改進(jìn)的彩涂機(jī)組張力輥高速軸聯(lián)軸器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于彩涂機(jī)組張力輥高速軸聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，特別是一種改進(jìn)的彩涂機(jī)組張力輥高速軸聯(lián)軸器。
【背景技術(shù)】
[0002]彩涂機(jī)組在生產(chǎn)過程中帶鋼在建張、卸張、分卷時(shí)全線所造成波動(dòng)反映至張力輥高速軸，從而造成張力輥高速軸齒面磨損較快，齒面磨損較快原有潤(rùn)滑不良)從而造成張力輥高速軸聯(lián)軸器解體檢修周期縮短。
[0003]技術(shù)狀況:高速軸聯(lián)軸器更換或解體檢查、解體補(bǔ)油所造成問題有:1、更換聯(lián)軸器在安裝過程中同軸度與平行度。百分表無法使用)2、檢修過程中聯(lián)軸器拆卸困難無法保證檢修時(shí)間與檢修質(zhì)量。3、無法保證日常對(duì)聯(lián)軸器的潤(rùn)滑。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的彩涂機(jī)組張力輥高速軸聯(lián)軸器，其結(jié)構(gòu)合理，可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)軸器的快速更換和調(diào)整，縮短聯(lián)軸器檢查、補(bǔ)油所用時(shí)間，減少聯(lián)軸器的故障率，延長(zhǎng)聯(lián)軸器的使用周期，提高機(jī)組的作業(yè)率。
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種改進(jìn)的彩涂機(jī)組張力輥高速軸聯(lián)軸器，帶有內(nèi)齒圈的左半制動(dòng)輪和帶有內(nèi)齒圈的右半制動(dòng)輪通過輻板上均布的連接螺栓連接為一體，帶有外齒的軸套I的外齒與左半制動(dòng)輪的內(nèi)齒圈相嚙合，帶有外齒的軸套II的外齒與右半制動(dòng)輪的內(nèi)齒圈想嚙合，在帶有內(nèi)齒圈的左、右半制動(dòng)輪齒圈外端的制動(dòng)輪體上分別設(shè)置著裝有第一密封圈的環(huán)形凹槽，左、右半制動(dòng)輪環(huán)形凹槽中安裝的第一密封圈分別與帶有外齒的軸套1、II的外徑相配合。
[0006]將原有聯(lián)軸器制動(dòng)輪去除后，改為齒圈與制動(dòng)輪合為一體，使其在實(shí)現(xiàn)原有功能條件下減少處理故障所用時(shí)間，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)該類聯(lián)軸器齒面及潤(rùn)滑狀況的快速檢查，從而減少機(jī)組故障率，提高機(jī)組作業(yè)率。
[0007]本實(shí)用新型產(chǎn)生的積極效果:
[0008]有效延長(zhǎng)了聯(lián)軸器使用周期；由之前4-6月增加至2年以上。
[0009]實(shí)現(xiàn)了對(duì)齒面磨損狀況進(jìn)行快速檢查的功能；由之前4-5小時(shí)縮短至I小時(shí)左右。
[0010]減少了該類聯(lián)軸器的故障率，減少了處理該類事故的檢修時(shí)間；由之前8-10小時(shí)縮短至2-3小時(shí)，有效的提高了機(jī)組作業(yè)率及成材率。
[0011]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)軸器的快速更換和調(diào)整，縮短了聯(lián)軸器檢查、補(bǔ)油所用時(shí)間，減少了聯(lián)軸器的故障率，延長(zhǎng)了聯(lián)軸器的使用周期，提高了機(jī)組的作業(yè)率。
【附圖說明】
[0012]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述，圖1為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]一種改進(jìn)的彩涂機(jī)組張力輥高速軸聯(lián)軸器，如圖1，帶有內(nèi)齒圈的左半制動(dòng)輪3和帶有內(nèi)齒圈的右半制動(dòng)輪4通過輻板上均布的連接螺栓8連接為一體，帶有外齒的軸套I I的外齒5與左半制動(dòng)輪3的內(nèi)齒圈相嚙合，帶有外齒的軸套II 2的外齒5與右半制動(dòng)輪4的內(nèi)齒圈想嚙合，在帶有內(nèi)齒圈的左、右半制動(dòng)輪3、4齒圈外端的制動(dòng)輪體上分別設(shè)置著裝有第一密封圈6的環(huán)形凹槽，左、右半制動(dòng)輪3、4環(huán)形凹槽中安裝的第一密封圈6分別與帶有外齒的軸套1、11 1、2的外徑相配合。左、右半制動(dòng)輪3、4環(huán)形凹槽內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)油腔輪體上設(shè)置著油杯7。在左、右半制動(dòng)輪3、4齒圈內(nèi)側(cè)輪端配合面的凹臺(tái)處設(shè)置著第二密封圈9。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.改進(jìn)的彩涂機(jī)組張力輥高速軸聯(lián)軸器，其特征是:帶有內(nèi)齒圈的左半制動(dòng)輪(3)和帶有內(nèi)齒圈的右半制動(dòng)輪(4)通過輻板上均布的連接螺栓(8)連接為一體，帶有外齒的軸套I (I)的外齒(5)與左半制動(dòng)輪(3)的內(nèi)齒圈相嚙合，帶有外齒的軸套II⑵的外齒(5)與右半制動(dòng)輪⑷的內(nèi)齒圈相嚙合，在帶有內(nèi)齒圈的左、右半制動(dòng)輪(3、4)齒圈外端的制動(dòng)輪體上分別設(shè)置著裝有第一密封圈(6)的環(huán)形凹槽，左、右半制動(dòng)輪(3、4)環(huán)形凹槽中安裝的第一密封圈(6)分別與帶有外齒的軸套1、II (1,2)的外徑相配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的彩涂機(jī)組張力輥高速軸聯(lián)軸器，其特征是:左、右半制動(dòng)輪(3、4)環(huán)形凹槽內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)油腔輪體上設(shè)置著油杯(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的彩涂機(jī)組張力輥高速軸聯(lián)軸器，其特征是:在左、右半制動(dòng)輪(3、4)齒圈內(nèi)側(cè)輪端配合面的凹臺(tái)處設(shè)置著第二密封圈(9)。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于彩涂機(jī)組張力輥高速軸聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，特別是一種改進(jìn)的彩涂機(jī)組張力輥高速軸聯(lián)軸器,帶有內(nèi)齒圈的左半制動(dòng)輪和帶有內(nèi)齒圈的右半制動(dòng)輪通過輻板上均布的連接螺栓連接為一體，帶有外齒的軸套Ⅰ的外齒與左半制動(dòng)輪的內(nèi)齒圈相嚙合，帶有外齒的軸套Ⅱ的外齒與右半制動(dòng)輪的內(nèi)齒圈想嚙合，在帶有內(nèi)齒圈的左、右半制動(dòng)輪齒圈外端的制動(dòng)輪體上分別設(shè)置著裝有第一密封圈的環(huán)形凹槽，左、右半制動(dòng)輪環(huán)形凹槽中安裝的第一密封圈分別與帶有外齒的軸套Ⅰ、Ⅱ的外徑相配合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)軸器的快速更換和調(diào)整，縮短聯(lián)軸器檢查、補(bǔ)油所用時(shí)間，減少聯(lián)軸器的故障率，延長(zhǎng)聯(lián)軸器的使用周期，提高機(jī)組的作業(yè)率。
【IPC分類】F16D1/10
【公開號(hào)】CN204704278
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520370278
【發(fā)明人】陳勇, 宗建明
【申請(qǐng)人】新疆八一鋼鐵股份有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年6月2日