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      活塞式加油機(jī)流量計(jì)的制作方法

      文檔序號(hào):6105766閱讀:534來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):活塞式加油機(jī)流量計(jì)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種流量計(jì),特別是關(guān)于一種活塞式的加油機(jī)流量計(jì)。本實(shí)用新型適用于加油機(jī)油介質(zhì)流量的計(jì)量。
      背景技術(shù)
      加油機(jī)流量計(jì)是加油機(jī)設(shè)備的重要裝置,其結(jié)構(gòu)形式很多,活塞式流量計(jì)是其中較常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)一般包括殼體、活塞缸、活塞、進(jìn)出口通道、分配閥裝置、凸輪及其轉(zhuǎn)軸組件,其中相對(duì)應(yīng)的一對(duì)活塞之間由連桿連接,并由凸輪推動(dòng),使兩個(gè)活塞缸輪換與進(jìn)口和出口連通,其出口流量與活塞的行程成正比。目前,國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的活塞式加油機(jī)流量計(jì),其活塞的行程都是由活塞背部與凸輪頂觸來(lái)限位,其主要缺點(diǎn)是凸輪與活塞在相互頂觸的瞬間存在著相互撞擊,經(jīng)過(guò)反復(fù)撞擊運(yùn)動(dòng),兩者撞擊部位會(huì)生產(chǎn)磨損變形,使活塞行程發(fā)生變化,從而影響的使用性能和計(jì)量精度。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn),提供一種使用性能和計(jì)量精度穩(wěn)定的活塞式加油機(jī)流量計(jì)。
      實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案包括殼體、活塞缸、活塞、進(jìn)出口通道、分配閥裝置、凸輪及其轉(zhuǎn)軸、密封件和安裝件,其中相對(duì)應(yīng)的一對(duì)活塞之間由連桿連接,并在每個(gè)活塞背面設(shè)置滾輪與凸輪滾動(dòng)接觸,主要是在活塞缸端蓋和活塞的對(duì)應(yīng)位置處分別設(shè)有限位塊。
      在以上技術(shù)方案中,分配閥裝置的閥座與轉(zhuǎn)軸之間通過(guò)鎖緊螺母和軸承密封。
      在上述技術(shù)方案中,活塞缸端蓋上的限位塊設(shè)有調(diào)節(jié)裝置。
      本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是活塞行程由活塞缸端蓋上的限位塊和活塞的對(duì)應(yīng)位置處的限位塊的限位,可解決限位塊之間的撞擊磨損問(wèn)題,確?;钊谐谭€(wěn)定不變,使流量計(jì)使用性能及工作精度穩(wěn)定。
      另外,分配閥裝置的閥座與轉(zhuǎn)軸之間通過(guò)鎖緊螺母和軸承密封,避免現(xiàn)有技術(shù)閥座與轉(zhuǎn)軸直接密封結(jié)構(gòu),因轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)閥座生產(chǎn)振動(dòng),引起分配閥進(jìn)出口之間的介質(zhì)泄漏。


      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖1所示的活塞式加油機(jī)流量計(jì),包括殼體1、活塞缸9、活塞10、進(jìn)出口通道、分配閥裝置、凸輪24及其轉(zhuǎn)軸25、密封件和安裝件,其中相對(duì)應(yīng)的一對(duì)活塞之間由連桿7、20連接,并在每個(gè)活塞背面設(shè)置滾輪8與凸輪24滾動(dòng)接觸,滾輪8與活塞10之間設(shè)有緩沖裝置,在活塞缸端蓋3和活塞10的對(duì)應(yīng)位置處分別設(shè)有限位塊。凸輪24固定安裝在轉(zhuǎn)軸25上,并在上下側(cè)分別設(shè)置上調(diào)整套21和下調(diào)整套6,調(diào)整凸輪26的位置?;钊锥松w上的限位塊26設(shè)有調(diào)節(jié)裝置22,該調(diào)節(jié)裝置22可以調(diào)節(jié)活塞缸端蓋上的限位塊26與活塞上的限位塊23之間的相對(duì)位置。殼體1下側(cè)設(shè)有油堵2,兩者之間由O形圈5密封,活塞缸9與活塞缸端蓋3之間設(shè)有密封圈4。分配閥裝置的閥座17與轉(zhuǎn)軸25之間通過(guò)鎖緊螺母16和軸承19密封,閥座17由螺釘12安裝在殼體1上,兩者之間設(shè)有密封墊11。分配閥15由半圓鍵13固定于轉(zhuǎn)軸25上,通過(guò)轉(zhuǎn)軸25的轉(zhuǎn)動(dòng),將每個(gè)活塞缸輪換與進(jìn)口通道及出口通道連通。分配閥15外設(shè)有上殼體14,殼體14與殼體1之間由螺栓連接,并設(shè)有密封圈18。
      權(quán)利要求1.一種活塞式加油機(jī)流量計(jì),包括殼體(1)、活塞缸(9)、活塞(10)、進(jìn)出口通道、分配閥裝置、凸輪(24)及其轉(zhuǎn)軸(25)、密封件和安裝件,其中相對(duì)應(yīng)的一對(duì)活塞之間由連桿(7、20)連接,并在每個(gè)活塞背面設(shè)置滾輪(8)與凸輪(24)滾動(dòng)接觸,其特征是在活塞缸端蓋(3)和活塞(10)的對(duì)應(yīng)位置處分別設(shè)有限位塊。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞式加油機(jī)流量計(jì),其特征是分配閥裝置的閥座(17)與轉(zhuǎn)軸(25)之間通過(guò)鎖緊螺母(16)和軸承(19)密封。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的活塞式加油機(jī)流量計(jì),其特征是活塞缸端蓋上的限位塊(26)設(shè)有調(diào)節(jié)裝置(22)。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種活塞式加油機(jī)流量計(jì),包括殼體、活塞缸、活塞、進(jìn)出口通道、分配閥裝置、凸輪及其轉(zhuǎn)軸、密封件和安裝件,其中相對(duì)應(yīng)的一對(duì)活塞之間由連桿連接,并在每個(gè)活塞背面設(shè)置滾輪與凸輪滾動(dòng)接觸,主要是在活塞缸端蓋和活塞的對(duì)應(yīng)位置處分別設(shè)有限位塊,使活塞行程由該兩個(gè)限位塊限位,可解決限位塊之間的撞擊磨損問(wèn)題,確?;钊谐谭€(wěn)定不變,具有使用性能及工作精度穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn),是加油機(jī)設(shè)備的理想計(jì)量器具。
      文檔編號(hào)G01F3/02GK2798054SQ20052007183
      公開(kāi)日2006年7月19日 申請(qǐng)日期2005年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月24日
      發(fā)明者吳志壽, 吳熙春 申請(qǐng)人:浙江麥得機(jī)器有限公司
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