本發(fā)明屬于儲(chǔ)氫技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種35mpa車載輕質(zhì)高壓金屬氫化物復(fù)合式儲(chǔ)氫罐設(shè)計(jì)。
背景技術(shù):
能源是社會(huì)存在與發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ),隨著工業(yè)化的進(jìn)程和人們生活水平的提高,對(duì)能源的需求與日俱增。現(xiàn)代工業(yè)依賴的化石燃料儲(chǔ)量有限、不可再生,且在使用中存在環(huán)境污染等問(wèn)題,因此尋找可再生的綠色能源迫在眉睫。氫能作為一種清潔、高效的二次能源,被認(rèn)為是替代傳統(tǒng)化石燃料的理想能源。在氫能系統(tǒng)中,氫氣的安全儲(chǔ)存是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
常用的儲(chǔ)氫技術(shù)主要包括高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫、低溫液態(tài)儲(chǔ)氫和以儲(chǔ)氫材料為介質(zhì)的固態(tài)儲(chǔ)氫。高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫主要使用大容量氣罐和鋼瓶來(lái)儲(chǔ)存氣態(tài)氫,具有較高的質(zhì)量?jī)?chǔ)氫密度,但其體積儲(chǔ)氫密度低、壓力高、安全性差,而且壓縮氫氣還需使用加壓設(shè)備,增加了成本和能耗,純氫的壓縮還會(huì)導(dǎo)致純氫的純度降低;低溫液態(tài)儲(chǔ)氫的儲(chǔ)氫密度高,但能耗大、成本高,對(duì)隔熱裝置要求苛刻,而且存在揮發(fā)損失及安全性差等問(wèn)題;利用儲(chǔ)氫材料的固態(tài)儲(chǔ)氫是將儲(chǔ)氫材料存入密閉容器中,利用儲(chǔ)氫材料的吸氫能力實(shí)現(xiàn)氫氣的固態(tài)儲(chǔ)存,其具有高的體積儲(chǔ)氫密度,甚至比液氫的體積儲(chǔ)氫密度還要高,但是其重量?jī)?chǔ)氫率相對(duì)較低,且吸放氫過(guò)程受到傳熱的限制,使得固態(tài)儲(chǔ)氫裝置的充裝和排放速率較慢。
將輕質(zhì)高壓儲(chǔ)氫容器與金屬氫化物相結(jié)合,在體積一定的高壓容器中填裝部分儲(chǔ)氫材料以提高體積儲(chǔ)氫密度,而系統(tǒng)整體的重量與體積儲(chǔ)氫密度可以通過(guò)儲(chǔ)氫材料的裝入比例加以調(diào)整,可以同時(shí)獲得較高的體積儲(chǔ)氫密度和質(zhì)量?jī)?chǔ)氫密度,并具有快速的充裝和排放速率,同時(shí)提高儲(chǔ)氫罐使用安全性。因此,輕質(zhì)高壓金屬氫化物復(fù)合式儲(chǔ)氫罐具有廣闊前景。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷,本發(fā)明的目的在于提供一種車載輕質(zhì)高壓金屬氫化物復(fù)合式儲(chǔ)氫罐,儲(chǔ)氫金屬結(jié)構(gòu)所占罐體體積小于50%,儲(chǔ)氫能力是同規(guī)格的純高壓儲(chǔ)氫罐1.5倍以上。
本發(fā)明是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
一種車載輕質(zhì)高壓金屬氫化物復(fù)合式儲(chǔ)氫罐,包括一個(gè)罐體狀的金屬內(nèi)襯,在金屬內(nèi)襯外纏依次繞有纖維增強(qiáng)層和外層纖維纏繞層;在金屬內(nèi)襯的兩端分別設(shè)有左端塞和右端塞,在罐體內(nèi)腔設(shè)有多個(gè)沿罐體軸向間隔布置導(dǎo)氣金屬隔離過(guò)濾板,在相鄰導(dǎo)氣金屬隔離過(guò)濾板之間分布有若干沿罐體軸向設(shè)置的儲(chǔ)氫金屬基質(zhì),儲(chǔ)氫金屬沉積在導(dǎo)電金屬材質(zhì)的金屬基質(zhì)上,形成合金片結(jié)構(gòu);導(dǎo)氣金屬隔離過(guò)濾板支撐起合金片結(jié)構(gòu),并將合金片結(jié)構(gòu)分隔成兩部分;若干組導(dǎo)熱管均勻分布在儲(chǔ)氫金屬基質(zhì)之間的縫隙中,并穿過(guò)右端塞與外部管路連接。
作為優(yōu)選,所述儲(chǔ)氫金屬基質(zhì)采用鋁合金或者不銹鋼材料制作,儲(chǔ)氫金屬通過(guò)電化學(xué)作用沉積在導(dǎo)電金屬材質(zhì)的金屬基質(zhì)上,形成合金片結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步,各片儲(chǔ)氫金屬基質(zhì)之間留有空隙,為儲(chǔ)氫金屬吸氫體積膨脹留出空間;各片儲(chǔ)氫金屬基質(zhì)沿罐體軸向布置,且其兩側(cè)與罐體金屬內(nèi)襯內(nèi)壁貼合;分隔成兩部分的合金片結(jié)構(gòu)的各片金屬基質(zhì)相互錯(cuò)開(kāi)。
作為優(yōu)選,在左端塞上以螺旋密封方式安裝有氫氣閥蓋,充氫管路和放氫管路從左端塞進(jìn)出。
作為優(yōu)選,所述導(dǎo)氣金屬隔離過(guò)濾板為銅粉或不銹鋼粉的燒結(jié)體,過(guò)濾精度小于0.5微米;導(dǎo)氣金屬隔離過(guò)濾板的外徑與罐體內(nèi)徑相等。
作為優(yōu)選,所述導(dǎo)熱管為不銹鋼或鋁合金材料;導(dǎo)熱管中通入有換熱介質(zhì)。
作為優(yōu)選,所述金屬內(nèi)襯為鋁合金或不銹鋼材料,采用熱擠壓工藝加工而成。
作為優(yōu)選,所述纖維增強(qiáng)層為碳纖維-樹(shù)脂復(fù)合材料,采用濕法纏繞工藝?yán)p繞。
作為優(yōu)選,所述外層纖維纏繞層為玻璃纖維-樹(shù)脂復(fù)合材料。
作為優(yōu)選,所述儲(chǔ)氫金屬為稀土系ab5型、鈦系ab型、鈦系ab2型、鈦釩固溶體型儲(chǔ)氫合金中的一種或一種以上;儲(chǔ)氫金屬結(jié)構(gòu)所占罐體體積小于50%。
本發(fā)明所具有的優(yōu)點(diǎn):
(1)本發(fā)明的車載輕質(zhì)高壓金屬氫化物復(fù)合式儲(chǔ)氫罐儲(chǔ)氫能力是同規(guī)格的純高壓儲(chǔ)氫罐1.5倍以上,同時(shí)具有較高的體積儲(chǔ)氫密度和質(zhì)量?jī)?chǔ)氫密度,儲(chǔ)氫罐體積和內(nèi)部壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于儲(chǔ)氫質(zhì)量相同的純高壓儲(chǔ)氫罐,提高了儲(chǔ)氫罐的使用安全性,并減少了所占汽車空間。
(2)本發(fā)明的車載輕質(zhì)高壓金屬氫化物復(fù)合式儲(chǔ)氫罐中,儲(chǔ)氫金屬的存放方式考慮了儲(chǔ)氫金屬在吸/放氫過(guò)程中的體積膨脹和合金粉末化,并改善了其導(dǎo)熱性能,提高了該車載儲(chǔ)氫罐使用壽命。
(3)本發(fā)明裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,考慮了儲(chǔ)氫金屬在吸/放氫過(guò)程中的體積膨脹和合金粉末化,其公稱工作壓力不小于35mpa,導(dǎo)熱性能良好,儲(chǔ)氫金屬結(jié)構(gòu)所占罐體體積小于50%,儲(chǔ)氫能力是同規(guī)格的純高壓儲(chǔ)氫罐1.5倍以上。
附圖說(shuō)明
圖1為一種35mpa車載輕質(zhì)高壓金屬氫化物復(fù)合式儲(chǔ)氫罐剖視圖。
圖2為中間片儲(chǔ)氫金屬基質(zhì)外形示意圖。
圖3為非中間片儲(chǔ)氫金屬基質(zhì)外形示意圖。
圖中標(biāo)號(hào):1-氫氣閥蓋;2-左端塞;3-金屬內(nèi)襯;4-纖維增強(qiáng)層;5-外層纖維纏繞層;6-導(dǎo)熱管;7-導(dǎo)氣金屬隔離過(guò)濾板;8-儲(chǔ)氫金屬;9-金屬基質(zhì);10-右端塞。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明,但并不作為對(duì)發(fā)明做任何限制的依據(jù)。
如圖1所示,該車載輕質(zhì)高壓金屬氫化物復(fù)合式儲(chǔ)氫罐,包括一個(gè)罐體狀的金屬內(nèi)襯3,在金屬內(nèi)襯3外纏依次繞有纖維增強(qiáng)層4和外層纖維纏繞層5;在金屬內(nèi)襯3的兩端分別設(shè)有左端塞2和右端塞10,在罐體內(nèi)腔設(shè)有多個(gè)沿罐體軸向間隔布置導(dǎo)氣金屬隔離過(guò)濾板7,在相鄰導(dǎo)氣金屬隔離過(guò)濾板7之間分布有若干沿罐體軸向設(shè)置的儲(chǔ)氫金屬基質(zhì)9,儲(chǔ)氫金屬8沉積在導(dǎo)電金屬材質(zhì)的金屬基質(zhì)9上,形成合金片結(jié)構(gòu);導(dǎo)氣金屬隔離過(guò)濾板7支撐起合金片結(jié)構(gòu),并將合金片結(jié)構(gòu)分隔成兩部分;若干組導(dǎo)熱管6均勻分布在儲(chǔ)氫金屬基質(zhì)9之間的縫隙中,并穿過(guò)右端塞10與外部管路連接。
導(dǎo)熱管6通過(guò)焊接方式與右端塞10連接,換熱介質(zhì)通過(guò)入熱管6實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)氫金屬8與外界的熱量交換,維持罐體內(nèi)壓強(qiáng)和溫度,為儲(chǔ)氫金屬8和氫氣提供合適的反應(yīng)條件。氫氣閥蓋1以螺旋密封方式安裝在左端塞1上,充氫管路和放氫管路從左端塞1進(jìn)出。
其中,儲(chǔ)氫金屬基質(zhì)9采用鋁合金或者不銹鋼材料制作,儲(chǔ)氫金屬8通過(guò)電化學(xué)作用沉積在導(dǎo)電金屬材質(zhì)的金屬基質(zhì)9上,形成合金片結(jié)構(gòu)。導(dǎo)氣金屬隔離過(guò)濾板7支撐起合金片結(jié)構(gòu),并將合金片結(jié)構(gòu)分隔成兩部分。各片儲(chǔ)氫金屬基質(zhì)9之間留有空隙,為儲(chǔ)氫金屬8吸氫體積膨脹留出空間;各片儲(chǔ)氫金屬基質(zhì)9沿罐體軸向布置,且其兩側(cè)與罐體金屬內(nèi)襯3內(nèi)壁貼合。圖2和圖3分別給出了中間片和非中間片儲(chǔ)氫金屬基質(zhì)外形示意圖。
儲(chǔ)氫金屬8材料為鈦-鉻-錳(ti-cr-mn)合金,用高能研磨機(jī)或者球磨機(jī)實(shí)現(xiàn)其固體合金化,鈦-鉻-錳(ti-cr-mn)儲(chǔ)氫合金有效吸氫量為1.9%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。鈦-鉻-錳(ti-cr-mn)儲(chǔ)氫合金通過(guò)電化學(xué)作用沉積在導(dǎo)電金屬材質(zhì)的金屬基質(zhì)9上,形成合金片結(jié)構(gòu)。儲(chǔ)氫金屬結(jié)構(gòu)所占罐體體積小于50%。取儲(chǔ)氫金屬結(jié)構(gòu)占罐體容積為30%,罐體70%的容積用于高壓儲(chǔ)氫,罐內(nèi)溫度為20℃,壓力為40mpa,則根據(jù)實(shí)際氣體方程
金屬基質(zhì)9其材料為鋁合金或者不銹鋼材料,與導(dǎo)氣金屬隔離過(guò)濾板7焊接,提高儲(chǔ)氫金屬8的傳熱性能,共10片,每片厚度為8mm,長(zhǎng)度為100mm,各片金屬基質(zhì)9之間留有10mm的空隙,供儲(chǔ)氫金屬8體積膨脹和導(dǎo)熱管6穿過(guò);各片金屬基質(zhì)9在縱軸方向上與罐體金屬內(nèi)襯3內(nèi)壁貼合,前半部各片金屬基質(zhì)9與后半部相互錯(cuò)開(kāi),增大儲(chǔ)氫金屬8利用率,加快儲(chǔ)氫金屬8吸/放氫的速度。
金屬內(nèi)襯3材料為鋁合金或不銹鋼材料,采用熱擠壓工藝加工而成。公稱工作壓力不小于35mpa。其外徑為240mm,內(nèi)徑為200mm,長(zhǎng)度為500mm,根據(jù)公式v=πr2l,可得罐體容積體積為160l。其儲(chǔ)氫能力是同規(guī)格純高壓儲(chǔ)氫罐1.5倍以上。
纖維增強(qiáng)層4其材料為碳纖維-環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料,采用濕法纏繞工藝?yán)p繞。將內(nèi)襯兩端沿軸線方向固定在數(shù)控纏繞機(jī)的芯軸上,然后將浸漬在中溫固化環(huán)氧樹(shù)脂膠中的連續(xù)纖維,在一定工藝張緊力作用下,將幾束連續(xù)纖維有規(guī)律地纏繞在刷有清漆的內(nèi)襯上,經(jīng)固化即形成纖維纏繞復(fù)合材料高壓容器纖維增強(qiáng)層。
外層纖維纏繞層5為玻璃纖維-環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料,其比例為1:1最佳。
導(dǎo)氣金屬隔離過(guò)濾板7的材料為銅粉或不銹鋼粉的燒結(jié)體,其外徑與金屬內(nèi)襯3相同,厚度為4mm,上面布有和導(dǎo)熱管6外徑相同的小孔,供導(dǎo)熱管6穿過(guò),其過(guò)濾精度小于0.5微米,既可以通過(guò)氫氣,又可以過(guò)濾掉因儲(chǔ)氫金屬8粉末化而產(chǎn)生的雜質(zhì)。
導(dǎo)熱管6的材料為不銹鋼或鋁合金,外徑為10mm,壁厚2mm,若干組導(dǎo)熱管6均勻分布在儲(chǔ)氫金屬8和金屬基質(zhì)9形成合金片結(jié)構(gòu)的縫隙中,并穿過(guò)右端塞10與外部管路連接,導(dǎo)熱管6中通入換熱介質(zhì),換熱介質(zhì)如水通入導(dǎo)熱管6中,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)氫金屬8吸/放氫時(shí)與外界的熱量交換,同時(shí)維持罐體內(nèi)的壓強(qiáng)和溫度,提高儲(chǔ)氫金屬8吸/放氫的能力。
以上所述,僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。