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      一種消隙齒輪機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):10091842閱讀:306來源:國知局
      一種消隙齒輪機(jī)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種齒輪機(jī)構(gòu),特別涉及一種消隙齒輪機(jī)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在大型機(jī)床設(shè)備中,工作臺(tái)一般都是由齒輪箱驅(qū)動(dòng),機(jī)床小齒輪與機(jī)床大齒圈嚙合,得到較大的傳動(dòng)比,但是傳動(dòng)進(jìn)度不夠平穩(wěn),傳動(dòng)精度也不夠高。
      [0003]提供一種可以有效的提高齒輪箱與齒圈嚙合傳動(dòng)的平穩(wěn)性,同時(shí)可以使兩個(gè)輸出齒輪始終與嚙合大齒輪齒面貼合,起到消除齒輪在傳動(dòng)過程中的側(cè)隙,提高齒輪的傳動(dòng)精度的裝置是必不可少的。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種消隙齒輪機(jī)構(gòu),可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
      [0005]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
      [0006]本實(shí)用新型一種消隙齒輪機(jī)構(gòu),包括傘齒輪軸、傘齒輪、人字齒輪軸、左旋大齒輪、右旋大齒輪、輸出齒輪軸、安裝軸套與預(yù)緊彈簧,其特征在于,所述傘齒輪軸一端與傘齒輪連接,所述傘齒輪上設(shè)有人字齒輪軸,所述人字齒輪軸兩側(cè)相對(duì)設(shè)置有左旋大齒輪與右旋大齒輪,所述左旋大齒輪與右旋大齒輪均設(shè)有輸出齒輪軸。
      [0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述輸出齒輪軸兩側(cè)設(shè)有安全軸套,所述輸出齒輪軸通過安全軸套與左旋大齒輪與右旋大齒輪連接。
      [0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述人字齒輪軸底部設(shè)置特制的預(yù)緊彈善
      ο
      [0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:該種消隙齒輪機(jī)構(gòu),通過人字齒輪軸底部設(shè)置特制的預(yù)緊彈簧,使人字齒輪軸始終與左旋大齒輪、右旋大齒輪嚙合,同時(shí),輸出齒輪軸通過安全軸套與左旋大齒輪、右旋大齒輪連接,方便裝配時(shí)對(duì)齒輪嚙合的調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡單且操作方便,可以有效地消除齒輪在傳動(dòng)過程中的側(cè)隙,提高齒輪的傳動(dòng)精度。
      【附圖說明】
      [0010]附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
      [0011]在附圖中:
      [0012]圖1是本實(shí)用新型一種消隙齒輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖中標(biāo)號(hào):1、傘齒輪軸;2、傘齒輪;3、人字齒輪軸;4、左旋大齒輪;5、右旋大齒輪;6、輸出齒輪軸;7、安裝軸套;8、預(yù)緊彈簧。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
      [0015]實(shí)施例:如圖1所示,本實(shí)用新型一種消隙齒輪機(jī)構(gòu),包括傘齒輪軸1、傘齒輪2、人字齒輪軸3、左旋大齒輪4、右旋大齒輪5、輸出齒輪軸6、安裝軸套7與預(yù)緊彈簧8,所述傘齒輪軸1 一端與傘齒輪2連接,所述傘齒輪2上設(shè)有人字齒輪軸3,所述人字齒輪軸3兩側(cè)相對(duì)設(shè)置有左旋大齒輪4與右旋大齒輪5,所述左旋大齒輪4與右旋大齒輪5均設(shè)有輸出齒輪軸6。
      [0016]所述輸出齒輪軸6兩側(cè)設(shè)有安全軸套7,所述輸出齒輪軸6通過安全軸套7與左旋大齒輪4與右旋大齒輪5連接,方便裝配時(shí)對(duì)齒輪嚙合的調(diào)整,所述人字齒輪軸3底部設(shè)置特制的預(yù)緊彈簧8,使人字齒輪軸3始終與左旋大齒輪4、右旋大齒輪5嚙合。
      [0017]具體的,結(jié)構(gòu)的輸入是一對(duì)傘齒輪2,通過傘齒輪軸1將動(dòng)力輸入到傘齒輪2上,傳動(dòng)矩形花鍵連接的安裝在傘齒輪2上的人字齒輪軸3上,人字齒輪軸3將動(dòng)力傳至左旋大齒輪4與右旋大齒輪5,之后傳遞到輸出齒輪軸6上,左旋大齒輪4與右旋大齒輪5上的輸出齒輪軸6同時(shí)跟傳動(dòng)大齒圈嚙合;其中,人字齒輪軸3底部設(shè)置特制的預(yù)緊彈簧8,使人字齒輪軸3始終與左旋大齒輪4、右旋大齒輪5嚙合,同時(shí),輸出齒輪軸6通過安全軸套7與左旋大齒輪4、右旋大齒輪5連接,方便裝配時(shí)對(duì)齒輪嚙合的調(diào)整。
      [0018]該種消隙齒輪機(jī)構(gòu),通過人字齒輪軸3底部設(shè)置特制的預(yù)緊彈簧8,使人字齒輪軸3始終與左旋大齒輪4、右旋大齒輪5嚙合,同時(shí),輸出齒輪軸6通過安全軸套7與左旋大齒輪4、右旋大齒輪5連接,方便裝配時(shí)對(duì)齒輪嚙合的調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡單且操作方便,可以有效地消除齒輪在傳動(dòng)過程中的側(cè)隙,提高齒輪的傳動(dòng)精度。
      [0019]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種消隙齒輪機(jī)構(gòu),包括傘齒輪軸(1)、傘齒輪(2)、人字齒輪軸(3)、左旋大齒輪(4)、右旋大齒輪(5)、輸出齒輪軸(6)、安裝軸套(7)與預(yù)緊彈簧(8),其特征在于,所述傘齒輪軸(1) 一端與傘齒輪(2)連接,所述傘齒輪(2)上設(shè)有人字齒輪軸(3),所述人字齒輪軸(3)兩側(cè)相對(duì)設(shè)置有左旋大齒輪(4)與右旋大齒輪(5),所述左旋大齒輪(4)與右旋大齒輪(5)均設(shè)有輸出齒輪軸(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消隙齒輪機(jī)構(gòu),其特征在于,所述輸出齒輪軸(6)兩側(cè)設(shè)有安全軸套(7),所述輸出齒輪軸(6)通過安全軸套(7)與左旋大齒輪(4)、右旋大齒輪(5)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消隙齒輪機(jī)構(gòu),其特征在于,所述人字齒輪軸(3)底部設(shè)置特制的預(yù)緊彈簧(8)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種消隙齒輪機(jī)構(gòu),包括傘齒輪軸、傘齒輪、人字齒輪軸、左旋大齒輪、右旋大齒輪、輸出齒輪軸、安裝軸套與預(yù)緊彈簧,所述傘齒輪軸一端與傘齒輪連接,所述傘齒輪上設(shè)有人字齒輪軸,所述人字齒輪軸兩側(cè)相對(duì)設(shè)置有左旋大齒輪與右旋大齒輪,所述左旋大齒輪與右旋大齒輪均設(shè)有輸出齒輪軸,該種消隙齒輪機(jī)構(gòu),通過人字齒輪軸底部設(shè)置特制的預(yù)緊彈簧,使人字齒輪軸始終與左旋大齒輪、右旋大齒輪嚙合,同時(shí),輸出齒輪軸通過安全軸套與左旋大齒輪、右旋大齒輪連接,方便裝配時(shí)對(duì)齒輪嚙合的調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡單且操作方便,可以有效地消除齒輪在傳動(dòng)過程中的側(cè)隙,提高齒輪的傳動(dòng)精度。
      【IPC分類】F16H57/12
      【公開號(hào)】CN205001490
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520565343
      【發(fā)明人】宋任波
      【申請(qǐng)人】蘇州亞太金屬有限公司
      【公開日】2016年1月27日
      【申請(qǐng)日】2015年7月30日
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