本技術(shù)涉及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑，特別涉及一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油添加工裝。

背景技術(shù)：

1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，它的黏度比汽油大，不容易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。

2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間使用后，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的軸承和搖臂處容易發(fā)生卡塞的問(wèn)題，從而影響柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，此時(shí)便需要對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑油的添加，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在添加潤(rùn)滑油時(shí)存在以下問(wèn)題：首先柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于型號(hào)的不同其體積也不盡相同，若僅僅通過(guò)人工注油費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不利于其工作效率的提高，其次柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為異形件，而人工固定不夠穩(wěn)定，而傳統(tǒng)夾具無(wú)法根據(jù)其外形的不同進(jìn)行有效的緊固，因此為了應(yīng)對(duì)上述問(wèn)題和缺陷，亟需一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油添加工裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油添加工裝以解決現(xiàn)有的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間使用后，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的軸承和搖臂處容易發(fā)生卡塞的問(wèn)題，從而影響柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，此時(shí)便需要對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑油的添加，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在添加潤(rùn)滑油時(shí)存在以下問(wèn)題：首先柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于型號(hào)的不同其體積也不盡相同，若僅僅通過(guò)人工注油費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不利于其工作效率的提高，其次柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為異形件，而人工固定不夠穩(wěn)定，而傳統(tǒng)夾具無(wú)法根據(jù)其外形的不同進(jìn)行有效的緊固的問(wèn)題。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油添加工裝，包括：操作臺(tái)，所述操作臺(tái)的頂部設(shè)置有注油組件和定位組件；所述注油組件包括安裝于操作臺(tái)頂部的龍門架，所述龍門架的底部固定裝配有電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸的頂端固定裝配有絲桿，所述絲桿的外壁螺紋連接有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊的外壁固定裝配有橫桿，所述橫桿的外壁滑動(dòng)連接有移動(dòng)板，所述龍門架的外壁固定裝配有限位桿，所述移動(dòng)塊的內(nèi)壁與限位桿滑動(dòng)連接；所述龍門架的頂部固定裝配有儲(chǔ)油箱，所述儲(chǔ)油箱的頂部固定連通有輸油管，所述儲(chǔ)油箱內(nèi)壁的底部固定裝配有油泵，所述油泵出油端的底部固定連通有導(dǎo)流管，所述導(dǎo)流管的底部固定連通有軟管，所述軟管貫穿于移動(dòng)板，所述軟管的底部固定連通有波紋管，所述波紋管的底部固定連通有注油器。

4、所述定位組件包括安裝于操作臺(tái)頂部的定位桿，所述定位桿的外壁滑動(dòng)連接有定位板，所述定位板的頂部固定裝配有限位板，所述限位板的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有定位塊，所述定位塊的外壁凱瑟還有圓槽，所述圓槽的內(nèi)壁固定裝配有彈簧，所述彈簧遠(yuǎn)離圓槽的一端固定裝配有頂桿，所述定位板的頂部固定裝配有氣缸，所述氣缸輸出端的末端與定位塊固定連接。

5、所述操作臺(tái)的內(nèi)壁固定裝配有過(guò)濾板，所述操作臺(tái)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有收集盒，所述收集盒位于過(guò)濾板的底部。

6、所述移動(dòng)板的外壁固定裝配有把手，所述把手位于靠近軟管的一側(cè)。

7、所述儲(chǔ)油箱的外壁開設(shè)有觀察口，所述觀察口的內(nèi)壁固定裝配有觀察窗。

8、所述定位桿、定位塊與氣缸的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)定位桿、定位塊與氣缸對(duì)稱分布在操作臺(tái)的兩側(cè)。

9、所述定位板為“回”字形板。

10、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，至少具有如下有益效果：

11、1.上述方案中，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)移動(dòng)塊進(jìn)行縱向移動(dòng)，有利于帶動(dòng)注油器進(jìn)行高度的調(diào)整，而通過(guò)移動(dòng)板在橫板上移動(dòng)，有利于對(duì)注油器進(jìn)行橫向位置的調(diào)整，最后通過(guò)設(shè)置波紋管對(duì)注油角度進(jìn)行精細(xì)化調(diào)整，有利于提高其注油效率，通過(guò)機(jī)械配合人工，極大地降低了工作人員的作業(yè)負(fù)擔(dān)。

12、2.上述方案中，通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)兩個(gè)定位塊向定位板的中部移動(dòng)，在頂桿與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)接觸時(shí)，根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)形狀的不同，不同位置的頂桿向圓槽的深處移動(dòng)，從而根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的形狀進(jìn)行適配，有利于提高對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)固定的穩(wěn)定性，保障該裝置的正常使用。

13、3.上述方案中，通過(guò)設(shè)置過(guò)濾板與收集盒，有利于對(duì)注油時(shí)滴落的潤(rùn)滑油進(jìn)行過(guò)濾和收集，從而提高資源的利用率。

技術(shù)特征：

1.一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油添加工裝，其特征在于，包括：操作臺(tái)(1)，所述操作臺(tái)(1)的頂部設(shè)置有注油組件(2)和定位組件(3)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油添加工裝，其特征在于，所述定位組件(3)包括安裝于操作臺(tái)(1)頂部的定位桿(31)，所述定位桿(31)的外壁滑動(dòng)連接有定位板(32)，所述定位板(32)的頂部固定裝配有限位板(33)，所述限位板(33)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有定位塊(34)，所述定位塊(34)的外壁凱瑟還有圓槽(35)，所述圓槽(35)的內(nèi)壁固定裝配有彈簧(36)，所述彈簧(36)遠(yuǎn)離圓槽(35)的一端固定裝配有頂桿(37)，所述定位板(32)的頂部固定裝配有氣缸(38)，所述氣缸(38)輸出端的末端與定位塊(34)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油添加工裝，其特征在于，所述操作臺(tái)(1)的內(nèi)壁固定裝配有過(guò)濾板(4)，所述操作臺(tái)(1)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有收集盒(5)，所述收集盒(5)位于過(guò)濾板(4)的底部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油添加工裝，其特征在于，所述移動(dòng)板(206)的外壁固定裝配有把手(6)，所述把手(6)位于靠近軟管(212)的一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油添加工裝，其特征在于，所述儲(chǔ)油箱(208)的外壁開設(shè)有觀察口(7)，所述觀察口(7)的內(nèi)壁固定裝配有觀察窗(8)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油添加工裝，其特征在于，所述定位桿(31)、定位塊(34)與氣缸(38)的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)定位桿(31)、定位塊(34)與氣缸(38)對(duì)稱分布在操作臺(tái)(1)的兩側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油添加工裝，其特征在于，所述定位板(32)為“回”字形板。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油添加工裝，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑技術(shù)領(lǐng)域；包括：操作臺(tái)，所述操作臺(tái)的頂部設(shè)置有注油組件和定位組件；所述注油組件包括安裝于操作臺(tái)頂部的龍門架，所述龍門架的底部固定裝配有電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸的頂端固定裝配有絲桿，所述絲桿的外壁螺紋連接有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊的外壁固定裝配有橫桿。本技術(shù)通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)移動(dòng)塊進(jìn)行縱向移動(dòng)，有利于帶動(dòng)注油器進(jìn)行高度的調(diào)整，而通過(guò)移動(dòng)板在橫板上移動(dòng)，有利于對(duì)注油器進(jìn)行橫向位置的調(diào)整，最后通過(guò)設(shè)置波紋管對(duì)注油角度進(jìn)行精細(xì)化調(diào)整，有利于提高其注油效率，通過(guò)機(jī)械配合人工，極大地降低了工作人員的作業(yè)負(fù)擔(dān)。

技術(shù)研發(fā)人員：黃燦超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北美標(biāo)康盛動(dòng)力科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240509
技術(shù)公布日：2024/11/14