兼有定位與限制行程作用的減震器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及減震器的結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種兼有定位與限制行程作用的減震器。
【背景技術(shù)】
[0002]減震器主要用來平衡或轉(zhuǎn)換外界沖擊力對設(shè)備的沖擊，使設(shè)備在外界強(qiáng)烈沖擊力條件下依然保持平穩(wěn)或緩和狀態(tài)。減震器的結(jié)構(gòu)種類較多，傳統(tǒng)的減震器多采用橡膠結(jié)構(gòu)減震，橡膠與設(shè)備的連接往往隨著震動使用時間的延長容易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、強(qiáng)度差、粘合性能的下降，如果不能及時檢測到將會嚴(yán)重影響設(shè)備的使用壽命。針對這一問題，開發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡單，方便實用的兼有定位與限制行程作用的減震器是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:為克服上述【背景技術(shù)】中提到的技術(shù)問題，現(xiàn)提供一種結(jié)構(gòu)簡單，方便實用的兼有定位與限制行程作用的減震器。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種兼有定位與限制行程作用的減震器，該減震器包括:上腔體、套接在上腔體內(nèi)的下腔體、設(shè)置在上腔體內(nèi)壁頂部和下腔體內(nèi)壁底部之間的彈簧、設(shè)置在上腔體和下腔體中心的定位螺桿，所述上腔體中心豎直向下設(shè)置有行程腔，行程腔的頂部設(shè)置有螺紋連接段，定位螺桿的頭部卡接在行程腔的底部;下腔體中心設(shè)置有螺紋孔，定位螺桿的尾部通過螺紋、螺母與下腔體連接;所述定位螺桿的頭部與行程腔的底部之間設(shè)置有O型橡膠圈。
[0005]進(jìn)一步，為使得該減震器具有較好的防腐性能，所述上腔體、下腔體的內(nèi)外表面均壁涂覆有防腐涂層。
[0006]進(jìn)一步，為進(jìn)一步減震并有效保護(hù)上腔體和下腔體表面，所述上腔體的外壁頂部、下腔體外壁側(cè)部和底部均設(shè)置有橡膠墊;所述下腔體為倒T型結(jié)構(gòu)，下腔體的兩端均設(shè)置有安裝槽口。
[0007]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的減震器的結(jié)構(gòu)較為簡單，兼有定位與限制行程的作用，可有效保護(hù)彈簧和外腔體結(jié)構(gòu)，不易受到外界損害，有效延長使用壽命，保護(hù)主設(shè)備不受剛性沖擊，方便實用，適宜進(jìn)一步推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖做簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。
[0009]圖1是本實用新型的主視圖；
[0010]圖2是圖1的俯視圖；
[0011]圖3是圖1的仰視圖；
[0012]圖4是圖2的A-A方向剖面后的正面示意圖；
[0013]圖中，1.上腔體，2.下腔體，21.安裝槽口，3.彈簧，4.定位螺桿，5.行程腔，6.橡膠圈。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明，描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。下面所示的實施例不對權(quán)利要求所記載的【實用新型內(nèi)容】起任何限定作用，并且，下面實施例所表示的構(gòu)成的全部內(nèi)容不限于作為權(quán)利要求所記載的實用新型的解決方案所必須的。
[0015]如附圖所示的一種兼有定位與限制行程作用的減震器，該減震器包括:上腔體1、套接在上腔體I內(nèi)的下腔體2、設(shè)置在上腔體I內(nèi)壁頂部和下腔體2內(nèi)壁底部之間的彈簧3、設(shè)置在上腔體I和下腔體2中心的定位螺桿4，所述上腔體I中心豎直向下設(shè)置有行程腔5，行程腔5的頂部設(shè)置有螺紋連接段，定位螺桿4的頭部卡接在行程腔5的底部；下腔體2中心設(shè)置有螺紋孔，定位螺桿4的尾部通過螺紋、螺母與下腔體2連接;所述定位螺桿4的頭部與行程腔5的底部之間設(shè)置有O型橡膠圈6。
[0016]進(jìn)一步，所述上腔體1、下腔體2的內(nèi)外表面均壁涂覆有防腐涂層;上腔體I的外壁頂部、下腔體2外壁側(cè)部和底部均設(shè)置有橡膠墊;下腔體2為倒T型結(jié)構(gòu)，下腔體2的兩端均設(shè)置有安裝槽口 21。安裝槽口 21和行程腔5的頂部設(shè)置的螺紋連接段均用于將該減震器與主設(shè)備連接。
[0017]本實用新型的減震器的結(jié)構(gòu)較為簡單，上腔體I和下腔體2的組合、上腔體I中心結(jié)構(gòu)和定位螺栓4的設(shè)置，可對彈簧3起到較好的定位作用，通過定位螺栓4在上腔體I中行程腔5的螺紋連接段和底部之間移動實現(xiàn)對彈簧3的限位，從而實現(xiàn)對彈簧3的有效保護(hù)，經(jīng)過橡膠墊緩沖件與主設(shè)備連接，可使得主設(shè)備防腐層在使用中不易受損，方便實用，適宜推廣應(yīng)用。
[0018]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種兼有定位與限制行程作用的減震器，其特征是:該減震器包括:上腔體、套接在上腔體內(nèi)的下腔體、設(shè)置在上腔體內(nèi)壁頂部和下腔體內(nèi)壁底部之間的彈簧、設(shè)置在上腔體和下腔體中心的定位螺桿，所述上腔體中心豎直向下設(shè)置有行程腔，行程腔的頂部設(shè)置有螺紋連接段，定位螺桿的頭部卡接在行程腔的底部;下腔體中心設(shè)置有螺紋孔，定位螺桿的尾部通過螺紋、螺母與下腔體連接;所述定位螺桿的頭部與行程腔的底部之間設(shè)置有O型橡膠圈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兼有定位與限制行程作用的減震器，其特征是:所述上腔體、下腔體的內(nèi)外表面均壁涂覆有防腐涂層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兼有定位與限制行程作用的減震器，其特征是:所述上腔體的外壁頂部、下腔體外壁側(cè)部和底部均設(shè)置有橡膠墊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兼有定位與限制行程作用的減震器，其特征是:所述下腔體為倒T型結(jié)構(gòu)，下腔體的兩端均設(shè)置有安裝槽口。
【專利摘要】本實用新型涉及一種兼有定位與限制行程作用的減震器，該減震器包括：上腔體、套接在上腔體內(nèi)的下腔體、設(shè)置在上腔體內(nèi)壁頂部和下腔體內(nèi)壁底部之間的彈簧、設(shè)置在上腔體和下腔體中心的定位螺桿，所述上腔體中心豎直向下設(shè)置有行程腔，行程腔的頂部設(shè)置有螺紋連接段，定位螺桿的頭部卡接在行程腔的底部；下腔體中心設(shè)置有螺紋孔，定位螺桿的尾部通過螺紋、螺母與下腔體連接；所述定位螺桿的頭部與行程腔的底部之間設(shè)置有O型橡膠圈。本實用新型的減震器的結(jié)構(gòu)較為簡單，兼有定位與限制行程的作用，可有效保護(hù)彈簧和外腔體結(jié)構(gòu)，不易受到外界損害，有效延長使用壽命，保護(hù)主設(shè)備不受剛性沖擊，方便實用，適宜進(jìn)一步推廣應(yīng)用。
【IPC分類】F16F7/00
【公開號】CN205207510
【申請?zhí)枴緾N201520986313
【發(fā)明人】史偉烈
【申請人】常州中航泰克船舶裝備有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月2日