帶膨脹氣囊的防潮通氣器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及輸氣裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種帶膨脹氣囊的防潮通氣器，包括主殼體和膨脹氣囊保護罩，氣囊保護罩設(shè)有1個開口，主殼體下端中心固定連接有外接氣管，主殼體內(nèi)部中心固定連接有與外接氣管相連通的內(nèi)部輸氣管。本實用新型的帶膨脹氣囊的防潮通氣器通過氣囊的膨脹與收縮來吸收相連通的潤滑油箱的氣體體積變化,減少潤滑油箱與大氣的溝通,減少防潮呼吸器干燥劑部分的通氣量,減少干燥劑的吸水量,大大提升防潮呼吸器的使用壽命。
【專利說明】
帶膨脹氣囊的防潮通氣器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及輸氣裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種帶膨脹氣囊的防潮通氣器。
【背景技術(shù)】
[0002]為解決潤滑油箱在溫度變化時熱脹冷縮引起體積變化時與大氣溝通產(chǎn)生的防塵、防濕和透氣泄壓難題。目前普遍采用的無論是透氣塞和透氣罩，都只能起到透氣泄壓功能，維持箱體內(nèi)的壓力和大氣壓力平衡作用;但不能解決外界的微小粉塵和濕氣通過它們的透氣通道進入箱體內(nèi)，從而造成箱體內(nèi)潤滑油被污染和潤滑油中水分含量超標的問題，使?jié)櫥偷那鍧嵍葒乐貝夯?。因此現(xiàn)在人們越來越多的適用通氣器防止箱體內(nèi)部潤滑油被空氣中的水和雜質(zhì)污染，但是傳統(tǒng)的通氣器結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)部干燥劑吸水能力有限，導(dǎo)致使用壽命太短。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中存在的問題，提供一種改進的帶膨脹氣囊的防潮通氣器，解決普通的通氣器結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)部干燥劑使用壽命有限的問題。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種帶膨脹氣囊的防潮通氣器，包括主殼體、膨脹氣囊罩和膨脹氣囊，所述的膨脹氣囊罩底側(cè)設(shè)有開口，所述的主殼體下端中心固定連接有通氣管，所述的主殼體下端面開設(shè)有復(fù)數(shù)個主進氣傘閥，所述的主殼體下端面開設(shè)有復(fù)數(shù)個主出氣傘閥，所述的主殼體與通氣管之間填充有變色固態(tài)干燥劑，所述的通氣管上對應(yīng)膨脹氣囊，所述的主殼體與膨脹氣囊、干燥劑部分和通氣管內(nèi)部相連通，所述的主殼體上、下端分別開設(shè)有上防塵濾網(wǎng)和下防塵濾網(wǎng)。
[0005]優(yōu)選地，為了方便固定連接，所述的通氣管具有限位環(huán)和外螺紋管的連接管。
[0006]優(yōu)選地，為了提升密封性，所述的膨脹氣囊罩上的開口與膨脹氣囊和主殼體不連通，作用是當膨脹氣囊體積變化時罩內(nèi)的空氣與大氣流通。
[0007]本實用新型的有益效果是，本實用新型的帶膨脹氣囊的防潮通氣器通過氣囊的膨脹與收縮來吸收相連通的潤滑油箱的氣體體積變化，減少潤滑油箱與大氣的溝通，減少防潮呼吸器干燥劑部分的通氣量，減少干燥劑的吸水量，大大提升防潮呼吸器的使用壽命，減少投入，提升工作效率。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的底部示意圖。
[0011]圖中:1.主殼體，2.膨脹氣囊罩，3.膨脹氣囊，4.開口，5.態(tài)干燥劑，6.通氣管，7.連接管，8.進氣傘閥，9.出氣傘閥，10.上防塵濾網(wǎng)，11.下防塵濾網(wǎng)。
【具體實施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0013]圖1和圖2所示的帶膨脹氣囊的防潮通氣器，包括主殼體1、膨脹氣囊罩2和膨脹氣囊3，所膨脹氣囊罩2底側(cè)設(shè)有開口 4，主殼體I下端中心固定連接有通氣管6，主殼體I下端面開設(shè)有兩個主進氣傘閥8，主殼體I下端面開設(shè)有兩個主出氣傘閥9，主殼體I與中心通氣管6之間填充有變色固態(tài)干燥劑5，通氣管6上對應(yīng)膨脹氣囊3，主殼體I與膨脹氣囊3、干燥劑部分5和通氣管6內(nèi)部相連通，主殼體I上、下端分別開設(shè)有上防塵濾網(wǎng)10和下防塵濾網(wǎng)11。
[0014]優(yōu)選地，為了方便固定連接，通氣管6具有限位環(huán)和外螺紋管的連接管7。
[0015]優(yōu)選地，為了提升密封性，膨脹氣囊罩2上的開口4與膨脹氣囊3和主殼體I不連通，作用是當膨脹氣囊體積變化時罩內(nèi)的空氣與大氣流通。
[0016]當吸氣時，膨脹氣囊完全收縮后，進氣傘閥8打開，空氣通過呼吸器防塵濾網(wǎng)和變色干燥劑充分除塵除濕后進入潤滑油箱；
[0017]當排氣時，膨脹氣囊完全膨脹后，出氣傘閥9打開，潤滑油箱內(nèi)部氣體通過呼吸器排出。
[0018]本實用新型的有益效果是，本實用新型的帶膨脹氣囊的防潮通氣器通過氣囊的膨脹與收縮來吸收相連通的潤滑油箱的氣體體積變化，減少潤滑油箱與大氣的溝通，減少防潮呼吸器干燥劑部分的通氣量，減少干燥劑的吸水量，大大提升防潮呼吸器的使用壽命，減少投入，提升工作效率。
[0019]實施例:當吸氣時，膨脹氣囊完全收縮后，進氣傘閥8打開，空氣通過上防塵濾網(wǎng)10、下防塵濾網(wǎng)11和干燥劑5充分除塵除濕后入潤滑油箱；當排氣時，膨脹氣囊完全膨脹后，出氣傘閥9打開，潤滑油箱內(nèi)部氣體通過呼吸器排出。
[0020]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種帶膨脹氣囊的防潮通氣器，包括主殼體(I)、膨脹氣囊罩(2)和膨脹氣囊(3)，其特征是:所述的膨脹氣囊罩(2)底側(cè)設(shè)有開口(4)，所述的主殼體(I)下端中心固定連接有通氣管(6)，所述的主殼體(I)下端面開設(shè)有復(fù)數(shù)個主進氣傘閥(8)，所述的主殼體(I)下端面開設(shè)有復(fù)數(shù)個主出氣傘閥(9)，所述的主殼體(I)與通氣管(6)之間填充有變色固態(tài)干燥劑(5)，所述的通氣管(6)上對應(yīng)膨脹氣囊(3)，所述的主殼體(I)與膨脹氣囊(3)，干燥劑部分(5)，通氣管(6)內(nèi)部相連通，所述的主殼體(I)上、下端分別開設(shè)有上防塵濾網(wǎng)(10)和下防塵濾網(wǎng)(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶膨脹氣囊的防潮通氣器，其特征是:所述的通氣管(6)具有限位環(huán)和外螺紋管的連接管(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶膨脹氣囊的防潮通氣器，其特征是:所述的膨脹氣囊罩(2)上的開口(4)與膨脹氣囊(3)和主殼體(I)不連通。
【文檔編號】F16N39/00GK205480145SQ201620183153
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月9日
【發(fā)明人】姜清江
【申請人】迪凱斯（天津）過濾設(shè)備有限公司