專利名稱：氣墊型徑向彈性密封式浮頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于圓柱型、直立式液體儲(chǔ)存罐的綜合防擴(kuò)裝備。具體地講，本發(fā)明涉及一種浮置于儲(chǔ)存罐內(nèi)的液體表面，旨在抑制被保護(hù)液體蒸發(fā)現(xiàn)象發(fā)生的技術(shù)裝備。更具體地講，本發(fā)明涉及一種的套裝有密封力調(diào)節(jié)箍的、充入適量氣體后具有彈性密封的載壓密封圈做為徑向密封體，以罩有阻燃?xì)怏w墊層的，由軟質(zhì)涂膠織物類材料制成的消防氣墊篷做為軸向密封體的浮頂裝備，及其將消防介質(zhì)置備于被保護(hù)液體表面的消防方法。
眾所周知，諸如原油柴油、噴氣燃料、汽油、酒精等含有大量輕質(zhì)有機(jī)成份的液態(tài)物質(zhì)，普遍具有易氣態(tài)化、易有氧劇烈燃燒式爆炸的物質(zhì)特性。這種物質(zhì)特性，一方面使這類物質(zhì)具有較高的使用價(jià)值和商業(yè)價(jià)值，另一方面也使其成為失火，爆炸危險(xiǎn)特別巨大，對(duì)大氣、環(huán)境危害破壞作用特別嚴(yán)重的物質(zhì)。
顯然，異致這類物質(zhì)，(一)使用價(jià)值降低，如氧化后生成膠質(zhì)、添加劑被氧化分解失效、輕質(zhì)餾份含量降低等趨劣質(zhì)量變化；(二)商業(yè)價(jià)值損失廣義指做為當(dāng)今社會(huì)重要能源的這類物質(zhì)的巨大浪費(fèi)，狹義指做為商品單位的重量或體積的減少；(三)發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故；(四)危害生態(tài)環(huán)境、破壞自然環(huán)境的關(guān)鍵環(huán)節(jié)在于這類物質(zhì)在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸過程中，存在與空氣接觸，從而使蒸發(fā)，揮發(fā)現(xiàn)象連續(xù)發(fā)生的機(jī)會(huì)。
針對(duì)這種物質(zhì)特性的控制技術(shù)，分為疏導(dǎo)型、回收型、抑制型三類。疏那里型控制技術(shù)是將液體產(chǎn)生的蒸汽進(jìn)行安全疏導(dǎo)，有序燃燒，在其分解后排放到大氣空間的技術(shù)。它的技術(shù)目的僅限于預(yù)防失火、爆炸事故發(fā)生的減輕對(duì)環(huán)境的危害破壞作用；回收型控制技術(shù)不是將含有上述液體的蒸汽的空氣混合氣進(jìn)行冷卻分離，使其轉(zhuǎn)化為液態(tài)物質(zhì)后再組織回收的技術(shù)。它的技術(shù)目的著重于商業(yè)價(jià)值的能源再利用。抑制型控制技術(shù)是將液體與空氣隔絕，從而抑制液體蒸發(fā)現(xiàn)象發(fā)生的技術(shù)。
足見疏導(dǎo)型、回收型控制技術(shù)是針對(duì)蒸汽的揮發(fā)逸散過程采取措施的技術(shù)；抑制型控制技術(shù)則是針對(duì)蒸發(fā)現(xiàn)象的發(fā)生過程采取措施的技術(shù)。顯然，抑制型控制技術(shù)照疏導(dǎo)型、回收型控制技術(shù)，更具理論上的科學(xué)性和原理上的易操作性。因此，它具有充分的技術(shù)發(fā)展優(yōu)選條件。
浮頂技術(shù)是一項(xiàng)以浮頂裝備做為技術(shù)主體；以儲(chǔ)有易燃、易爆液體的大型、圓柱型、直立式儲(chǔ)罐做為技術(shù)客體；以浮頂裝備在儲(chǔ)罐內(nèi)的液體表面體現(xiàn)抑制型控制技術(shù)功能，實(shí)現(xiàn)抑制被保護(hù)液體蒸發(fā)等技術(shù)目的為內(nèi)容的應(yīng)用型技術(shù)。
公知的浮頂裝備是一種漂浮于儲(chǔ)罐內(nèi)液體表面的儲(chǔ)罐罐頂。這種罐頂?shù)耐饩壟c儲(chǔ)罐體的內(nèi)壁始終保持一種可以沿罐體軸向進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)的封閉式接觸。這種裝備通常由浮頂主面的聯(lián)結(jié)在主面邊緣的密封圈或密封舌等組成。它的基本工作原理是以不透氣材料制成的浮頂主面做為軸向密封體，以具有一定彈性的軟質(zhì)材料制成的密封圈或密封舌做為徑向密封體。在浮頂裝備長(zhǎng)期地、舒展的漂浮在液體表面，并隨其升降的過程中，使罐內(nèi)液體始終處于一種無(wú)蒸發(fā)表面的狀態(tài)。
先有浮頂裝備分為外裝式、內(nèi)裝式二種。外裝式浮頂是一種暴露式浮頂，它僅適用于無(wú)固定罐頂?shù)膶Ｓ眯蛢?chǔ)罐。內(nèi)裝式浮頂，俗稱內(nèi)浮頂，是一種隱蔽式浮頂，它適用于有固定罐頂?shù)闹绷⑹絻?chǔ)罐。
本發(fā)明的技術(shù)背景，以內(nèi)裝式浮頂?shù)募夹g(shù)現(xiàn)狀做為技術(shù)主體參照系，但本發(fā)明所涉及的技術(shù)客體范疇不局限于有頂儲(chǔ)罐和圓柱型、直立式儲(chǔ)罐的應(yīng)用。
眾所周知，浮頂技術(shù)是否具有先進(jìn)性，浮頂裝備是否具有實(shí)用性，必須考察其(一)密封作用的高效性；(二)密封功能的長(zhǎng)效性；(三)普及應(yīng)用的客觀性。據(jù)此衡量，先有技術(shù)存在如下不足一、理論上，技術(shù)依據(jù)不充分。
先有技術(shù)在對(duì)其客體方面的分析過程中，僅把若干靜態(tài)要素參數(shù)化，而忽視了一系列動(dòng)態(tài)要素的影響作用。因此，據(jù)此支持主體方面先進(jìn)性，實(shí)用性的技術(shù)依據(jù)不夠充分。
例如先有技術(shù)認(rèn)為圓柱型、直立式儲(chǔ)罐的內(nèi)壁是一個(gè)不存在錐度、不柱度、傾斜度的絕對(duì)化的圓柱體。沿該內(nèi)壁升降的液體表面形狀始終是一個(gè)不變的平面圓?；谶@種片面觀點(diǎn)，先有技術(shù)以儲(chǔ)罐內(nèi)壁柱體半徑做為基準(zhǔn)參數(shù)，首先確定浮頂主面半徑與密封間隙；其次，延用諸如鋼板、鋁板、合金板、泡沫塑料板等硬質(zhì)、材料制做浮頂方面的基本模式；再次，采用半硬質(zhì)或軟質(zhì)材料自身彈性組織徑向密封的基本方法。
顯然，先有技術(shù)忽視了圓柱型、直立式儲(chǔ)罐必然或普遍存在的、源于力學(xué)要求的適量錐度(針對(duì)縫焊接而成的儲(chǔ)罐或階梯(針對(duì)搭縫焊接而成的儲(chǔ)罐。先有技術(shù)的應(yīng)用范圍不包括這類儲(chǔ)罐)的客觀事實(shí)。同時(shí)它也忽視了儲(chǔ)罐在裁板、焊接、使用過程中，必然會(huì)因工程質(zhì)量、環(huán)境溫度變化、罐體自身重量、罐內(nèi)液體壓力，以及風(fēng)力、地震等動(dòng)態(tài)要素的影響而出現(xiàn)不柱度、傾斜度的現(xiàn)實(shí)情況。
這些難以預(yù)料，發(fā)覺和補(bǔ)救的影響作用，是導(dǎo)致先有浮頂技術(shù)難以發(fā)展、更新的客觀性根本障礙。
(二)實(shí)踐中，普及應(yīng)用難推廣。
拘泥于客體方面片面分析的先有技術(shù)，在應(yīng)用實(shí)踐過程中，必然于主體方面表現(xiàn)出諸多罐陷，這些使先有技術(shù)長(zhǎng)期徘徊于研究、試驗(yàn)階段的技術(shù)罐陷，是阻礙浮頂裝備普及應(yīng)用的主觀根本。
(一)裝備設(shè)計(jì)要求高，難度大。
先有技術(shù)的浮頂設(shè)計(jì)，首先要考慮以硬質(zhì)材料制做浮頂方面的基本情況；其次，要考慮硬質(zhì)、浮頂在制造、安裝使用、維修等方面的技術(shù)局限；再次，要考慮針對(duì)每個(gè)儲(chǔ)罐使用的浮頂，必須分別作出獨(dú)立的、專用的。精確設(shè)計(jì)等客觀情況。所以，先有技術(shù)有浮頂設(shè)計(jì)過程，不便于建立設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，不利于普及應(yīng)用。
(二)制造、組裝工序繁雜。
具有軸向徑向大，且由硬質(zhì)材料制作而成等特點(diǎn)的先有技術(shù)裝備，在焊接、接、粘接成型的制造、組裝過程中，必須切實(shí)把握投入使用后的密封效果。因此，大幅度增加了制造、組裝的難度。特別是由于密封圈或密封舌與浮頂方面必須由不同的，且一軟一硬的材料分別制成后粘接而成，其結(jié)合部容易開裂。所以粘接工藝、質(zhì)量要求都很高，難度也較大。從而使制造、組裝過程不利于規(guī)模生產(chǎn)和普及裝備。
(三)安裝極為不便。
先有技術(shù)中的浮頂安裝工程有二種方式一種是在建造儲(chǔ)罐過程中，儲(chǔ)罐罐頂沒有封閉之前，將半成品的浮頂?shù)跹b至罐體內(nèi)進(jìn)行拼裝，然后再進(jìn)行儲(chǔ)罐封頂焊接工程。這樣，浮頂?shù)慕M裝過程容易破壞儲(chǔ)罐內(nèi)壁防腐涂層。罐頂?shù)暮附庸こ蹋踩菀讚p壞安裝的浮頂。同時(shí)它也為儲(chǔ)罐內(nèi)壁表層防腐工程的施工帶來(lái)不便。另一種安裝方式是在儲(chǔ)罐建筑峻工后，將浮頂板塊和部件從底部人孔或頂部檢查孔送入罐內(nèi)進(jìn)行拼裝。由于儲(chǔ)罐人孔或檢查孔一般直徑僅在90cm左右，所以必須將浮頂主面切割成較窄的板塊。顯然，安裝工程勞動(dòng)量大，工期長(zhǎng)，工程質(zhì)量難以保障。
(四)使用過程中，形成誤差積累。
先有技術(shù)的徑向密封方式，缺乏對(duì)徑向密封間隙或壓力進(jìn)行使用前的人工調(diào)試和使用后的自動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。這樣，必然會(huì)將浮頂裝備在設(shè)計(jì)、制造、安裝過程中產(chǎn)生的各種誤差帶到使用過程中，而在使用過程中，具有不圓度的硬質(zhì)浮頂與具有錐度、不柱度、傾斜度的儲(chǔ)罐內(nèi)壁間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，往往使浮頂方面的誤差與儲(chǔ)罐方面的誤差形成積累。從而導(dǎo)致徑向密封效果難以滿足技術(shù)要求。
(五)適應(yīng)能力差，故障率高。
(1)對(duì)于存在一定錐度的儲(chǔ)罐，當(dāng)浮頂儲(chǔ)罐水平截面面積較大處時(shí)，浮頂密封圈或舌作用于罐壁的密封壓力較小，容易出現(xiàn)“漏頂”現(xiàn)象，即出現(xiàn)蒸發(fā)表面。在輸入液體作業(yè)過程中，“漏頂”部位受液體湍流沖擊時(shí)，容易發(fā)生“沿頂”事故，即浮頂被液體淹沒。當(dāng)浮頂行至儲(chǔ)罐水平截面面積較小處時(shí)，密封圈或舌的徑向密封壓力過大，容易出現(xiàn)“密頂”現(xiàn)象，即加劇密封圈或舌的靡損。嚴(yán)重時(shí)甚至發(fā)生“卡頂”事故，即浮頂無(wú)法隨液面運(yùn)行。
(2)對(duì)于存在不柱度、傾斜度的儲(chǔ)罐，當(dāng)浮頂行至儲(chǔ)罐水平截面不圓度較大處時(shí)，該截面圓弧半徑較大方向上的浮頂密封圈或舌的密封壓力過大，容易出現(xiàn)“磨頂”、“卡頂”事故或故障，而弧半徑較小方向的密封壓力過小，容易出現(xiàn)“漏頂”事故。
(3)當(dāng)因誤操作導(dǎo)致超量輸入液體或?qū)⒁后w抽空情況，使浮頂受到超出承受觸力的液體或大氣壓力時(shí)，浮頂密封圈或舌容易被沖破或變形，甚至使浮頂主面拱起或凹陷。
(六)檢查維修難度大浮頂裝備的工作環(huán)境處于罐內(nèi)液體的表面，故障與事故的檢查、發(fā)現(xiàn)難度較大。發(fā)現(xiàn)后維修時(shí)必須停止使用儲(chǔ)罐，并將罐內(nèi)液體抽空、蒸汽排凈，此過程通常要將密封圈或舌破壞、更換。先有技術(shù)中的浮頂裝備的主面板，一旦變形或開裂，必須解體整個(gè)浮頂，解體過程也必須由人工完成。校正或更換板塊后的組裝，安裝工程與原工程復(fù)雜程度相當(dāng)?？梢?，先有技術(shù)的檢查，維修過程繁雜，也是不利于普及應(yīng)用的因素。
(七)防擴(kuò)能力差先有技術(shù)裝備防擴(kuò)能力，僅限于一般情況下抗蒸發(fā)式防擴(kuò)，而在遇明火，電擊點(diǎn)燃，引爆或炮火轟擊，等特殊情況發(fā)生時(shí)，它便全部或部分喪失防護(hù)能力。
(八)綜合或車高。
先有浮頂在設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、維修等方面，普遍存在綜合成本高的因素。
顯而易見，這些無(wú)法回避或消除的因素，是阻礙浮次裝備普及、推廣應(yīng)用的桎梏。
基于上述針對(duì)技術(shù)背景的客觀分析與辯證理解，本發(fā)明的提供一種充分滿足技術(shù)客體要求的徑向密封式做為先導(dǎo)性技術(shù)目的，以提供一種兼具高級(jí)消防功能的軸向密封方式做為核心性技術(shù)目的，以始終遵循利于普及、推廣的實(shí)用方針做為基本發(fā)明原則，提供了一種巧妙彌補(bǔ)先有技術(shù)諸多嚴(yán)重罐陷，有效克服先有裝備多方面原理逆悖的技術(shù)局限的浮頂技術(shù)。
本發(fā)明所提供的技術(shù)主體，是一種由載壓密封圈1.，消防氣墊篷工，以及視情況而選擇的附件組成的浮頂裝備(見附圖二)。
載壓密封圈1.是一種由密封圈載壓體(以下簡(jiǎn)稱載壓體)，載壓體上層，下層徑向彈性密封力調(diào)節(jié)箍(以下簡(jiǎn)稱限徑箍12,13或上層限徑箍12，下層限徑箍13)，非助燃類氣體(以下簡(jiǎn)稱氣體14)，載村體充、放氣閥門(以下簡(jiǎn)稱閥門15)，以及視情況而選擇的載壓體充、放氣導(dǎo)管，儲(chǔ)罐內(nèi)壁清潔舌等附件組成的徑向密封體系(見附圖一)。
載壓體11.是一種由橡膠合成橡膠式涂膠組物類材料制成的，帶有充放氣閥門15的空腔13形圈。
閥門15，可以安裝在載壓體11的內(nèi)緣方便處，也可以通過導(dǎo)管以浮頂上或下方(液體內(nèi))引至儲(chǔ)罐罐體外的便于操作處。
以閥門15，向載壓體11內(nèi)腔充入適量氣體14，可以使載壓體11帶動(dòng)載壓密封圈1膨脹至要求狀態(tài)(見附圖二、四)。
每具浮頂或每套載壓密封圈至少包括一具載壓體11。
限徑箍12,13場(chǎng)是一種由串聯(lián)式連接著溫感熔斷結(jié)121,131限力拉斷結(jié)122,132，以及絞接，調(diào)節(jié)，銷定裝置或器(以下簡(jiǎn)稱組合連接器123,133)的繩或帶圍成環(huán)形箍。(見附圖一)。
限徑箍12,13分別與載壓體11共軸套裝。其中，上層限徑箍12套裝在載壓體11的外緣的上斗部。下層限徑箍13套裝在載壓體11的外緣的下半部(見附圖二)。
限徑箍12,13的周長(zhǎng)，均分別小于載壓體11外緣上與該箍接觸的環(huán)形表面可以達(dá)到的最大周長(zhǎng)。向套裝有限徑箍12,13的載壓體11的空腔內(nèi)充入適量氣體14，膨脹后的載壓體11的外緣被上層限徑箍12，下層限徑箍13限制膨脹作用力緊箍成自下而下的三方弧面或凸面外緣X.Y.Z(見附圖二)。
消防氣墊篷2是一種由浮頂主面(以下簡(jiǎn)稱頂面21)，調(diào)節(jié)氣墊厚度配重消防箱(以下簡(jiǎn)稱消防箱巧)、阻燃?xì)怏w(以下簡(jiǎn)稱氣體24)、氣墊充氣閥(以下簡(jiǎn)稱閥門25)，以及視情況而選擇的附件組成的軸向密封體系。
頂面21是一種由單層，軟質(zhì)，不透氣的校膠，合成橡膠或涂膠組物類材料制成的球冠狀物體。該項(xiàng)面的邊緣與載壓體11的內(nèi)緣無(wú)透氣篷隙地粘接而成或同體制做。
配重鏈22是一種串聯(lián)式連接著溫感熔斷栓221，限力接斷栓222，氣墊厚度栓223的金屬式非金屬繩或帶連成的鏈。
消防箱23是由金屬或非金屬制成的箱狀物體。該箱可以浮漂在被保護(hù)液體表面，并具有一定的載物體積。該箱內(nèi)裝載著帶有溫感開啟閥門或限壓開啟閥門或拉啟式閥門的自動(dòng)消防彈231，以及視情況而選擇其他重物。如報(bào)警控頭、測(cè)量探頭和配量法碼等。
配重鏈22的上端與頂面21連接，下端與消防箱23連接。
閥門25可以安裝在項(xiàng)面21位上，也可以安裝在儲(chǔ)罐底部便于操作處。例如安裝在儲(chǔ)罐清除沾淀物的短管上。
從閥門25向頂面21下或被保護(hù)液體內(nèi)充入氣體24后，即可使軸向密封系統(tǒng)進(jìn)入常時(shí)防備狀態(tài)，即工作狀態(tài)。
徑向密封體系中的非助燃類氣體14，軸向密封體系中的阻燃類氣體24以及非常時(shí)以消防彈中釋放出的消防介質(zhì)所形成的氣體，應(yīng)該具有協(xié)同性。例如二氧化碳、氮?dú)狻?br> 制做浮頂裝備，特別是制做載壓體所選用的材料，應(yīng)是耐被儲(chǔ)存液體浸蝕、溶解、并對(duì)被保護(hù)液體無(wú)品質(zhì)影響的材料。例如原油、噴氣、燃料、汽油儲(chǔ)存罐所裝備的浮頂所使用的材料，可以選擇丁腈類、氟類橡膠、合成橡膠或涂有該膠的織物等材料。
載壓密封圈的外緣，特別是常與罐壁接觸的外緣，應(yīng)具有較強(qiáng)的耐磨性和柔韌性。
本發(fā)明的技術(shù)關(guān)鍵在于載壓密封圈1的載壓體11外緣套裝有限徑箍12,13；消防氣墊篷2的頂面21罩有阻燃?xì)怏w24墊層。
本發(fā)明所提供的浮頂技術(shù)原理如下一、徑向密封系統(tǒng)技術(shù)原理(一)“徑向”定義本說(shuō)明書所述“徑向”，是由儲(chǔ)罐內(nèi)壁的弧心指向儲(chǔ)罐內(nèi)壁，且垂直于儲(chǔ)罐內(nèi)壁上被指點(diǎn)的水平切線和儲(chǔ)罐內(nèi)壁的方向。
(二)“要求狀態(tài)”的概念本說(shuō)明書所述“要求狀態(tài)”的概念是指向載壓體內(nèi)腔充入設(shè)計(jì)要求量(Pmin·Vmax/T)的氣體14，使套裝有達(dá)到設(shè)計(jì)周長(zhǎng)的限徑箍12,13的載壓體11膨脹至設(shè)計(jì)要求容積Vmax，并具有設(shè)計(jì)要求壓力Pmin時(shí)的載壓狀態(tài)(見附圖二)。要求狀態(tài)的載壓密封圈1的Y段最大外緣周長(zhǎng)大于儲(chǔ)罐內(nèi)壁最大水平截面周長(zhǎng)，X段，Z段最大外緣周長(zhǎng)分別小于儲(chǔ)罐內(nèi)壁最小水平截面周長(zhǎng)。水平旋轉(zhuǎn)的載壓密封圈1的上緣與下緣間的距離，或載壓體11內(nèi)腔的直徑應(yīng)小于儲(chǔ)罐最大允許空容高度。顯然，要求狀態(tài)下，Vmax=Vo+ΔV，式中Vmax為載壓密封圈1內(nèi)腔設(shè)計(jì)要求容積；Vo為充氣壓力達(dá)到一個(gè)當(dāng)?shù)亟^對(duì)對(duì)大氣壓力時(shí)載壓密封圈1內(nèi)腔的容積；ΔV為達(dá)到Vmax容積時(shí)Vo的增大量。
(三)形成載壓密封圈彈性的原理當(dāng)載壓密封圈內(nèi)腔壁所受到的源于氣體14分子間排斥力的作用力超過載壓密封圈外表面所受到的當(dāng)?shù)卮髿鈮毫r(shí)，載壓密封圈內(nèi)腔容積開始增加，載壓體11的彈性收縮力開始增加。當(dāng)載壓密封圈內(nèi)腔氣體14太力達(dá)到設(shè)計(jì)壓力ρmin，載壓密封圈內(nèi)腔壁所受氣體作用力與載壓密封圈外表面所受大氣壓力和戴壓體彈性收縮力達(dá)到平衡狀態(tài)時(shí)，載壓密封圈具有一種保持這種平衡狀態(tài)的性質(zhì)，這種性質(zhì)即是載壓密封圈的彈性。顯然形成這種彈性的必要條件是ΔVo＞0。
(四)產(chǎn)生徑向彈性密封力的原理工作狀態(tài)的載壓密封圈的最大外緣周長(zhǎng)，等于載壓密封圈外緣所接觸的儲(chǔ)罐內(nèi)壁周長(zhǎng)，該周長(zhǎng)小于要求狀態(tài)的載壓密封圈最大外緣周長(zhǎng)。顯然，載壓密封圈在儲(chǔ)罐內(nèi)壁逆徑向擠壓力產(chǎn)生作用力的同時(shí)，產(chǎn)生了一種作用于儲(chǔ)罐內(nèi)壁接觸面上的徑向彈性力。這種徑向彈性力與逆徑向擠壓力是一對(duì)作用力與反作用力。產(chǎn)生這種徑向彈性力的必要條件是載壓密封圈在儲(chǔ)罐內(nèi)壁逆徑向擠壓力作用下產(chǎn)生相對(duì)于要求狀態(tài)的形體變化。即載壓密封圈最大外緣的周長(zhǎng)被逆徑向擠壓縮小。
(五)載壓密封圈的基準(zhǔn)狀態(tài)設(shè)定載壓密封圈靜止于儲(chǔ)罐內(nèi)壁水平截面面積最大處(通常處于儲(chǔ)罐底部)時(shí)的狀態(tài)為基準(zhǔn)狀態(tài)。
載壓密封圈基準(zhǔn)狀態(tài)改變了要求狀態(tài)的受力狀況，形成了以徑向密封力與逆徑向擠壓力為作用力與反作用力的平衡體系。
(六)載壓密封圈彈性強(qiáng)度的調(diào)節(jié)設(shè)定載壓密封圈處于基準(zhǔn)狀態(tài)時(shí)的彈性強(qiáng)度為基準(zhǔn)彈性強(qiáng)度。顯然，當(dāng)載壓密封圈內(nèi)腔實(shí)際氣體量ρV/T大于要求狀態(tài)或基準(zhǔn)狀態(tài)氣體量ρmin·Vmox/T時(shí)，載壓密封圈彈性強(qiáng)度增強(qiáng)。反之，則減弱。因此在載壓密封圈彈性系數(shù)為定值時(shí)，控制載壓密封圈內(nèi)腔氣體量，是調(diào)節(jié)彈性強(qiáng)度的主要措施。
(七)載壓密封圈徑向密封力度的調(diào)節(jié)具有基準(zhǔn)彈性強(qiáng)度的載壓密封圈的徑向密封力的大小，取決于要求狀態(tài)下的Y段外緣最大周長(zhǎng)與工作狀態(tài)下的Y段外緣最大周長(zhǎng)之差。即Y段外緣被擠壓的程度。因此，對(duì)Y段外緣最大周長(zhǎng)的預(yù)先調(diào)節(jié)，是控制徑向密封力度的主要措施。
調(diào)節(jié)位于X段，Y段外緣之間的上層限徑箍12的連接器121，可以使上層限徑箍的周長(zhǎng)處于要求狀態(tài)，從而控制X段，Y段外緣的最大周長(zhǎng)。調(diào)節(jié)位于Y段，Z段外緣之間的下層限徑箍13的連接器131，可以使下層限徑箍的周長(zhǎng)處于要求狀態(tài)，從而控制Y段，Z段外緣的最大周長(zhǎng)。顯然，通過對(duì)X、Y、Z段外緣最大周長(zhǎng)的調(diào)節(jié)，可以達(dá)到控制載壓密封圈徑向彈性密封力的技術(shù)目的。
(八)徑向密封技術(shù)原理將可以達(dá)到要求狀態(tài)的浮頂裝備放入儲(chǔ)罐內(nèi)，向載壓密封圈充入可以達(dá)到要求狀態(tài)的氣體量ρmin·Vmax/T，使載壓密封圈達(dá)到基準(zhǔn)密封狀態(tài)。此時(shí)，載壓密封圈具有一種足以實(shí)現(xiàn)高效率徑向密封效果的徑向彈性密封力。在浮頂裝備工作過程中，這種始終存在的徑向彈性密封力，使徑向密封效果具有高效性，長(zhǎng)期性成為現(xiàn)實(shí)。
二、軸向密封系統(tǒng)技術(shù)原理(一)“軸向”定義本說(shuō)明書所述“軸向”是指沿圓柱形、直立式儲(chǔ)罐軸線向上的方向。
(二)消防氣墊層的形成在徑向密封系統(tǒng)進(jìn)入基準(zhǔn)狀態(tài)后，通過閥門25向頂面21下或液面33下充入氣體24，即可使陸續(xù)到達(dá)液面23之上的氣體24逐漸將頂面21墊起。逐漸集聚于以頂面21為頂，以載壓密封圈1的內(nèi)緣為邊墻，以液面33為底的儲(chǔ)氣空間的氣體24，在形成消防氣墊層過程中，逐漸使軸向密封系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。
(三)控制消防氣墊層厚度的原理具有足夠重量的、浮置于液面33的消防箱23，通過配重鏈22的連接作用，將頂面21與液面33間的軸向距離限制在要求范圍之內(nèi)。通過氣墊厚度栓223調(diào)整配重鏈22長(zhǎng)度，使工作狀態(tài)下的消防氣墊層厚度得控制。
(四)控制消防氣墊層壓力的原理在消防氣墊層厚度所的控制的條件下，向儲(chǔ)氣空間充入要求量的氣體24，即可得到要求壓力的消防氣墊層。
(五)一般性軸向密封原理由于頂面21是一種由不透氣材料制成的浮頂主面，其邊緣與載壓體11封閉聯(lián)結(jié)，載壓體11的外緣與儲(chǔ)罐內(nèi)壁32密封接觸，因此，本發(fā)明所提供的軸向密封體系，至少具有公知浮頂?shù)囊话阈暂S向密封功能。
三、消防系統(tǒng)技術(shù)原理(一)“消防功能”的概念本說(shuō)明書所述“消防功能”的概念，是指本發(fā)明所提供的公知浮頂所具備的一般性消防功能以外的消防功能。
(二)常時(shí)防備狀態(tài)包括徑向、軸向兩大密封系統(tǒng)的浮頂裝備的正常工作狀態(tài)，即是本發(fā)明所提供的消防系統(tǒng)的常時(shí)防備狀態(tài)。
(三)非常時(shí)防備狀態(tài)常時(shí)防備狀態(tài)的載壓密封圈1失去限徑箍12，13的徑向密封力限制作用的狀態(tài)，即是徑向消防系統(tǒng)的非常時(shí)防備狀態(tài)。常時(shí)防備狀態(tài)的消防氣墊篷1的頂面21失去消防箱23通過配重鏈22的逆軸向拉力，而沿軸向膨脹后的狀態(tài)，即是軸向消防系統(tǒng)的非常時(shí)防備狀態(tài)。消防箱23所裝載的消防彈231釋放消防介質(zhì)的過程，即是中心消防系統(tǒng)的非常時(shí)防備狀態(tài)。
徑向、軸向、中心消防系統(tǒng)分別進(jìn)入非常時(shí)防備狀態(tài)的次序，可以預(yù)先設(shè)定成為根據(jù)防備對(duì)象或所遇情況而自動(dòng)選擇的次序。
(四)防備狀態(tài)的轉(zhuǎn)換原理當(dāng)溫感溶斷結(jié)121,131溫感熔斷栓222，消防彈231溫感控頭分別感受到非常時(shí)溫度，或限力拉斷結(jié)122,132限力拉斷栓223，消防彈231拉啟閥門感受到因氣體14,24溫度升高而膨脹所形成的增大的壓力，限徑箍12,13，配重鏈22分別斷開，消防彈231閥門開啟時(shí)，徑向、軸向、中心消防系統(tǒng)分別從常時(shí)防備狀態(tài)轉(zhuǎn)換為非常時(shí)防備狀態(tài)。
(五)非常時(shí)防備狀態(tài)的消防技術(shù)原理非常時(shí)防備狀態(tài)的徑向消防系統(tǒng)不僅比常時(shí)防備狀態(tài)的徑向密封系統(tǒng)具有更大的徑向密封力，而且還可以在需受時(shí)形成粘接式密封。因此，它可以有效地扼制具有非常時(shí)溫度的被保護(hù)液體或其內(nèi)部氣化形成的蒸汽從徑向密封間隙處沿軸向竄出。
非常時(shí)防備狀態(tài)的軸向消防系統(tǒng)比常時(shí)防備狀態(tài)的軸向密封系統(tǒng)，具有更大氣墊層儲(chǔ)氣空間。它可以容納具有非常時(shí)溫度的被保護(hù)液體內(nèi)部或表面所產(chǎn)生的蒸汽和中心消防系統(tǒng)釋放的消防介質(zhì)。因此，它有效地緩解徑向密封間隙處的軸向壓力增大幅度。同時(shí)，在滿儲(chǔ)狀態(tài)下，頂面21的軸向膨脹，可以將儲(chǔ)罐空容空間的殘余空氣全部或大部分?jǐn)D出儲(chǔ)罐，并封閉儲(chǔ)罐呼吸孔。
非常時(shí)防備狀態(tài)的中心消防系統(tǒng)所釋放出的消防介質(zhì)，若是冷卻型消防介質(zhì)(如干冰)它在有效降低被保護(hù)液體，特別是其表面溫度過程中，吸收熱量形成的氣體，仍具有阻燃功能。因此，它在有效增加氣墊層的壓力后，使軸向消防系統(tǒng)的防護(hù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。
本發(fā)明所提供浮頂裝備的工作原理如下一、載壓密封圈的延時(shí)起動(dòng)裝備于儲(chǔ)罐內(nèi)的浮頂?shù)妮d壓密封圈，具有一種作用于儲(chǔ)罐內(nèi)壁的徑向密封力。在向儲(chǔ)罐內(nèi)輸入液體的初始階段，載在密封圈須在克服罐壁作用于載壓密封圈摩擦表面的最大靜摩擦力后才能以靜止?fàn)顟B(tài)起動(dòng)。因此，載壓密封圈有一個(gè)遲于液體表面、氣墊層和消防氣墊篷頂面上升的延時(shí)過程。在此期間，載壓密封圈所受浮力逐漸增大，載壓密封圈在沿軸向的浮力和逆軸向的靜摩擦力共同作用下，做出一個(gè)內(nèi)緣逐漸略高于外緣的、由里向外、自下而上的微量“外翻”動(dòng)作?！巴夥眲?dòng)作使載奪體內(nèi)腔氣體壓力的增加幅度得到控制，進(jìn)而使靜摩擦力的增加幅度得到控制。“外翻”動(dòng)作使載壓密封圈X段外緣與罐壁的間隙逐漸減小，Z段外緣與罐壁間隙逐漸增大，帶動(dòng)Y段外緣的摩擦表面自下而上的微量“滾動(dòng)”，“滾動(dòng)”動(dòng)作將載壓密封圈Y段外緣摩擦表面與儲(chǔ)罐內(nèi)壁受力表面間的“剪切”式起動(dòng)動(dòng)作轉(zhuǎn)變?yōu)椤皾L動(dòng)”式起動(dòng)動(dòng)作。從而使載壓密封圈完成起動(dòng)動(dòng)作所需要的軸向浮力增加量減小。
在載壓密封圈完成起動(dòng)動(dòng)作的瞬間，靜摩擦力消失，載壓密封圈在自身彈性力的作用下，“內(nèi)翻”回來(lái)。此后，載壓密封圈僅需克服較小的動(dòng)摩擦力即可隨液體表面上升。
二、適應(yīng)具有錐變的儲(chǔ)罐的工作原理對(duì)縫焊接而線的圓柱形、直立式儲(chǔ)罐，普遍具有一種水平截面圓的面積、周長(zhǎng)、半徑沿軸向逐漸減小的錐變。在載壓密封圈隨液面沿軸向上升的過程中，逆徑向擠壓力與徑向密封力同步增加，動(dòng)摩擦力隨之增大，載壓密封圈克服逆軸向動(dòng)摩擦力所需要的軸向浮力增大，液體淹沒載壓密封圈的體積增加。由于載壓密封圈可以在通軸向動(dòng)摩擦力增加、軸向浮力增加過程中，產(chǎn)生內(nèi)緣逐漸高于外緣的狀態(tài)變化，所以載壓密封圈在具有錐度的儲(chǔ)罐中運(yùn)行過程中的徑向密封力變化幅度得到控制。
在載壓密封圈隨液面行至“上止點(diǎn)”時(shí)，X段外緣與罐壁間隙最??；行至“下止點(diǎn)”時(shí)，X段外緣與罐壁間隙最大。
三、適應(yīng)具有階梯的儲(chǔ)罐的工作原理。
搭縫焊接而成的圓柱型、直立式儲(chǔ)罐，必然存在若干水平截面圓突然增大或減小一個(gè)儲(chǔ)罐壁厚的階梯。當(dāng)載壓密封圈隨液體表面上升至階梯下時(shí)，X段外緣跨上階梯，Y段外緣上部長(zhǎng)在階梯下，階梯角部對(duì)Y段外緣的壓力逐漸增大，液體對(duì)載壓密封圈的浮力逐漸增大，迫使載壓密封圈以階梯角部做支撐，“外翻”一家角度，“外翻”動(dòng)作配合逐漸增大的軸向浮力使載壓密封圈經(jīng)過一個(gè)暫短的“停滯”過程而跨上階梯。
在載壓密封圈上升或下降過程中遇“下階梯情況時(shí)，Y段外緣在載壓體內(nèi)氣體膨脹力和載壓體彈性力的作用，使摩擦表面與儲(chǔ)罐內(nèi)壁始終保持有壓接觸。
在載壓密封圈上或下階梯過程中，“外翻”或“內(nèi)翻”動(dòng)作使徑向密封力增大或減小的幅度得到緩解。從而使徑向效果不因階梯的存在而降低。
四、適應(yīng)具有不柱度、傾斜度儲(chǔ)罐的工作原理大型、圓柱型、直立式儲(chǔ)罐，一般都存在一種穩(wěn)定或不穩(wěn)定的不柱度的傾斜度。當(dāng)載壓密封圈隨液面行至儲(chǔ)罐內(nèi)壁不圓的水平截面處時(shí)，儲(chǔ)罐內(nèi)壁作用于載壓密封圈摩擦面的逆徑向擠壓力的增加量，以載壓密封圈內(nèi)腔的氣體為媒體違背至逆徑向擠壓力減小的部位。因此，無(wú)論載壓密封圈外緣形狀隨儲(chǔ)罐內(nèi)壁水平載面形狀如何變化，載壓密封圈周圈的徑向密封力始終是相等的，從而使密封效果始終處于平衡狀態(tài)。
五、抗常規(guī)炮火轟擊的自動(dòng)消防原理
當(dāng)液面以上罐身遭到常規(guī)炮火轟擊，使被保護(hù)液體泄漏，并在罐外，特別是儲(chǔ)罐外壁表面燃燒時(shí)，儲(chǔ)罐溫度大幅度升高，徑向消防系統(tǒng)首先進(jìn)行非常時(shí)防備狀態(tài)，即載壓密封圈徑向密封力增大，甚至載壓密封圈摩擦表面熔化，粘結(jié)在儲(chǔ)罐內(nèi)壁摩擦面，扼制被保護(hù)液體因溫度升高而產(chǎn)生的大量氣化物從徑向密封處竄出。當(dāng)該氣化物進(jìn)入氣墊層，使軸向，中心消防系統(tǒng)進(jìn)入非常時(shí)防備狀態(tài)時(shí)，消防氣墊篷的頂面沿軸向膨脹，緩解了徑向密封處的軸向壓力。自動(dòng)消防彈釋放冷卻型消防介質(zhì)后，使被保護(hù)液體和氣墊層溫度降低。熱交換后的氣化物進(jìn)入氣墊層，補(bǔ)充了氣墊層壓力，增加了氣墊層的防護(hù)能力。這樣便有效消除了被保護(hù)液體在儲(chǔ)罐內(nèi)燃燒式爆炸的可能性。
當(dāng)液面以上罐身或罐頂遭到常規(guī)炮火轟擊，高溫彈頭射入被保護(hù)液體時(shí)，由于儲(chǔ)罐內(nèi)不存在可燃混合氣體，彈尾真空帶也無(wú)法將所攜空氣穿過氣墊層而進(jìn)入被保護(hù)液體，所以，直接引燃、引爆被保護(hù)液體的概率被大幅度降低。當(dāng)高溫彈頭在被保護(hù)液體內(nèi)的熱交換使液體溫度升高，并產(chǎn)生氣化物時(shí)，軸向、徑向、中心消防系統(tǒng)適時(shí)轉(zhuǎn)入非常時(shí)防備狀態(tài)。由于本發(fā)明所提供的浮頂裝備具有足夠的柔韌性，因此，它不會(huì)被瞬間局部氣化而產(chǎn)生的沿軸向沖擊力顛覆。
六、防止液體冒出的工作原理當(dāng)遇誤操作超量輸入液體，導(dǎo)致浮頂行至儲(chǔ)罐柱身與罐頂結(jié)合部，載壓密封圈被罐頂邊緣卡住而無(wú)法上行情況時(shí)，由于載壓密封圈具有足夠的承壓能力，所以其下緣與內(nèi)緣所隨的液體壓力可以從外緣與上緣傳遞互儲(chǔ)罐內(nèi)壁和罐頂下部，使密封力同步增大。在液體繼續(xù)上升，并推動(dòng)氣墊層與消防氣墊篷的頂面上升至緊貼儲(chǔ)罐頂時(shí)，消防氣勢(shì)篷的頂面將儲(chǔ)罐呼吸孔封閉。若繼續(xù)輸入液體，則氣墊層壓力逐漸升高，直到達(dá)到與輸液動(dòng)力楊程相等時(shí)，液體表面不再上升。此時(shí)，盡管輸液動(dòng)力繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，液體仍不會(huì)冒出，浮頂裝備也不會(huì)被損壞。
七、抽空液體時(shí)的自我保護(hù)原理當(dāng)遇誤操作將罐內(nèi)液體抽空(欲稱打空罐)情況時(shí)，由于氣墊層的氣體被吸入離心泵葉輪室后，即可使葉輪空轉(zhuǎn)，從而使浮頂裝備得到保護(hù)。
本發(fā)明比照先有技術(shù)，具有以下顯著特征。
一、徑向密封體具有足夠的彈性密封力先有技術(shù)以實(shí)心密封圈或單層密封舌或內(nèi)腔灌有某種液體的載液密封圈做為徑向密封體，是一種控制密封間隙型的徑向密封方式。
本發(fā)明則以可調(diào)節(jié)徑向彈性密封力的載有非助燃類氣體的載壓密封圈做為徑向密封體。它是一種高級(jí)的、控制密封壓力型的徑向密封方式。
二、軸向密封體具有足夠的柔韌性先有技術(shù)均以由某種硬質(zhì)材料制造的浮頂主面做為軸向密封體，屬于硬型軸向密封方式。
本發(fā)明則以罩有陰燃?xì)怏w墊層的、掛有消防箱的消防氣墊篷做為軸向密封體，是一種高級(jí)的、軟型軸向密封方式。
三、徑、軸向密封體的工作過程互不干擾先有按術(shù)裝備是一種蓋式裝備，它的徑、軸向密封體在工作過程中相互干擾。
本發(fā)明所提供的消防氣墊篷具有足夠的柔韌性，它不僅可以相對(duì)于載壓密封圈做出凸起式凹陷的動(dòng)作，而且可以隨具有足夠彈性的載壓密封圈的水平形變而變形。顯然，徑向密封體可以不受軸向密封體約束力干擾地完成延時(shí)起動(dòng)、跨躍階梯、經(jīng)過不圓截面等技術(shù)動(dòng)作。軸向密封體也可以不受徑向密封體限制力制約地完成防止液體冒出和打空罐時(shí)的自我保護(hù)等技術(shù)動(dòng)作。因此，本發(fā)明所提供的浮頂是一種軟篷式裝備。
四、將消防介質(zhì)長(zhǎng)期置備于被保護(hù)液體表面先有技術(shù)的消防方式，僅限于抑制被保護(hù)液體蒸發(fā)的低級(jí)防備方式。
本發(fā)明所提供的將消防介質(zhì)長(zhǎng)期置備干被保護(hù)液體表面的消防方式，是一種在遇特殊情況時(shí)，可以主動(dòng)實(shí)施消防措施的高級(jí)防備方式。
本發(fā)明所提供的消防方法，將包括①感應(yīng)時(shí)間②消防設(shè)備起動(dòng)時(shí)間③消防介質(zhì)到達(dá)液體表面的運(yùn)行時(shí)間④消防介質(zhì)敷滿被保護(hù)液體表面的擴(kuò)散時(shí)間等綜合性消防介南起動(dòng)時(shí)間降為零值。
顯然，這種無(wú)起動(dòng)時(shí)間的消防方法，是一種最高級(jí)的針對(duì)儲(chǔ)儲(chǔ)罐內(nèi)易燃、易爆液體的消防方法。
顯而易見，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)一、設(shè)計(jì)方面本發(fā)明需測(cè)量出儲(chǔ)罐或儲(chǔ)罐群代表罐的最大、最小水平截面周長(zhǎng)與平均壁厚，即可取得滿足制做或批量制做要求的設(shè)計(jì)參數(shù)。
二、制做方面本發(fā)明僅需裁剪、縫接、粘結(jié)等工序，即可制做出便于折疊、運(yùn)輸、安裝的輕體裝備。
三、安裝方面本發(fā)明可以不受儲(chǔ)罐是否儲(chǔ)有液體的限制而進(jìn)行安裝。安裝過程權(quán)需投放裝備和充入氣體。
四、使用方面充有非助然類氣體的載壓密封圈、罩有阻燃類氣體的消防氣墊篷與載有消防彈的消防箱，是三套相對(duì)獨(dú)立的漂浮系統(tǒng)與消防系統(tǒng)。其中任何一套系統(tǒng)均可相對(duì)獨(dú)立地完成其功能。
五、維修方面發(fā)現(xiàn)故障或工作事故后，僅需放掉氣體，即可方便的將裝備取出維修。維修過程通常僅需“堵漏”或更換附件。


附圖一浮頂裝備構(gòu)造示意圖附圖二浮頂裝備組裝示意圖附圖三浮頂裝備的工作狀態(tài)示意圖附圖四要求狀態(tài)、基準(zhǔn)狀態(tài)、工作狀態(tài)下的載壓密封圖縱剖面示意中
1載壓密封圖；11載壓體；12上層限徑箍；121溫感熔斷結(jié)；122限力拉斷結(jié)；123組合連接器；13下層限徑箍；131溫感熔斷結(jié)；132限力拉斷結(jié)；133組合連接器；14非助燃類氣體15載壓體充放氣閥門2消防氣墊篷；21頂面；22配重鏈；221溫感熔斷栓；222限力拉斷檢；223氣墊厚度檢栓；23消防箱；231消防彈；24陰燃類氣體；25氣墊充氣閥門3儲(chǔ)罐；31儲(chǔ)罐呼吸孔；32儲(chǔ)罐內(nèi)壁；33被保護(hù)液體表面。
權(quán)利要求
1．一種由載壓密封圈、消防氣墊篷，以及視情況而選擇的附件組成的浮頂。
2．權(quán)力要求1中所述載壓密封圈是一種由載壓體、限徑箍、非助燃類氣體、充、放氣閥門、以及視情況而選擇的附件組成的徑向密封體。
3．權(quán)力要求2中所述載壓體是一種由軟質(zhì)、不透氣材料制成的、帶有充、放氣閥門的空腔環(huán)形圈。從上述充、放氣閥門向上述空腔內(nèi)充入氣體，可以使以述環(huán)形圈膨脹至要求狀態(tài)。
4．權(quán)力要求2中所述限徑箍，是一種由串聯(lián)式連接著溫感深斷結(jié)、限力拉斷結(jié)、組合連接器的繩或帶圍成的環(huán)形箍。
5．權(quán)力要求4中所述限徑箍的周長(zhǎng)，小于權(quán)力要求3中所述載壓體充入氣體后的外緣周長(zhǎng)，大于其內(nèi)緣周長(zhǎng)，并可在該范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。
6．權(quán)力要求1中所述消防氣墊篷，是一種由頂面、配重鏈、載有消防彈的消防箱、陰燃類氣體、氣墊充氣閥門、以及視情況而選擇的附件組成的軸向密封體。
7．權(quán)力要求6中所述頂面，是一種由單層、軟抽、不透氣材料制成的球冠狀物體。它的邊緣與權(quán)力要求3中所述載壓體的內(nèi)緣無(wú)透氣縫隙的粘接或同體制做。
8．權(quán)力要求6中所述配重鏈，是一種由串聯(lián)式連接著溫感熔斷栓、限力拉斷栓、氣墊厚度栓的繩或帶連成的鏈。它的上端與權(quán)力要求7中所述頂面連接，下端與權(quán)力要求6中所述消防箱連接。
9．一種將消防介質(zhì)長(zhǎng)期置備于液體儲(chǔ)存罐內(nèi)的液體表面的消防方法。它以權(quán)力要求1或2中所述載壓密封圈的內(nèi)緣為邊墻，以權(quán)力要求7中所述頂面為頂，以上述液體表面為底，構(gòu)成一個(gè)儲(chǔ)存上述消防介質(zhì)的容器。
全文摘要
適用于圓柱型直立式液體儲(chǔ)存罐的綜合防護(hù)裝備。以套裝有密封力調(diào)節(jié)箍的、充入適量氣體后具有彈性密封力的載壓密封圈做為徑向密封體,以罩有阻燃?xì)怏w墊層的、由軟質(zhì)涂膠織物類材料制成的消防氣墊篷做為軸向密封體。它在巧妙彌補(bǔ)了技術(shù)裝備對(duì)具有錐度、階梯、不柱度、傾斜度的儲(chǔ)罐無(wú)法適應(yīng)等嚴(yán)重缺陷的同時(shí),有效克服了先有技術(shù)的缺陷,實(shí)現(xiàn)了抑制儲(chǔ)罐內(nèi)液體蒸發(fā)現(xiàn)象,將消防介質(zhì)長(zhǎng)期置備了被保護(hù)液體表面的消防方法。
文檔編號(hào)F17C13/06GK1215817SQ97119189
公開日1999年5月5日 申請(qǐng)日期1997年10月28日 優(yōu)先權(quán)日1997年10月28日
發(fā)明者孫強(qiáng) 申請(qǐng)人:孫強(qiáng)