專(zhuān)利名稱(chēng)：加氣站天然氣回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種為汽車(chē)加注天然氣的裝置，尤其涉及一種加氣站天然氣回收
直O(jiān)
背景技術(shù)：
汽車(chē)加好氣后，在加氣槍的出氣口與加氣裝置之間的管道內(nèi)還有大約1至2升20 個(gè)大氣壓的殘余天然氣，現(xiàn)在一般都將這部分天然氣通過(guò)加氣槍上的放散口直接排放到空氣中，造成了資源的浪費(fèi)和環(huán)境的污染。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決背景技術(shù)中的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種加氣站天然氣回收裝置，包括加氣槍和設(shè)置在加氣槍上的放散口，其改進(jìn)在于放散口與增壓裝置連接，增壓裝置與回收罐連接；放散口與增壓裝置之間的管道上設(shè)置有電控開(kāi)關(guān)一，增壓裝置與回收罐之間的管道上設(shè)置有電控開(kāi)關(guān)二。增壓裝置由缸體、活塞、動(dòng)力柄和動(dòng)力裝置組成；活塞設(shè)置在缸體內(nèi)；動(dòng)力柄的內(nèi)端與活塞連接，動(dòng)力柄的外端置于缸體外并與動(dòng)力裝置連接。動(dòng)力柄的桿體上設(shè)置有散氣道，散氣道貫穿活塞并與外環(huán)境連通；散氣道的出氣口處設(shè)置有閥門(mén)。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是可對(duì)汽車(chē)加氣后殘余在加氣槍內(nèi)的天然氣進(jìn)行回收。

圖1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)為包括加氣槍1和設(shè)置在加氣槍1上的放散口 1-2， 其改進(jìn)在于放散口 1-2與增壓裝置2連接，增壓裝置2與回收罐5連接；放散口 1-2與增壓裝置2之間的管道上設(shè)置有電控開(kāi)關(guān)一 3，增壓裝置2與回收罐5之間的管道上設(shè)置有電控開(kāi)關(guān)二 4。增壓裝置2由缸體2-1、活塞2-2、動(dòng)力柄2-3和動(dòng)力裝置2_4組成；活塞2_2 設(shè)置在缸體2-1內(nèi)；動(dòng)力柄2-3的內(nèi)端與活塞2-2連接，動(dòng)力柄2-3的外端置于缸體2-1外并與動(dòng)力裝置2-4連接。動(dòng)力柄2-3的桿體上設(shè)置有散氣道2-5，散氣道2-5貫穿活塞2_2 并與外環(huán)境連通；散氣道2-5的出氣口處設(shè)置有閥門(mén)2-6。其工作原理為加氣槍1完成加氣操作后，調(diào)節(jié)加氣槍1上的開(kāi)關(guān)，使加氣槍1內(nèi)管道與放散口 1-2連通，電腦控制電控開(kāi)關(guān)一 3打開(kāi)，殘余天然氣通過(guò)放散口 1-2進(jìn)入增壓裝置2的缸體2-1并將活塞2-2頂起，電控開(kāi)關(guān)一 3關(guān)閉，電控開(kāi)關(guān)二 4打開(kāi)，動(dòng)力裝置2-4 推動(dòng)活塞2-2將天然氣壓入回收罐5內(nèi)，電控開(kāi)關(guān)二 4關(guān)閉，電控開(kāi)關(guān)一 3打開(kāi)，并控制散氣道2-5出氣口處的閥門(mén)2-6打開(kāi)，平衡缸內(nèi)氣壓。
權(quán)利要求1.一種加氣站天然氣回收裝置，包括加氣槍(1)和設(shè)置在加氣槍(1)上的放散口 (1-2)，其特征在于放散口(1-2)與增壓裝置(2)連接，增壓裝置(2)與回收罐(5)連接； 放散口(1-2)與增壓裝置(2)之間的管道上設(shè)置有電控開(kāi)關(guān)一(3)，增壓裝置(2)與回收罐 (5 )之間的管道上設(shè)置有電控開(kāi)關(guān)二( 4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氣站天然氣回收裝置，其特征在于增壓裝置(2)由缸體 (2-1)、活塞(2-2)、動(dòng)力柄(2-3)和動(dòng)力裝置(2-4)組成；活塞(2_2)設(shè)置在缸體(2_1)內(nèi)； 動(dòng)力柄(2-3)的內(nèi)端與活塞(2-2)連接，動(dòng)力柄(2-3)的外端置于缸體(2-1)外并與動(dòng)力裝置(2-4)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氣站天然氣回收裝置，其特征在于動(dòng)力柄(2-3)的桿體上設(shè)置有散氣道(2-5)，散氣道(2-5)貫穿活塞(2-2)并與外環(huán)境連通；散氣道(2-5)的出氣口處設(shè)置有閥門(mén)(2-6)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種加氣站天然氣回收裝置，包括加氣槍和設(shè)置在加氣槍上的放散口，其改進(jìn)在于放散口與增壓裝置連接，增壓裝置與回收罐連接；放散口與增壓裝置之間的管道上設(shè)置有電控開(kāi)關(guān)一，增壓裝置與回收罐之間的管道上設(shè)置有電控開(kāi)關(guān)二。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是可對(duì)汽車(chē)加氣后殘余在加氣槍內(nèi)的天然氣進(jìn)行回收。
文檔編號(hào)F17D1/04GK201944549SQ201120020230
公開(kāi)日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2011年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月21日
發(fā)明者黃建洪 申請(qǐng)人:黃建洪