一種無極變速被動(dòng)盤的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種無極變速被動(dòng)盤，包括動(dòng)力輸入軸、輪轂、內(nèi)皮帶盤、外皮帶盤、花鍵軸套、離合器壓縮彈簧、機(jī)壁以及輪轂密封圈和襯套等等結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型提供的無極變速被動(dòng)盤，技術(shù)成熟，保證整個(gè)無極變速被動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)可靠性，其實(shí)用性更好，使用壽命更長(zhǎng)。
【專利說明】
一種無極變速被動(dòng)盤
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及玉米收割機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無極變速被動(dòng)盤。
【背景技術(shù)】
[0002]玉米收割機(jī)是在玉米成熟或接近成熟時(shí)，根據(jù)農(nóng)藝要求，用機(jī)械來完成對(duì)玉米秸桿收割的作業(yè)農(nóng)機(jī)具。玉米收割機(jī)是針對(duì)新型能源開發(fā)和減輕農(nóng)民朋友勞動(dòng)強(qiáng)度而研究開發(fā)的新型農(nóng)業(yè)機(jī)械。它縮短了農(nóng)民朋友的勞動(dòng)周期，讓人們從繁重的體力勞動(dòng)解放出來。
[0003]目前，現(xiàn)有的聯(lián)合收割機(jī)主要分三類:切流式、切流脫粒軸流分離式(半軸流式)和全軸流式。
[0004]其中，在具體的全軸流式聯(lián)合收割機(jī)結(jié)構(gòu)中，采用了軸流脫粒滾筒的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);傳統(tǒng)的軸流脫粒滾筒所采用的無極變速結(jié)構(gòu)(即主要結(jié)構(gòu)為無極變速被動(dòng)盤)解決了不同作物裹糧種作業(yè)速度問題。然而仍然存在一些技術(shù)缺陷；如圖1所示，傳統(tǒng)的無極變速被動(dòng)盤主要由動(dòng)力輸入軸1A、輪轂2A、內(nèi)皮帶盤3A、外皮帶盤4A、花鍵軸套5A、離合器壓縮彈簧6A、機(jī)壁7A等等結(jié)構(gòu)組成;其中，輪轂2A、內(nèi)皮帶盤3A、外皮帶盤4A、花鍵軸套5A依次自一端至另一端依次套接在上述動(dòng)力輸入軸IA上;在上述動(dòng)力輸入軸IA轉(zhuǎn)動(dòng)過程動(dòng)力輸入軸與輪轂2A之間常常因?yàn)橹芟蜣D(zhuǎn)動(dòng)而造成磨損，進(jìn)而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差(且輪轂因缺少密封件所以其密封性也較差)；同時(shí)動(dòng)力輸入軸IA與機(jī)壁7A也常常因?yàn)閯?dòng)力輸入軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而造成無極變速被動(dòng)盤軸向晃動(dòng)量較大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差的問題；
[0005]綜上，很顯然傳統(tǒng)無極變速被動(dòng)盤結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和可靠性都有待于提高。如何克服傳統(tǒng)無極變速被動(dòng)盤的上述技術(shù)缺陷是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種無極變速被動(dòng)盤，以解決上述問題。
[0007]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0008]本實(shí)用新型提供了一種無極變速被動(dòng)盤，包括動(dòng)力輸入軸、輪轂、內(nèi)皮帶盤、外皮帶盤、花鍵軸套、離合器壓縮彈簧、機(jī)壁以及輪轂密封圈和襯套；
[0009]其中，所述輪轂的內(nèi)層自底部向頂部方向依次設(shè)置有輪轂密封圈安裝槽和襯套安裝槽;所述襯套嵌入所述襯套安裝槽內(nèi)配合;所述輪轂密封圈嵌入所述輪轂密封圈安裝槽內(nèi)配合;且所述襯套中部為通孔，所述襯套的通孔套接在所述動(dòng)力輸入軸上;所述輪轂密封圈套接在所述動(dòng)力輸入軸上；
[0010]所述機(jī)壁與所述動(dòng)力輸入軸之間還設(shè)置有軸承座;所述軸承座與所述動(dòng)力輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
[0011]優(yōu)選的，作為一種可實(shí)施方案;所述機(jī)壁上還設(shè)置有軸座安裝孔，所述軸座安裝孔與所述軸承座固定連接。
[0012]優(yōu)選的，作為一種可實(shí)施方案；還包括連接桿;所述輪轂的頂部設(shè)置有第一螺紋孔;所述花鍵軸套的底部設(shè)置有第二螺紋孔;所述輪轂上的第一螺紋孔與所述花鍵軸套的第二螺紋孔位置相對(duì)應(yīng);所述連接桿依次與所述第二螺紋孔以及所述第一螺紋孔螺紋連接。
[0013]優(yōu)選的，作為一種可實(shí)施方案;所述輪轂的頂部的所述第一螺紋孔為多個(gè);多個(gè)所述第一螺紋孔沿所述輪轂的圓周方向均勻間隔分布。
[0014]優(yōu)選的，作為一種可實(shí)施方案;所述花鍵軸套的底部的所述第二螺紋孔為多個(gè);多個(gè)所述第二螺紋孔沿所述花鍵軸套的圓周方向均勻間隔分布。
[0015]優(yōu)選的，作為一種可實(shí)施方案；多個(gè)所述第一螺紋孔與多個(gè)所述第二螺紋孔位置
——對(duì)應(yīng)。
[0016]優(yōu)選的，作為一種可實(shí)施方案;所述輪轂的頂部的所述第一螺紋孔為兩個(gè);所述花鍵軸套的底部的所述第二螺紋孔為兩個(gè)。
[0017]優(yōu)選的，作為一種可實(shí)施方案;所述連接桿具體為螺栓桿。
[0018]優(yōu)選的，作為一種可實(shí)施方案;所述外皮帶盤與所述輪轂之間還設(shè)置有第一密封圈。
[0019]優(yōu)選的，作為一種可實(shí)施方案;所述輪轂密封圈為O型密封圈。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型實(shí)施例的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0021]本實(shí)用新型提供的一種無極變速被動(dòng)盤，本實(shí)用新型提供的無極變速被動(dòng)盤增加了輪轂密封圈和襯套、軸承座等結(jié)構(gòu)；同時(shí)在輪轂的內(nèi)層開設(shè)了輪轂密封圈安裝槽和襯套安裝槽；
[0022]所述輪轂密封圈嵌入所述輪轂密封圈安裝槽內(nèi)配合;所述襯套嵌入所述襯套安裝槽內(nèi)配合;且所述襯套中部為通孔，所述襯套的通孔套接在所述動(dòng)力輸入軸上;所述輪轂密封圈套接在所述動(dòng)力輸入軸上。分析上述具體改進(jìn)結(jié)構(gòu)以及改進(jìn)后的連接關(guān)系、位置關(guān)系如下:由于采用了襯套的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其減少了動(dòng)力輸入軸與輪轂之間的磨損(保證了無極變速被動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和可靠性)，同時(shí)也增加了兩者之間的密封作用；同時(shí)采用的輪轂密封圈安裝槽以及輪轂密封圈更是直接增加了動(dòng)力輸入軸與輪轂之間的密封作用。
[0023]同時(shí)由于所述機(jī)壁與所述動(dòng)力輸入軸之間還設(shè)置有軸承座;所述軸承座與所述動(dòng)力輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合。動(dòng)力輸入軸與機(jī)壁之間加裝的軸承座可以保證動(dòng)力輸入軸的轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定，保證整個(gè)無極變速被動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)可靠性。
【附圖說明】
[0024]為了更清楚地說明本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0025]圖1為傳統(tǒng)的無極變速被動(dòng)盤的總體裝配的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的無極變速被動(dòng)盤的總體裝配的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的無極變速被動(dòng)盤中的輪轂的零件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的無極變速被動(dòng)盤中的動(dòng)力輸入軸的零件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的無極變速被動(dòng)盤中的內(nèi)皮帶盤的零件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的無極變速被動(dòng)盤中的外皮帶盤與輪轂的局部裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]在圖1中的附圖標(biāo)記說明:
[0032]動(dòng)力輸入軸1A、輪轂2A、內(nèi)皮帶盤3A、外皮帶盤4A、花鍵軸套5A、離合器壓縮彈簧6A、機(jī)壁7A;
[0033]在圖2-圖6中的附圖標(biāo)記說明:
[0034]動(dòng)力輸入軸I；輪轂2;內(nèi)皮帶盤3;外皮帶盤4;花鍵軸套5 ;離合器壓縮彈簧6;輪轂密封圈7;襯套8;輪轂密封圈安裝槽9;襯套安裝槽1;機(jī)壁11;軸承座12;連接桿13;第一螺紋孔14;第二螺紋孔15;第一密封圈16。
【具體實(shí)施方式】
[0035]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0036]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0037]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0038]下面通過具體的實(shí)施例子并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0039]如圖2-圖6所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種無極變速被動(dòng)盤，包括動(dòng)力輸入軸1(另參見圖4)、輪轂2、內(nèi)皮帶盤3(另參見圖5)、外皮帶盤4(另參見圖6)、花鍵軸套5、離合器壓縮彈簧6以及輪轂密封圈7和襯套8、機(jī)壁11;同時(shí)，輪轂2、內(nèi)皮帶盤3、外皮帶盤4、花鍵軸套5依次自一端至另一端依次套接在上述動(dòng)力輸入軸I上(其主要改進(jìn)結(jié)構(gòu)在于如下內(nèi)容)；
[0040]其中，所述輪轂2的內(nèi)層自底部向頂部方向依次設(shè)置有輪轂密封圈安裝槽9和襯套安裝槽1 (具體參見圖2和圖3);所述輪轂密封圈7嵌入所述輪轂密封圈安裝槽9內(nèi)配合;所述襯套8嵌入所述襯套安裝槽10內(nèi)配合;且所述襯套8中部為通孔，所述襯套8的通孔套接在所述動(dòng)力輸入軸I上;所述輪轂密封圈7套接在所述動(dòng)力輸入軸I上；
[0041]所述機(jī)壁11與所述動(dòng)力輸入軸I之間還設(shè)置有軸承座12;所述軸承座12與所述動(dòng)力輸入軸I轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
[0042]分析上述本實(shí)用新型實(shí)施例提供的無極變速被動(dòng)盤的主要改進(jìn)構(gòu)造可知:本實(shí)用新型實(shí)施例提供的無極變速被動(dòng)盤增加了輪轂密封圈7和襯套8等結(jié)構(gòu)；同時(shí)在輪轂的內(nèi)層開設(shè)了輪轂密封圈安裝槽9和襯套安裝槽10;
[0043]所述輪轂密封圈7嵌入所述輪轂密封圈安裝槽9內(nèi)配合;所述襯套8嵌入所述襯套安裝槽10內(nèi)配合;且所述襯套8中部為通孔，所述襯套8的通孔套接在所述動(dòng)力輸入軸I上；所述輪轂密封圈7套接在所述動(dòng)力輸入軸I上。分析上述具體改進(jìn)結(jié)構(gòu)以及改進(jìn)后的連接關(guān)系、位置關(guān)系如下:由于采用了襯套的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其減少了動(dòng)力輸入軸與輪轂之間的磨損(保證了無極變速被動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和可靠性)，同時(shí)也增加了兩者之間的密封作用；同時(shí)采用的輪轂密封圈安裝槽以及輪轂密封圈更是直接增加了動(dòng)力輸入軸與輪轂之間的密封作用。
[0044]同時(shí)由于所述機(jī)壁11與所述動(dòng)力輸入軸I之間還設(shè)置有軸承座12;所述軸承座12與所述動(dòng)力輸入軸I轉(zhuǎn)動(dòng)配合。動(dòng)力輸入軸與機(jī)壁之間加裝的軸承座可以保證動(dòng)力輸入軸的轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定，保證整個(gè)無極變速被動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)可靠性。
[0045]需要說明的是，上述起襯墊作用的環(huán)套。一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，主要起到耐磨損和密封作用。在運(yùn)動(dòng)部件中，因?yàn)殚L(zhǎng)期的磨擦而造成零件的磨損，當(dāng)軸和孔的間隙磨損到一定程度的時(shí)候必須要更換零件，因此設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)的時(shí)候選用硬度較低、耐磨性較好的材料為襯套，這樣可以減少軸與輪轂之間的磨損，當(dāng)襯套磨損到一定程度進(jìn)行更換，這樣可以節(jié)約成本，并延長(zhǎng)壽命，提升無極變速被動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；
[0046]下面對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的無極變速被動(dòng)盤的具體結(jié)構(gòu)以及具體技術(shù)效果做一下詳細(xì)說明:
[0047]在無極變速被動(dòng)盤的具體結(jié)構(gòu)中，所述機(jī)壁11上還設(shè)置有軸座安裝孔，所述軸座安裝孔與所述軸承座12固定連接。
[0048]需要說明的是，本實(shí)用新型還對(duì)機(jī)壁結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，其添加了軸座安裝孔，這樣可以適應(yīng)性的安裝軸承座12 ；通過軸承座的作用可以增加動(dòng)力輸入軸的轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，并保證無極變速被動(dòng)盤的高效穩(wěn)定工作。
[0049]很顯然，上述軸承座引可以接受綜合載荷、其具有構(gòu)造緊湊、回轉(zhuǎn)靈敏、裝置維護(hù)方便等特點(diǎn)。軸承座相當(dāng)于動(dòng)力輸入軸的支撐點(diǎn)，可以有效對(duì)動(dòng)力輸入軸進(jìn)行支撐。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)軸承座不同的應(yīng)用場(chǎng)合，可選擇不同材料的軸承座如:灰口鑄鐵軸承座、球墨鑄鐵軸承座和鑄鋼軸承座、不銹鋼軸承座、塑料軸承座等特殊軸承座。在本實(shí)用新型實(shí)施例中優(yōu)選使用灰口鑄鐵軸承座、球墨鑄鐵軸承座等高質(zhì)量的軸承座。
[0050]在無極變速被動(dòng)盤的具體結(jié)構(gòu)中，還包括連接桿13(所述連接桿具體為螺栓桿)；所述輪轂2的頂部設(shè)置有第一螺紋孔14;所述花鍵軸套5的底部設(shè)置有第二螺紋孔15;所述輪轂2上的第一螺紋孔14與所述花鍵軸套5的第二螺紋孔15位置相對(duì)應(yīng);所述連接桿13依次與所述第二螺紋孔15以及所述第一螺紋孔14螺紋連接。
[0051]需要說明的是，為了增強(qiáng)輪轂2與花鍵軸套5之間的連接穩(wěn)定性，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了該技術(shù)方案(如圖1所示傳統(tǒng)的無極變速被動(dòng)盤結(jié)構(gòu)中，輪轂與花鍵軸套之間并沒有連接結(jié)構(gòu)，所以結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差)；然而，在本實(shí)用新型中所述輪轂2的頂部設(shè)置有第一螺紋孔14;所述花鍵軸套5的底部設(shè)置有第二螺紋孔15;同時(shí)設(shè)計(jì)了連接桿13，該連接桿13依次穿過第二螺紋孔15以及第一螺紋孔14進(jìn)行螺栓連接，這樣就增強(qiáng)了輪轂與花鍵軸套的連接穩(wěn)定性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了無極變速被動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和可靠性。
[0052]在具體結(jié)構(gòu)中，所述輪轂的頂部的所述第一螺紋孔14為多個(gè)；多個(gè)所述第一螺紋孔14沿所述輪轂2的圓周方向均勻間隔分布。所述花鍵軸套5的底部的所述第二螺紋孔15為多個(gè);多個(gè)所述第二螺紋孔15沿所述花鍵軸套5的圓周方向均勻間隔分布。多個(gè)所述第一螺紋孔14與多個(gè)所述第二螺紋孔15位置一一對(duì)應(yīng)。當(dāng)然上述連接桿的數(shù)量也會(huì)相應(yīng)增加。
[0053]在具體結(jié)構(gòu)中，作為一種可實(shí)施方案;所述輪轂的頂部的所述第一螺紋孔為兩個(gè)；所述花鍵軸套的底部的所述第二螺紋孔為兩個(gè)。
[0054]需要說明的是，在本實(shí)用新型實(shí)施例提供的無極變速被動(dòng)盤的具體結(jié)構(gòu)中，其還采用了多個(gè)螺紋孔以及對(duì)應(yīng)多個(gè)連接桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這樣通過多組螺栓連接結(jié)構(gòu)的加固，可以保證連接結(jié)構(gòu)更加均勻分布，更加有利于增強(qiáng)無極變速被動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和可靠性。
[0055]在具體結(jié)構(gòu)中，所述外皮帶盤4與所述輪轂2之間還設(shè)置有第一密封圈16。
[0056]需要說明的是，上述外皮帶盤4與輪轂2之間設(shè)置的第一密封圈16同樣可以增強(qiáng)上述無極變速被動(dòng)盤的密封性能。
[0057]在具體結(jié)構(gòu)中，所述輪轂密封圈為O型密封圈。
[0058]需要說明的是，在具體實(shí)施例中，上述O型密封圈由低磨擦的填充聚四氟乙烯(PTFE)等材料結(jié)構(gòu)選用，O形圈提供足夠的密封預(yù)緊力，保證較高的密封性能;O型密封圈可以更好的貼合到動(dòng)力輸入軸上。
[0059]滾筒設(shè)計(jì)采用無級(jí)變速結(jié)構(gòu)，該無極變速被動(dòng)盤中轉(zhuǎn)速為460-1150轉(zhuǎn)/分，脫粒面積大、轉(zhuǎn)動(dòng)慣動(dòng)性大，脫粒效果好、損失率低。安裝有本實(shí)用新型實(shí)施例提供的無極變速被動(dòng)盤后的收割機(jī)，該脫粒滾筒后可收割水稻、玉米、小麥、大豆、紅小豆、蕓豆及雜糧等多種農(nóng)作物，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和可靠性更強(qiáng)，可減少設(shè)備維修和減少設(shè)備故障率。
[0060]綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種無極變速被動(dòng)盤，技術(shù)成熟，保證整個(gè)無極變速被動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)可靠性，其實(shí)用性更好，使用壽命更長(zhǎng)。因此，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種無極變速被動(dòng)盤，具有上述諸多技術(shù)效果，其也必將帶來良好的市場(chǎng)前景和經(jīng)濟(jì)效益。
[0061]最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無極變速被動(dòng)盤，其特征在于，包括動(dòng)力輸入軸、輪轂、內(nèi)皮帶盤、外皮帶盤、花鍵軸套、離合器壓縮彈簧、機(jī)壁以及輪轂密封圈和襯套； 其中，所述輪轂的內(nèi)層自底部向頂部方向依次設(shè)置有輪轂密封圈安裝槽和襯套安裝槽;所述襯套嵌入所述襯套安裝槽內(nèi)配合;所述輪轂密封圈嵌入所述輪轂密封圈安裝槽內(nèi)配合;且所述襯套中部為通孔，所述襯套的通孔套接在所述動(dòng)力輸入軸上;所述輪轂密封圈套接在所述動(dòng)力輸入軸上； 所述機(jī)壁與所述動(dòng)力輸入軸之間還設(shè)置有軸承座;所述軸承座與所述動(dòng)力輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合。2.如權(quán)利要求1所述的無極變速被動(dòng)盤，其特征在于， 所述機(jī)壁上還設(shè)置有軸座安裝孔，所述軸座安裝孔與所述軸承座固定連接。3.如權(quán)利要求1所述的無極變速被動(dòng)盤，其特征在于， 還包括連接桿;所述輪轂的頂部設(shè)置有第一螺紋孔;所述花鍵軸套的底部設(shè)置有第二螺紋孔;所述輪轂上的第一螺紋孔與所述花鍵軸套的第二螺紋孔位置相對(duì)應(yīng);所述連接桿依次與所述第二螺紋孔以及所述第一螺紋孔螺紋連接。4.如權(quán)利要求3所述的無極變速被動(dòng)盤，其特征在于， 所述輪轂的頂部的所述第一螺紋孔為多個(gè);多個(gè)所述第一螺紋孔沿所述輪轂的圓周方向均勻間隔分布。5.如權(quán)利要求4所述的無極變速被動(dòng)盤，其特征在于， 所述花鍵軸套的底部的所述第二螺紋孔為多個(gè);多個(gè)所述第二螺紋孔沿所述花鍵軸套的圓周方向均勻間隔分布。6.如權(quán)利要求5所述的無極變速被動(dòng)盤，其特征在于， 多個(gè)所述第一螺紋孔與多個(gè)所述第二螺紋孔位置一一對(duì)應(yīng)。7.如權(quán)利要求6所述的無極變速被動(dòng)盤，其特征在于， 所述輪轂的頂部的所述第一螺紋孔為兩個(gè);所述花鍵軸套的底部的所述第二螺紋孔為兩個(gè)。8.如權(quán)利要求3所述的無極變速被動(dòng)盤，其特征在于， 所述連接桿具體為螺栓桿。9.如權(quán)利要求1所述的無極變速被動(dòng)盤，其特征在于， 所述外皮帶盤與所述輪轂之間還設(shè)置有第一密封圈。10.如權(quán)利要求1所述的無極變速被動(dòng)盤，其特征在于， 所述輪轂密封圈為O型密封圈。
【文檔編號(hào)】F16H9/04GK205534069SQ201620325497
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月18日
【發(fā)明人】王國良, 王麗靜, 王連峰
【申請(qǐng)人】鶴崗市今時(shí)農(nóng)機(jī)制造有限責(zé)任公司