国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種帶導(dǎo)流裝置的液力偶合器的制造方法

      文檔序號(hào):10796654閱讀:188來(lái)源:國(guó)知局
      一種帶導(dǎo)流裝置的液力偶合器的制造方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶導(dǎo)流裝置的液力偶合器,包括有連接動(dòng)力機(jī)的輸入軸,連接工作機(jī)的輸出軸,和設(shè)置在輸入軸與輸出軸之間的外殼、泵輪、渦輪及渦輪葉片,其中所述的外殼一端與輸入軸連接,另一端與泵輪連接,且外殼與泵輪組成一個(gè)液體密封腔;所述的渦輪設(shè)置在所述液體密封腔內(nèi)對(duì)應(yīng)泵輪的位置,且渦輪與輸出軸連接;所述的泵輪與渦輪之間設(shè)置有導(dǎo)流裝置。本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不僅達(dá)到了液力傳動(dòng)的各項(xiàng)要求,而且通過(guò)安裝導(dǎo)流裝置,既可改善液力偶合器的力矩系數(shù),又可使液力偶合器在限矩工作狀態(tài)時(shí)對(duì)降低偶合器的過(guò)載系數(shù)起一定作用。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】
      一種帶導(dǎo)流裝置的液力偶合器
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及液力傳動(dòng)裝置,特別指一種能滿(mǎn)足液力偶合器在負(fù)載波動(dòng)和正反頻繁起動(dòng)滿(mǎn)載運(yùn)行,提高限矩型液力偶合器力矩系數(shù)的帶導(dǎo)流裝置的液力偶合器。
      【背景技術(shù)】
      [0002 ]液力偶合器中的工作介質(zhì)為液體,液體在離心力作用下被拋向外壁,后又向中心回流,形成環(huán)流。在額定負(fù)載工況下,為能滿(mǎn)足工作機(jī)械負(fù)載波動(dòng)較大時(shí)的使用要求,一般選擇規(guī)格偏大,因此液力偶合器的結(jié)構(gòu)也偏大。國(guó)外的同規(guī)格液力偶合器的力矩系數(shù)比我國(guó)的大一些。
      [0003]目前限矩液力偶合器,內(nèi)部液體作為工作介質(zhì),通過(guò)工作介質(zhì)在液力偶全器栗輪和渦輪葉片間的流動(dòng)傳遞力矩。液力偶合器一般包括輸入軸、輸出軸、軸承、渦輪、栗輪、外殼。電動(dòng)機(jī)輸出軸連接液力偶合器的輸入軸,帶動(dòng)外殼轉(zhuǎn)動(dòng)、外殼將通過(guò)螺栓將轉(zhuǎn)動(dòng)力矩傳遞給栗輪、栗輪帶動(dòng)液體工作介質(zhì)產(chǎn)生動(dòng)能驅(qū)動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)、通過(guò)渦輪上用螺栓結(jié)合的輸出軸將轉(zhuǎn)動(dòng)力矩傳遞出來(lái),以達(dá)到驅(qū)動(dòng)工作機(jī)械平穩(wěn)啟動(dòng)的目的。偶合器渦輪內(nèi)緣一般都設(shè)置阻流板,以阻止在低轉(zhuǎn)速比時(shí)環(huán)流由小環(huán)流向大環(huán)流轉(zhuǎn)化,從而改善偶合器的特性,降低環(huán)流改道所造成的力矩振蕩、輸出轉(zhuǎn)速波動(dòng),對(duì)降低偶合器的過(guò)載系數(shù)有一定作用,但不能單靠擋板限矩,擋板尺寸過(guò)大影響力矩系數(shù),因此現(xiàn)有技術(shù)中液力偶合器內(nèi)渦輪內(nèi)緣設(shè)置阻流板,對(duì)降低偶合器的過(guò)載系數(shù)有一定作用,但不能改善液力偶合器的力矩系數(shù),提高轉(zhuǎn)遞功率的能力。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)【背景技術(shù)】中存在的缺點(diǎn)和問(wèn)題加以改進(jìn)和創(chuàng)新,提供一種帶導(dǎo)流裝置的液力偶合器,它通過(guò)設(shè)置導(dǎo)流裝置,提高液力偶合器的力矩系數(shù),從而提高液力偶合器轉(zhuǎn)遞功率的能力。
      [0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是構(gòu)造一種包括有連接動(dòng)力機(jī)的輸入軸,連接工作機(jī)的輸出軸,和設(shè)置在輸入軸與輸出軸之間的外殼、栗輪、渦輪及渦輪葉片的偶合器,其中所述的外殼一端與輸入軸連接,另一端與栗輪連接,且外殼與栗輪組成一個(gè)液體密封腔;所述的渦輪設(shè)置在所述液體密封腔內(nèi)對(duì)應(yīng)栗輪的位置,且渦輪與輸出軸連接;所述的栗輪與渦輪之間設(shè)置有導(dǎo)流裝置。
      [0006]在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述的導(dǎo)流裝置包括帶安裝孔的安裝板和均勻分布在安裝板周邊的折流板組。
      [0007]進(jìn)一步的,所述的每個(gè)折流板組包括至少二塊折流板,所述折流板底端垂直或成傾斜角度與安裝板連接,頂端為弧形伸展結(jié)構(gòu)。
      [0008]在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述的栗輪一端與外殼連接,另一端通過(guò)設(shè)置的端蓋與輸出軸裝配,所述端蓋與輸出軸之間設(shè)置有油封,所述栗輪與輸出軸設(shè)置有軸承,且栗輪與軸承之間通過(guò)設(shè)置的擋圈定位。
      [0009]在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述的外殼一端通過(guò)連接螺栓與輸入軸連接,另一端通過(guò)螺栓與栗輪連接,且外殼上還設(shè)置有安全塞或加油塞。
      [0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
      [0011]本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不僅達(dá)到了液力傳動(dòng)的各項(xiàng)要求,而且通過(guò)安裝導(dǎo)流裝置,既可改善液力偶合器的力矩系數(shù),又可使液力偶合器在限矩工作狀態(tài)時(shí)對(duì)降低偶合器的過(guò)載系數(shù)起一定作用。
      【附圖說(shuō)明】
      [0012]圖1是本實(shí)用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖2是本實(shí)用新型導(dǎo)流裝置俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖3是圖2A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]為了便于理解本實(shí)用新型,下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的首選實(shí)施例。但是,本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來(lái)實(shí)現(xiàn),并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地,提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本實(shí)用新型的公開(kāi)內(nèi)容更加透徹全面。
      [0016]需要說(shuō)明的是,當(dāng)元件被認(rèn)為是“設(shè)置”或“聯(lián)接”在另一個(gè)元件上,它可以是直接設(shè)置或連接在另一個(gè)元件上或者可能同時(shí)存在居中元件。
      [0017]除非另有定義,本文中所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)與本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。說(shuō)明書(shū)中所使用的術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體的實(shí)施目的,不是旨在于限制本實(shí)用新型。
      [0018]如圖1所示,該液力偶合器包括有輸入軸1、密封圈2、密封墊3、外殼4、渦輪5、螺栓一 6、栗輪7、螺栓8、止退墊9、螺栓二 10、端蓋11、輸出軸12、油封13、擋圈14、軸承15、安全塞或加油塞16、導(dǎo)流裝置17、連接螺栓18、安裝板19、折流板20。其中:外殼4、栗輪7以及渦輪5組成液力傳動(dòng)腔。輸入軸I與外殼4通過(guò)連接螺栓18聯(lián)接,外殼4與栗輪7通過(guò)螺栓一 6聯(lián)接。渦輪5與輸出軸12通過(guò)螺栓8以及止退墊9聯(lián)接。軸承15位于輸出軸12與栗輪7之間,軸承15下方裝設(shè)擋圈14。輸出軸12與端蓋11之間裝設(shè)油封13,端蓋11利用螺栓二 10與栗輪7聯(lián)接。外殼4與栗輪7結(jié)合,其上部利用螺栓聯(lián)接輸入軸1,設(shè)置安全塞或加油塞16。其栗輪7與渦輪
      5之間安裝導(dǎo)流裝置17,導(dǎo)流裝置17結(jié)構(gòu)如圖2、3所示。
      [0019]本偶合器的工作原理:
      [0020]輸入軸一端與動(dòng)力機(jī)相連,另一端與外殼相連。輸出軸一端與禍輪相連,另一端與工作機(jī)相連,外殼與栗輪固聯(lián)成密封腔。栗輪與渦輪對(duì)稱(chēng)布置,其輪內(nèi)都布置有一定數(shù)量的葉片。腔內(nèi)充填工作液體以傳遞動(dòng)力。當(dāng)動(dòng)力機(jī)通過(guò)輸入軸帶動(dòng)外殼及栗輪旋轉(zhuǎn)時(shí),充填在工作腔內(nèi)的工作液體受離心力和工作輪葉片的作用由半徑較小的栗輪內(nèi)緣被加速加壓沖向半徑較大的栗輪外緣,同時(shí)液體的動(dòng)量矩產(chǎn)生增量,即偶合器栗輪將輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成了液體動(dòng)能:當(dāng)攜帶液體動(dòng)能的工作液體由栗輪出口沖向?qū)γ娴臏u輪時(shí),液流便沿渦輪葉片所形成的流道做向心流動(dòng),同時(shí)釋放液體動(dòng)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)并通過(guò)輸出軸帶動(dòng)負(fù)載做功。就這樣工作液體在工作腔內(nèi)周而復(fù)始地做螺旋環(huán)流運(yùn)動(dòng),于是輸出軸與輸入軸在沒(méi)有任何直接機(jī)械聯(lián)接的情況下,僅靠液體動(dòng)能便柔性地聯(lián)接在一起。由于輔室的作用,工作腔內(nèi)充液量能自動(dòng)變化,起到限制力矩的作用。
      [0021]栗輪與渦輪之間安裝導(dǎo)流裝置,當(dāng)攜帶液體動(dòng)能的工作液體由栗輪出口沖向?qū)γ娴臏u輪時(shí),液流便沿渦輪葉片所形成的流道做向心流動(dòng),部份流體遇到導(dǎo)流板導(dǎo)流折回,形成較小環(huán)流,使液體快速回流到半徑較大的栗輪外緣,提高液力偶合器驅(qū)動(dòng)能力。另一部份沒(méi)有導(dǎo)流裝置的部分流體在超載轉(zhuǎn)速降低時(shí)與上平面板作用起到降低過(guò)載系數(shù)的作用。
      [0022]本實(shí)用新型所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行的描述,并非對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定,在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思想的前提下,本領(lǐng)域中工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn),均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容,已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書(shū)中。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種帶導(dǎo)流裝置的液力偶合器,包括有連接動(dòng)力機(jī)的輸入軸,連接工作機(jī)的輸出軸,和設(shè)置在輸入軸與輸出軸之間的外殼、栗輪、渦輪及渦輪葉片,其特征在于: 所述的外殼一端與輸入軸連接,另一端與栗輪連接,且外殼與栗輪組成一個(gè)液體密封腔;所述的渦輪設(shè)置在所述液體密封腔內(nèi)對(duì)應(yīng)栗輪的位置,且渦輪與輸出軸連接;所述的栗輪與渦輪之間設(shè)置有導(dǎo)流裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶導(dǎo)流裝置的液力偶合器,其特征在于所述的導(dǎo)流裝置包括帶安裝孔的安裝板和均勻分布在安裝板周邊的折流板組。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶導(dǎo)流裝置的液力偶合器,其特征在于所述的每個(gè)折流板組包括至少二塊折流板,所述折流板底端垂直或成傾斜角與安裝板連接,頂端為弧形伸展結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶導(dǎo)流裝置的液力偶合器,其特征在于所述的栗輪一端與外殼連接,另一端通過(guò)設(shè)置的端蓋與輸出軸裝配,所述端蓋與輸出軸之間設(shè)置有油封,所述栗輪與輸出軸設(shè)置有軸承,且栗輪與軸承之間通過(guò)設(shè)置的擋圈定位。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶導(dǎo)流裝置的液力偶合器,其特征在于所述的外殼一端通過(guò)連接螺栓與輸入軸連接,另一端通過(guò)螺栓與栗輪連接,且外殼上還設(shè)置有安全塞或加油塞。
      【文檔編號(hào)】F16H41/24GK205479227SQ201620051889
      【公開(kāi)日】2016年8月17日
      【申請(qǐng)日】2016年1月14日
      【發(fā)明人】任東
      【申請(qǐng)人】長(zhǎng)沙第三機(jī)床廠(chǎng)
      網(wǎng)友詢(xún)問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1