專利名稱：一種對壓縮空氣進(jìn)行處理的系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自動化控制領(lǐng)域，尤其涉及一種對壓縮空氣進(jìn)行處理的系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，凡是對壓縮空氣供應(yīng)質(zhì)量(比如濕度和潔凈度等)以及穩(wěn)定性要求比較高的環(huán)境中，一般均對壓縮空氣采用兩級處理的方法，也就是壓縮空氣經(jīng)過空壓機(jī)出來后，首先通過冷凍式干燥機(jī)進(jìn)行一級除濕處理，然后再經(jīng)過吸附式干燥機(jī)和過濾器進(jìn)行二級除濕和凈化顆粒處理。如圖I所示，為現(xiàn)有技術(shù)中，對壓縮空氣進(jìn)行二級處理的系統(tǒng)圖。主要包括如下結(jié)構(gòu)至少兩路供應(yīng)裝置101、102，其中所述至少兩路供應(yīng)裝置101和102中，又包括第一手動閥門103;后處理裝置104，連接于第一手動閥門103 ；第二手動閥門105，連接于后處理裝置104 ；過濾器106，連接于第二手動閥門105 ； 第三手動閥門107，連接于過濾器106，當(dāng)在系統(tǒng)中更換過濾器106時，第三手動閥門107處于關(guān)閉狀態(tài)。在實現(xiàn)本申請實施例中技術(shù)方案的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題(I)由于現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)兩路供應(yīng)裝置中的一路供應(yīng)裝置出現(xiàn)故障時，需要人工操作手動閥門，故而存在著操作較為繁瑣的技術(shù)問題；(2)由于在現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)兩路供應(yīng)裝置中的一路供應(yīng)裝置出現(xiàn)故障時，需要人工操作手動閥門，而人工操作必然存在一定的延時，故而存在著影響壓縮空氣使用設(shè)備工作的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容本申請?zhí)峁┮环N對壓縮空氣進(jìn)行處理的系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中，由于是人工操作，而存在的操作滯后和不及時的技術(shù)問題。本申請通過本申請中的實施例，提供如下技術(shù)方案一種對壓縮空氣進(jìn)行處理的系統(tǒng)，包括至少兩路供應(yīng)裝置,每路供應(yīng)裝置都包括正常狀態(tài)和非正常狀態(tài)；控制設(shè)備，與所述至少兩路供應(yīng)裝置連接；一電源接入端，通過所述電源接入端給所述至少兩路供應(yīng)裝置和所述控制設(shè)備供電；其中，所述控制設(shè)備在檢測到在所述至少兩路供應(yīng)裝置中的第一供應(yīng)裝置輸出的第一空氣壓力值低于預(yù)設(shè)壓力值時，所述控制設(shè)備將空氣輸出裝置由所述第一供應(yīng)裝置切換到所述至少兩路供應(yīng)裝置中的第二供應(yīng)裝置，所述第二供應(yīng)裝置為輸出的第二空氣壓力值大于等于所述預(yù)設(shè)壓力值的裝置。進(jìn)一步的，所述控制設(shè)備具體包括主壓力傳感器，與所述至少兩路供應(yīng)裝置連接，用于檢測所述第一供應(yīng)裝置輸出的第一空氣壓力值；控制器，連接于所述主壓力傳感器，用于接收所述第一空氣壓力值，以及當(dāng)所述第一空氣壓力值小于所述預(yù)設(shè)壓力值時，產(chǎn)生一控制信息；以及基于所述控制信息將所述空氣輸出裝置由所述第一供應(yīng)裝置切換到所述第二供應(yīng)裝置。進(jìn)一步的，所述控制設(shè)備還包括備壓力傳感器，與所述至少兩路供應(yīng)裝置連接，用于當(dāng)所述主壓力傳感器出現(xiàn)故障時，檢測所述第一供應(yīng)裝置輸出的第一空氣壓力值。進(jìn)一步的，所述至少兩路供應(yīng)裝置中的每路供應(yīng)裝置，具體包括第一閥門，在所述控制設(shè)備的控制下可處于開啟狀態(tài)或閉合狀態(tài)；后處理設(shè)備，連接于所述第一閥門，當(dāng)所述第一閥門處于開啟狀態(tài)時，所述后處理設(shè)備處于工作狀態(tài)；當(dāng)所述第一閥門處于關(guān)閉狀態(tài)時，所述后處理設(shè)備處于非工作狀態(tài)。進(jìn)一步的，所述至少兩路供應(yīng)裝置中的每路供應(yīng)裝置，還包括第二閥門，連接于所述后處理設(shè)備，在所述控制設(shè)備的控制下可處于開啟狀態(tài)或閉合狀態(tài)；過濾器，連接于所述第二閥門，當(dāng)所述第二閥門處于開啟狀態(tài)時，所述過濾器處于工作狀態(tài)；當(dāng)所述第二閥門處于關(guān)閉狀態(tài)時，所述過濾器處于非工作狀態(tài)。進(jìn)一步的，所述至少兩路供應(yīng)裝置中的每路供應(yīng)裝置，還包括第三閥門，連接于所述過濾器，當(dāng)在所述系統(tǒng)中更換所述過濾器時，所述第三閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。進(jìn)一步的，所述第一閥門和所述第二閥門具體為集自動和手動為一體的閥門或
自動閥門。進(jìn)一步的，所述電源接入口所接入的電源包括市電。進(jìn)一步的，所述電源接入口所接入的電源還包括UPS電源。進(jìn)一步的，所述系統(tǒng)還包括報警器，連接于所述控制設(shè)備，當(dāng)所述控制設(shè)備在檢測到在所述至少兩路供應(yīng)裝置中的第一供應(yīng)裝置輸出的第一空氣壓力值低于預(yù)設(shè)壓力值時，控制所述報警器產(chǎn)生一報
自
目I R尼、o本申請?zhí)峁┑囊粋€或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點( I)由于采用了基于控制設(shè)備控制電動閥來調(diào)整至少兩路供應(yīng)裝置的工作狀態(tài)，故而達(dá)到了操作較為方便易行的技術(shù)效果；(2)由于采用基于控制設(shè)備控制電動閥來調(diào)整至少兩路供應(yīng)裝置的工作狀態(tài)，能夠及時的在這兩路供應(yīng)裝置之間切換，故而達(dá)到了保證設(shè)備正常工作的技術(shù)效果；(3)由于采用了兩路電源在對控制設(shè)備進(jìn)行供電的技術(shù)方案，故而達(dá)到了在一路電源出現(xiàn)故障的情況下，仍能夠保障該系統(tǒng)正常工作的技術(shù)效果；(4)由于采用了主壓力傳感器和備壓力傳感器來感知第一供應(yīng)裝置的壓力的技術(shù)方案，故而達(dá)到了即使主壓力傳感器出現(xiàn)故障，仍能夠及時感知第一供應(yīng)裝置的壓力的技術(shù)效果。

圖I為現(xiàn)有技術(shù)中的對壓縮空氣進(jìn)行處理的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；圖2為本申請實施例中對壓縮空氣進(jìn)行處理的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；圖3為本申請實施例中每一路供應(yīng)裝置的結(jié)構(gòu)圖；圖4為本申請實施例中控制設(shè)備的結(jié)構(gòu)圖；圖5為本申請實施例中控制設(shè)備增加備壓力傳感器后的結(jié)構(gòu)圖；圖6為本申請實施例中對壓縮空氣進(jìn)行處理的系統(tǒng)增加報警器后的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
為了使本申請所屬技術(shù)領(lǐng)域中的技術(shù)人員更清楚地理解本申請，
以下結(jié)合附圖，通過具體實施例對本申請技術(shù)方案作詳細(xì)描述。請參考圖2至圖6，本申請實施例提供一種對壓縮空氣進(jìn)行處理的系統(tǒng)，如圖2所示，所述系統(tǒng)包括至少兩路供應(yīng)裝置201和202、控制設(shè)備203、一電源接入端204。至少兩路供應(yīng)裝置201和202,每路供應(yīng)裝置都包括正常狀態(tài)和非正常狀態(tài)；其中，為了描述方便，以201指代第一供應(yīng)裝置，202指代第二供應(yīng)裝置；在具體實施過程中，所述兩路供應(yīng)裝置中的每一路供應(yīng)裝置，如圖3所示，都可以包括如下結(jié)構(gòu)，其中以后綴為A的表示第一供應(yīng)裝置中的結(jié)構(gòu)，后綴為B的表示第二裝置中的結(jié)構(gòu)第一閥門30IA (30IB )，在控制設(shè)備203的控制下可處于開啟狀態(tài)或閉合狀態(tài)；后處理設(shè)備302A(302B)，連接于所述第一閥門301A(301B)，當(dāng)所述第一閥門30IA(30IB)處于開啟狀態(tài)時，所述后處理設(shè)備302A(302B)處于工作狀態(tài)；當(dāng)所述第一閥門30IA(301B)處于關(guān)閉狀態(tài)時，所述后處理設(shè)備處于非工作狀態(tài)。第二閥門303A (303B)，連接于所述后處理設(shè)備302A (302B)，在所述控制設(shè)備203的控制下可處于開啟狀態(tài)或閉合狀態(tài)；過濾器304A(304B)，連接于所述第二閥門303A (303B),當(dāng)所述第二閥門303A(303B)處于開啟狀態(tài)時，所述過濾器304A(304B)處于工作狀態(tài)；當(dāng)所述第二閥門303A(303B)處于關(guān)閉狀態(tài)時，所述過濾器304A(304B)處于非工作狀態(tài)。第三閥門305A (305B)，連接于所述過濾器304A(304B)，當(dāng)在所述系統(tǒng)中更換所述過濾器304A (304B)時，所述第三閥門305A (305B)處于關(guān)閉狀態(tài)。在具體實施過程中，第一閥門301A(301B)和后處理設(shè)備302A(302B) —起使用，基于第一閥門301A(301B)的開啟狀態(tài)，后處理設(shè)備302A(302B)才處于工作狀態(tài)，第二閥門303A(303B)和過濾器304A (304B)配套使用，而第三閥門305A(305B)在該系統(tǒng)工作時，都是開啟的，只有在更換過濾器304A(304B)時，才需要關(guān)閉。當(dāng)?shù)诙y門303A(303B)處于工作狀態(tài)時，過濾器304A(304B)才處于工作狀態(tài)。并且，在該系統(tǒng)中，可以只包括第一閥門301A(301B)和后處理設(shè)備302A(302B)，或者只包括第一閥門301A(301B)、后處理設(shè)備302A (302B)、第二閥門303A(303B)和過濾器304A(304B)，而不包括第三閥門305A(305B)。另外，在具體實施過程中，為了方便對第一閥門301A(301B)、第二閥門303A(303B)、第三閥門305A(305B)的控制，這三個閥門設(shè)置為
自動閥門或者是自動和手動相結(jié)合的閥門。當(dāng)然，在具體實施過程中，所述每一路供應(yīng)設(shè)備結(jié)構(gòu)并不限定為上述幾種結(jié)構(gòu)，只要本領(lǐng)域所屬技術(shù)人員，所采用的每一路供應(yīng)設(shè)備的結(jié)構(gòu)都基于一定的控制條件控制這兩路供應(yīng)設(shè)備的工作狀態(tài)，都屬于本申請的范圍。 另外，在具體實施過程中，第一供應(yīng)裝置201和第二供應(yīng)裝置202中的結(jié)構(gòu)也可以不相同，例如第一供應(yīng)設(shè)備201中只包含第一閥門301A和后處理設(shè)備302A，第二供應(yīng)設(shè)備202中，可以包含第一閥門301B、后處理設(shè)備302B以及第二閥門303B、過濾器304B，或者第一閥門301A為自動閥，第一閥門301B為手動和自動相結(jié)合的閥門等?？刂圃O(shè)備203，與所述至少兩路供應(yīng)裝置201和202連接；在具體實施過程中，所述控制設(shè)備203，如圖4所示，又可以包括如下結(jié)構(gòu)主壓力傳感器401A，與所述至少兩路供應(yīng)裝置201和202連接，用于檢測所述第一供應(yīng)裝置201輸出的第一空氣壓力值；在具體實施過程中，為了保證主壓力傳感器401A損壞的情況下，仍能夠檢測第一供應(yīng)裝置201的壓力值，如圖5所示，可以給該系統(tǒng)再增加一個備壓力傳感器401B，與所述至少兩路供應(yīng)裝置201和202連接。控制器402，連接于所述主壓力傳感器401，用于接收所述第一空氣壓力值，以及當(dāng)所述第一空氣壓力值小于所述預(yù)設(shè)壓力值時，產(chǎn)生一控制信息；以及基于所述控制信息將所述空氣輸出裝置由所述第一供應(yīng)裝置201切換到所述第二供應(yīng)裝置202。在具體實施過程中，第一供應(yīng)裝置201和第二供應(yīng)裝置202不分主次，可能是由第一供應(yīng)裝置201切換至第二供應(yīng)裝置202，也可能是由第二供應(yīng)裝置202切換至第一供應(yīng)裝置 201。在具體實施過程中，所述控制器203可以是PLC (Programmable LogicController，是可編程邏輯控制器)。當(dāng)該P(yáng)LC接收到來自主壓力傳感器401或者備壓力傳感器上的壓力值后，就將該壓力值和一預(yù)設(shè)壓力值進(jìn)行比較，其中，所述預(yù)設(shè)壓力值是保證壓縮空氣使用設(shè)備能夠正常工作的最小壓力值。一電源接入端204，通過所述電源接入204端給所述至少兩路供應(yīng)裝置201和202和所述控制設(shè)備203供電； 在具體實施過程中，通過該電源接入端204接入的電源一般是市電，但是為了保證在市電出現(xiàn)短時間斷電時，本系統(tǒng)和控制設(shè)備依然能夠正常工作，可以給該電源接入端204增加接入備用電源，比如UPS電源，這樣，即使市電出現(xiàn)故障，在UPS供電的情況下，該系統(tǒng)仍然能夠正常工作。其中，所述控制設(shè)備203在檢測到在所述至少兩路供應(yīng)裝置201和202中的第一供應(yīng)裝置201輸出的第一空氣壓力值低于預(yù)設(shè)壓力值時，所述控制設(shè)備203將空氣輸出裝置由所述第一供應(yīng)裝置201切換到所述至少兩路供應(yīng)裝置201和202中的第二供應(yīng)裝置202，所述第二供應(yīng)裝置202為輸出的第二空氣壓力值大于等于所述預(yù)設(shè)壓力值的裝置。其中，可以是基于如下步驟將空氣輸出裝置由第一供應(yīng)裝置201切換至第二供應(yīng)裝置202:當(dāng)?shù)谝还?yīng)裝置201出現(xiàn)故障時，所述主壓力傳感器401或者所述備壓力傳感器會檢測到一較小空氣壓力值，當(dāng)控制器203判斷從主壓力傳感器401或者備壓力傳感器傳遞至的壓力值小于一預(yù)設(shè)壓力值時，發(fā)出一控制指令，用于關(guān)閉第一供應(yīng)裝置201的第一閥門301A、第二閥門303A以及后處理設(shè)備302A，并且同時打開第二供應(yīng)裝置202的第一閥門301B、第二閥門303B以及后處理設(shè)備302B。其中，在打開第二供應(yīng)裝置201的第一閥門301B和第二閥門303B時，為防止后處理設(shè)備302B的單向閥背面先有氣體壓力而影響單向閥的正常開啟，故而要設(shè)定第一閥門301B比第二閥門303B優(yōu)先開啟，但是對于關(guān)閉閥門并無限制。另外，為了保證在第一供應(yīng)裝置201出現(xiàn)故障，切換至第二供應(yīng)裝置202時，能夠盡快讓人得知故障消息，如圖6所示，可以于該系統(tǒng)中設(shè)置一報警器205，該報警器205連接于所述控制設(shè)備203，當(dāng)所述控制設(shè)備203在檢測到在所述至少兩路供應(yīng)裝置201和202中的第一供應(yīng)裝置201輸出的第一空氣壓力值低于預(yù)設(shè)壓力值時，控制所述報警器205產(chǎn)
生一報警信息。另外，在具體實施過程中，所述對壓縮空氣進(jìn)行處理的系統(tǒng)中，可以只包含兩路供應(yīng)裝置，其中一路做主供應(yīng)裝置，另一路做備供應(yīng)裝置，用于當(dāng)主供應(yīng)裝置出現(xiàn)故障時，該系統(tǒng)能夠正常工作，但是也可以包含多路供應(yīng)裝置，比如三路，其中一路做主供應(yīng)裝置，其他兩路作為備供應(yīng)裝置，或者十路，其中六路做主供應(yīng)裝置，其他四路做備供應(yīng)裝置等，在本申請中，只要包含主供應(yīng)裝置和備供應(yīng)裝置，對于該系統(tǒng)中包含多少路供應(yīng)裝置不作限制，并且對于幾路主供應(yīng)裝置幾路備供應(yīng)裝置也不作限制。本申請?zhí)峁┑囊粋€或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點( I)由于采用了基于控制設(shè)備控制電動閥來調(diào)整至少兩路供應(yīng)裝置的工作狀態(tài)，故而達(dá)到了操作較為方便易行的技術(shù)效果；(2)由于采用基于控制設(shè)備控制電動閥來調(diào)整至少兩路供應(yīng)裝置的工作狀態(tài)，能夠及時的在這兩路供應(yīng)裝置之間切換，故而達(dá)到了保證壓縮空氣使用設(shè)備正常工作的技術(shù)效果；(3)由于采用了兩路電源在對控制設(shè)備進(jìn)行供電的技術(shù)方案，故而達(dá)到了在一路電源出現(xiàn)故障的情況下，仍能夠保障該系統(tǒng)正常工作的技術(shù)效果；(4)由于采用了主壓力傳感器和備壓力傳感器來感知第一供應(yīng)裝置的壓力的技術(shù)方案，故而達(dá)到了即使主壓力傳感器出現(xiàn)故障，仍能夠及時感知第一供應(yīng)裝置的壓力的技術(shù)效果。盡管已描述了本申請的優(yōu)選實施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對這些實施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實施例以及落入本申請范圍的所有變更和修改。顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本申請進(jìn)行各種改動和變型而不脫離本申請的精神和范圍。這樣，倘若本申請的這些修改和變型屬于本申請權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本申請也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種對壓縮空氣進(jìn)行處理的系統(tǒng)，其特征在于，包括 至少兩路供應(yīng)裝置，每路供應(yīng)裝置都包括正常狀態(tài)和非正常狀態(tài)； 控制設(shè)備，與所述至少兩路供應(yīng)裝置連接； 一電源接入端，通過所述電源接入端給所述至少兩路供應(yīng)裝置和所述控制設(shè)備供電； 其中，所述控制設(shè)備在檢測到在所述至少兩路供應(yīng)裝置中的第一供應(yīng)裝置輸出的第一空氣壓力值低于預(yù)設(shè)壓力值時，所述控制設(shè)備將空氣輸出裝置由所述第一供應(yīng)裝置切換到所述至少兩路供應(yīng)裝置中的第二供應(yīng)裝置，所述第二供應(yīng)裝置為輸出的第二空氣壓力值大于等于所述預(yù)設(shè)壓力值的裝置。
2.如權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述控制設(shè)備具體包括 主壓力傳感器，與所述至少兩路供應(yīng)裝置連接，用于檢測所述第一供應(yīng)裝置輸出的第一空氣壓力值； 控制器，連接于所述主壓力傳感器，用于接收所述第一空氣壓力值，以及當(dāng)所述第一空氣壓力值小于所述預(yù)設(shè)壓力值時，產(chǎn)生一控制信息；以及 基于所述控制信息將所述空氣輸出裝置由所述第一供應(yīng)裝置切換到所述第二供應(yīng)裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述控制設(shè)備還包括 備壓力傳感器，與所述至少兩路供應(yīng)裝置連接，用于當(dāng)所述主壓力傳感器出現(xiàn)故障時，檢測所述第一供應(yīng)裝置輸出的第一空氣壓力值。
4.如權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述至少兩路供應(yīng)裝置中的每路供應(yīng)裝置，具體包括 第一閥門，在所述控制設(shè)備的控制下可處于開啟狀態(tài)或閉合狀態(tài)； 后處理設(shè)備，連接于所述第一閥門，當(dāng)所述第一閥門處于開啟狀態(tài)時，所述后處理設(shè)備處于工作狀態(tài)；當(dāng)所述第一閥門處于關(guān)閉狀態(tài)時，所述后處理設(shè)備處于非工作狀態(tài)。
5.如權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述至少兩路供應(yīng)裝置中的每路供應(yīng)裝置，還包括 第二閥門，連接于所述后處理設(shè)備，在所述控制設(shè)備的控制下可處于開啟狀態(tài)或閉合狀態(tài)； 過濾器，連接于所述第二閥門，當(dāng)所述第二閥門處于開啟狀態(tài)時，所述過濾器處于工作狀態(tài)；當(dāng)所述第二閥門處于關(guān)閉狀態(tài)時，所述過濾器處于非工作狀態(tài)。
6.如權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述至少兩路供應(yīng)裝置中的每路供應(yīng)裝置，還包括 第三閥門，連接于所述過濾器，當(dāng)在所述系統(tǒng)中更換所述過濾器時，所述第三閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。
7.如權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一閥門和所述第二閥門具體為集自動和手動為一體的閥門或自動閥門。
8.如權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述電源接入端所接入的電源包括市電。
9.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述電源接入端所接入的電源還包括UPS電源。
10.如權(quán)利要求1-9任一權(quán)利要求所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括報警器，連接于所述控制設(shè)備，當(dāng)所述控制設(shè)備在檢測到在所述至少兩路供應(yīng)裝置中的第一供應(yīng)裝置輸出的第一空氣壓力值低于預(yù)設(shè)壓力值時，控制所述報警器產(chǎn)生一報警信肩、O
專利摘要本實用新型公開了一種對壓縮空氣進(jìn)行處理的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括至少兩路供應(yīng)裝置，每路供應(yīng)裝置都包括正常狀態(tài)和非正常狀態(tài)；控制設(shè)備，與所述至少兩路供應(yīng)裝置連接；一電源接入端，通過所述電源接入端給所述至少兩路供應(yīng)裝置和所述控制設(shè)備供電；其中，所述控制設(shè)備在檢測到在所述至少兩路供應(yīng)裝置中的第一供應(yīng)裝置輸出的第一空氣壓力值低于預(yù)設(shè)壓力值時，所述控制設(shè)備將空氣輸出裝置由所述第一供應(yīng)裝置切換到所述至少兩路供應(yīng)裝置中的第二供應(yīng)裝置，所述第二供應(yīng)裝置為輸出的第二空氣壓力值大于等于所述預(yù)設(shè)壓力值的裝置。
文檔編號F17D3/01GK202484602SQ201120560280
公開日2012年10月10日 申請日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者侯忠琪 申請人:北大方正集團(tuán)有限公司, 深圳方正微電子有限公司