風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的箱體結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的箱體結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱是一種增速齒輪箱，在采用中、高速發(fā)電機(jī)的風(fēng)電機(jī)組中起著傳遞扭矩和增加轉(zhuǎn)速的作用。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱內(nèi)裝有潤滑油用于防止摩擦、延長齒輪壽命，但潤滑油一般在使用3-5年后，里面就會有齒輪嚙合磨損顆粒、潤滑油老化分解沉淀物以及其他污染物，雖然潤滑油會經(jīng)過冷卻循環(huán)過濾，但仍有較多磨損顆粒和沉淀物沉積在齒輪箱底，清除十分困難。即使更換新的齒輪箱潤滑油，因齒輪箱底部清理不徹底，隨著齒輪箱的運(yùn)轉(zhuǎn)，新潤滑油被不斷翻轉(zhuǎn)攪拌，使箱底的沉積物不斷混合在潤滑油里，進(jìn)而進(jìn)入齒輪嚙合區(qū)域，從而加大齒輪箱的磨損和潤滑油污染，造成齒輪箱油的提前污染老化和降低齒輪箱的使用壽命。
[0003]潤滑油有清洗齒輪箱的作用，齒輪箱在長途海上、陸上運(yùn)輸時，為避免齒輪箱內(nèi)部部件腐蝕和損傷，會在齒輪箱里放置臨時用的防腐劑、防銹劑，在齒輪箱使用前，要將齒輪箱里的防腐、防銹劑全部排空，然后關(guān)閉排油閥，從齒輪箱頂部的進(jìn)油孔(或是齒輪箱空氣過濾器孔或箱體觀察孔)加入齒輪箱潤滑油進(jìn)行沖洗，然后排空，完成齒輪箱的清洗工作。如果清洗不干凈，就會造成潤滑油的污染和降低齒輪箱的使用壽命；另外，由于箱體多為鑄造件，箱體內(nèi)的機(jī)油容易泄漏。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的箱體結(jié)構(gòu)，它不僅能夠使齒輪箱清理徹底，從而提高齒輪箱及潤滑油使用壽命，而且箱體內(nèi)的機(jī)油不易泄漏。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是:一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的箱體結(jié)構(gòu)，它包括箱體座和放油盒，放油盒內(nèi)設(shè)置有放油腔，箱體座內(nèi)設(shè)置有油腔，放油盒設(shè)置在箱體座的外壁上，箱體座在放油盒相對應(yīng)的部位上設(shè)置有多個回油孔，放油腔通過多個回油孔與油腔相連通，放油盒的底部設(shè)置有與放油腔相連通的排油閥，所述箱體座的內(nèi)壁上涂覆有防滲漏漆層。
[0006]進(jìn)一步為了使排油更加徹底，加大齒輪箱的清潔力度，所述的放油腔的底壁呈向著排油閥的收縮狀。
[0007]進(jìn)一步為了能夠清理沉淀物，所述的放油腔的底壁上設(shè)置有多個可在其內(nèi)沉積沉淀物的盲槽，并且盲槽的末端與排油閥相連通。
[0008]進(jìn)一步，所述的多個盲槽呈以排油閥為中心的放射狀結(jié)構(gòu)。
[0009]采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型在齒輪箱的箱體座底部安裝放油盒，可解決齒輪箱清理不徹底問題，從而提高齒輪箱及潤滑油使用壽命；放油盒底部設(shè)計成逐漸向排油閥收縮的傾斜結(jié)構(gòu)，加大了齒輪箱的清潔力度，該風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱箱體結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆卸方便，清洗徹底；還在箱體座的內(nèi)壁上設(shè)置有防滲漏漆層，杜絕了機(jī)油泄漏，降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的箱體結(jié)構(gòu)的立體圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的放油盒的局部剖視圖；
[0012]圖3為圖2的A-A剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0014]如圖1?3所示，一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的箱體結(jié)構(gòu)，它包括箱體座I和放油盒2，放油盒2內(nèi)設(shè)置有放油腔，箱體座I內(nèi)設(shè)置有油腔，放油盒2設(shè)置在箱體座I的外壁上，箱體座I在放油盒2相對應(yīng)的部位上設(shè)置有多個回油孔11，放油腔通過多個回油孔11與油腔相連通，放油盒2的底部設(shè)置有與放油腔相連通的排油閥3，所述箱體座I的內(nèi)壁上涂覆有防滲漏漆層。
[0015]放油腔的底壁呈向著排油閥3的收縮狀。
[0016]放油腔的底壁上設(shè)置有多個可在其內(nèi)沉積沉淀物的盲槽21，并且盲槽21的末端與排油閥3相連通。
[0017]多個盲槽21呈以排油閥3為中心的放射狀結(jié)構(gòu)。
[0018]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0019]本實(shí)用新型在齒輪箱的箱體座I底部安裝放油盒2，可解決齒輪箱清理不徹底問題，從而提高齒輪箱及潤滑油使用壽命；放油盒2底部設(shè)計成逐漸向排油閥收縮的傾斜結(jié)構(gòu)，加大了齒輪箱的清潔力度，該風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱箱體結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆卸方便，清洗徹底。
[0020]以上所述的具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于，它包括箱體座(I)和放油盒(2)，放油盒(2)內(nèi)設(shè)置有放油腔，箱體座(I)內(nèi)設(shè)置有油腔，放油盒(2)設(shè)置在箱體座(I)的外壁上，箱體座(I)在放油盒(2)相對應(yīng)的部位上設(shè)置有多個回油孔(11)，放油腔通過多個回油孔(11)與油腔相連通，放油盒⑵的底部設(shè)置有與放油腔相連通的排油閥(3)，所述箱體座(I)的內(nèi)壁上涂覆有防滲漏漆層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的放油腔的底壁呈向著排油閥(3)的收縮狀。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的放油腔的底壁上設(shè)置有多個可在其內(nèi)沉積沉淀物的盲槽(21)，并且盲槽(21)的末端與排油閥⑶相連通。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的多個盲槽(21)呈以排油閥(3)為中心的放射狀結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的箱體結(jié)構(gòu)，它包括箱體座和放油盒，放油盒內(nèi)設(shè)置有放油腔，箱體座內(nèi)設(shè)置有油腔，放油盒設(shè)置在箱體座的外壁上，箱體座在放油盒相對應(yīng)的部位上設(shè)置有多個回油孔，放油腔通過多個回油孔與油腔相連通，放油盒的底部設(shè)置有與放油腔相連通的排油閥，所述箱體座的內(nèi)壁上涂覆有防滲漏漆層。本實(shí)用新型不僅能夠使齒輪箱清理徹底，從而提高齒輪箱及潤滑油使用壽命，而且箱體內(nèi)的機(jī)油不易泄漏。
【IPC分類】F16H57/04, F16H57/02
【公開號】CN204716937
【申請?zhí)枴緾N201520295731
【發(fā)明人】王洪
【申請人】常州新聯(lián)鑄業(yè)有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年5月7日