一種油、脂加注裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種油、脂加注裝置，包括油桶、加注管、加注槍，加注管兩端分別連接油桶和加注槍；油桶上安裝有液位變送器，加注管上串聯(lián)有第一油泵、第一過濾器、第一單向閥、電磁閥、流量計、卷管器。本實用新型簡化了油品加注操作、減少作業(yè)循環(huán)、提高作業(yè)效率，多級凈化保證了油品的精度、保證油量充足，該加注裝置可安裝于加注車上。本實用新型占用空間小、設(shè)備故障少、移動方便，可與計算機系統(tǒng)連接，實現(xiàn)加注流量實時記錄、數(shù)據(jù)自動保存后查看。
【專利說明】
一種油、脂加注裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及動車組油或脂補給技術(shù)領(lǐng)域，更為具體來說，涉及一種油、脂加注
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]對于動車組油或脂補給，傳統(tǒng)的工作流程是人為領(lǐng)取油品、更換油品、讀取數(shù)據(jù)、記錄數(shù)據(jù)。
[0003]但是，上述方式存在以下問題:
[0004]I)油品領(lǐng)取時人為領(lǐng)取、油量人為估算、油品人為通知、人為搬運，因此，傳統(tǒng)的方式非常容易出現(xiàn)錯誤、容易出現(xiàn)每次取油不足或有余量等情況。
[0005]2)工作效率低下，在整個檢修加注作業(yè)過程中，所有工作皆為人為控制，人為記錄，現(xiàn)有加注設(shè)備人為搬挪移動，設(shè)備移動不方便、工作時間較長、工作強度較大、工作效率較低。
[0006]3)加注數(shù)據(jù)無任何精度，數(shù)據(jù)不可查詢、追溯不便;加注過程中油品的加注量由人為觀察油位方式確定，加注量沒有數(shù)據(jù)，人眼觀察方式使得加注精度無法控制，加注后的數(shù)據(jù)人為記錄，加注所有信息無法查詢、無法追溯。
[0007]4)現(xiàn)有加注設(shè)備加注流程不統(tǒng)一，操作比較繁瑣，現(xiàn)有加注設(shè)備根據(jù)各類油品分開加注，每種油品的加注流程不相同，加注精度區(qū)別較大，且現(xiàn)有各加注設(shè)備的工作方法不同，操作比較復(fù)雜繁瑣。
[0008]因此，獲得一種可實現(xiàn)快速加油、簡化操作流程的動車組油或脂補給設(shè)備，成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員研究的重點和努力的方向。
【實用新型內(nèi)容】
[0009]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的動車組油或脂補給流程繁瑣、效率低、工作強度大等問題，本實用新型公開了一種油、脂加注裝置，簡化操作流程、提高加注效率、減少人力消耗、加注精準，各個部分模塊化設(shè)計，減小了整個加注裝置的空間占用面積。
[0010]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型公開了一種油、脂加注裝置，包括油桶、加注管及加注槍，加注管兩端分別連接油桶和加注槍;油桶上安裝有液位變送器，加注管上串聯(lián)有第一油栗、第一過濾器、第一單向閥、電磁閥、流量計、卷管器。
[0011]相對于傳統(tǒng)對動車組油、脂的加注方式，本實用新型簡單、方便，并保證了油質(zhì)、油量，簡化加油工序;另外，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，可安裝于加注車上。
[0012]進一步地，油桶上部安裝有進氣閥，油桶下部安裝有排污閥。
[0013]進氣閥是一種呼吸器，為油桶內(nèi)部提供空氣，保證油桶內(nèi)部油能夠被順利抽出；油桶下部的排污閥可排出沉淀在油桶底部的渾濁的油。
[0014]進一步地，加注管上串聯(lián)有第一截止閥、調(diào)速閥，加注管上安裝有機械壓力表、電壓力開關(guān)。
[0015]第一截止閥可用作油路開關(guān)，調(diào)速閥改變加注管單位時間內(nèi)的供油量，機械壓力表測量出加注管內(nèi)的油壓，電壓力開關(guān)與相關(guān)控制系統(tǒng)連接。
[0016]進一步地，加注管向外引出溢流管，溢流管末端連接油桶，溢流管上串聯(lián)有溢流閥、并聯(lián)有第二截止閥。
[0017]溢流管用于解決在加注管內(nèi)壓力過大時，第一截止閥、第二截止閥關(guān)閉，將油流回油桶，減小加注管內(nèi)油壓。
[0018]進一步地，還包括兩端均與油桶連接的過濾管，過濾管上串聯(lián)第二過濾器、第二單向閥、第二油栗，第二油栗與油桶之間通過液壓快速接頭連接。
[0019]過濾管用于實現(xiàn)對油桶內(nèi)油的凈化，通過第二油栗作用，將油桶內(nèi)的油通過第二過濾器、第二單向閥，流回油桶，通過第二過濾器凈化油桶內(nèi)的油。
[0020]進一步地，第一油栗與空壓機連接，第一油栗與空壓機之間串聯(lián)第三過濾器。
[0021 ]由于脂較粘稠，為實現(xiàn)對脂較好的加注，本實用新型通過空壓機輔助加注脂，空壓機的氣源經(jīng)過第三過濾器凈化，避免空氣對脂的污染。
[0022]本實用新型的有益效果為:本實用新型簡化了油品加注操作、減少作業(yè)循環(huán)、提高作業(yè)效率，多級凈化保證了油品的精度，該加注裝置可安裝于加注車上。本實用新型占用空間小、設(shè)備故障少、移動方便，可與相應(yīng)的計算機系統(tǒng)連接，實現(xiàn)加注流量實時記錄、記住數(shù)據(jù)后可查看。
【附圖說明】
[0023]圖1為用于加入空壓機油的加注裝置。
[0024]圖2為用于加入齒輪油的加注裝置。
[0025]圖3為用于加入潤滑脂的加注裝置。
[0026]圖中，
[0027]1、加注槍;2、卷管器;3、流量計;4、電磁閥；5、機械壓力表;6、電壓力開關(guān);7、調(diào)速閥；8、第一單向閥；9、第一截止閥；1、第二截止閥；11、溢流閥；12、第一油栗；13、第一過濾器；14、進氣閥；15、油桶；16、排污閥；17、液位變送器；18、第二過濾器；19、第二單向閥；20、第二油栗;21、液壓快速接頭;22、第三過濾器;23、空壓機。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)進行詳細的解釋和說明。
[0029]實施例一:
[0030]如圖1、2所示的一種油、脂加注裝置，本實施例可實現(xiàn)加注齒輪箱油、空壓機油等多種油的加注，該加注裝置包括油桶15、加注管及加注槍I，加注管兩端分別連接油桶15和加注槍I;油桶15上安裝有液位變送器17，液位變送器17用于測量液位，判斷是否需要對油桶15補油，加注管上串聯(lián)有第一油栗12、第一過濾器13、第一單向閥8、電磁閥4、流量計3、卷管器2，第一油栗12提供油壓，第一過濾器13用于過濾油桶15內(nèi)的油，第一單向閥8控制油單向流出，電磁閥4用于開或斷油路，卷管器2用于收納較長的油管。更為具體地，如圖1所示，本實施例中，第一過濾器13、第一油栗12、第一單向閥8、電磁閥4、流量計3、卷管器2、加注槍I依次設(shè)于加注管上。本實用新型的油、脂加注裝置采用集成化模塊形式，將油路縮小集成，減少空間占用率，減少設(shè)備故障。
[0031]實施例二:
[0032]如圖1、2所示，本實施例的結(jié)構(gòu)與實施例一的結(jié)構(gòu)基本相同，其區(qū)別在于:油桶15上部安裝有進氣閥14，油桶15下部安裝有排污閥16，進氣閥14是一種呼吸器，排污閥16用于排出油桶15底部的雜質(zhì)，加注管上串聯(lián)有第一截止閥9、調(diào)速閥7，第一截止閥9可實現(xiàn)整個加注管的通斷，調(diào)速閥7用于調(diào)整供油量的大小，調(diào)速閥7可將實時油壓、油速等信息上傳至控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)分析上述數(shù)據(jù)后，將控制第一油栗12、閥門等的開啟大小，以保證穩(wěn)定供油，控制系統(tǒng)包括PLC系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)等。加注管上具有一個三通閥，三通閥處安裝有機械壓力表5、電壓力開關(guān)6。加注管向外引出溢流管，溢流管末端連接油桶15，溢流管上串聯(lián)有溢流閥11、并聯(lián)有第二截止閥10，在加注管內(nèi)壓力較大時，通過開啟溢流閥11，使得多余的油量流回油桶15，而第二截止閥10的作用在于:第二截止閥10打開時，形成油桶15—第一油栗12—第一過濾器13—第二截止閥10—油桶15回路，實現(xiàn)對油的過濾、凈化。還包括兩端均與油桶15連接的過濾管，過濾管上串聯(lián)第二過濾器18、第二單向閥19、第二油栗20，第二油栗20與油桶15之間通過液壓快速接頭21連接，方便第二油栗20與油桶15的連接。更為具體地，如圖2所不，第一過濾器13、第一油栗12、第一截止閥9、第一單向閥8、調(diào)速閥7、電磁閥
4、流量計3、卷管器2、加注槍I依次設(shè)于加注管上，調(diào)速閥7、電磁閥4之間的管路上安裝有機械壓力表5、電壓力開關(guān)6。
[0033]實施例三:
[0034]如圖3所示，本實施例的結(jié)構(gòu)與實施例一的結(jié)構(gòu)基本相同，其區(qū)別在于:第一油栗12與空壓機23連接，第一油栗12與空壓機23之間串聯(lián)第三過濾器22，第一油栗12、第一單向閥8、第一過濾器13、電磁閥4、流量計3、卷管器2、加注槍I依次設(shè)于加注管上，本實施例的加注裝置可實現(xiàn)對電機潤滑脂等較粘稠脂類的加注，空壓機23提供空氣源，第三過濾器22對空氣進行凈化。
[0035]本實用新型的“第一”、“第二”、“第三”僅用于區(qū)別安裝于不同位置的相同部件，以方便說明和理解，而不是用于限定其優(yōu)先級順序。
[0036]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型實質(zhì)內(nèi)容上所作的任何修改、等同替換和簡單改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種油、脂加注裝置，包括油桶(15)、加注管及加注槍(I)，加注管兩端分別連接油桶和加注槍;其特征在于:油桶上安裝有液位變送器(17)，加注管上串聯(lián)有第一油栗(12)、第一過濾器(13)、第一單向閥(8)、電磁閥(4)、流量計(3)、卷管器(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油、脂加注裝置，其特征在于:油桶上部安裝有進氣閥(14)，油桶下部安裝有排污閥(16)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油、脂加注裝置，其特征在于:加注管上串聯(lián)有第一截止閥(9)、調(diào)速閥(7)，加注管上安裝有機械壓力表(5)、電壓力開關(guān)(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油、脂加注裝置，其特征在于:加注管向外引出溢流管，溢流管末端連接油桶，溢流管上串聯(lián)有溢流閥(11)、并聯(lián)有第二截止閥(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油、脂加注裝置，其特征在于:還包括兩端均與油桶連接的過濾管，過濾管上串聯(lián)第二過濾器(18)、第二單向閥(19)、第二油栗(20)，第二油栗與油桶之間通過液壓快速接頭(21)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油、脂加注裝置，其特征在于:第一油栗與空壓機(23)連接，第一油栗與空壓機之間串聯(lián)第三過濾器(22)。
【文檔編號】F16N7/38GK205504422SQ201620179474
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月9日
【發(fā)明人】姜琳, 顧小山, 周明濤, 夏劍敏, 伊立雙, 樊少輝, 王蒙
【申請人】龍鐵縱橫（北京）軌道交通科技股份有限公司