齒輪箱驗(yàn)油閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種齒輪箱，具體地說是涉及一種齒輪箱驗(yàn)油閥，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的鐵路機(jī)車上齒輪箱驗(yàn)油閥裝配方案是將帶有驗(yàn)油桿裝配的安裝座焊接在齒輪箱體后，將驗(yàn)油桿裝配固定到安裝座上。驗(yàn)油桿裝配主要包括驗(yàn)油桿和驗(yàn)油桿帽，驗(yàn)油桿上標(biāo)有油位刻線，驗(yàn)油桿帽是圓柱體結(jié)構(gòu)。根據(jù)公司駐外機(jī)車服務(wù)組的反饋，機(jī)車在機(jī)務(wù)段進(jìn)行檢修時(shí)，需要對(duì)齒輪箱進(jìn)行油位檢查。在進(jìn)行油位檢查時(shí)，要取出齒輪箱驗(yàn)油桿裝配，觀察油位是否在規(guī)定刻線內(nèi)。根據(jù)檢修規(guī)程，每月都要進(jìn)行一次齒輪箱油位檢修觀察，每年月修12次，每次都要拆卸、恢復(fù)，由于驗(yàn)油桿帽是圓柱體結(jié)構(gòu)，經(jīng)常拆卸、恢復(fù)使安裝座上的絲扣有不同程度的損壞，易造成齒輪箱密封不嚴(yán)，出現(xiàn)漏油等現(xiàn)象?，F(xiàn)實(shí)的實(shí)際情況是這種結(jié)構(gòu)的齒輪箱驗(yàn)油閥不到半年就需要更換新的驗(yàn)油閥，如果大批量的更換，使機(jī)車維護(hù)成本也大大增加。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種能方便檢修人員拆卸驗(yàn)油桿裝配，安裝快捷，避免齒輪箱漏油，有效降低機(jī)車維修成本的齒輪箱驗(yàn)油閥。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種齒輪箱驗(yàn)油閥，管形安裝座傾斜焊接在齒輪箱體的側(cè)面孔處，螺座擰入管形安裝座中，螺塞擰入螺座中，下部帶有外螺紋的驗(yàn)油桿帽壓在螺塞上并通過螺紋緊固在螺塞上，驗(yàn)油桿的一端固定在驗(yàn)油桿帽上，驗(yàn)油桿的另一端帶有油位刻線，驗(yàn)油桿帽上部為六方型結(jié)構(gòu)。
[0005]為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，所述的管形安裝座的上部帶有內(nèi)螺紋，帶有外螺紋的螺座的凸臺(tái)插入管形安裝座中并旋緊。
[0006]為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，所述的帶有凸臺(tái)的螺塞壓在螺座上并與螺座通過螺紋連接。
[0007]為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，所述的驗(yàn)油桿帽與螺塞之間的安裝面上加裝小O型密封圈；在螺塞與螺座之間的安裝面上加裝大O型密封圈。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，有效地解決了齒輪箱驗(yàn)油閥裝配由于經(jīng)常拆卸、安裝使安裝座上的絲扣經(jīng)常損壞的問題，方便檢修人員檢查油位，大大降低檢修工作量，節(jié)省時(shí)間成本，也減少了部件更換，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，容易實(shí)現(xiàn)。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型齒輪箱驗(yàn)油閥實(shí)際應(yīng)用示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型齒輪箱驗(yàn)油閥所用驗(yàn)油桿裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1-驗(yàn)油桿、2-驗(yàn)油桿帽3-小O型密封圈、4-螺塞、5-大O型密封圈、6-螺座、7-管形安裝座、8-齒輪箱體、9-油位刻線。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本實(shí)用新型的發(fā)明目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]參見附圖1、圖2，本實(shí)用新型齒輪箱驗(yàn)油閥包括驗(yàn)油桿I和驗(yàn)油桿帽2。驗(yàn)油桿I的一端桿部帶有油位刻線9用于檢測(cè)油位；驗(yàn)油桿帽2上部為六方型結(jié)構(gòu)，方便扳手拆卸維修，中間部分為圓柱結(jié)構(gòu)壓在螺塞4上，下部為帶有螺紋的圓柱體擰入螺塞4中；驗(yàn)油桿I的另一端插入并焊接固定在驗(yàn)油桿帽2的中心部位，構(gòu)成驗(yàn)油桿裝配。
[0014]圖1是本實(shí)用新型齒輪箱驗(yàn)油閥實(shí)際應(yīng)用示意圖。從圖中可以看出，本實(shí)用新型齒輪箱驗(yàn)油閥，是用一根鋼管作為管形安裝座7傾斜焊接在齒輪箱體8的側(cè)面孔處，管形安裝座7的上部帶有內(nèi)螺紋，帶有外螺紋的螺座6的凸臺(tái)插入管形安裝座7內(nèi)并旋緊，帶有凸臺(tái)的螺塞4壓在螺座6上并與螺座6通過螺紋連接，驗(yàn)油桿I和驗(yàn)油桿帽2為一體式結(jié)構(gòu)插入到管形安裝座7中，驗(yàn)油桿I的一端桿部帶有油位刻線9，下部帶有外螺紋的驗(yàn)油桿帽2壓在螺塞4上并通過螺紋緊固在螺塞4上，驗(yàn)油桿帽2上部為六方型結(jié)構(gòu)。
[0015]為了更好地密封，在驗(yàn)油桿帽2與螺塞4之間的安裝面上加裝小O型密封圈3 ;在螺塞4與螺座6之間的安裝面加裝大O型密封圈5。O型密封圈為標(biāo)準(zhǔn)件，方便模塊化設(shè)計(jì)，便于降低采購(gòu)成本。螺塞4、螺座6、管形安裝座7均為機(jī)加工部件，采用材料為Q235B鋼。
[0016]改進(jìn)后的齒輪箱驗(yàn)油閥，使擰緊、拆卸、安裝更簡(jiǎn)單、易操作，不會(huì)破壞管形安裝座絲扣，減少了機(jī)車維修成本。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種齒輪箱驗(yàn)油閥，其特征在于:管形安裝座(7)傾斜焊接在齒輪箱體(8)的側(cè)面孔處，螺座(6)擰入管形安裝座(7)中，螺塞(4)擰入螺座(6)中，下部帶有外螺紋的驗(yàn)油桿帽(2)壓在螺塞(4)上并通過螺紋緊固在螺塞(4)上，驗(yàn)油桿(I)的一端固定在驗(yàn)油桿帽(2)上，驗(yàn)油桿(I)的另一端帶有油位刻線(9)，驗(yàn)油桿帽(2)上部為六方型結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪箱驗(yàn)油閥，其特征在于:管形安裝座(7)的上部帶有內(nèi)螺紋，帶有外螺紋的螺座(6)的凸臺(tái)插入管形安裝座(7)中并旋緊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪箱驗(yàn)油閥，其特征在于:帶有凸臺(tái)的螺塞(4)壓在螺座(6)上并與螺座(6)通過螺紋連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪箱驗(yàn)油閥，其特征在于:驗(yàn)油桿帽(2)與螺塞(4)之間的安裝面上加裝小O型密封圈(3);在螺塞(4)與螺座(6)之間的安裝面上加裝大O型密封圈(5)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種齒輪箱驗(yàn)油閥，管形安裝座傾斜焊接在齒輪箱體的側(cè)面孔處,螺座擰入管形安裝座中，螺塞擰入螺座中，下部帶有外螺紋的驗(yàn)油桿帽壓在螺塞上并通過螺紋緊固在螺塞上，驗(yàn)油桿的一端固定在驗(yàn)油桿帽上，驗(yàn)油桿的另一端帶有油位刻線，驗(yàn)油桿帽上部為六方型結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型有效地解決了齒輪箱驗(yàn)油閥由于經(jīng)常拆卸、安裝造成安裝座上的絲扣損壞的問題，方便檢修人員檢查油位，大大降低檢修工作量，節(jié)省時(shí)間成本，也減少了部件更換，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，容易實(shí)現(xiàn)。
【IPC分類】F16H57/04
【公開號(hào)】CN204647258
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520356938
【發(fā)明人】鄭書杰, 杜靜遠(yuǎn), 吳化敏
【申請(qǐng)人】中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年5月28日