Lng箱式加注裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種LNG加注裝置，尤其涉及一種集中安裝于箱體內(nèi)的LNG箱式加注裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]LNG即液化天然氣，已成為目前無法使用管輸天然氣供氣城市的主要?dú)庠椿蜻^渡氣源，也是許多使用管輸天然氣供氣城市的補(bǔ)充氣源或調(diào)峰氣源。
[0003]LNG加注裝置是接收、儲(chǔ)存和分配LNG的中轉(zhuǎn)裝置，現(xiàn)有的LNG加注裝置常采用分開布置的方式，即儲(chǔ)罐、防爆電控柜、加氣機(jī)、潛液栗、卸車氣化器和EAG氣化器各自單獨(dú)成撬，或者集成化程度不高，導(dǎo)致設(shè)備占地面積大，浪費(fèi)材料、浪費(fèi)空間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種集中安裝于箱體內(nèi)的LNG箱式加注裝置。
[0005]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0006]一種LNG箱式加注裝置，包括相互對(duì)應(yīng)連接的儲(chǔ)罐、防爆電控柜、加氣機(jī)、潛液栗、卸車氣化器和EAG氣化器，所述儲(chǔ)罐、所述防爆電控柜、所述加氣機(jī)和所述潛液栗均安裝于箱體內(nèi)，所述卸車氣化器和所述EAG氣化器均安裝于所述箱體的外底部，所述箱體內(nèi)貼近其內(nèi)壁的位置設(shè)有圍堰，所述儲(chǔ)罐和所述潛液栗均置于所述圍堰內(nèi)，所述箱體上設(shè)有卸車口，所述圍堰上位于所述卸車口的位置設(shè)有缺口使位于所述卸車口處的操作閥門置于所述圍堰外。
[0007]作為優(yōu)選，與所述加氣機(jī)連接的管路位于所述圍堰的下方。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0009]本實(shí)用新型將儲(chǔ)罐、防爆電控柜、加氣機(jī)、潛液栗、卸車氣化器和EAG氣化器全部置于箱體內(nèi)部及外底部，各個(gè)部件之間通過管路系統(tǒng)連接，同時(shí)相互獨(dú)立，可根據(jù)用戶需求單獨(dú)布置，集成化程度高、占地面積小、操作簡單；在箱體內(nèi)設(shè)置圍堰，利于保護(hù)儲(chǔ)罐和潛液栗，圍堰上設(shè)置缺口使位于卸車口處的操作閥門置于圍堰外，在不改變連接管路和操作閥門位置的情況下便于對(duì)操作閥門進(jìn)行操作;將與加氣機(jī)連接的管路設(shè)于圍堰的下方，節(jié)省出的空間為人員操作帶來便利，解決了其因空間不足而不得不采用不舒適的姿勢(shì)操作設(shè)備的問題，同時(shí)使整個(gè)加注裝置更加美觀。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型所述LNG箱式加注裝置的立體圖；
[0011 ]圖2是本實(shí)用新型所述LNG箱式加注裝置的主視圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型所述LNG箱式加注裝置的俯視角度的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型所述LNG箱式加注裝置的仰視圖；
[0014]圖5是本實(shí)用新型所述圍堰的結(jié)構(gòu)示意圖，視角與圖3相同。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0016]如圖1-圖5所示，本實(shí)用新型所述LNG箱式加注裝置包括相互對(duì)應(yīng)連接的儲(chǔ)罐6、防爆電控柜3、加氣機(jī)2、潛液栗4、卸車氣化器8和EAG氣化器9，儲(chǔ)罐6、防爆電控柜3、加氣機(jī)2和潛液栗4均安裝于箱體1內(nèi)，卸車氣化器8和EAG氣化器9均安裝于箱體1的外底部，箱體1內(nèi)貼近其內(nèi)壁的位置設(shè)有圍堰5，儲(chǔ)罐6和潛液栗4均置于圍堰5內(nèi)，箱體1上設(shè)有卸車口，圍堰5上位于箱體1的卸車口的位置設(shè)有缺口 51使位于卸車口處的操作閥門置于圍堰5外，與加氣機(jī)2連接的管路7位于圍堰5的下方。加氣機(jī)2和潛液栗4均為兩個(gè)。
[0017]LNG槽車內(nèi)的LNG通過潛液栗4和卸車氣化器8加入儲(chǔ)罐6內(nèi)，在需要使用LNG時(shí)，通過潛液栗4和加氣機(jī)2將LNG加注到LNG車輛氣瓶內(nèi)。
[0018]上述實(shí)施例只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制，只要是不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)即可在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案，均應(yīng)視為落入本實(shí)用新型專利的權(quán)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種LNG箱式加注裝置，包括相互對(duì)應(yīng)連接的儲(chǔ)罐、防爆電控柜、加氣機(jī)、潛液栗、卸車氣化器和EAG氣化器，其特征在于:所述儲(chǔ)罐、所述防爆電控柜、所述加氣機(jī)和所述潛液栗均安裝于箱體內(nèi)，所述卸車氣化器和所述EAG氣化器均安裝于所述箱體的外底部，所述箱體內(nèi)貼近其內(nèi)壁的位置設(shè)有圍堰，所述儲(chǔ)罐和所述潛液栗均置于所述圍堰內(nèi)，所述箱體上設(shè)有卸車口，所述圍堰上位于所述卸車口的位置設(shè)有缺口使位于所述卸車口處的操作閥門置于所述圍堰外。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LNG箱式加注裝置，其特征在于:與所述加氣機(jī)連接的管路位于所述圍堰的下方。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種LNG箱式加注裝置，包括相互對(duì)應(yīng)連接的儲(chǔ)罐、防爆電控柜、加氣機(jī)、潛液泵、卸車氣化器和EAG氣化器，儲(chǔ)罐、防爆電控柜、加氣機(jī)和潛液泵均安裝于箱體內(nèi)，卸車氣化器和EAG氣化器均安裝于箱體的外底部，箱體內(nèi)貼近其內(nèi)壁的位置設(shè)有圍堰，儲(chǔ)罐和潛液泵均置于圍堰內(nèi)，箱體上設(shè)有卸車口，圍堰上位于卸車口的位置設(shè)有缺口使位于卸車口處的操作閥門置于圍堰外。本實(shí)用新型將儲(chǔ)罐、防爆電控柜、加氣機(jī)、潛液泵、卸車氣化器和EAG氣化器全部置于箱體內(nèi)部及外底部，各個(gè)部件之間通過管路系統(tǒng)連接，同時(shí)相互獨(dú)立，集成化程度高、占地面積小、操作簡單；在箱體內(nèi)設(shè)置具有缺口的圍堰，利于保護(hù)其它設(shè)備，且便于對(duì)操作閥門進(jìn)行操作。
【IPC分類】F17C7/04
【公開號(hào)】CN205118655
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520962651
【發(fā)明人】吳軍, 游敦泉, 吳嵐, 李云飛, 張享慧, 全國平
【申請(qǐng)人】四川金星清潔能源裝備股份有限公司, 四川金科環(huán)?？萍加邢薰? 四川恒重清潔能源成套裝備制造有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月26日