高載荷深溝球軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軸承，尤其涉及一種高載荷深溝球軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]深溝球軸承是滾動軸承中最為普通的一種類型?；拘偷纳顪锨蜉S承由一個(gè)外圈，一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷，深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高。
[0003]但在實(shí)際的使用過程中還存在一下不足:
[0004]首先，一般的深溝球軸承為了保證運(yùn)作過程的穩(wěn)定性，通常將油脂直接設(shè)置在內(nèi)圈上，但是這種方式雖然能起到潤滑作用，但是會造成大量油脂的浪費(fèi)，而且潤滑效果不好;
[0005]其次，防塵蓋以及密封圈的設(shè)置位置不合理，防塵效果以及密封效果較差；
[0006]再次，一般的深溝球軸承的保持架是一體的環(huán)形結(jié)構(gòu)，在安裝鋼球時(shí)，是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，該整體結(jié)構(gòu)在實(shí)際使用過程中會存在障礙不好消除，一個(gè)鋼球受到損壞就得將整個(gè)保持架卸下來進(jìn)行維修或更換，工作量大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]針對上述存在的問題，本實(shí)用新型旨在提供一種高載荷深溝球軸承，該深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單，防塵蓋與密封圈較好的配合在一起，不僅提高了鋼球及保持架在軸承中的穩(wěn)定性，而且防塵效果較佳，潤滑方式簡單，潤滑效果好，節(jié)省潤滑油，還有方便快速更換已損壞的鋼球。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0009]高載荷深溝球軸承，包括外圈，滾動體層以及內(nèi)圈，所述外圈與所述內(nèi)圈兩端部的側(cè)端面之間均通過卡接部件卡接覆蓋所述滾動體層側(cè)端面的防塵蓋，所述滾動體層由若干保持架與鋼球組成，每個(gè)所述鋼球?qū)?yīng)一個(gè)所述保持架，若干所述保持架的兩側(cè)面與所述防塵蓋之間設(shè)有密封圈，并且每個(gè)所述保持架均由兩個(gè)單體保持架組成。
[0010]優(yōu)選的，兩個(gè)所述單體保持架中其中一個(gè)單體保持架的兩端均設(shè)置插接件，另一個(gè)上設(shè)置扣緊件，兩個(gè)所述單體保持架兩端均通過所述插接件與所述扣緊件可拆卸連接在一起。
[0011]優(yōu)選的，每個(gè)所述保持架底部位置的所述內(nèi)圈上均加工與所述保持架對應(yīng)的定位槽，每個(gè)所述保持架高度的五分之一定位在所述定位槽內(nèi)。
[0012]優(yōu)選的，在所述內(nèi)圈內(nèi)部還加工有油脂存放通道，所述油脂存放通道內(nèi)存放油脂，并在所述油脂存放通道與每個(gè)所述內(nèi)圈上的鋼球槽底部加工有小孔。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:首先，本實(shí)用新型將保持架改進(jìn)成單個(gè)分離的保持架，每個(gè)鋼球?qū)?yīng)的保持架唯一，并且采用扣緊件和插接件可拆卸連接，方便對已損耗的個(gè)別鋼球進(jìn)行針對性的更換，工作量小；其次，本實(shí)用新型將密封圈設(shè)置在防塵蓋與鋼球的保持架之間，不僅提高了保持架的穩(wěn)定性，載荷能力強(qiáng)，而且通過密封圈以及防塵蓋的雙重保護(hù)，能夠提高防塵效果；再次，本實(shí)用新型在內(nèi)圈內(nèi)部加工油脂存放通道，并在放置每個(gè)鋼球的內(nèi)圈鋼球槽內(nèi)加工有與油脂存放通道相貫通的小孔，這樣在制作軸承時(shí)就將油脂存放在油脂存放通道內(nèi)，在軸承實(shí)際使用過程中隨著高溫慢慢融化油脂，油脂通過小孔進(jìn)入剛球槽，對鋼球進(jìn)行潤滑，不需要定期加潤滑油潤滑，這種結(jié)構(gòu)能夠大大降低油脂的使用量，節(jié)省生產(chǎn)成本，而且通過小孔對每個(gè)鋼球進(jìn)行潤滑，潤滑效果較好。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型保持架的分解圖。
[0016]其中:1-外圈，2-滾動體層，3-內(nèi)圈，4-防塵蓋，5-保持架，51-單體保持架，6-密封圈，7-卡接部件，8-插接件，9-扣緊件，10-鋼球。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能更好的理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的描述。
[0018]參照附圖1-2所示的一種高載荷深溝球軸承，包括外圈1，滾動體層2以及內(nèi)圈3，所述外圈I與所述內(nèi)圈3兩端的側(cè)端面之間均通過卡接部件7卡接覆蓋所述滾動體層2側(cè)端面的防塵蓋4，所述滾動體層2由若干保持架5與鋼球10組成，所述保持架5是由兩個(gè)單體保持架51組成，每個(gè)所述保持架5底部位置的所述內(nèi)圈3上均加工與所述保持架5對應(yīng)的定位槽，每個(gè)所述保持架5高度的五分之一定位在所述定位槽內(nèi)，即就是每個(gè)單體保持架51底部均定位在定位槽內(nèi)，設(shè)置定位槽的目的是對保持架5在按章的過程中其到快速定位的效果，每個(gè)所述鋼球10對應(yīng)一個(gè)所述保持架5，若干所述保持架5的兩側(cè)面與所述防塵蓋4之間設(shè)有密封圈6，兩個(gè)所述單體保持架51中其中一個(gè)單體保持架51的兩端均設(shè)置插接件8，另一個(gè)上設(shè)置扣緊件9，兩個(gè)所述單體保持架51兩端均通過所述插接件8與所述扣緊件9可拆卸連接在一起，保持架5改進(jìn)成單個(gè)分離的保持架，每個(gè)鋼球10對應(yīng)的保持架5唯一，并且采用扣緊件9和插接件8可拆卸連接，方便對已損耗的個(gè)別鋼球10進(jìn)行針對性的更換，工作量小，定位槽結(jié)合密封圈6以及保持架5能夠提高軸承的載荷能力。
[0019]本實(shí)用新型中，在所述內(nèi)圈3內(nèi)部還加工有油脂存放通道，所述油脂存放通道內(nèi)存放油脂，并在所述油脂存放通道與每個(gè)所述內(nèi)圈3上的鋼球槽底部加工有小孔，在內(nèi)圈3內(nèi)部加工油脂存放通道，并在放置每個(gè)鋼球10的內(nèi)圈3鋼球槽內(nèi)加工有與油脂存放通道相貫通的小孔，這樣在制作軸承時(shí)就將油脂存放在油脂存放通道內(nèi)，在軸承實(shí)際使用過程中隨著高溫慢慢融化油脂，油脂通過小孔進(jìn)入剛球槽，對鋼球10進(jìn)行潤滑，不需要定期加潤滑油潤滑，這種結(jié)構(gòu)能夠大大降低油脂的使用量，節(jié)省生產(chǎn)成本，而且通過小孔對每個(gè)鋼球進(jìn)行潤滑，潤滑效果較好。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.高載荷深溝球軸承，包括外圈(1)，滾動體層(2)以及內(nèi)圈(3)，其特征在于:所述外圈(I)與所述內(nèi)圈(3 )兩端部的側(cè)端面之間均通過卡接部件(7 )卡接覆蓋所述滾動體層(2 )側(cè)端面的防塵蓋(4)，所述滾動體層(2)由若干保持架(5)與鋼球(10)組成，每個(gè)所述鋼球(10)對應(yīng)一個(gè)所述保持架(5)，若干所述保持架(5)的兩側(cè)面與所述防塵蓋(4)之間設(shè)有密封圈(6 )，并且每個(gè)所述保持架(5 )均由兩個(gè)單體保持架(51)組成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高載荷深溝球軸承，其特征在于:兩個(gè)所述單體保持架(51)中其中一個(gè)單體保持架(51)的兩端均設(shè)置插接件(8)，另一個(gè)上設(shè)置扣緊件(9)，兩個(gè)所述單體保持架(51)兩端均通過所述插接件(8)與所述扣緊件(9)可拆卸連接在一起。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高載荷深溝球軸承，其特征在于:每個(gè)所述保持架(5)底部位置的所述內(nèi)圈(3)上均加工與所述保持架(5)對應(yīng)的定位槽，每個(gè)所述保持架(5)高度的五分之一定位在所述定位槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高載荷深溝球軸承，其特征在于:在所述內(nèi)圈(3)內(nèi)部還加工有油脂存放通道，所述油脂存放通道內(nèi)存放油脂，并在所述油脂存放通道與每個(gè)所述內(nèi)圈(3)上的鋼球槽底部加工有小孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了高載荷深溝球軸承，包括外圈，滾動體層以及內(nèi)圈，外圈與內(nèi)圈兩端的側(cè)端面之間均通過卡接部件卡接覆蓋滾動體層側(cè)端面的防塵蓋，滾動體層由若干保持架與鋼球組成，保持架是由兩個(gè)單體保持架組成，每個(gè)鋼球?qū)?yīng)一個(gè)保持架，若干保持架的兩側(cè)面與防塵蓋之間設(shè)有密封圈；本實(shí)用新型所公開的深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單，防塵蓋與密封圈較好的配合在一起，不僅提高了鋼球及保持架在軸承中的穩(wěn)定性，而且防塵效果較佳，潤滑方式簡單，潤滑效果好，節(jié)省潤滑油，還有方便快速更換已損壞的鋼球。
【IPC分類】F16C33/66, F16C33/38, F16C19/16, F16C33/78, F16C33/58
【公開號】CN204755580
【申請?zhí)枴緾N201520489077
【發(fā)明人】湯國良, 施建新, 談永杰
【申請人】江蘇迪邦三星軸承有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月9日