一種自動注油器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動注油器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，機(jī)器維護(hù)保養(yǎng)大部分還是用傳統(tǒng)的油槍加油的方式進(jìn)行，這種保養(yǎng)方式具有一些弊端:需要停機(jī)進(jìn)行，注入油脂的量可能會過多或過少，有些設(shè)備不便于手工操作，會增加維護(hù)費(fèi)用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷提供一種自動注油器。
[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案:一種自動注油器，包括電機(jī)，其輸出端與蝸桿連接，所述蝸桿的輸出端與蝸輪連接，所述蝸輪與偏心輪同軸設(shè)置；還包括油箱，所述油箱內(nèi)設(shè)置有帶彈簧的閥桿，所述閥桿的一端通過密封裝置與油箱的出油口連接，另一端通過密封裝置延伸到所述油箱外側(cè)位于所述偏心輪最低位置處。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果:實(shí)用新型可以自動添加潤滑油，不需要人工添加，可以適用于各種需要添加潤滑油的設(shè)備中，尤其是不便于手工操作的場合。另外，本實(shí)用新型采用偏心輪，制造方便，工藝簡單。
【附圖說明】
[0006]圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]圖1為一種自動注油器，包括電機(jī)1，其輸出端與蝸桿2連接，所述蝸桿2的輸出端與蝸輪3連接，所述蝸輪3與偏心輪4同軸設(shè)置；還包括油箱7，所述油箱7內(nèi)設(shè)置有帶彈簧8的閥桿5，所述閥桿5的一端通過密封裝置6與油箱7的出油口連接，另一端通過密封裝置6延伸到所述油箱7外側(cè)位于所述偏心輪4最低位置處。
[0008]使用時，電機(jī)1輸出軸依次帶動蝸桿2和蝸輪3轉(zhuǎn)動，由于蝸輪3與偏心輪4共軸，當(dāng)偏心輪4轉(zhuǎn)動接近最低點(diǎn)的時候，會壓下到閥桿5上端，閥桿5受力下行，出油口打開，實(shí)行自動注油。當(dāng)偏心輪4越過最低點(diǎn)，往最高點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)時，彈簧8推動閥桿5上行，出油口封閉，結(jié)束本次注油。本實(shí)用新型通過偏心輪4觸碰閥桿5上端實(shí)現(xiàn)自動加油，控制偏心輪4的轉(zhuǎn)動速度，可以調(diào)節(jié)加油的時間間隔，操作方便。
[0009]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動注油器，其特征在于，包括電機(jī)，其輸出端與蝸桿連接，所述蝸桿的輸出端與蝸輪連接，所述蝸輪與偏心輪同軸設(shè)置；還包括油箱，所述油箱內(nèi)設(shè)置有帶彈簧的閥桿，所述閥桿的一端通過密封裝置與油箱的出油口連接，另一端通過密封裝置延伸到所述油箱外側(cè)位于所述偏心輪最低位置處。
【專利摘要】本實(shí)用新型公布了一種自動注油器，包括電機(jī)，其輸出端與蝸桿連接，所述蝸桿的輸出端與蝸輪連接，所述蝸輪與偏心輪同軸設(shè)置；還包括油箱，所述油箱內(nèi)設(shè)置有帶彈簧的閥桿，所述閥桿的一端通過密封裝置與油箱的出油口連接，另一端通過密封裝置延伸到所述油箱外側(cè)位于所述偏心輪最低位置處。實(shí)用新型可以自動添加潤滑油，不需要人工添加，可以適用于各種需要添加潤滑油的設(shè)備中，尤其是不便于手工操作的場合。另外，本實(shí)用新型采用偏心輪，制造方便，工藝簡單。
【IPC分類】F16N7/14, F16N7/00
【公開號】CN205118620
【申請?zhí)枴緾N201520859438
【發(fā)明人】林瑾
【申請人】無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月24日