游梁式抽油機(jī)用平衡調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及平衡調(diào)節(jié)裝置技術(shù)領(lǐng)域，是一種游梁式抽油機(jī)用平衡調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有游梁式抽油機(jī)主要有:常規(guī)型游梁式抽油機(jī)、前置型游梁抽油機(jī)、偏置型游梁抽油機(jī)和異形游梁抽油機(jī)等，目前游梁式抽油機(jī)一般包括驢頭、游梁、支架、連桿、底座、曲柄、平衡裝置、減速器、動(dòng)力機(jī)和懸繩器，在底座上固定安裝有支架、減速器和動(dòng)力機(jī)等，游梁鉸接在支架上，連桿的一端鉸接在減速器的曲柄上，連桿的另一端鉸接在游梁上，這樣就形成了四連桿機(jī)構(gòu)，驢頭安裝在游梁的前端，懸繩器安裝在驢頭上；平衡裝置安裝在曲柄上，或/和，平衡裝置安裝在游梁上，通過人工加減配重物質(zhì)量改變平衡力矩來調(diào)節(jié)平衡；或/和，通過人工移動(dòng)配重物位置改變平衡力矩來調(diào)節(jié)平衡；但現(xiàn)有游梁式抽油機(jī)的不足之處在于:一是不能自動(dòng)調(diào)平衡，二是平衡調(diào)整困難，無法根據(jù)油井載荷的變化及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，而平衡率如果過低，會(huì)造成抽油機(jī)工作狀態(tài)惡化和電耗增加。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供了一種游梁式抽油機(jī)用平衡調(diào)節(jié)裝置，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決現(xiàn)有游梁式抽油機(jī)用平衡調(diào)節(jié)裝置因不能自動(dòng)調(diào)平衡以及平衡調(diào)整困難而導(dǎo)致平衡率低和生產(chǎn)成本高的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的:一種游梁式抽油機(jī)用平衡調(diào)節(jié)裝置，包括平衡吊臂、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置、絲杠、移動(dòng)式配重箱和固定配重箱；在平衡吊臂的左部固定安裝有固定配重箱，在平衡吊臂上安裝有移動(dòng)式配重箱，在固定配重箱和移動(dòng)式配重箱之間的平衡吊臂上固定安裝有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置和移動(dòng)式配重箱之間的平衡吊臂上固定安裝有絲杠軸承座，在平衡吊臂的右部固定安裝有絲杠輔助軸承座，絲杠的左端和右端分別安裝在絲杠軸承座和絲杠輔助軸承座內(nèi)，絲杠的左端通過聯(lián)軸器與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出端固定安裝在一起，在絲杠上安裝有浮動(dòng)絲母，移動(dòng)式配重箱呈馬鞍狀，其中部有通槽，絲杠從移動(dòng)式配重箱的通槽內(nèi)穿過，在移動(dòng)式配重箱上固定安裝有固定塊，在固定塊間形成十字通槽，浮動(dòng)絲母安裝在十字通槽內(nèi)并能夠上下左右浮動(dòng)，在固定塊的外端固定安裝有能擋住浮動(dòng)絲母的蓋板，在平衡吊臂上設(shè)置有滑軌，在移動(dòng)式配重箱的內(nèi)側(cè)安裝有滾輪，滾輪位于滑軌上。
[0005]下面是對(duì)上述實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn):
[0006]上述在移動(dòng)式配重箱的一側(cè)固定安裝有感應(yīng)板，在固定配重箱和移動(dòng)式配重箱之間的平衡吊臂上固定安裝有下行程開關(guān)，在移動(dòng)式配重箱和絲杠輔助軸承座之間的平衡吊臂上固定安裝有上行程開關(guān)。
[0007]上述移動(dòng)式配重箱包括移動(dòng)箱，在移動(dòng)箱內(nèi)固定有隔板并將移動(dòng)箱分為固定配重腔和活動(dòng)配重腔，在固定配重腔內(nèi)填充有固定配重物，在活動(dòng)配重腔內(nèi)有滑道并安裝有活動(dòng)配重塊，在移動(dòng)箱上固定安裝有能擋住固定配重物和活動(dòng)配重塊的保險(xiǎn)擋桿。
[0008]上述固定配重箱包括固定箱，在固定箱內(nèi)固定有隔板并將固定箱分為固定配重腔和活動(dòng)配重腔，在固定配重腔內(nèi)填充有固定配重物，在活動(dòng)配重腔內(nèi)有滑道并安裝有活動(dòng)配重塊，在固定箱上固定安裝有能擋住固定配重物和活動(dòng)配重塊的保險(xiǎn)擋桿。
[0009]上述在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出軸的左端固定有四方頭或六方頭；或/和，在固定配重箱上固定安裝有搖把支撐座。
[0010]上述在固定配重箱的上部右側(cè)固定安裝有移動(dòng)箱防撞塊，在固定配重箱的下部右側(cè)固定安裝有防撞擋塊。
[0011]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，固定配重箱相當(dāng)于“秤砣”，用于粗調(diào)平衡；移動(dòng)式配重箱相當(dāng)于“游標(biāo)”，用于精調(diào)平衡，兩者相結(jié)合，使本實(shí)用新型能夠適應(yīng)各種工況的平衡調(diào)整；同時(shí)又避免了由于移動(dòng)式配重箱過重，對(duì)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的負(fù)載需求過高的問題，具有安全可靠的特點(diǎn)，方便了操作，提高了平衡率，降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0012]附圖1為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖2為本實(shí)用新型中移動(dòng)式配重箱的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖3為本實(shí)用新型中移動(dòng)式配重箱沒有安裝蓋板的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖中的編碼分別為:1為平衡吊臂，2為四方頭，3為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，4為聯(lián)軸器，
5為絲杠軸承座，6為絲杠，7為滑軌，8為移動(dòng)箱，9為浮動(dòng)絲母，10為固定塊，11為蓋板，12為緊固螺栓，13為絲杠輔助軸承座，14為上行程開關(guān)，15為感應(yīng)板，16為活動(dòng)配重塊，17為保險(xiǎn)擋桿，18為下行程開關(guān)，19為移動(dòng)箱防撞塊，20為防撞擋塊，21為滾輪，22為固定配重物，23為搖把支撐座，24為固定箱，25為連接電纜。
【具體實(shí)施方式】
[0016]本實(shí)用新型不受下述實(shí)施例的限制，可根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案與實(shí)際情況來確定具體的實(shí)施方式。
[0017]在本實(shí)用新型中，為了便于描述，各部件的相對(duì)位置關(guān)系的描述均是根據(jù)說明書附圖1的布圖方式來進(jìn)行描述的，如:前、后、上、下、左、右等的位置關(guān)系是依據(jù)說明書附圖1的布圖方向來確定的。
[0018]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0019]如附圖1、2、3所示，該游梁式抽油機(jī)用平衡調(diào)節(jié)裝置包括平衡吊臂1、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置3、絲杠6、移動(dòng)式配重箱和固定配重箱；在平衡吊臂I的左部固定安裝有固定配重箱，在平衡吊臂I上安裝有移動(dòng)式配重箱，在固定配重箱和移動(dòng)式配重箱之間的平衡吊臂I上固定安裝有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置3，在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置3和移動(dòng)式配重箱之間的平衡吊臂I上固定安裝有絲杠軸承座5，在平衡吊臂I的右部固定安裝有絲杠輔助軸承座13，絲杠6的左端和右端分別安裝在絲杠軸承座5和絲杠輔助軸承座13內(nèi)，絲杠6的左端通過聯(lián)軸器4與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置3的動(dòng)力輸出端固定安裝在一起，在絲杠6上安裝有浮動(dòng)絲母9，移動(dòng)式配重箱呈馬鞍狀，其中部有通槽8，絲杠6從移動(dòng)式配重箱的通槽8內(nèi)穿過，在移動(dòng)式配重箱上固定安裝有固定塊10，在固定塊10間形成十字通槽，浮動(dòng)絲母9安裝在十字通槽內(nèi)并能夠上下左右浮動(dòng)，在固定塊10的外端固定安裝有能擋住浮動(dòng)絲母的蓋板11，在平衡吊臂上設(shè)置有滑軌7，在移動(dòng)式配重箱的內(nèi)側(cè)安裝有滾輪21，滾輪21位于滑軌7上。在固定塊10的外端可通過緊固螺栓12固定安裝有能擋住浮動(dòng)絲母29的蓋板31。在移動(dòng)式配重箱的側(cè)面上固定安裝有四個(gè)固定塊10，四個(gè)固定塊10間形成十字通槽。這樣，固定配重箱相當(dāng)于“秤砣”，用于粗調(diào)平衡；移動(dòng)式配重箱相當(dāng)于“游標(biāo)”，用于精調(diào)平衡，兩者相結(jié)合，可使本實(shí)用新型適應(yīng)各種工況的平衡調(diào)整；同時(shí)又避免了由于移動(dòng)式配重箱過重，對(duì)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置3的負(fù)載需求過高的問題。工作時(shí)，將本實(shí)用新型的右端安裝在游梁式抽油機(jī)的游梁上，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置3的信號(hào)輸出端和數(shù)字化控制柜的信號(hào)輸入端通過連接電纜25電連接在一起，通過控制系統(tǒng)發(fā)出移動(dòng)指令，驅(qū)動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置3正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，通過聯(lián)軸器4帶動(dòng)絲杠6旋轉(zhuǎn)，浮動(dòng)絲母9帶動(dòng)移動(dòng)式配重箱在平衡吊臂I上往復(fù)移動(dòng)，從而平衡抽汲過程中液注變化產(chǎn)生的載荷。在移動(dòng)式配重箱的內(nèi)側(cè)安裝有四個(gè)滾輪21，更好的起到支撐和導(dǎo)向作用。
[0020]可根據(jù)實(shí)際需要，對(duì)上述游梁式抽