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      一種轉(zhuǎn)向裝置萬(wàn)向節(jié)的制作方法

      文檔序號(hào):10262388閱讀:335來(lái)源:國(guó)知局
      一種轉(zhuǎn)向裝置萬(wàn)向節(jié)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種萬(wàn)向節(jié),尤其是一種轉(zhuǎn)向裝置,密封性能更好的萬(wàn)向節(jié)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]萬(wàn)向節(jié)是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件,用于需要改變傳動(dòng)軸線(xiàn)方向的位置,它是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的“關(guān)節(jié)”部件。萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸組合,稱(chēng)為萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛上,萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間;而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛省略了傳動(dòng)軸,萬(wàn)向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車(chē)輪之間。
      [0003]萬(wàn)向節(jié)當(dāng)中通常需要將油液通過(guò)軸體內(nèi)的管道來(lái)實(shí)現(xiàn)油封,而向各個(gè)管道之間注油通常是要通過(guò)連接部或者油嘴來(lái)進(jìn)行注油,連接部上的注油又是通過(guò)設(shè)置于連接部端口上的進(jìn)口處進(jìn)行注油,這樣就需要分別對(duì)各個(gè)進(jìn)口注油,不僅操作不方便,而且有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)注油時(shí)由于該進(jìn)口無(wú)法脫離的情況,從而導(dǎo)致無(wú)法注油。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種多通路管道萬(wàn)向節(jié)。
      [0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型包括十字型軸體,所述十字型軸體上設(shè)有四個(gè)連接部,所述連接部為設(shè)置于十字形軸體的上四個(gè)方位上的圓形管道,所述圓形管道上均設(shè)有進(jìn)口,所述軸體上設(shè)有油嘴,所述相鄰兩個(gè)圓形管道之間設(shè)有連通通道,所述連通通道設(shè)有上端開(kāi)口以及下端開(kāi)口,所述上端開(kāi)口與下端開(kāi)口分別與十字型軸體上相鄰的圓形管道相連通,所述連通通道與圓形管道通過(guò)一連接裝置活動(dòng)連接。
      [0006]采用了上述結(jié)構(gòu)后,由于設(shè)置了連通通道,所以當(dāng)無(wú)法從某一個(gè)口中注入油液時(shí),可以從另外一個(gè)進(jìn)口將油液注入,而注入油液后,經(jīng)過(guò)連通通道就可流入到需要注液的圓形管道中了,而連通通道與圓形管道相互活動(dòng)連接,則方便了連通通道的拆卸,也保證了萬(wàn)向節(jié)的正常使用。
      [0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述連接裝置為設(shè)置于連通通道的上端開(kāi)口上的第一卡接塊,以及設(shè)置于連通通道的下端開(kāi)口上的第二卡接塊,所述第一卡接塊與第二卡接塊的形狀以及尺寸相同,所述圓形管道上設(shè)有與連通通道的上、下端開(kāi)口相連通的連通口,所述連通口內(nèi)壁上設(shè)有與卡接塊相適配的卡接槽。
      [0008]采用了上述結(jié)構(gòu)后,通過(guò)卡接塊與卡接槽的設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)用卡接來(lái)代替活動(dòng)連接的技術(shù)效果,達(dá)到了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
      [0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述十字型軸體的四個(gè)連接部分別為上連接部、下連接部、左連接部、右連接部、所述上連接部的兩側(cè)分別設(shè)有與左連接部以及右連接部相連通的連接通道,所述下連接部的兩側(cè)分別設(shè)有與左連接部以及右連接部相連通的連接通道。
      [0010]采用了上述結(jié)構(gòu)后,這樣設(shè)置了四個(gè)連接通道,可以構(gòu)成完整的一個(gè)技術(shù)方案,當(dāng)上、下連接部無(wú)法注油時(shí),可以通過(guò)左右兩側(cè)上的連接通道進(jìn)行注油,當(dāng)左、右連接部無(wú)法注油時(shí),可以通過(guò)上下兩側(cè)上的連接通道進(jìn)行注油。
      【附圖說(shuō)明】
      [0011]圖1所示為萬(wàn)向節(jié)總裝圖;
      [0012]圖2所示為萬(wàn)向節(jié)連通通道結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]如圖1所示,本實(shí)用新型包括十字型軸體I,所述十字型軸體上設(shè)有四個(gè)連接部2,所述連接部2為設(shè)置于十字形軸體的上四個(gè)方位上的圓形管道,所述圓形管道上均設(shè)有進(jìn)口 3,所述軸體上設(shè)有油嘴,所述相鄰兩個(gè)圓形管道之間設(shè)有連通通道4,所述連通通道設(shè)有上端開(kāi)口 41以及下端開(kāi)口 42,所述上端開(kāi)口 41與下端開(kāi)口 42分別與十字型軸體上相鄰的圓形管道相連通,所述連通通道與圓形管道通過(guò)一連接裝置活動(dòng)連接。由于設(shè)置了連通通道,所以當(dāng)無(wú)法從某一個(gè)口中注入油液時(shí),可以從另外一個(gè)進(jìn)口將油液注入,而注入油液后,經(jīng)過(guò)連通通道就可流入到需要注液的圓形管道中了,而連通通道與圓形管道相互活動(dòng)連接,則方便了連通通道的拆卸,也保證了萬(wàn)向節(jié)的正常使用。所述連接裝置為設(shè)置于連通通道的上端開(kāi)口上的第一卡接塊5,以及設(shè)置于連通通道的下端開(kāi)口上的第二卡接塊,所述第一卡接塊5與第二卡接塊的形狀以及尺寸相同,所述圓形管道上設(shè)有與連通通道的上、下端開(kāi)口相連通的連通口,所述連通口內(nèi)壁上設(shè)有與卡接塊相適配的卡接槽6。通過(guò)卡接塊5與卡接槽6的設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)用卡接來(lái)代替活動(dòng)連接的技術(shù)效果,達(dá)到了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。所述十字型軸體的四個(gè)連接部分別為上連接部21、下連接部22、左連接部23、右連接部24、所述上連接部21的兩側(cè)分別設(shè)有與左連接部以及右連接部相連通的連接通道,所述下連接部22的兩側(cè)分別設(shè)有與左連接部以及右連接部相連通的連接通道。這樣設(shè)置了四個(gè)連接通道,可以構(gòu)成完整的一個(gè)技術(shù)方案,當(dāng)上、下連接部無(wú)法注油時(shí),可以通過(guò)左右兩側(cè)上的連接通道進(jìn)行注油,當(dāng)左、右連接部無(wú)法注油時(shí),可以通過(guò)上下兩側(cè)上的連接通道進(jìn)行注油。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種轉(zhuǎn)向裝置萬(wàn)向節(jié),包括十字型軸體,所述十字型軸體上設(shè)有四個(gè)連接部,所述連接部為設(shè)置于十字形軸體的上四個(gè)方位上的圓形管道,所述圓形管道上均設(shè)有進(jìn)口,所述軸體上設(shè)有油嘴,其特征在于:所述相鄰兩個(gè)圓形管道之間設(shè)有連通通道,所述連通通道設(shè)有上端開(kāi)口以及下端開(kāi)口,所述上端開(kāi)口與下端開(kāi)口分別與十字型軸體上相鄰的圓形管道相連通,所述連通通道與圓形管道通過(guò)一連接裝置活動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向裝置萬(wàn)向節(jié),其特征在于:所述連接裝置為設(shè)置于連通通道的上端開(kāi)口上的第一卡接塊,以及設(shè)置于連通通道的下端開(kāi)口上的第二卡接塊,所述第一卡接塊與第二卡接塊的形狀以及尺寸相同,所述圓形管道上設(shè)有與連通通道的上、下端開(kāi)口相連通的連通口,所述連通口內(nèi)壁上設(shè)有與卡接塊相適配的卡接槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向裝置萬(wàn)向節(jié),其特征在于:所述十字型軸體的四個(gè)連接部分別為上連接部、下連接部、左連接部、右連接部、所述上連接部的兩側(cè)分別設(shè)有與左連接部以及右連接部相連通的連接通道,所述下連接部的兩側(cè)分別設(shè)有與左連接部以及右連接部相連通的連接通道。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)向裝置萬(wàn)向節(jié),包括十字型軸體,所述十字型軸體上設(shè)有四個(gè)連接部,所述連接部為設(shè)置于十字形軸體的上四個(gè)方位上的圓形管道,所述圓形管道上均設(shè)有進(jìn)口,所述軸體上設(shè)有油嘴,所述相鄰兩個(gè)圓形管道之間設(shè)有連通通道,所述連通通道設(shè)有上端開(kāi)口以及下端開(kāi)口,所述上端開(kāi)口與下端開(kāi)口分別與十字型軸體上相鄰的圓形管道相連通,所述連通通道與圓形管道通過(guò)一連接裝置活動(dòng)連接。
      【IPC分類(lèi)】F16D3/26
      【公開(kāi)號(hào)】CN205173266
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520983590
      【發(fā)明人】李榮森
      【申請(qǐng)人】瑞安市喬英特萬(wàn)向節(jié)有限公司
      【公開(kāi)日】2016年4月20日
      【申請(qǐng)日】2015年12月2日
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