專利名稱：通過簡易電路修調(diào)汽車空氣流量計零點偏差的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于通過簡易電路修調(diào)汽車空氣流量計零點偏差的方法。
背景技術(shù)：
汽車空氣流量計主要用于測量發(fā)動機所吸入的空氣量，進而用于發(fā)動機控制系統(tǒng)確定燃燒條件、控制空燃比、起動、點火等。發(fā)動機電腦則根據(jù)空氣流量計測出的進氣量及當時的引擎轉(zhuǎn)速來和預(yù)先所設(shè)定的供油程序比較后，算出所需供油量和相對的噴射時間。
一般汽車流量計零點都存在偏差，偏差使零點低于正常標準的1V。因此，本發(fā)明提供了一種通過簡易電路修調(diào)汽車空氣流量計零點偏差的方法。該方法十分簡單易行。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了通過簡易電路修調(diào)汽車空氣流量計零點偏差的方法，該方法具體實施方式
如下(1)在存在零點偏差的汽車空氣流量計的輸出端擴展一個簡易電路。
(2)簡易電路包括一個1.7V的直流電源和一個導通壓降為0.7V的硅二極管。存在零點偏差的汽車空氣流量計的輸出電壓為V，經(jīng)過簡易電路修調(diào)后的輸出電壓為V’。
(3)簡易電路的原理圖如附圖1所示。當V小于1V時，二極管導通，V’輸出為1.7V減去硅二極管的壓降0.7V，等于正常標準的1V；當V大于1V時，二極管不導通，V’輸出等于V值。


在本專利申請的權(quán)利要求書中，具體地指出了本發(fā)明的主題，并清楚地對其提出了專利保護。然而參照下面的詳細說明和附圖，可以更好的理解本發(fā)明的有關(guān)結(jié)構(gòu)和實現(xiàn)方法以及其目的、特征和優(yōu)勢。
圖1表示修調(diào)汽車空氣流量計零點偏差的簡易電路原理圖。
權(quán)利要求
1.通過簡易電路修調(diào)汽車空氣流量計零點偏差的方法，該方法具體實施方式
如下(1)在存在零點偏差的汽車空氣流量計的輸出端擴展一個簡易電路。(2)簡易電路包括一個1.7V的直流(DC)電源和一個導通壓降為0.7V的硅二極管。(3)簡易電路的原理圖如附圖1所示。
全文摘要
本發(fā)明是關(guān)于通過簡易電路修調(diào)汽車空氣流量計零點偏差的方法。通過在存在零點偏差的汽車空氣流量計的輸出端擴展一個簡易電路，進而實現(xiàn)零點電壓的修調(diào)，使其輸出達到正常標準的1V。
文檔編號G01F15/00GK1832348SQ200510022518
公開日2006年9月13日 申請日期2005年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月22日
發(fā)明者吳俊輝, 朱小茅 申請人:蘇州超銳微電子有限公司