原理為:兩個(gè)構(gòu)件相對(duì)拉開時(shí)，與上述活動(dòng)構(gòu)件連接的活動(dòng)耳板拉動(dòng)活塞桿，將之由阻尼缸體中拉出，反之將活塞桿推入阻尼缸中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種阻尼器，其結(jié)構(gòu)包括分別能夠與兩個(gè)構(gòu)件連接的固定耳板(I)和活動(dòng)耳板(2)、阻尼缸體(3)、連接體(4)、設(shè)置于阻尼缸體兩端具有活塞桿孔(9)的左、右端蓋(5、6)和實(shí)現(xiàn)阻尼位移的活塞桿(7)以及活塞(8);其特征在于:在所述活塞桿的端部設(shè)置有過載機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種阻尼器，其特征在于:所述活塞設(shè)置有中心孔，所述的活塞桿穿過該中心孔與所述的活塞固定連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種阻尼器，其特征在于:在所述活塞兩側(cè)的活塞桿上設(shè)置有左、右活塞鎖緊螺母。
4.如權(quán)利要求3所述的一種阻尼器，其特征在于:固定所述活塞的活塞桿處為大、小兩階凸環(huán)結(jié)構(gòu)，所述的大凸環(huán)用于所述活塞的固定，所述的小凸環(huán)上設(shè)置有螺紋，用于所述活塞鎖緊螺母的固定。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于阻尼器技術(shù)領(lǐng)域，具體地講公開了一種阻尼器。其結(jié)構(gòu)包括分別能夠與兩個(gè)構(gòu)件連接的固定耳板和活動(dòng)耳板阻尼缸體、連接體、設(shè)置于阻尼缸體兩端具有活塞桿孔的左、右端蓋和實(shí)現(xiàn)阻尼位移的活塞桿以及活塞；活塞設(shè)置有中心孔，活塞桿穿過該中心孔與活塞固定連接。該阻尼器不僅具有結(jié)構(gòu)合理、制備安裝簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，而且還具有防過載的功能，有效延長(zhǎng)了阻尼器的使用壽命和性能。
【IPC分類】F16F9-32
【公開號(hào)】CN204512280
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520206446
【發(fā)明人】付強(qiáng), 王?；? 史英杰
【申請(qǐng)人】衡水寶力工程橡膠有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年4月8日