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      一種石油燃?xì)夤艿纗射線探測(cè)系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):5817441閱讀:304來(lái)源:國(guó)知局
      一種石油燃?xì)夤艿纗射線探測(cè)系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種石油燃?xì)夤艿繶射線探測(cè)系統(tǒng)共分為兩部分,一部分為方便的升降車移動(dòng)系統(tǒng),另一部分為探測(cè)系統(tǒng),其中升降車移動(dòng)系統(tǒng)包括回落手柄,腳踏升高桿,鎖緊閘,車輪,緊固螺栓,支角軸,折疊卡銷,支桿,托盤(pán),旋轉(zhuǎn)盤(pán),車身部分,其中探測(cè)系統(tǒng)包括X射線窗口,高壓變壓器,X射線管,控制器,冷卻系統(tǒng)部分,本發(fā)明的有益效果:探測(cè)系統(tǒng)能隨著車身移動(dòng)到達(dá)不同地點(diǎn),而且車身體積小、推力大、抗疲勞,延長(zhǎng)了整車的使用壽命。有彈簧折疊支腳、拖盤(pán)旋轉(zhuǎn)更具靈活性,方便對(duì)石油燃?xì)夤艿啦煌瑫r(shí)間,不同地點(diǎn)方便檢測(cè)。
      【專利說(shuō)明】一種石油燃?xì)夤艿繶射線探測(cè)系統(tǒng)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及X射線探測(cè)系統(tǒng),特別是涉及一種石油燃?xì)夤艿繶射線探測(cè)系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]2013年11月22日凌晨3點(diǎn),位于青島黃島區(qū),中石化輸油儲(chǔ)運(yùn)公司濰坊分公司輸油管線破裂,事故發(fā)現(xiàn)后,約3點(diǎn)15分關(guān)閉輸油,齋堂島約1000平方米路面被原油污染,部分原油沿著雨水管線進(jìn)入膠州灣,海面過(guò)油面積約3000平方米。造成大量人員傷亡,事故部分原因是管道出現(xiàn)裂紋。
      [0003]如果能發(fā)明一種簡(jiǎn)易探測(cè)系統(tǒng),及時(shí)探測(cè),悲劇就此能夠避免,X射線探測(cè)儀器中碘化銫(CsI)是目前探測(cè)器的主要的閃爍材料。閃爍體或熒光體層經(jīng)X射線曝光后,將X射線光子轉(zhuǎn)換為可見(jiàn)光,而后由具有光電二極管作用的非晶硅層變?yōu)閳D像電信號(hào),最后獲得數(shù)字圖像。
      [0004]本發(fā)明提出了一種石油燃?xì)夤艿繶射線探測(cè)系統(tǒng),能及時(shí)發(fā)現(xiàn)管道裂痕,保護(hù)國(guó)家和人民的財(cái)產(chǎn)安全和生命安全。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題為了方便探測(cè)石油燃?xì)夤艿赖馁|(zhì)量問(wèn)題,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題而發(fā)明的一種探測(cè)系統(tǒng)。
      [0006]一種石油燃?xì)夤艿繶射線探測(cè)系統(tǒng)共分為兩部分,一部分為方便的升降車移動(dòng)系統(tǒng),另一部分為探測(cè)系統(tǒng)
      其中升降車移動(dòng)系統(tǒng)包括回落手柄,腳踏升高桿,鎖緊閘,車輪,緊固螺栓,支角軸,折疊卡銷,支桿,托盤(pán),旋轉(zhuǎn)盤(pán),車身部分
      其中探測(cè)系統(tǒng)包括X射線窗口,高壓變壓器,X射線管,控制器,冷卻系統(tǒng)部分探測(cè)系統(tǒng)固定在旋轉(zhuǎn)盤(pán)上,旋轉(zhuǎn)盤(pán)下方為托盤(pán),露出射線窗口,對(duì)準(zhǔn)探測(cè)物體,旋轉(zhuǎn)盤(pán)下設(shè)置為支桿,支桿支撐在車身上,車身下部設(shè)有車輪,可以方便移動(dòng)到不同位置,車輪部分設(shè)定有鎖緊閘,車身上設(shè)有回落手柄,腳踏升高桿,被檢工件位置確定后,固定車身,鎖緊車閘,放下支架,反復(fù)踩動(dòng)腳踏升高桿,調(diào)整起落高度。當(dāng)升降車在一定高度長(zhǎng)時(shí)間不變時(shí),放下支桿。
      [0007]一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述支桿升降高度0.5?2.1米,升降范圍1.6米,自重150公斤,旋轉(zhuǎn)盤(pán)可以旋轉(zhuǎn)360°并有45°定位,當(dāng)您需要不同角度時(shí),調(diào)整旋轉(zhuǎn)盤(pán)即可
      一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述控制器采用微機(jī)控制,模塊化結(jié)構(gòu)
      一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述檢查X射線發(fā)生器上的氣體壓力表是否指在0.35Mpa之上,若不滿足嚴(yán)禁開(kāi)機(jī)工作,以免損壞X射線發(fā)生器。
      [0008]一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述控制器上設(shè)置有電源燈:電源開(kāi)關(guān)置開(kāi)時(shí)亮,準(zhǔn)備燈:電源開(kāi)關(guān)打開(kāi)后系統(tǒng)準(zhǔn)備完畢時(shí)亮,此時(shí)可以進(jìn)行曝光或訓(xùn)機(jī)操作;訓(xùn)機(jī)燈:訓(xùn)機(jī)時(shí)閃,休息燈:訓(xùn)機(jī)休息或曝光休息時(shí)閃,鑰匙燈:電源打開(kāi)后,沒(méi)有打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān),則鑰匙燈滅,此時(shí)開(kāi)高壓、則語(yǔ)音提示“請(qǐng)打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)”,打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)則鑰匙燈亮。故障燈:當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),則相對(duì)應(yīng)的指示燈閃,超溫?zé)?當(dāng)發(fā)生器超溫時(shí)閃爍,溫度恢復(fù)正常燈滅,射線燈:當(dāng)開(kāi)高壓或訓(xùn)機(jī)時(shí)閃爍,即有射線發(fā)出,延時(shí)燈:設(shè)置延時(shí)時(shí)間則燈亮,執(zhí)行延時(shí)操作時(shí)則燈閃。
      [0009]一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述控制器的使用溫度在-10°C?+40°C范圍,雨天禁止使用,避免發(fā)生危險(xiǎn)或損壞儀器。
      [0010]—種優(yōu)選技術(shù)方案,所述探測(cè)系統(tǒng)電壓為輸入交流電壓在220V± 10%范圍,若輸入電壓過(guò)高(如380V)會(huì)使用儀器燒壞。若輸入電壓過(guò)低,則儀器不能正常工作。
      [0011]一種優(yōu)選技術(shù)方案,X射線發(fā)生器和控制器都是強(qiáng)制風(fēng)冷式,利用風(fēng)扇將冷空氣送入裝置內(nèi)。
      [0012]本發(fā)明的有益效果:探測(cè)系統(tǒng)能隨著車身移動(dòng)到達(dá)不同地點(diǎn),而且車身體積小、推力大、抗疲勞,延長(zhǎng)了整車的使用壽命。有彈簧折疊支腳、拖盤(pán)旋轉(zhuǎn)更具靈活性,方便對(duì)石油燃?xì)夤艿啦煌瑫r(shí)間,不同地點(diǎn)方便檢測(cè)。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0013]圖1是本發(fā)明一種石油燃?xì)夤艿繶射線探測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖;
      其中:1為回落手柄,2為腳踏升高桿,3為鎖緊閘,4為車輪,5為緊固螺栓,6為支角軸,7為折疊卡銷,8為支桿,9為托盤(pán),10為旋轉(zhuǎn)盤(pán),11為X射線窗口,12為高壓變壓器,13為X
      射線管。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
      [0015]如圖1所示:
      一種石油燃?xì)夤艿繶射線探測(cè)系統(tǒng)共分為兩部分,一部分為方便的升降車移動(dòng)系統(tǒng),另一部分為探測(cè)系統(tǒng),其中升降車移動(dòng)系統(tǒng)包括回落手柄1,腳踏升高桿2,鎖緊閘3,車輪4,緊固螺栓5,支角軸6,折疊卡銷7,支桿8,托盤(pán)9,旋轉(zhuǎn)盤(pán)10和車身部分
      其中探測(cè)系統(tǒng)包括X射線窗口 11,高壓變壓器12,X射線管13,控制器,和冷卻系統(tǒng)部

      探測(cè)系統(tǒng)固定在旋轉(zhuǎn)盤(pán)10上,旋轉(zhuǎn)盤(pán)10下方為托盤(pán)9,露出射線窗口 11,對(duì)準(zhǔn)探測(cè)物體,旋轉(zhuǎn)盤(pán)10下設(shè)置為支桿8,支桿8支撐在車身上,車身下部設(shè)有車輪4,可以方便移動(dòng)到不同位置,車輪4部分設(shè)定有鎖緊閘3,車身上設(shè)有回落手柄I和腳踏升高桿2,被檢工件位置確定后,固定車身,鎖緊車閘3,放下支架8,反復(fù)踩動(dòng)腳踏升高桿,調(diào)整起落高度。當(dāng)升降車在一定高度長(zhǎng)時(shí)間不變時(shí),放下支桿8。
      [0016]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種石油燃?xì)夤艿繶射線探測(cè)系統(tǒng),其特征在于:共分為兩部分,一部分為方便的升降車移動(dòng)系統(tǒng),另一部分為探測(cè)系統(tǒng),其中升降車移動(dòng)系統(tǒng)包括回落手柄,腳踏升高桿,鎖緊閘,車輪,緊固螺栓,支角軸,折疊卡銷,支桿,托盤(pán),旋轉(zhuǎn)盤(pán),車身部分,探測(cè)系統(tǒng)包括X射線窗口,高壓變壓器,X射線管,控制器,冷卻系統(tǒng)部分,探測(cè)系統(tǒng)固定在旋轉(zhuǎn)盤(pán)上,旋轉(zhuǎn)盤(pán)下方為托盤(pán),露出射線窗口,對(duì)準(zhǔn)探測(cè)物體,旋轉(zhuǎn)盤(pán)下設(shè)置為支桿,支桿支撐在車身上,車身下部設(shè)有車輪,可以方便移動(dòng)到不同位置,車輪部分設(shè)定有鎖緊閘,車身上設(shè)有回落手柄,腳踏升高桿,被檢工件位置確定后,固定車身,鎖緊車閘,放下支架,反復(fù)踩動(dòng)腳踏升高桿,調(diào)整起落高度,當(dāng)升降車在一定高度長(zhǎng)時(shí)間不變時(shí),放下支桿。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石油燃?xì)夤艿繶射線探測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述支桿升降高度0.5?2.1米,升降范圍1.6米,自重150公斤,旋轉(zhuǎn)盤(pán)可以旋轉(zhuǎn)360°并有45°定位。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石油燃?xì)夤艿繶射線探測(cè)系統(tǒng),其特征在于: 所述檢查X射線發(fā)生器上的氣體壓力表是否指在0.35Mpa之上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石油燃?xì)夤艿繶射線探測(cè)系統(tǒng),其特征在于: 所述控制器的使用溫度在-10°C?+40°C范圍,雨天禁止使用。
      【文檔編號(hào)】F17D5/02GK103697331SQ201310672246
      【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月12日
      【發(fā)明者】范波 申請(qǐng)人:江蘇龍信電子科技有限公司
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