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      一種動(dòng)力輸出裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8802981閱讀:321來(lái)源:國(guó)知局
      一種動(dòng)力輸出裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)力輸出裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]機(jī)械傳動(dòng)中,很多地方需要用到將往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)輸出的動(dòng)力輸出機(jī)械,現(xiàn)有的將往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)輸出的動(dòng)力輸出機(jī)械,大多輸出軸的轉(zhuǎn)向只能隨往復(fù)運(yùn)動(dòng)而轉(zhuǎn)向相反,不能向著同一方向旋轉(zhuǎn);或者輸出軸能向著同一方向旋轉(zhuǎn),但是,輸出軸輸出的只是一半的行程運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的力,而另一半的行程為空回行程,這樣結(jié)構(gòu)的動(dòng)力輸出裝置存在輸出效率不高的問(wèn)題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)力輸出效率高的動(dòng)力輸出裝置,該動(dòng)力輸出裝置的輸出軸只向著一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。
      [0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:包括機(jī)架、輸入軸、杠桿、輸出軸、傳動(dòng)軸、第一主動(dòng)齒輪、第二主動(dòng)齒輪、傳動(dòng)齒輪、第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪;所述的輸入軸、輸出軸及傳動(dòng)軸平行安裝在機(jī)架上,所述的第一主動(dòng)齒輪和第二主動(dòng)齒輪分別通過(guò)第一棘輪機(jī)構(gòu)和第二棘輪機(jī)構(gòu)安裝在輸入軸上,第一棘輪機(jī)構(gòu)的棘輪的單向齒的朝向與第二棘輪機(jī)構(gòu)的棘輪的單向齒的朝向相反;所述的第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪安裝在輸出軸上;所述的傳動(dòng)齒輪安裝在傳動(dòng)軸上;所述的第一主動(dòng)齒輪與第一從動(dòng)齒輪嚙合;第二主動(dòng)齒輪與傳動(dòng)齒輪嗤合,傳動(dòng)齒輪與第二從動(dòng)齒輪嗤合;所述的杠桿安裝在輸入軸的端部。
      [0005]上述的動(dòng)力輸出裝置中,所述的機(jī)架上設(shè)有齒輪箱;傳動(dòng)軸、第一主動(dòng)齒輪、第二主動(dòng)齒輪、傳動(dòng)齒輪、第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪安裝在齒輪箱內(nèi)。
      [0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
      [0007]本實(shí)用新型的杠桿的前進(jìn)行程中,由第一棘輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)過(guò)第一主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),第一主動(dòng)齒輪通過(guò)第一從動(dòng)齒輪帶動(dòng)輸出軸旋轉(zhuǎn);杠桿的回退行程中,由第二棘輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)第二主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),第二主動(dòng)齒輪通過(guò)傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)第二從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動(dòng)輸出軸旋轉(zhuǎn),此時(shí)輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向與杠桿前進(jìn)行程中的輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向一致;杠桿前進(jìn)和回退行程中都可以做功,提高了動(dòng)力輸出效率;本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低的優(yōu)點(diǎn)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0008]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
      [0009]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
      [0010]圖3是圖1中A-A剖視圖。
      [0011]圖4是圖1中B-B剖視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
      [0013]如圖1-4所不,包括機(jī)架1、輸入軸8、杠桿81、輸出軸6、傳動(dòng)軸5、第一主動(dòng)齒輪10、第二主動(dòng)齒輪9、傳動(dòng)齒輪3、第一從動(dòng)齒輪7和第二從動(dòng)齒輪4 ;所述的輸入軸8、輸出軸6及傳動(dòng)軸5平行安裝在機(jī)架I上。所述的第一主動(dòng)齒輪10通過(guò)第一棘輪機(jī)構(gòu)101安裝在輸入軸8上;第二主動(dòng)齒輪9通過(guò)第二棘輪機(jī)構(gòu)91安裝在輸入軸8上,第一棘輪機(jī)構(gòu)101的棘輪的單向齒的朝向與第二棘輪機(jī)構(gòu)91的棘輪的單向齒的朝向相反。所述的第一從動(dòng)齒輪7和第二從動(dòng)齒輪4安裝在輸出軸6上;所述的傳動(dòng)齒輪3安裝在傳動(dòng)軸5上。所述的第一主動(dòng)齒輪10與第一從動(dòng)齒輪7嚙合;第二主動(dòng)齒輪9與傳動(dòng)齒輪3嚙合,傳動(dòng)齒輪3與第二從動(dòng)齒輪4嚙合。所述的杠桿81安裝在輸入軸8的端部。所述的機(jī)架I上設(shè)有齒輪箱2 ;傳動(dòng)軸5、第一主動(dòng)齒輪10、第二主動(dòng)齒輪9、傳動(dòng)齒輪3、第一從動(dòng)齒輪7和第二從動(dòng)齒輪4安裝在齒輪箱2內(nèi)。
      [0014]本實(shí)用新型使用時(shí),將往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械部件與本實(shí)用新型的杠桿81連接,帶動(dòng)杠桿81作往復(fù)運(yùn)動(dòng);杠桿81前進(jìn)行程中,輸入軸8通過(guò)第一棘輪機(jī)構(gòu)101帶動(dòng)第一主動(dòng)齒輪10旋轉(zhuǎn),第一主動(dòng)齒輪10通過(guò)與第一從動(dòng)齒輪7嚙合,帶動(dòng)輸出軸6旋轉(zhuǎn),輸出軸6的旋轉(zhuǎn)方向與杠桿81繞輸入軸8的旋轉(zhuǎn)方向相反。杠桿81回退行程中,輸入軸8通過(guò)第二棘輪機(jī)構(gòu)91帶動(dòng)第二主動(dòng)齒輪9旋轉(zhuǎn),第二主動(dòng)齒輪9通過(guò)傳動(dòng)軸5帶動(dòng)第二從動(dòng)齒輪4旋轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動(dòng)輸出軸6旋轉(zhuǎn),此時(shí),輸出軸6的旋轉(zhuǎn)方向與杠桿81繞輸入軸8的旋轉(zhuǎn)方向相同,因此,杠桿81前進(jìn)行程和回退行程中,輸出軸6的旋轉(zhuǎn)方向不變,而且,杠桿前進(jìn)和回退過(guò)程中都可以動(dòng)力輸出,沒(méi)有空回行程,提高了動(dòng)力輸出效率。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種動(dòng)力輸出裝置,其特征是:包括機(jī)架、輸入軸、杠桿、輸出軸、傳動(dòng)軸、第一主動(dòng)齒輪、第二主動(dòng)齒輪、傳動(dòng)齒輪、第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪;所述的輸入軸、輸出軸及傳動(dòng)軸平行安裝在機(jī)架上,所述的第一主動(dòng)齒輪和第二主動(dòng)齒輪分別通過(guò)第一棘輪機(jī)構(gòu)和第二棘輪機(jī)構(gòu)安裝在輸入軸上,第一棘輪機(jī)構(gòu)的棘輪的單向齒的朝向與第二棘輪機(jī)構(gòu)的棘輪的單向齒的朝向相反;所述的第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪安裝在輸出軸上;所述的傳動(dòng)齒輪安裝在傳動(dòng)軸上;所述的第一主動(dòng)齒輪與第一從動(dòng)齒輪嚙合;第二主動(dòng)齒輪與傳動(dòng)齒輪嗤合,傳動(dòng)齒輪與第二從動(dòng)齒輪嗤合;所述的杠桿安裝在輸入軸的端部。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力輸出裝置,其特征是:所述的機(jī)架上設(shè)有齒輪箱;傳動(dòng)軸、第一主動(dòng)齒輪、第二主動(dòng)齒輪、傳動(dòng)齒輪、第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪安裝在齒輪箱內(nèi)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種動(dòng)力輸出裝置,包括輸入軸、杠桿、輸出軸、傳動(dòng)軸、第一主動(dòng)齒輪、第二主動(dòng)齒輪、傳動(dòng)齒輪、第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪;所述的輸入軸、輸出軸及傳動(dòng)軸平行安裝在機(jī)架上,所述的第一主動(dòng)齒輪和第二主動(dòng)齒輪分別通過(guò)第一棘輪機(jī)構(gòu)和第二棘輪機(jī)構(gòu)安裝在輸入軸上,所述的第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪安裝在輸出軸上;所述的傳動(dòng)齒輪安裝在傳動(dòng)軸上;所述的第一主動(dòng)齒輪與第一從動(dòng)齒輪嚙合;第二主動(dòng)齒輪與傳動(dòng)齒輪嚙合,傳動(dòng)齒輪與第二從動(dòng)齒輪嚙合;所述的杠桿安裝在輸入軸的端部。本實(shí)用新型的杠桿前進(jìn)和回退行程中都可以做功,提高了動(dòng)力輸出效率;本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低的優(yōu)點(diǎn)。
      【IPC分類】F16H1-22
      【公開(kāi)號(hào)】CN204512308
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520136995
      【發(fā)明人】余孝其
      【申請(qǐng)人】余孝其
      【公開(kāi)日】2015年7月29日
      【申請(qǐng)日】2015年3月11日
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