一種壓縮天然氣運輸罐的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種壓縮天然氣運輸罐，屬于天然氣運輸設備應用領域。
【背景技術】
[0002]如業(yè)界所知，短途的天然氣一般通過壓縮后用運輸車運輸，由于天然氣壓縮后裝入運輸罐后，運輸罐內(nèi)壓強增大，如需繼續(xù)向運輸罐中增加天然氣，對運輸罐的材料要求越來越高。而且運輸罐內(nèi)的壓強較大時，如運輸過程中出現(xiàn)較大震動，也影響運輸?shù)陌踩浴?br>【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種壓縮天然氣運輸罐，通過本實用新型可以有效增加運輸罐中的天然氣量，提高運輸效率。
[0004]本實用新型的目的是通過如下途徑實現(xiàn)的:
[0005]一種壓縮天然氣運輸罐，包括一運輸罐，其特征在于，所述運輸罐為雙層結構具體包括內(nèi)罐和外罐，所述內(nèi)罐上下前后均設置有第一緩沖墊，所述第一緩沖墊外側(cè)和第一支撐板連接，所述第一支撐板和外罐內(nèi)壁之間設置有緩沖裝置，所述內(nèi)罐左端設置有第二緩沖墊，所述第二緩沖墊和內(nèi)罐左端形狀吻合，所述第二緩沖墊左側(cè)和第二支撐板連接，所述第二支撐板和外罐之間設置有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括內(nèi)支撐管和外支撐管，所述內(nèi)支撐管上端和第一連接板連接，外支撐管下端和第二連接板連接，所述第一支撐板和第二支撐板上分別設置有第一固定桿和第二固定桿，所述第一固定桿和第二固定桿上分別套裝有一彈簧，所述第一連接板和第二連接板通過焊接方式與內(nèi)罐和外罐內(nèi)壁連接，所述內(nèi)罐右端設置有第一進氣管，所述第一進氣管上設置有兩根凸環(huán)，兩根凸環(huán)之間連接有固定環(huán)，所述固定環(huán)上下前后通過連接桿和外罐連接，所述外罐上設置有第二進氣管。
[0006]作為本方案的進一步優(yōu)化，所述第二進氣管上設置有氣壓表和閥門。
[0007]作為本方案的進一步優(yōu)化，所述閥門內(nèi)設置有剖面為半圓形氣孔，氣孔一側(cè)設置有一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上固定一擋板。
[0008]作為本方案的進一步優(yōu)化，所述氣孔和擋板外側(cè)均設置有密封條。
[0009]作為本方案的進一步優(yōu)化，所述閥門內(nèi)壁上下兩端設置有軸承。
[0010]作為本方案的進一步優(yōu)化，所述轉(zhuǎn)軸插入軸承內(nèi)，轉(zhuǎn)軸上端設置有轉(zhuǎn)盤。
[0011]作為本方案的進一步優(yōu)化，所述閥門上表面設置有緊固塊。
[0012]本實用新型有益效果:
[0013]本實用新型通過將運輸罐設計為雙層結構，內(nèi)罐和外罐之間設置有緩沖墊和緩沖裝置，保證在運輸?shù)倪^程中，內(nèi)罐不會出現(xiàn)較大震動，確保內(nèi)罐內(nèi)的天然氣安全，通過在外罐中充入氮氣增加外罐內(nèi)的壓強，從而可以向內(nèi)罐內(nèi)多充天然氣，提高內(nèi)罐的運輸量，從而提高運輸效率。
【附圖說明】
[0014]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明:
[0015]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0016]圖2為本實用新型閥門結構示意圖；
[0017]圖3為本實用新型緩沖裝置結構示意圖；
[0018]圖中，1、內(nèi)罐，2、外罐，3、第一緩沖墊，4、第一支撐板，5、緩沖裝置，6、第二緩沖墊，7、第二支撐板，8、第一進氣管，9、延伸管，10、固定環(huán)，11、連接桿，12、第二進氣管，13、氣壓表，14、閥門，15、密封蓋，16、氣孔，17、轉(zhuǎn)軸，18、軸承，19、擋板，20、密封條，21、緊固塊，22、轉(zhuǎn)盤，23、第一連接板，24、第二連接板，25、內(nèi)支撐管，26、外支撐管，27、第一固定桿，28、第—.固定桿，29、彈費。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步描述。
[0020]實施例:
[0021]如圖1至圖3所示，一種壓縮天然氣運輸罐，包括一運輸罐，所述運輸罐為雙層結構具體包括內(nèi)罐I和外罐2，所述內(nèi)罐上下前后均設置有第一緩沖墊3，所述第一緩沖墊外側(cè)和第一支撐板4連接，所述第一支撐板和外罐內(nèi)壁之間設置有緩沖裝置5，所述內(nèi)罐左端設置有第二緩沖墊6，所述第二緩沖墊和內(nèi)罐左端形狀吻合，所述第二緩沖墊左側(cè)和第二支撐板7連接，所述第二支撐板和外罐之間設置有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括內(nèi)支撐管25和外支撐管26，所述內(nèi)支撐管上端和第一連接板23連接，外支撐管下端和第二連接板24連接，所述第一支撐板和第二支撐板上分別設置有第一固定桿27和第二固定桿28，所述第一固定桿和第二固定桿上分別套裝有一彈簧29，所述第一連接板和第二連接板通過焊接方式與內(nèi)罐和外罐內(nèi)壁連接，所述內(nèi)罐右端設置有第一進氣管8，所述第一進氣管上設置有兩根凸環(huán)9，兩根凸環(huán)之間連接有固定環(huán)10，所述固定環(huán)上下前后通過連接桿11和外罐連接，所述外罐上設置有第二進氣管12。
[0022]作為本方案的進一步優(yōu)化，所述第二進氣管上設置有氣壓表13和閥門14。通過氣壓表和閥門控制外罐內(nèi)充氣的多少。
[0023]作為本方案的進一步優(yōu)化，所述閥門內(nèi)設置有剖面為半圓形氣孔16，氣孔一側(cè)設置有一轉(zhuǎn)軸17，轉(zhuǎn)軸上固定一擋板19。
[0024]作為本方案的進一步優(yōu)化，所述氣孔和擋板外側(cè)均設置有密封條20。
[0025]作為本方案的進一步優(yōu)化，所述閥門內(nèi)壁上下兩端設置有軸承18。
[0026]作為本方案的進一步優(yōu)化，所述轉(zhuǎn)軸插入軸承內(nèi)，轉(zhuǎn)軸上端設置有轉(zhuǎn)盤22。
[0027]作為本方案的進一步優(yōu)化，所述閥門上表面設置有緊固塊21。
[0028]具體原理:
[0029]如圖1至圖3所示，為了增加內(nèi)罐的天然氣量，在外罐中充入氮氣，通過觀察氣壓表的數(shù)值決定充入氮氣的多少，然后通過閥門關閉第二進氣管中氣體的出進情況，為了安全起見，在第二進氣管上設置有密封蓋15，當外罐中的氮氣充好后再向內(nèi)罐中充天然氣，由于內(nèi)罐外的壓強比大氣壓大，所以向內(nèi)罐中多充一些天然氣，從而可以提高運輸量和效率；而天然氣充多了，如運輸途中出現(xiàn)較大震動會不安全，本實用新型就在內(nèi)罐和外罐之間增加緩沖墊和緩沖裝置確保運輸安全。
[0030] 以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本實用新型所揭露的技術范圍內(nèi)，可不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種壓縮天然氣運輸罐，包括一運輸罐，其特征在于，所述運輸罐為雙層結構具體包括內(nèi)罐和外罐，所述內(nèi)罐上下前后均設置有第一緩沖墊，所述第一緩沖墊外側(cè)和第一支撐板連接，所述第一支撐板和外罐內(nèi)壁之間設置有緩沖裝置，所述內(nèi)罐左端設置有第二緩沖墊，所述第二緩沖墊和內(nèi)罐左端形狀吻合，所述第二緩沖墊左側(cè)和第二支撐板連接，所述第二支撐板和外罐之間設置有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括內(nèi)支撐管和外支撐管，所述內(nèi)支撐管上端和第一連接板連接，外支撐管下端和第二連接板連接，所述第一支撐板和第二支撐板上分別設置有第一固定桿和第二固定桿，所述第一固定桿和第二固定桿上分別套裝有一彈簧，所述第一連接板和第二連接板通過焊接方式與內(nèi)罐和外罐內(nèi)壁連接，所述內(nèi)罐右端設置有第一進氣管，所述第一進氣管上設置有兩根凸環(huán)，兩根凸環(huán)之間連接有固定環(huán)，所述固定環(huán)上下前后通過連接桿和外罐連接，所述外罐上設置有第二進氣管。
2.如權利要求1所述的一種壓縮天然氣運輸罐，其特征在于:所述第二進氣管上設置有氣壓表和閥門。
3.如權利要求2所述的一種壓縮天然氣運輸罐，其特征在于:所述閥門內(nèi)設置有剖面為半圓形氣孔，氣孔一側(cè)設置有一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上固定一擋板。
4.如權利要求3所述的一種壓縮天然氣運輸罐，其特征在于:所述氣孔和擋板外側(cè)均設置有密封條。
5.如權利要求2所述的一種壓縮天然氣運輸罐，其特征在于:所述閥門內(nèi)壁上下兩端設置有軸承。
6.如權利要求3所述的一種壓縮天然氣運輸罐，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸插入軸承內(nèi)，轉(zhuǎn)軸上端設置有轉(zhuǎn)盤。
7.如權利要求2所述的一種壓縮天然氣運輸罐，其特征在于:所述閥門上表面設置有緊固塊。
【專利摘要】一種壓縮天然氣運輸罐，包括一運輸罐，運輸罐為雙層結構具體包括內(nèi)罐和外罐，內(nèi)罐上下前后均設置有第一緩沖墊，第一緩沖墊外側(cè)和第一支撐板連接，第一支撐板和外罐內(nèi)壁之間設置有緩沖裝置，內(nèi)罐左端設置有第二緩沖墊，第二緩沖墊和內(nèi)罐左端形狀吻合，第二緩沖墊左側(cè)和第二支撐板連接，第二支撐板和外罐之間設置有緩沖裝置。本實用新型通過將運輸罐設計為雙層結構，內(nèi)罐和外罐之間設置有緩沖墊和緩沖裝置，保證在運輸?shù)倪^程中，內(nèi)罐不會出現(xiàn)較大震動，確保內(nèi)罐內(nèi)的天然氣安全，通過在外罐中充入氮氣增加外罐內(nèi)的壓強，從而可以向內(nèi)罐內(nèi)多充天然氣，提高內(nèi)罐的運輸量，從而提高運輸效率。
【IPC分類】F17C13-00, F17C1-02
【公開號】CN204459748
【申請?zhí)枴緾N201520059254
【發(fā)明人】肖長虹
【申請人】湘潭新奧燃氣發(fā)展有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月28日