專利名稱：車載式輻射檢查系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種安全檢査系統(tǒng)，特別是一種掃描盲區(qū)小的車載式 輻射檢查系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
大型集裝箱輻射檢查系統(tǒng)和安全領(lǐng)域檢查系統(tǒng)中均采用輻射成像技術(shù)，借助于高能x射線的穿透能力，在非接觸情況下對物體的內(nèi)部進行透視，從而得到物體的透視圖像。車載式檢查系統(tǒng)為了滿足行 駛安全和道路法規(guī)要求，需要有一定的離地間隙和離去角，因此車載 式輻射檢查系統(tǒng)的掃描裝置的靶點一般會比較高。這樣造成掃描檢查 時被檢物體下部會有相當(dāng)大的區(qū)域是掃描檢查不到的，即現(xiàn)有的車載 式輻射檢查系統(tǒng)在掃描時存在大面積的掃描盲區(qū)。發(fā)明內(nèi)容(一) 要解決的技術(shù)問題本發(fā)明的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、 操作方便、掃描盲區(qū)小的車載式輻射檢查系統(tǒng)。(二) 技術(shù)方案為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明釆用如下技術(shù)方案本發(fā)明所述的車載式輻射檢查系統(tǒng)包括裝載車和安裝在裝載車 上的加速器，其中所述裝載車上安裝有升降支架、升降支架的驅(qū)動裝置，所述加速器安裝在該升降支架上。所述升降支架包括固定安裝在裝載車上的四根導(dǎo)向簡、分別與四
根導(dǎo)向簡滑動配合的四根滑動柱和固定于四根滑動柱底端部的承載 架，所述加速器固定安裝在承載架上。所述導(dǎo)向簡上設(shè)有將其與滑動柱鎖緊的安全鎖銷。所述驅(qū)動裝置為油缸，其缸體固定安裝在裝載車上，活塞桿固 定在承載架上。(三)有益效果本發(fā)明所述的車載式輻射檢查系統(tǒng)的優(yōu)點和積極效果是本 發(fā)明中，由于裝載車上安裝有升降支架，加速器安裝在該升降支架 上，所以加速器內(nèi)的靶點位置能夠隨著的加速器升高而升高，隨其降 低而降低。這樣，當(dāng)本發(fā)明的車載式輻射檢查系統(tǒng)在公路行駛狀 態(tài)時，使加速器處于高位，可以獲得較高的離地間隙和較大的離 去角；當(dāng)本發(fā)明的車載式輻射檢查系統(tǒng)在掃描檢測狀態(tài)時，使加速器處于低位，從而可以獲得較低的靶點位置，減少了掃描盲區(qū)。 另外，本發(fā)明在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上加裝了升降支架，結(jié)構(gòu)比較簡單， 操作時也只需啟動或停止驅(qū)動裝置，非常方便、且工作安全可靠。


圖l是本發(fā)明所述的車載式輻射檢查系統(tǒng)在行駛狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明所述的車載式輻射檢查系統(tǒng)在掃描狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明中的升降支架的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是圖3的側(cè)視圖。圖中1.裝載車；2.靶點；3.加速器；4.升降支架；5.導(dǎo)向 筒；6.滑動柱；7.承載架；8.連接板；9.安全鎖銷。
具體實施方式
以下實施例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。如圖l、圖2所示，本發(fā)明的車載式輻射檢查系統(tǒng)，包括裝載車 1,在裝載車1尾端部安裝有升降支架4及其驅(qū)動裝置，升降支架4內(nèi)安 裝加速器3，加速器3內(nèi)置靶點2。如圖3、圖4所示，本發(fā)明中，在裝載車l尾端部固定有連接板 8，本發(fā)明中的升降支架4包括固定安裝在連接板8上的四根導(dǎo)向簡 5、分別與四根導(dǎo)向簡5滑動配合的四根滑動柱6和固定于四根滑動 柱6底端部的承載架7，加速器3固定安裝在承載架7上。升降支架 4的結(jié)構(gòu)不限于上面所述的結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有技術(shù)中，任何能夠?qū)崿F(xiàn)升降的 結(jié)構(gòu)都是可行的。導(dǎo)向簡5上設(shè)有用于將其與滑動柱6鎖緊的安全鎖 銷9。安全鎖銷9的作用在于保證本發(fā)明在公路行駛狀態(tài)時，使加速 器安全可靠地保持在高位，以保證行駛安全。本發(fā)明中的驅(qū)動裝置為油缸IO,其中油缸10的缸體固定在連接板 8上，油缸10的活塞桿固定在加速器承載架7上。驅(qū)動裝置還可以是氣 缸、絲杠螺母機構(gòu)等其他結(jié)構(gòu)形式。本發(fā)明中的升降支架和驅(qū)動裝 置也可以安裝在裝載車的其他位置、其他結(jié)構(gòu)上，效果與前述是等同 的。本發(fā)明的車載式輻射檢查系統(tǒng)中其他未涉及的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有結(jié) 構(gòu)相同，不再贅述。如圖l所示，本發(fā)明的車載式輻射檢查系統(tǒng)在公路行駛狀態(tài)時， 油缸10的活塞桿縮進缸體內(nèi)，導(dǎo)向筒5與滑動柱6由安全鎖銷9鎖緊， 加速器保持在高位，以保證行駛安全。升降支架中的承載板7底端面 與地面之間的距離h,即離地間隙比較高；輪胎與承載板7底端面的左 端部形成的平面與地面之間的夾角a,即離去角也比較大。也就是說 離地間隙h和離去角a都能夠滿足行駛安全和道路法規(guī)要求。
如圖2所示，本發(fā)明的車載式輻射檢査系統(tǒng)在進行掃描狀態(tài)時，離地間隙h和離去角a不是關(guān)心的指標(biāo)，而是需要盡量大的掃描面積。 這時，拔出安全鎖銷9，使油缸10的活塞桿伸出缸體，使加速器向下 移動，降低了乾點的位置，從而可以掃描到更低的區(qū)域，有效地減少 了掃描盲區(qū)。本發(fā)明的車載式輻射檢查系，由于設(shè)有升降架，加速器安裝 在升降架內(nèi)，所以可通過加速器的升降使其內(nèi)的靶點根據(jù)需要在高 位置或低位置之間轉(zhuǎn)換，從而使本發(fā)明不僅適合于行駛安全和道路法 規(guī)要求，而且在掃描時，能夠大幅度減少掃描盲區(qū)；同時具有操作 方便、工作安全可靠的特點。
權(quán)利要求
1. 車載式輻射檢查系統(tǒng)，包括裝載車(1)和安裝在裝載車(1)上的加速器(3)，其特征在于所述裝載車(1)上安裝有升降支架(4)、升降支架的驅(qū)動裝置，所述加速器(3)安裝在該升降支架(4)上。
2. 如權(quán)利要求l所述的車載式輻射檢查系統(tǒng)，其特征在于所述升 降支架(4)包括固定安裝在裝載車(1)上的四根導(dǎo)向簡(5)、分別 與四根導(dǎo)向簡(5)滑動配合的四根滑動柱(6)和固定于四根滑動柱(6)底端部的承載架(7)，所述加速器(3)固定安裝在承載架(7) 上。
3. 如權(quán)利要求2所述的車載式輻射檢查系統(tǒng)，其特征在于所述導(dǎo) 向筒(5)上設(shè)有將其與滑動柱(6)鎖緊的安全鎖銷(9)。
4. 如權(quán)利要求1、 2或3所述的車載式輻射檢查系統(tǒng)，其特征在 于所述驅(qū)動裝置為油缸(10)，其缸體固定安裝在裝載車上，活塞桿 固定在承載架(7)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種安全檢查系統(tǒng)。本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、掃描盲區(qū)小的車載式輻射檢查系統(tǒng)，包括裝載車和安裝在裝載車上的加速器，裝載車上安裝有升降支架、升降支架的驅(qū)動裝置，加速器安裝在該升降支架上。本發(fā)明的車載式輻射檢查系，通過加速器的升降使其內(nèi)的靶點根據(jù)需要在高位置或低位置之間轉(zhuǎn)換，從而使本發(fā)明不僅適合于行駛安全和道路法規(guī)要求，而且在掃描時，能夠大幅度減少掃描盲區(qū)；同時具有操作方便、工作安全可靠的特點。
文檔編號G01N23/04GK101210893SQ200610169798
公開日2008年7月2日 申請日期2006年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月28日
發(fā)明者劉耀紅, 孫尚民, 輝 孟, 宋全偉, 曹成新, 梁晉寧, 南 江, 斌 胡 申請人:同方威視技術(shù)股份有限公司;清華大學(xué)