本實用新型涉及一種加汽油的設(shè)備，尤其涉及一種能夠排出殘油的加油裝置。

背景技術(shù)：

給汽車加油是每個有車族都會碰到的情況，在每次加完油時，加油槍的出油管內(nèi)壁都會存有殘油無法及時流出，而殘油在放回加油槍的過程中會滴瀝出來，造成浪費。同時，滴到地面上的汽油也存在安全隱患。

汽油是不可再生資源，在每個環(huán)節(jié)的節(jié)油都應(yīng)該引起人們的重視。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠排出殘油的加油裝置，能夠在每次加油停止時將加油槍的出油管內(nèi)壁上殘存的汽油通過強氣流排出到汽車油箱，避免殘油的浪費。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采取的技術(shù)方案是：一種能夠排出殘油的加油裝置，包括通過輸油軟管連接的加油機和加油槍，加油機內(nèi)設(shè)置油泵和電源，加油槍包括進油管、出油管和控油機構(gòu)，所述加油槍的外殼上設(shè)置有風(fēng)機和控制按鈕，風(fēng)機通過導(dǎo)風(fēng)管連通至出油管，導(dǎo)風(fēng)管與出油管連接處設(shè)有單向閥，控制按鈕通過導(dǎo)線連接至所述加油機的電源，導(dǎo)線與輸油軟管捆綁固定；所述出油管的內(nèi)壁開設(shè)有導(dǎo)流槽。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述導(dǎo)風(fēng)管斜向前插入所述出油管的上壁，導(dǎo)風(fēng)管與出油管的連接處位于控油機構(gòu)的下游，導(dǎo)風(fēng)管從所述風(fēng)機端向出油管端逐漸變細。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述導(dǎo)流槽為至少一條，且導(dǎo)流槽的前端均匯聚至出油管端口的下緣。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述導(dǎo)流槽的橫截面為三角形或者半圓形。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：本實用新型能夠在每次加油結(jié)束時，通過風(fēng)機產(chǎn)生的強氣流將出油管內(nèi)壁上的殘油排出到汽車油箱，同時，出油管內(nèi)壁上的導(dǎo)流槽能夠加快殘油的匯聚和排出，從而避免汽油的浪費。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是設(shè)有三角形導(dǎo)流槽的出油管的剖視圖。

圖3是設(shè)有半圓形導(dǎo)流槽的出油管的剖視圖。

圖中：1、加油機 2、加油槍 3、輸油軟管 4、電源 5、進油管 6、出油管 7、控油機構(gòu) 8、風(fēng)機 9、控制按鈕 10、導(dǎo)風(fēng)管 11、單向閥 12、導(dǎo)線 13、導(dǎo)流槽。

具體實施方式

參看附圖1-3，本實用新型一個具體實施方式的結(jié)構(gòu)中包括通過輸油軟管3連接的加油機1和加油槍2，加油機1內(nèi)設(shè)置油泵和電源4，加油槍2包括進油管5、出油管6和控油機構(gòu)7，所述加油槍2的外殼上設(shè)置有風(fēng)機8和控制按鈕9，風(fēng)機8通過導(dǎo)風(fēng)管10連通至出油管6，導(dǎo)風(fēng)管10與出油管6連接處設(shè)有單向閥11，控制按鈕9通過導(dǎo)線12連接至所述加油機1的電源4，導(dǎo)線12與輸油軟管3捆綁固定；所述出油管6的內(nèi)壁開設(shè)有導(dǎo)流槽13。

所述導(dǎo)風(fēng)管10斜向前插入所述出油管6的上壁，導(dǎo)風(fēng)管10與出油管6的連接處位于控油機構(gòu)7的下游，導(dǎo)風(fēng)管10從所述風(fēng)機8端向出油管6端逐漸變細。導(dǎo)風(fēng)管10斜向前插入所述出油管6的上壁，使風(fēng)向接近殘油的自然流動方向，增強排出效果，導(dǎo)風(fēng)管10逐漸變細的構(gòu)造有利于產(chǎn)生強氣流。

所述導(dǎo)流槽13為至少一條，且導(dǎo)流槽13的前端均匯聚至出油管6端口的下緣。多條導(dǎo)流槽13能夠減少殘油在出油管6的橫向流動，從而使殘油通過多個渠道向出油管6端口匯聚。

單獨參看附圖2所示的一種具體實施例，所述導(dǎo)流槽13的橫截面為三角形。

單獨參看附圖3所示的另一種具體實施例，所述導(dǎo)流槽13的橫截面為半圓形。

另外，在其他實施例中，導(dǎo)流槽13也可以設(shè)計成有利于殘油流動的其他形狀。

本實用新型的工作原理是：加油結(jié)束時，按壓控制按鈕9，使風(fēng)機8通電并啟動，風(fēng)機8產(chǎn)生的氣流通過導(dǎo)風(fēng)管10匯聚進入出油管6，氣流將出油管6內(nèi)壁上殘存的汽油及時吹向出油管6的端口，進入汽車油箱。

導(dǎo)流槽13能夠加快出油管6內(nèi)壁上殘油的匯聚和排出，節(jié)省排出殘油的時間。

本實用新型將每次滴瀝的地面的殘油及時排入汽車油箱，匯少成多，避免了汽油的浪費。

此外，避免殘油滴到地面上，也增強了加油站的安全指數(shù)。

上述描述僅作為本實用新型可實施的技術(shù)方案提出，不作為對其技術(shù)方案本身的單一限制條件。