一種新型耐磨損萬(wàn)向節(jié)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于起重機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種萬(wàn)向節(jié)，特別涉及一種新型耐磨損萬(wàn)向節(jié)。
【背景技術(shù)】
[0002]在大型起重設(shè)備上，如果起重機(jī)的某個(gè)機(jī)構(gòu)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)各自的減速機(jī)，而兩臺(tái)減速機(jī)之間要求剛性同步但相距較遠(yuǎn)，因此需要采用萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)將兩臺(tái)減速機(jī)的某個(gè)輸出軸相連；或者為一端為主動(dòng)端，另一端為從動(dòng)端，同樣需求剛性同步，也需要萬(wàn)向節(jié)的使用，萬(wàn)向節(jié)在使用的過(guò)程中，容易出現(xiàn)干磨、高溫和磨損，導(dǎo)致軸頭在軸向和縱向竄動(dòng)或歪斜。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐磨性好、使用安全、實(shí)用性強(qiáng)的新型耐磨損萬(wàn)向節(jié)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種新型耐磨損萬(wàn)向節(jié)，它包括十字軸本體，所述的十字軸本體四角設(shè)置有軸頭，所述的軸頭與十字軸主體連接處設(shè)置有油封槽，所述的軸頭側(cè)面設(shè)置有至少四個(gè)滑槽，所述的滑槽下方設(shè)置有油封槽，所述的軸頭端部設(shè)置有圓槽，所述的軸頭外設(shè)置有軸套，所述的軸套與滑槽間設(shè)置有滾針，所述的軸套與軸頭端部間設(shè)置有墊片，所述的墊片靠?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有與圓槽相配的圓錐頭，所述的軸套內(nèi)端面處設(shè)置有骨架，所述的軸套與十字軸主體間設(shè)置有油封，所述的油封與軸套連接處設(shè)置有油封擋圈，所述的油封外圈設(shè)置有環(huán)槽。
[0005]所述的滑槽截面為圓弧狀。
[0006]所述的圓錐頭與墊片為一體化結(jié)構(gòu)。
[0007]所述的骨架設(shè)置在油封內(nèi)。
[0008]所述的環(huán)槽通過(guò)卡簧進(jìn)行固定。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型采用在軸頭端部設(shè)置滑槽，同時(shí)在滑槽下部設(shè)置有油封槽，這樣滾針在使用的時(shí)候不會(huì)由于滑動(dòng)造成偏移，同時(shí)油封槽能夠?qū)L針進(jìn)行潤(rùn)滑操作，墊片能夠阻隔軸頭和軸套，減少軸頭與軸套內(nèi)壁間的磨損，墊片上的圓錐頭能夠?qū)S頭進(jìn)行固定，防止軸頭上下竄動(dòng)，骨架和油封槽配合油封擋圈進(jìn)行固定，油封外圈上環(huán)槽利用卡簧能夠最大限度的對(duì)油封進(jìn)行固定，總的本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐磨性好、使用安全、實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種新型耐磨損萬(wàn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型一種新型耐磨損萬(wàn)向節(jié)的局部示意圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型一種新型耐磨損萬(wàn)向節(jié)的軸頭的俯視圖。
[0013]圖中:1、十字軸主體2、軸頭3、油封槽4、滑槽5、油封槽6、圓槽7、軸套8、滾針9、墊片10、圓錐頭11、骨架12、油封13、油封擋圈14、環(huán)槽。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0015]實(shí)施例1
[0016]如圖1-3所示，一種新型耐磨損萬(wàn)向節(jié)，它包括十字軸本體I，所述的十字軸本體I四角設(shè)置有軸頭2，所述的軸頭2與十字軸主體I連接處設(shè)置有油封槽3，所述的軸頭2側(cè)面設(shè)置有至少四個(gè)滑槽4，所述的滑槽4下方設(shè)置有油封槽5，所述的軸頭2端部設(shè)置有圓槽6，所述的軸頭2外設(shè)置有軸套7，所述的軸套7與滑槽4間設(shè)置有滾針8，所述的軸套7與軸頭2端部間設(shè)置有墊片9，所述的墊片9靠?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有與圓槽6相配的圓錐頭10，所述的軸套7內(nèi)端面處設(shè)置有骨架11，所述的軸套7與十字軸主體I間設(shè)置有油封12，所述的油封12與軸套7連接處設(shè)置有油封擋圈13，所述的油封12外圈設(shè)置有環(huán)槽14。
[0017]本實(shí)用新型在使用時(shí):在軸頭端部設(shè)置滑槽，同時(shí)在滑槽下部設(shè)置有油封槽，這樣滾針在使用的時(shí)候不會(huì)由于滑動(dòng)造成偏移，同時(shí)油封槽能夠?qū)L針進(jìn)行潤(rùn)滑操作，墊片能夠阻隔軸頭和軸套，減少軸頭與軸套內(nèi)壁間的磨損，墊片上的圓錐頭能夠?qū)S頭進(jìn)行固定，防止軸頭上下竄動(dòng)，骨架和油封槽配合油封擋圈進(jìn)行固定，總的本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐磨性好、使用安全、實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
[0018]實(shí)施例2
[0019]如圖1-3所示，一種新型耐磨損萬(wàn)向節(jié)，它包括十字軸本體1，所述的十字軸本體I四角設(shè)置有軸頭2，所述的軸頭2與十字軸主體I連接處設(shè)置有油封槽3，所述的軸頭2側(cè)面設(shè)置有至少四個(gè)滑槽4，所述的滑槽4下方設(shè)置有油封槽5，所述的軸頭2端部設(shè)置有圓槽6，所述的軸頭2外設(shè)置有軸套7，所述的軸套7與滑槽4間設(shè)置有滾針8，所述的軸套7與軸頭2端部間設(shè)置有墊片9，所述的墊片9靠?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有與圓槽6相配的圓錐頭10，所述的軸套7內(nèi)端面處設(shè)置有骨架11，所述的軸套7與十字軸主體I間設(shè)置有油封12，所述的油封12與軸套7連接處設(shè)置有油封擋圈13，所述的油封12外圈設(shè)置有環(huán)槽14。
[0020]所述的滑槽4截面為圓弧狀。
[0021]所述的圓錐頭10與墊片9為一體化結(jié)構(gòu)。
[0022]所述的骨架11設(shè)置在油封12內(nèi)。
[0023]所述的環(huán)槽14通過(guò)卡簧進(jìn)行固定。
[0024]本實(shí)用新型在使用時(shí):在軸頭端部設(shè)置滑槽，同時(shí)在滑槽下部設(shè)置有油封槽，這樣滾針在使用的時(shí)候不會(huì)由于滑動(dòng)造成偏移，同時(shí)油封槽能夠?qū)L針進(jìn)行潤(rùn)滑操作，墊片能夠阻隔軸頭和軸套，減少軸頭與軸套內(nèi)壁間的磨損，墊片上一體化設(shè)置的圓錐頭能夠?qū)S頭進(jìn)行固定，防止軸頭上下竄動(dòng)，骨架和油封槽配合油封擋圈進(jìn)行固定，油封外圈上環(huán)槽利用卡簧能夠最大限度的對(duì)油封進(jìn)行固定，總的本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐磨性好、使用安全、實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型耐磨損萬(wàn)向節(jié)，它包括十字軸本體，其特征在于:所述的十字軸本體四角設(shè)置有軸頭，所述的軸頭與十字軸主體連接處設(shè)置有油封槽，所述的軸頭側(cè)面設(shè)置有至少四個(gè)滑槽，所述的滑槽下方設(shè)置有油封槽，所述的軸頭端部設(shè)置有圓槽，所述的軸頭外設(shè)置有軸套，所述的軸套與滑槽間設(shè)置有滾針，所述的軸套與軸頭端部間設(shè)置有墊片，所述的墊片靠?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有與圓槽相配的圓錐頭，所述的軸套內(nèi)端面處設(shè)置有骨架，所述的軸套與十字軸主體間設(shè)置有油封，所述的油封與軸套連接處設(shè)置有油封擋圈，所述的油封外圈設(shè)置有環(huán)槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型耐磨損萬(wàn)向節(jié)，其特征在于:所述的滑槽截面為圓弧狀。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型耐磨損萬(wàn)向節(jié)，其特征在于:所述的圓錐頭與墊片為一體化結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型耐磨損萬(wàn)向節(jié)，其特征在于:所述的骨架設(shè)置在油封內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型耐磨損萬(wàn)向節(jié)，其特征在于:所述的環(huán)槽通過(guò)卡簧進(jìn)行固定。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型耐磨損萬(wàn)向節(jié)，它包括十字軸本體，所述的十字軸本體四角設(shè)置有軸頭，所述的軸頭與十字軸主體連接處設(shè)置有油封槽，所述的軸頭側(cè)面設(shè)置有至少四個(gè)滑槽，所述的滑槽下方設(shè)置有油封槽，所述的軸頭端部設(shè)置有圓槽，所述的軸頭外設(shè)置有軸套，所述的軸套與滑槽間設(shè)置有滾針，所述的軸套與軸頭端部間設(shè)置有墊片，所述的墊片靠?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有與圓槽相配的圓錐頭，所述的軸套內(nèi)端面處設(shè)置有骨架，所述的軸套與十字軸主體間設(shè)置有油封，所述的油封與軸套連接處設(shè)置有油封擋圈，所述的油封外圈設(shè)置有環(huán)槽，總的本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐磨性好、使用安全、實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16D3/26
【公開(kāi)號(hào)】CN204828340
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520612942
【發(fā)明人】韓永亮
【申請(qǐng)人】河南省華祥起重機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年8月15日