專(zhuān)利名稱(chēng)：聯(lián)軸畢托管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種測(cè)量氣體流速的裝置，具體是指一種測(cè)量氣體動(dòng)壓的畢托管。
畢托管也叫畢托-靜壓管，在比較均勻的氣流中，通常用畢托管感受氣體的動(dòng)壓，利用氣體的總壓與靜壓之差來(lái)測(cè)量氣流的動(dòng)壓，然后根據(jù)佰努力方程機(jī)算出氣流速度的裝置。目前，人們通常采用的畢托管是由內(nèi)接管，外接管組成的測(cè)量頭來(lái)測(cè)量動(dòng)壓的，其結(jié)構(gòu)是內(nèi)接管設(shè)在外接管之中，兩管之間有空氣形成的空隙，兩管上各自開(kāi)有進(jìn)氣孔，形成總壓氣流通道和靜壓氣流通道，在兩通道上分別連接壓強(qiáng)計(jì)，即可測(cè)出壓強(qiáng)差，機(jī)算出氣體流速。但是，采用該結(jié)構(gòu)由于連接壓強(qiáng)計(jì)的引出管受長(zhǎng)度無(wú)法縮小的限制，使整個(gè)畢托管體積大、帶來(lái)的風(fēng)阻大，從而使測(cè)量誤差大。研究表明，將總壓孔和靜壓孔作在相關(guān)位置上，測(cè)量值最大限度地接近理論值，此外，總壓孔和靜壓孔做的越小越好，以便最大限度地減少對(duì)壓強(qiáng)差的干擾，所以提高畢托管測(cè)量流速的準(zhǔn)確度，減少誤差的關(guān)鍵是如何有效分離畢托管總壓氣流通道和靜壓氣流通道。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)更為合理，測(cè)量氣體流速更為精確的畢托管。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括內(nèi)接管1、外接管2、由總壓氣流通道6和靜壓氣流通道7組成的測(cè)量頭3，靜壓氣流通道7置于總壓氣流通道6內(nèi)，兩通道之間隔絕，兩通道上分別開(kāi)有總壓孔4、靜壓孔5，其特征在于它還包括一個(gè)連接內(nèi)、外接管和測(cè)量頭3的聯(lián)軸節(jié)8，該聯(lián)軸節(jié)一端設(shè)有與測(cè)量頭3的總壓氣流通道6和靜壓氣流通道7對(duì)接的通道9、10，該通道9、10的延伸端分別與內(nèi)接管1和外接管2連接。
本實(shí)用新型的積極效果是該畢托管由于將原有的由內(nèi)外接管組成的一體式測(cè)量頭結(jié)構(gòu)，改為由聯(lián)軸節(jié)、測(cè)量頭、內(nèi)外接管相插接的結(jié)構(gòu)，從而可實(shí)現(xiàn)畢托管的總壓孔4、靜壓孔5的孔更小，不受內(nèi)外接管長(zhǎng)度和體積大小的限制，使測(cè)量氣體的流速準(zhǔn)確度更高，誤差更小。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型所述的聯(lián)軸節(jié)示意圖；如圖1所示，本實(shí)用新型由內(nèi)接管1、外接管2、測(cè)量頭3和聯(lián)軸節(jié)8組成，測(cè)量頭3做成由靜壓氣流通道7和總壓氣流通道6組成的管頭，靜壓氣流通道7置于總壓氣流通道6內(nèi)，兩通道之間隔絕，兩通道上分別開(kāi)有總壓孔4、靜壓孔5，靜壓孔小于總壓孔，聯(lián)軸節(jié)是一個(gè)中空的三通接頭，該聯(lián)軸節(jié)一端設(shè)有與測(cè)量頭3的總壓氣流通道6和靜壓氣流通道7對(duì)接的通道9、10，該通道9、10的延伸端分別與內(nèi)接管1和外接管2連接，即可完成畢托管的安裝過(guò)程，然后分別將內(nèi)接管1和外接管2連接兩個(gè)壓強(qiáng)計(jì)便可測(cè)量氣體的流速。
權(quán)利要求1.一種測(cè)量氣體動(dòng)壓的畢托管，它包括內(nèi)接管(1)、外接管(2)、由總壓氣流通道(6)和靜壓氣流通道(7)組成的測(cè)量頭(3)，靜壓氣流通道(7)置于總壓氣流通道(6)內(nèi)，兩通道之間隔絕，兩通道上分別開(kāi)有總壓孔(4)、靜壓孔(5)，其特征在于它還包括一個(gè)連接內(nèi)、外接管和測(cè)量頭(3)的聯(lián)軸節(jié)(8)，該聯(lián)軸節(jié)一端設(shè)有與測(cè)量頭(3)的總壓氣流通道(6)和靜壓氣流通道(7)對(duì)接的通道(9)、(10)，該通道(9)、(10)的延伸端分別與內(nèi)接管(1)和外接管(2)連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種測(cè)量氣體動(dòng)壓的畢托管,它由內(nèi)接管1、外接管2、測(cè)量頭3和聯(lián)軸節(jié)8組成,該畢托管由于將原有的由內(nèi)外接管組成的一體式測(cè)量頭結(jié)構(gòu),改為由聯(lián)軸節(jié)、測(cè)量頭、內(nèi)外接管相插接的結(jié)構(gòu),從而可實(shí)現(xiàn)畢托管的總壓孔4、靜壓孔5的孔更小,不受內(nèi)外接管長(zhǎng)度和體積大小的限制,使測(cè)量氣體的流速準(zhǔn)確度更高,誤差更小。
文檔編號(hào)G01F1/46GK2445296SQ0022692
公開(kāi)日2001年8月29日 申請(qǐng)日期2000年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月27日
發(fā)明者孫宏斌 申請(qǐng)人:孫宏斌