一種液體導(dǎo)熱介質(zhì)及熱原油的輸送裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液體導(dǎo)熱介質(zhì)及熱原油的輸送裝置，它具有無(wú)內(nèi)泄、效率高、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，它包括：液壓油箱、液壓油泵、電磁換向閥、液壓油缸、連接器、活塞式輸送泵、單向閥、加熱爐和熱元件。液壓油泵的進(jìn)油管和回油管安裝在液壓油箱內(nèi)，出油口連接到電磁換向閥上，液壓油缸的左腔和右腔分別與電磁換向閥連接，連接器將液壓油缸和活塞式輸送泵的活塞連接在一起，在活塞式輸送泵的左、右腔上分別設(shè)有四個(gè)單向閥，其中兩個(gè)通過(guò)熱介質(zhì)管連接至被加熱負(fù)載的加熱腔，另外兩個(gè)與加熱爐連接，在加熱爐內(nèi)設(shè)有熱元件，加熱爐通過(guò)回流管與被加熱負(fù)載的回流腔連接。本實(shí)用新型可以輸送各種導(dǎo)熱液體和加熱后的原油。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種液體導(dǎo)熱介質(zhì)及熱原油的輸送裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及油田抽油機(jī)械及加熱后的原油輸送【技術(shù)領(lǐng)域】，確切地說(shuō)，它是一種液體導(dǎo)熱介質(zhì)及加熱后的原油的輸送裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在我國(guó)，很多油田原油的含蠟成分都是比較高的，原油被抽油機(jī)抽至接近地面時(shí)，原油溫度會(huì)逐漸降低，并凝固成稠油。在稠油狀態(tài)下作業(yè)，不僅抽油成本會(huì)有所增加，出油效率也會(huì)大幅度降低。為了減少成本、提高產(chǎn)量，目前，一般采用給抽油桿用液體導(dǎo)熱介質(zhì)加熱的方式來(lái)降低原油的稠度，這樣，就需要一套液體導(dǎo)熱介質(zhì)的輸送裝置。現(xiàn)有的液體導(dǎo)熱介質(zhì)輸送裝置多采用旋轉(zhuǎn)式輸送泵，這種泵不僅制造技術(shù)要求高，而且壽命短、成本高、工作效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)存在不足，提供一種無(wú)內(nèi)泄、效率高、壽命長(zhǎng)，并可以輸送各種液體導(dǎo)熱介質(zhì)及加熱后的原油的輸送裝置。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括:液壓油箱、液壓油泵、電磁換向閥、液壓油缸、連接器、活塞式輸送泵、第三單向閥、第四單向閥、熱元件、加熱爐、第一單向閥和第二單向閥，液壓油泵的進(jìn)油管和回油管安裝在液壓油箱內(nèi)，出油口連接到電磁換向閥上，其特征在于:液壓油缸的左腔和右腔分別與電磁換向閥連接，連接器將液壓油缸和活塞式輸送泵的活塞連接在一起，在活塞式輸送泵的左、右腔上分別設(shè)有第一單向閥、第二單向閥和第三單向閥、第四單向閥，第三單向閥和第二單向閥通過(guò)熱介質(zhì)管連接至被加熱負(fù)載的加熱腔，第四單向閥單向閥和第一單向閥與加熱爐連接，在加熱爐內(nèi)設(shè)有熱元件，加熱爐通過(guò)回流管與被加熱負(fù)載的回流腔連接。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:裝置中的加熱爐為普通常壓爐，因而降低了爐的制造成本；裝置中的輸送泵采用活塞式高溫輸送泵，其進(jìn)出口與四個(gè)單向閥連接，活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)都能輸送熱介質(zhì)，工作效率高，使用方便可靠，無(wú)內(nèi)泄。所以本實(shí)用新型特別適合在原油開(kāi)采中為抽油桿或其它負(fù)載的加熱輸送導(dǎo)熱液體介質(zhì)，也可作為加熱后的原油輸送裝置。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1本實(shí)用新型的用于導(dǎo)熱液體輸送裝置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2本實(shí)用新型的用于原油輸送裝置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]實(shí)施例1:
[0009]本實(shí)用新型的液壓油泵3、電磁換向閥6、單向閥、油管、熱元件12可以采用現(xiàn)有技術(shù)，從市場(chǎng)購(gòu)得；液壓油箱1、液壓油缸7、連接器8、活塞式輸送泵9、加熱爐13可以經(jīng)機(jī)械加工獲得。工作時(shí)液壓油箱I中的液壓油經(jīng)進(jìn)油管2由液壓油泵3經(jīng)電磁換向閥6輸送到液壓油缸7，推動(dòng)液壓油缸7的活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，回油經(jīng)回油管4流回液壓油箱I。液壓油缸7的活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)連接器8帶動(dòng)活塞式輸送泵9的活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞式輸送泵9的活塞向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，其左腔壓力減小，加熱爐13中被熱元件12加熱的高溫導(dǎo)熱介質(zhì)受大氣壓作用頂開(kāi)第四單向閥11進(jìn)入活塞式輸送泵9的左腔，同時(shí)活塞式輸送泵9的右腔壓力增大，高溫導(dǎo)熱介質(zhì)頂開(kāi)第二單向閥15經(jīng)熱介質(zhì)管17進(jìn)入被加熱負(fù)載18的加熱腔，熱介質(zhì)經(jīng)負(fù)載降低溫度后經(jīng)回流管16流回加熱爐13中，進(jìn)行下一輪的循環(huán)加熱。當(dāng)活塞式輸送泵9的活塞向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，其右腔壓力減小，加熱爐13中的高溫導(dǎo)熱介質(zhì)受大氣壓作用頂開(kāi)第一單向閥14進(jìn)入活塞式輸送泵9的右腔，同時(shí)活塞式輸送泵9的左腔壓力增大，高溫導(dǎo)熱介質(zhì)頂開(kāi)第三單向閥10進(jìn)入被加熱負(fù)載18的加熱腔，熱介質(zhì)經(jīng)負(fù)載降低溫度后經(jīng)回流管16流回加熱爐13中，進(jìn)行下一輪的循環(huán)加熱?；钊捷斔捅玫幕钊鶑?fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了將高溫液體導(dǎo)熱介質(zhì)輸送給負(fù)載的雙向工作。
[0010]實(shí)施例2:
[0011]本實(shí)用新型還可應(yīng)用在原油輸送上。(參見(jiàn)附圖2)只需去除回流管16，將熱介質(zhì)管17連接輸油口即可。
【權(quán)利要求】
1.一種液體導(dǎo)熱介質(zhì)的輸送裝置，它包括:液壓油箱(I)、液壓油泵(3)、電磁換向閥(6)、液壓油缸(7)、連接器(8)、活塞式輸送泵(9)、單向閥(10)、單向閥(11)、熱元件(12)、加熱爐(13)、單向閥(14)和單向閥(15)，液壓油泵(3)的進(jìn)油管(2)和回油管(4)安裝在液壓油箱(I)內(nèi)，出油口( 5 )連接到電磁換向閥(6 )上，其特征在于:液壓油缸(7 )的左腔和右腔分別與電磁換向閥(6 )連接，連接器(8 )將液壓油缸(7 )和活塞式輸送泵(9 )的活塞連接在一起，在活塞式輸送泵(9)的左、右腔上分別設(shè)有第一單向閥(14)、第二單向閥(15)和第三單向閥(10)、第四單向閥(11)，第三單向閥(10)和第二單向閥(15)通過(guò)熱介質(zhì)管(17)連接至被加熱負(fù)載(18)的加熱腔，第四單向閥(11)和第一單向閥(14)與加熱爐(13)連接，在加熱爐(13)內(nèi)設(shè)有熱元件(12)，加熱爐(13)通過(guò)回流管(16)與被加熱負(fù)載(18)的回流腔連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體導(dǎo)熱介質(zhì)的輸送裝置，其特征在于:去掉所述裝置中回流管(16)，將熱介質(zhì)管(17連接到輸油口成為原油輸送裝置。
【文檔編號(hào)】F17D1/14GK204002742SQ201420457075
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月14日
【發(fā)明者】王偉, 張帥, 呂秀梅, 李陶 申請(qǐng)人:阜新力夫特液壓有限公司