專(zhuān)利名稱(chēng)：一種節(jié)能恒壓供油系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種節(jié)能恒壓供油系統(tǒng)，屬于工業(yè)燃油供給輸送裝置類(lèi)。
背景技術(shù)：
工業(yè)燃油燃燒系統(tǒng)需要壓力穩(wěn)定的燃油供給裝置，以往一般使用柴油齒輪泵加上回油閥來(lái)調(diào)節(jié)油壓，由于齒輪泵的轉(zhuǎn)速與電網(wǎng)工頻和電壓有關(guān)，與輸油壓力和用油量無(wú)關(guān)，結(jié)果在電網(wǎng)頻率和電壓變化、燃燒器用油量變化時(shí)，會(huì)造成油壓波動(dòng)，尤其是幾臺(tái)加熱爐或多臺(tái)燃燒器同時(shí)工作時(shí)，其流量變化尤為明顯，結(jié)果會(huì)造成燃燒時(shí)燃料供給量不穩(wěn)定，造成燃燒不充分等現(xiàn)象產(chǎn)生，為解決這個(gè)問(wèn)題，目前在多臺(tái)燃油燃燒設(shè)備共用一套供油系統(tǒng)時(shí)，往往是先提高燃油供給壓力(0.5Mpa)，再在每臺(tái)燃油燃燒設(shè)備上安裝一套昂貴的減壓穩(wěn)壓裝置，并在每臺(tái)爐子上安裝壓力檢測(cè)開(kāi)關(guān)。還有一個(gè)問(wèn)題燃燒加熱爐一般設(shè)計(jì)上最大燃燒量都比保溫時(shí)的燃燒量大三倍，所以，供油系統(tǒng)必須要滿(mǎn)足所有設(shè)備加起來(lái)最大燃燒量的需求，結(jié)果供油系統(tǒng)油泵的功率就選的比較大，這樣以恒定功率運(yùn)行時(shí)的本身能耗也比較大。
但是，根據(jù)本發(fā)明人多年來(lái)對(duì)燃油爐技術(shù)了解，在實(shí)際使用中，燃油油量是與爐子的溫度等工況有關(guān)，這是一個(gè)隨機(jī)的變量，顯然使用這種固定功率的供油系統(tǒng)既不符合燃油工業(yè)爐的實(shí)際使用狀態(tài)，也是對(duì)日益緊張的能源的一種浪費(fèi)。
因此，探索或提出一種更為科學(xué)合理的節(jié)能、恒壓供油系統(tǒng)已是燃油路生產(chǎn)實(shí)用廠家的期望。
實(shí)用新型內(nèi)容發(fā)本實(shí)用新型發(fā)明的目的旨在提出一種新的、具有節(jié)能、恒壓功能的供油系統(tǒng)。
上述發(fā)明有以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)這種節(jié)能恒壓供油系統(tǒng)，由帶排氣口的油罐1、閥門(mén)2、過(guò)濾器3、油泵4、自動(dòng)切換電路5、變頻器6、7、信號(hào)處理模塊8、壓力變送器9、燃油壓力開(kāi)關(guān)10和壓力表、連接管道等組成，其特征在于將所有設(shè)備的管道全部接在供油系統(tǒng)總管15上，將從油罐1出來(lái)的油管分成兩路，組成各由一過(guò)濾器3、油泵4及閥門(mén)1組成并聯(lián)狀、且在中間又聯(lián)通的兩條分油路，同時(shí)在油泵4和過(guò)濾器3前后都裝有閥門(mén)2；在油泵出口的總輸油管上安裝有燃油壓力開(kāi)關(guān)10、壓力表11和壓力變送器9；同時(shí)在兩個(gè)油泵的輸出管路上各自配制了一臺(tái)變頻器6和變頻器7。
此外，在總輸油管出口還裝有一根帶節(jié)流閥(14)的回油管。
根據(jù)以上技術(shù)方案提出的該種節(jié)能恒壓供油系統(tǒng)，壓力變送器將燃油輸出壓力轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，分別送入二臺(tái)變頻器的頻率控制端，通過(guò)對(duì)變頻器的設(shè)定，可以使得輸油總管輸出端的油壓維持在合適壓力范圍之內(nèi)，通過(guò)試驗(yàn)證明，使用本恒壓變頻供油系統(tǒng)，可以節(jié)省電能40％，可以實(shí)現(xiàn)低壓輸油(0.1Mpa)，流量大幅度變化時(shí)油壓穩(wěn)定性在±0.01Mpa以?xún)?nèi)，省卻了每臺(tái)爐子上安裝的減壓穩(wěn)壓裝置和壓力檢測(cè)裝置，燃燒穩(wěn)定性得到提高。


附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、油罐 2、球閥 3、過(guò)濾器 4、加油泵 5、自動(dòng)切換電路 6、常用變頻器 7、備用變頻器 8、信號(hào)處理模塊9、壓力變送儀 10、燃油壓力開(kāi)關(guān) 11、壓力表 12、球閥 13、排氣門(mén) 14、節(jié)流閥 15、供油系統(tǒng)總管具體實(shí)施方式
如圖所示的這種節(jié)能恒壓供油系統(tǒng)，它是對(duì)原有同功能供油系統(tǒng)的一種改進(jìn)。這種改進(jìn)后的供油系統(tǒng)，由帶排氣口的油罐1、閥門(mén)2、過(guò)濾器3、油泵4、自動(dòng)切換電路5、變頻器6、7、信號(hào)處理模塊8、壓力變送器9、燃油壓力開(kāi)關(guān)10和壓力表、連接管道等組成，其特征在于將所有設(shè)備的管道全部接在供油系統(tǒng)總管15上，將從油罐1出來(lái)的油管分成兩路，組成各由一過(guò)濾器3、油泵4及閥門(mén)1組成并聯(lián)狀、且在中間又聯(lián)通的兩條分油路，同時(shí)在油泵4和過(guò)濾器3前后都裝有閥門(mén)2；在油泵出口的總輸油管上安裝有燃油壓力開(kāi)關(guān)10、壓力表11和壓力變送器9；同時(shí)在兩個(gè)油泵的輸出管路上各自配制了一臺(tái)變頻器6和變頻器7。
其工作原理及效果如下由于將所有設(shè)備的管道全部接在供油系統(tǒng)總管上，從油罐出來(lái)的油管分成兩路，雙過(guò)濾器、雙油泵(一備一用)，并且在油泵和過(guò)濾器前后都裝有閥門(mén)，可以不停機(jī)清洗過(guò)濾器和油泵，在油泵出口的總輸油管上安裝有壓力開(kāi)關(guān)、壓力表和壓力變送器，壓力開(kāi)關(guān)可以在壓力超高時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并自動(dòng)關(guān)閉常用輸油泵變頻器的工作電源，此時(shí)啟用備用油泵，讓備用油泵自動(dòng)啟動(dòng)接替工作。壓力表用于指示壓力數(shù)值，壓力變送器將燃油輸出壓力轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，分別送入二臺(tái)變頻器的頻率控制端，通過(guò)對(duì)變頻器的設(shè)定，可以使得輸油總管輸出端的油壓維持在合適壓力范圍之內(nèi)，當(dāng)多臺(tái)用油設(shè)備工作中出現(xiàn)流量大幅度變化時(shí)，變頻器根據(jù)輸油總管輸出端的壓力變化，自動(dòng)調(diào)整油泵的轉(zhuǎn)速，既保證了油壓的穩(wěn)定，又節(jié)省了電能。在總輸油管出口還裝有一根帶節(jié)流閥的回油管，在突發(fā)情況下所有設(shè)備停止用油后，萬(wàn)一引起油壓超高，則可以通過(guò)回油管釋放壓力。
通過(guò)試驗(yàn)證明，使用本恒壓變頻供油系統(tǒng)，可以節(jié)省電能40％，可以實(shí)現(xiàn)低壓輸油(0.1Mpa)，流量大幅度變化時(shí)油壓穩(wěn)定性在±0.01Mpa以?xún)?nèi)，省卻了每臺(tái)爐子上安裝的減壓穩(wěn)壓裝置和壓力檢測(cè)裝置，燃燒穩(wěn)定性得到提高。
權(quán)利要求1.一種節(jié)能恒壓供油系統(tǒng)，由帶排氣口的油罐(1)、閥門(mén)(2)、過(guò)濾器(3)、油泵(4)、自動(dòng)切換電路(5)、變頻器(6、7)、信號(hào)處理模塊(8)、壓力變送器(9)、燃油壓力開(kāi)關(guān)(10)和壓力表(11)、連接管道等組成，其特征在于將所有設(shè)備的管道全部接在供油系統(tǒng)總管(15)上，將從油罐(1)出來(lái)的油管分成兩路，組成各由一過(guò)濾器(3)、油泵(4)及閥門(mén)(1)組成并聯(lián)狀、且在中間又聯(lián)通的兩條分油路，同時(shí)在油泵(4)和過(guò)濾器(3)前后都裝有閥門(mén)(2)；在油泵出口的總輸油管上安裝有燃油壓力開(kāi)關(guān)(10)、壓力表(11)和壓力變送器(9)；同時(shí)在兩個(gè)油泵的輸出管路上各自配制了一臺(tái)變頻器(6)和變頻器(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能恒壓供油系統(tǒng)，其特征在于在總輸油管出口還裝有一根帶節(jié)流閥(14)的回油管。
專(zhuān)利摘要一種節(jié)能恒壓供油系統(tǒng)，由油罐、閥門(mén)、過(guò)濾器、油泵、自動(dòng)切換電路、變頻器、信號(hào)處理模塊、壓力變送器、燃油壓力開(kāi)關(guān)和壓力表、連接管道等組成，特征是將所有設(shè)備的管道全部接在供油系統(tǒng)總管上，將從油罐出來(lái)的油管分成兩路，組成各由一過(guò)濾器、油泵及閥門(mén)組成并聯(lián)狀、且在中間又聯(lián)通的兩條分油路，同時(shí)在油泵和過(guò)濾器前后都裝有閥門(mén)；在油泵出口的總輸油管上安裝有燃油壓力開(kāi)關(guān)、壓力表和壓力變送器；同時(shí)在兩個(gè)油泵的輸出管路上各自配制了一臺(tái)變頻器和變頻器；此外，在總輸油管出口還裝有一根帶節(jié)流閥的回油管。使用本恒壓變頻供油系統(tǒng)，可以節(jié)省電能40％，可以實(shí)現(xiàn)低壓輸油(0.1Mpa)，流量大幅度變化時(shí)油壓穩(wěn)定性在±0.01Mpa以?xún)?nèi)。
文檔編號(hào)F17D1/14GK2932029SQ20062004354
公開(kāi)日2007年8月8日 申請(qǐng)日期2006年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月30日
發(fā)明者劉榮章 申請(qǐng)人:上海埃魯秘工業(yè)爐制造有限公司