專利名稱：一種cng信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種監(jiān)管系統(tǒng)，特別是涉及一種CNG信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
CNG氣瓶是特殊的移動式壓力容器。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和工業(yè)化規(guī)模的擴大，氣瓶在中國的使用越來越廣泛，形成了一個十分龐大而復(fù)雜的使用群體網(wǎng)絡(luò)。傳統(tǒng)經(jīng)驗是根據(jù)氣瓶永久性鋼印、標(biāo)記和制造質(zhì)量證明文件對氣瓶建立檔案進行監(jiān)管，加氣站對氣瓶進行充裝前檢查并核對檔案，人工登記充裝記錄，對到檢驗期的氣瓶送氣瓶檢驗機構(gòu)定期檢驗，檢驗合格的氣瓶由檢驗機構(gòu)出具檢驗合格報告。這種管理方式存在許多難以解決的問題I、識別全靠人工，效率低下，管理量大，從事安全監(jiān)察工作人員相對其要監(jiān)察的氣 瓶遠遠不能實現(xiàn)全部的氣瓶有效監(jiān)察，加之在監(jiān)管過程中，由于氣瓶流動性大，使用環(huán)境惡劣，鋼印、標(biāo)記易磨損和被覆蓋等，監(jiān)察人員檢查每只氣瓶的時間比較長，所以只能以抽查的形式進行檢查，被監(jiān)察到的氣瓶比例不高。2、氣瓶的使用壽命無法科學(xué)統(tǒng)計。部分氣瓶的使用壽命是以充裝次數(shù)進行設(shè)計的，現(xiàn)有的管理模式無法統(tǒng)計氣瓶的充裝次數(shù)，從而無法按充裝次數(shù)來確定氣瓶的使用壽命，只能以氣瓶檢驗來判定是否能繼續(xù)使用，這種方法針對性較差。3、鋼印、標(biāo)記容易磨損，造成鋼印、標(biāo)記無法識別，使監(jiān)管、充裝檢驗都非常困難。4、不能實現(xiàn)監(jiān)察、加氣、檢驗數(shù)據(jù)的動態(tài)管理，易出現(xiàn)監(jiān)管盲區(qū)和死角。充裝過期氣瓶和報廢氣瓶，假冒汽車改裝證和氣瓶使用登記證，加氣站不按規(guī)定進行加氣前后檢查，充裝記錄不真實等現(xiàn)象屢禁不止。由于CNG氣瓶量大面廣，流動性強，安全監(jiān)管難度大，稍有不慎，就會釀成群死群傷的重特大事故，安全形勢異常嚴峻，所以遏制氣瓶事故多發(fā)的勢頭，解決目前存在的問題，創(chuàng)新氣瓶安全監(jiān)管手段已成為當(dāng)務(wù)之急。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決上述問題而提供一種CNG汽車改裝、年審和CNG氣瓶安裝、充裝、檢驗、報廢的全過程監(jiān)管的CNG信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種CNG信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)，包括改裝管理子系統(tǒng)、檢驗管理子系統(tǒng)、加氣管理子系統(tǒng)、部門監(jiān)管子系統(tǒng)、數(shù)字身份認證子系統(tǒng)和信息互動子系統(tǒng)，所述數(shù)字身份認證子系統(tǒng)、部門監(jiān)管子系統(tǒng)、改裝管理子系統(tǒng)、檢驗管理子系統(tǒng)、加氣管理子系統(tǒng)和信息互動子系統(tǒng)均通過互聯(lián)網(wǎng)相互連接。通過采用CNG信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)政府CNG集成監(jiān)管所需的相應(yīng)功能，存儲CNG車輛所有數(shù)據(jù)，包括各改裝管理子系統(tǒng)、檢驗管理子系統(tǒng)和加氣管理子系統(tǒng)，同時接收這些子系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù)，包括改裝廠、檢驗站、加氣站上傳的數(shù)據(jù)，并提供部門監(jiān)管功能和政企互動功能。進一步地，所述改裝管理子系統(tǒng)包括包括第一手持讀寫器和第一 WEB服務(wù)器，所述第一手持讀寫器與所述第一 WEB服務(wù)器連接。改裝管理子系統(tǒng)具有車輛改裝信息登記、改裝車輛維護信息登記、清潔汽車改裝證查詢和打印及信息統(tǒng)計等功能。將本地車輛改裝、維護信息上傳到中心服務(wù)器，默認實時上傳模式，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)不通時，存儲在本地，待網(wǎng)絡(luò)通暢時斷點續(xù)傳。進一步地，所述檢驗管理子系統(tǒng)包括RFID電子標(biāo)簽、第二手持讀寫器和第二 WEB服務(wù)器，所述第二手持讀寫器與所述第二 WEB服務(wù)器通過數(shù)據(jù)線連接。第二手持讀寫器連接WEB服務(wù)器通過射頻信號對車輛及氣瓶進行電子標(biāo)簽發(fā)放。檢驗管理子系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)安裝監(jiān)督檢查管理、CNG車輛和氣瓶信息登記、CNG氣瓶定期檢驗管理、氣瓶使用登記證查詢和打印、電子標(biāo)簽發(fā)放以及信息上傳管理功能。RFID電子標(biāo)簽電子標(biāo)簽發(fā)放是通過第二手持讀寫器連接數(shù)據(jù)線到配置XP系統(tǒng)，IE7. 0及以上瀏覽器的電腦上實現(xiàn)的。依據(jù)改裝管理子系統(tǒng)的錄入上傳的相關(guān)信息判定車輛及氣瓶信息等，或也可通過檢驗審核在系統(tǒng)中直接錄入相關(guān)信息。進一步地，所述加氣管理子系統(tǒng)包括RFID電子標(biāo)簽、第三手持讀寫器、加氣站管理終端和第三WEB服務(wù)器，所述第三手持讀寫器的信號輸出端與所述加氣站管理終端的信號輸入端連接，所述加氣站管理終端與所述第三WEB服務(wù)器連接。加氣管理子系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)安全充裝管理、數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計、信息上傳管理及站內(nèi)設(shè)備管理功能。加氣人員首先應(yīng)通過第三手持讀寫器掃描RFID電子標(biāo)簽讀取相關(guān)信息自動分析這些信息，如判斷該氣瓶是否合格、是否在有效檢驗周期內(nèi)等，如果合格，自動啟動售氣機的加氣功能，自動記錄該次加氣數(shù)據(jù)，通過無線傳輸技術(shù)傳輸?shù)郊託夤芾碜酉到y(tǒng)，加氣管理子系統(tǒng)自動上傳到數(shù)據(jù)中心，實時完成加氣記錄的自動記錄和上傳，最終使非法氣瓶不能得到加氣。更進一步地，所述RFID電子標(biāo)簽包括氣瓶RFID電子標(biāo)簽和車輛RFID電子標(biāo)簽，所述氣瓶RFID電子標(biāo)簽粘貼于鋼瓶上，所述車輛RFID電子標(biāo)簽粘貼于車輛擋風(fēng)玻璃上。本實用新型的有益效果是通過采用上述技術(shù)方案，本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)政府CNG集成監(jiān)管所需的相應(yīng)功能，存儲車輛、氣瓶、改裝、檢驗等所有數(shù)據(jù)，包括各改裝管理子系統(tǒng)、檢驗管理子系統(tǒng)和加氣管理子系統(tǒng)，同時接收這些子系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù)，包括改裝廠、檢驗站、加氣站上傳的數(shù)據(jù)，并提供部門監(jiān)管功能和政企互動功能，實現(xiàn)與質(zhì)監(jiān)局、車管所的數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)傳輸。本實用新型還具有實現(xiàn)手持讀寫器的程序和數(shù)據(jù)的更新管理、實現(xiàn)控制加氣時間間隔和氣瓶鎖定功能。本實用新型還具備聯(lián)網(wǎng)與斷網(wǎng)兩種情況下都能加氣的能力，不影響加氣站工作。

圖I是本實用新型一種CNG信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；圖2是本實用新型中改裝管理子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；圖3是本實用新型中檢驗管理子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；圖4是本實用新型中加氣管理子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實施方式
[0023]
以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明如圖I所示，本實用新型一種CNG信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)，包括改裝管理子系統(tǒng)、檢驗管理子系統(tǒng)、加氣管理子系統(tǒng)、上級監(jiān)管子系統(tǒng)、數(shù)字身份認證子系統(tǒng)和信息互動子系統(tǒng)，所述數(shù)字身份認證子系統(tǒng)、上級監(jiān)管子系統(tǒng)、改裝管理子系統(tǒng)、檢驗管理子系統(tǒng)、加氣管理子系統(tǒng)、信息互動子系統(tǒng)均通過互聯(lián)網(wǎng)相互連接。通過采用CNG信息化集成監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)政府CNG集成監(jiān)管所需的相應(yīng)功能，存儲CNG車輛所有數(shù)據(jù)，包括各改裝管理子系統(tǒng)、檢驗管理子系統(tǒng)和加氣管理子系統(tǒng)，同時接收這些子系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù)，包括改裝廠、檢驗站、加氣站上傳的數(shù)據(jù)，并提供部門監(jiān)管功能和政企互動功能。如圖2所示，所述改裝管理子系統(tǒng)包括包括第一手持讀寫器和第一 WEB服務(wù)器，所述第一手持讀寫器與所述第一 WEB服務(wù)器連接。改裝管理子系統(tǒng)具有車輛改裝信息登記、改裝車輛維護信息登記、清潔汽車改裝證查詢和打印及信息統(tǒng)計等功能。將本地車輛改裝、維護信息上傳到中心服務(wù)器，默認實時上傳模式，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)不通時，存儲在本地，待網(wǎng)絡(luò)通暢時斷點續(xù)傳。 如圖3所示，所述檢驗管理子系統(tǒng)包括RFID電子標(biāo)簽、第二手持讀寫器和第二WEB服務(wù)器，所述第二手持讀寫器與所述第二 WEB服務(wù)器通過數(shù)據(jù)線連接。第二手持讀寫器連接WEB服務(wù)器通過射頻信號對車輛及氣瓶進行電子標(biāo)簽發(fā)放。檢驗管理子系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)安裝監(jiān)督檢查管理、CNG車輛和氣瓶信息登記、CNG氣瓶定期檢驗管理、氣瓶使用登記證查詢和打印、電子標(biāo)簽發(fā)放以及信息上傳管理功能。RFID電子標(biāo)簽發(fā)放是通過第二手持讀寫器連接數(shù)據(jù)線到配置XP系統(tǒng)，IE7. 0及以上瀏覽器的電腦上實現(xiàn)的。依據(jù)改裝管理子系統(tǒng)的錄入上傳的相關(guān)信息判定車輛及氣瓶信息等，也能夠通過檢驗審核在系統(tǒng)中直接錄入相關(guān)信息。如圖4所示，所述加氣管理子系統(tǒng)包括RFID電子標(biāo)簽、第三手持讀寫器、加氣站管理終端和第三WEB服務(wù)器，所述第三手持讀寫器的信號輸出端與所述加氣站管理終端的信號輸入端連接，所述加氣站管理終端與所述第三WEB服務(wù)器連接。加氣管理子系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)安全充裝管理、數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計、信息上傳管理及站內(nèi)設(shè)備管理功能。加氣人員首先應(yīng)通過第三手持讀寫器掃描RFID電子標(biāo)簽讀取相關(guān)信息自動分析這些信息，如判斷該氣瓶是否合格、是否在有效檢驗周期內(nèi)等，如果合格，自動啟動售氣機的加氣功能，自動記錄該次加氣數(shù)據(jù)，通過無線傳輸技術(shù)傳輸?shù)郊託夤芾碜酉到y(tǒng)，加氣管理子系統(tǒng)自動上傳到數(shù)據(jù)中心，實時完成加氣記錄的自動記錄和上傳，最終使非法氣瓶不能得到加氣。所述RFID電子標(biāo)簽包括氣瓶RFID電子標(biāo)簽和車輛RFID電子標(biāo)簽，所述氣瓶RFID電子標(biāo)簽粘貼于鋼瓶上，所述車輛RFID電子標(biāo)簽粘貼于車輛擋風(fēng)玻璃上。部門監(jiān)管子系統(tǒng)主要實現(xiàn)用戶權(quán)限管理、改裝證核發(fā)、日志查看查詢、加氣屬性認定、加氣時段設(shè)置、加氣時間間隔設(shè)置、黑名單管理及氣瓶鎖定等功能。用戶權(quán)限管理實現(xiàn)對改裝廠、檢驗站、加氣站、政府職能部門的用戶管理，為不同的用戶分配不同的功能權(quán)限和數(shù)據(jù)權(quán)限。改裝證核發(fā)實現(xiàn)對改裝廠車輛改裝信息的審核，核發(fā)清潔汽車改裝證；日志查看查詢實現(xiàn)對系統(tǒng)日志及運行情況，以及用戶使用日志的查詢查看；加氣屬性認定實現(xiàn)對公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車輛的加氣性質(zhì)認定管理，各專業(yè)部門，檢驗站或特檢院根據(jù)與各專業(yè)部門(市交委、城管局和能源辦)對CNG汽車加氣性質(zhì)的認定文件設(shè)置CNG車輛的加氣性質(zhì)；加氣時段設(shè)置可以設(shè)置繁忙加氣時段，該數(shù)據(jù)可以通過加氣管理子系統(tǒng)定期更新到加氣站的手持讀寫器上，被設(shè)置為加氣優(yōu)先的出租、公交環(huán)衛(wèi)車輛，能夠通過加氣管理子系統(tǒng)進行加氣，其他車輛拒絕加氣；加氣時間間隔設(shè)置可以設(shè)置單個CNG車輛兩次加氣的時間間隔，該時間間隔能夠通過加氣管理子系統(tǒng)定期更新到加氣站的手持讀寫器上，低于該間隔時間的同一輛CNG車輛將拒絕加氣；黑名單管理對問題車輛實現(xiàn)黑名單管理，黑名單能夠通過加氣管理子系統(tǒng)定期更新到加氣站的手持讀寫器上，被列入黑名單的CNG車輛加氣管理子系統(tǒng)拒絕加氣。氣瓶鎖定一旦發(fā)生CNG車輛報廢或轉(zhuǎn)出，車管所將相應(yīng)信息導(dǎo)入系統(tǒng)中，系統(tǒng)將該CNG車輛所含的氣瓶全部鎖定。同時，當(dāng)氣瓶停用、使用年限到期，氣瓶也要進行鎖定，直到檢驗站檢驗合格，重新貼氣瓶標(biāo)簽后才能解鎖，才能被裝入CNG車輛。身份認證系統(tǒng)采用數(shù)字證書認證管理中心提供的CA產(chǎn)品建立RA中心，與開發(fā)的應(yīng)用系統(tǒng)無縫集成，實現(xiàn)企業(yè)、行業(yè)主管部門的身份驗證，對會話進行高強度加密傳輸，確保信息傳輸?shù)臋C密性。數(shù)字證書認證管理中心應(yīng)具有全國具有相應(yīng)資質(zhì)的、能滿足國家相關(guān)法律法規(guī)對電子商務(wù)認證服務(wù)要求的CA認證機構(gòu)，CA系統(tǒng)保障網(wǎng)上交易過程中的身份 認證、交易的私密性、交易數(shù)據(jù)的完整性、交易的抗抵賴性、防篡改性等。對提供部門監(jiān)管的服務(wù)器網(wǎng)站建立可信網(wǎng)站服務(wù)，進行登錄認證和數(shù)據(jù)簽名認證，客戶端配置USBKey提供身份認證和數(shù)據(jù)簽名，服務(wù)器和客戶端進行雙向認證。信息互動子系統(tǒng)，實現(xiàn)政府與加氣管理子系統(tǒng)、改裝管理子系統(tǒng)和檢驗管理子系統(tǒng)的信息互動，政府相應(yīng)按權(quán)限能夠發(fā)布通知或文件，各企事業(yè)單位之間也能夠?qū)崿F(xiàn)消息互動，如問題車和氣瓶的相互通報。為政府部門提供了信息發(fā)布功能，并基于消息中間件將消息發(fā)送到部門監(jiān)管子系統(tǒng)、改裝管理子系統(tǒng)、檢驗管理子系統(tǒng)和加氣管理子系統(tǒng)的用戶界面。本實用新型一種CNG信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)還包括質(zhì)檢數(shù)據(jù)接口，實現(xiàn)與質(zhì)監(jiān)局的數(shù)據(jù)接口，能夠?qū)①|(zhì)監(jiān)局的車輛信息、氣瓶信息、批量導(dǎo)入到CNG信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)，也能將CNG信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)的車輛信息、氣瓶信息批量導(dǎo)出至質(zhì)監(jiān)局氣瓶電子標(biāo)簽動態(tài)監(jiān)管集成系統(tǒng)。本實用新型一種CNG信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)還包括車管所數(shù)據(jù)接口，能實現(xiàn)車管所登錄CNG信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)，查詢CNG車輛改裝和氣瓶信息，并能批量導(dǎo)出；車管所將CNG車輛備案情況記錄到CNG信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)中，以便下一步的CNG氣瓶和車輛的電子標(biāo)簽的發(fā)放。同時，系統(tǒng)實現(xiàn)與車管所的數(shù)據(jù)接口，能夠?qū)④嚬芩能囕v年審信息、車輛報廢、車輛轉(zhuǎn)出、改裝車輛備案信息的批量導(dǎo)入到本系統(tǒng)。
權(quán)利要求1.一種CNG信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于包括改裝管理子系統(tǒng)、檢驗管理子系統(tǒng)、加氣管理子系統(tǒng)、部門監(jiān)管子系統(tǒng)、數(shù)字身份認證子系統(tǒng)和信息互動子系統(tǒng)，所述數(shù)字身份認證子系統(tǒng)、部門監(jiān)管子系統(tǒng)、改裝管理子系統(tǒng)、檢驗管理子系統(tǒng)、加氣管理子系統(tǒng)和信息互動子系統(tǒng)均通過互聯(lián)網(wǎng)相互連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種CNG信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于所述改裝管理子系統(tǒng)包括第一手持讀寫器和第一 WEB服務(wù)器，所述第一手持讀寫器與所述第一 WEB服務(wù)器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種CNG信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于所述檢驗管理子系統(tǒng)包括RFID電子標(biāo)簽、第二手持讀寫器和第二 WEB服務(wù)器，所述第二手持讀寫器與所述第二 WEB服務(wù)器通過數(shù)據(jù)線連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種CNG信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于所述加氣管理子系統(tǒng)包括RFID電子標(biāo)簽、第三手持讀寫器、加氣站管理終端和第三WEB服務(wù)器，所述第三手持讀寫器的信號輸出端與所述加氣站管理終端的信號輸入端連接，所述加氣站管理終端與所述第三WEB服務(wù)器連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種CNG信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于所述RFID電子標(biāo)簽包括氣瓶RFID電子標(biāo)簽和車輛RFID電子標(biāo)簽，所述氣瓶RFID電子標(biāo)簽粘貼于鋼瓶上，所述車輛RFID電子標(biāo)簽粘貼于車輛擋風(fēng)玻璃上。
專利摘要本實用新型公開了一種CNG信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)，包括改裝管理子系統(tǒng)、檢驗管理子系統(tǒng)、加氣管理子系統(tǒng)、部門監(jiān)管子系統(tǒng)、數(shù)字身份認證子系統(tǒng)和信息互動子系統(tǒng)，所述數(shù)字身份認證子系統(tǒng)、部門監(jiān)管子系統(tǒng)、改裝管理子系統(tǒng)、檢驗管理子系統(tǒng)、加氣管理子系統(tǒng)和信息互動子系統(tǒng)均通過互聯(lián)網(wǎng)相互連接。本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)政府CNG集成監(jiān)管所需的相應(yīng)功能，存儲CNG車輛所有數(shù)據(jù)，包括各改裝管理子系統(tǒng)、檢驗管理子系統(tǒng)和加氣管理子系統(tǒng)，同時接收這些子系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù)，包括改裝廠、檢驗站、加氣站上傳的數(shù)據(jù)，并提供部門監(jiān)管功能和政企互動功能，實現(xiàn)與質(zhì)監(jiān)局、車管所的數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)傳輸。
文檔編號F17C13/02GK202580619SQ20122025622
公開日2012年12月5日 申請日期2012年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月1日
發(fā)明者廖長明, 許榮福, 伍永強, 鄭佳丞 申請人:四川鼎天電子標(biāo)識技術(shù)系統(tǒng)有限公司