專利名稱：汽車cng快換氣瓶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣瓶，特別是一種可快速更換的汽車用CNG氣瓶。
背景技術(shù)：
目前，使用汽油和天然氣雙燃料的汽車已在許多城市興起，這些原本使用汽油燃料的汽車主要通過(guò)改裝使其達(dá)到可同時(shí)使用天然氣的目的，改裝部件主要包括加裝氣瓶、高壓管、充氣閥、減壓器和混合器等，其中氣瓶、高壓管和充氣閥作為儲(chǔ)氣系統(tǒng)，氣瓶通常固定在汽車后備箱內(nèi)，并與高壓管連通，充氣閥設(shè)于高壓管上，當(dāng)儲(chǔ)存在氣瓶?jī)?nèi)的壓縮天然氣被使用完之后，汽車需到加氣站加氣，即通過(guò)充氣閥經(jīng)過(guò)高壓管向氣瓶充壓天然氣，由于管口口徑和其他因素的限制，使其向氣瓶充滿壓縮天然氣需要相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間，同時(shí)由于部分汽車特別是出租車的使用率較高，需要在一天內(nèi)多次進(jìn)加氣站加氣，這就浪費(fèi)了大量時(shí)間，降低了汽車使用效率，很顯然，這種加氣方式是極為不便的。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決以上汽車加氣方式不便的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種可快速換裝的CNG氣瓶，這種氣瓶可快速方便地與高壓管連接和分離，即可方便快速地將已用完燃?xì)獾目掌扛鼡Q為充滿燃?xì)獾臍馄?，這就使使用CNG的汽車加氣方式由傳統(tǒng)的加氣站加氣改變?yōu)閷?duì)氣瓶的更換。
本實(shí)用新型通過(guò)如下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)在氣瓶瓶口設(shè)一自封快速接頭母端，并使其可與設(shè)于高壓管上的快速接頭公端相適應(yīng)，在氣瓶瓶口的內(nèi)壁和外壁都設(shè)有螺紋，使快速接頭與氣瓶瓶口采用螺紋連接，當(dāng)快速接頭為內(nèi)壁螺紋時(shí)，它與瓶口外壁螺紋相適應(yīng)，當(dāng)快速接頭為外螺紋時(shí)，它與瓶口內(nèi)壁螺紋相適應(yīng)，同時(shí)，為使不同口徑的氣瓶瓶口與快速接頭相適應(yīng)，本方案還設(shè)有一可備用選裝的轉(zhuǎn)接頭，轉(zhuǎn)接頭的其中一端與氣瓶瓶口的口徑相適應(yīng)并可行螺紋連接，另一端與快速接頭的口徑相適應(yīng)并可行螺紋連接，為方便對(duì)快速接頭的插接和脫離操作，在與氣瓶瓶口連接的快速接頭母端的環(huán)套上設(shè)有擋片，在氣瓶瓶身上設(shè)有凹槽，在凹槽內(nèi)設(shè)有橡膠環(huán)套，其目的是使氣瓶在固定時(shí)獲得牢固的壓緊力，為方便氣瓶在更換時(shí)的操作，在氣瓶瓶身上還有把手。
本實(shí)用新型的效果在于，將自封快速接頭母端與氣瓶連接固定為一體，可方便快速的直接向氣瓶加氣，同時(shí)其安全性高于在氣瓶口設(shè)氣門閥，氣瓶可快速地與高壓管連接和斷通，方便了氣瓶的更換，提高了汽車加氣速度，同時(shí)不再需要加裝氣門閥和充氣閥，相對(duì)節(jié)約了汽車的改裝成本。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。


圖1是本實(shí)用新型內(nèi)螺紋快速接頭母端與氣瓶瓶口未連接狀態(tài)的透視圖。
圖2是本實(shí)用新型外螺紋快速接頭母端與氣瓶瓶口未連接狀態(tài)的透視圖。
圖3是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)接頭未連接狀態(tài)的透視圖。
圖4是本實(shí)用新型透視圖。
圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例透視圖。
圖中1.氣瓶，2.瓶口，3.快速接頭母端，4.擋片，5.墊圈，6.墊圈，7.轉(zhuǎn)接頭，8.墊圈，9.墊圈，10.橡膠環(huán)套，11.把手，12.快速接頭公端，13.高壓管.
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2，在氣瓶(1)上設(shè)有瓶口(2)，氣瓶(1)和瓶口(2)一體成型，在瓶口(2)的內(nèi)外壁上都設(shè)有螺紋，當(dāng)快速接頭母端(3)的接口方式為內(nèi)螺紋時(shí)，瓶口(2)外壁螺紋與之相適應(yīng)，并在瓶口(2)上設(shè)有墊圈(5)，當(dāng)快速接頭母端(3)的接口方式為外螺紋時(shí)，瓶口(2)內(nèi)壁的螺紋與之相適應(yīng)，并在快速接頭(3)上設(shè)有墊圈(6)，快速街頭母端(3)與瓶口(2)行螺紋連接固定，為使快速街頭母端(3)與其公端配合操作方便，在快速街頭母端(3)的卡套上設(shè)有擋片(4)，擋片(4)與卡套一體成型。
如圖2，為使不同口徑的快速接頭(3)與瓶口(2)相適應(yīng)連接，在他們之間還設(shè)有一備用選裝的轉(zhuǎn)接頭(7)，轉(zhuǎn)接頭(7)一端與瓶口(2)內(nèi)壁相適應(yīng)行螺紋連接，并在吻合處設(shè)有墊圈(9)，轉(zhuǎn)接頭(7)的另一端與快速接頭母端(3)相適應(yīng)行螺紋連接，并在吻合處設(shè)有墊圈(8)。
如圖4，在氣瓶(1)的瓶身上設(shè)有環(huán)形凹槽，在凹槽內(nèi)設(shè)有與之吻合的橡膠環(huán)套(10)，其目的是使氣瓶(1)在固定后獲得減震并更加牢固，同時(shí)為使氣瓶(1)在裝卸過(guò)程中操作更為方便，在氣瓶(1)上還設(shè)有把手(11)，把手(11)焊接固定在瓶身上。
如圖5，氣瓶(1)固定在固定架上，固定架上的固定環(huán)套與設(shè)于氣瓶(1)上的橡膠環(huán)套相適應(yīng)，氣瓶(1)上的快速接頭母端(3)與高壓管(13)上的快速接頭公端(12)相適應(yīng)，當(dāng)快速接頭公端(12)插入快速接頭母端(3)后，氣路連通，其瓶?jī)?nèi)的氣體通過(guò)快速接頭和高壓管向汽車供氣，在更換氣瓶時(shí)，只要將快速接頭公端脫離母端，則氣路斷開(kāi)并自動(dòng)處于自封狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種汽車CNG快換氣瓶，由氣瓶、把手、橡膠環(huán)套、快速接頭、轉(zhuǎn)接頭等組成，其特征在于在氣瓶的瓶口設(shè)有一快速接頭母端，快速接頭母端與氣瓶瓶口行螺紋連接固定，也可通過(guò)設(shè)于其間的轉(zhuǎn)接頭連接固定，設(shè)在瓶口的快速接頭母端與設(shè)于汽車高壓管上的快速接頭公端相適應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的汽車CNG快換氣瓶，其特征在于在所說(shuō)的氣瓶瓶口的內(nèi)外壁上都設(shè)有連接螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的汽車CNG快換氣瓶，其特征在于快速接頭母端的連接螺紋可為內(nèi)壁螺紋也可為外壁螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的汽車CNG快換氣瓶，其特征在于所說(shuō)的快速接頭為雙自封快速接頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的汽車CNG快換氣瓶，其特征在于在氣瓶瓶身上設(shè)有把手。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的汽車CNG快換氣瓶，其特征在于在氣瓶瓶身上設(shè)有環(huán)形凹槽和與凹槽相適應(yīng)的橡膠環(huán)套。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的汽車CNG快換氣瓶，其特征在于在快速接頭母端的卡套上設(shè)有擋片。
專利摘要一種汽車CNG快換氣瓶，由氣瓶、把手、橡膠環(huán)套、快速接頭、轉(zhuǎn)接頭等組成，在氣瓶瓶口上設(shè)有與之行螺紋連接的雙自封快速接頭母端，此快速接頭母端與設(shè)于汽車高壓管上的雙自封快速接頭公端相適應(yīng)，使氣瓶可快速地與高壓管連通或斷開(kāi)，同時(shí)在氣瓶上設(shè)有把手，配合可快速裝卸的氣瓶固定裝置，即可實(shí)現(xiàn)CNG氣瓶的快速更換，從而達(dá)到以更換氣瓶為汽車加氣的目的；本實(shí)用新型變革了改裝雙燃料汽車的傳統(tǒng)加氣方式，解決了汽車在加氣站加氣需要等待較長(zhǎng)時(shí)間的問(wèn)題，從而提高了汽車的使用效率。本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙，設(shè)計(jì)科學(xué)，制造和改裝成本低，適宜大范圍推廣。
文檔編號(hào)F17C13/04GK2934868SQ20062012985
公開(kāi)日2007年8月15日 申請(qǐng)日期2006年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月1日
發(fā)明者黃南賁, 楊東君 申請(qǐng)人:黃南賁